大众途观300tsi多少钱_大众途观300tsi多少钱提车
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1.新款途观价格 大众途观2017款优惠多少钱
2.途观报价是多少？目前值得入手么？
3.2016款大众途观多少钱
4.2019老途观与新途观相比值得买吗？
新款途观价格 大众途观2017款优惠多少钱
2016款途观最低售价19.98万，300TSI手动风尚版前驱，160马力6档手动，新款途观是改款刚上市不久暂无优惠，15款的有2到3万的优惠，详情可以下载汽车报价大全APP进行查询，同时也能查询当地的经销商及优惠价格。
途观报价是多少？目前值得入手么？
途观是大众旗下的产品，大众是深受中国消费者喜欢和认可的老品牌。途观在中国问世已经有十个年头了，自从上市之后，就深受消费者追捧和青睐，它的配置全面，性能优越，动力强劲，品质卓越，售后服务也比较周到，在市场信誉良好，获得了不错的口碑。在各地汽车销售榜上，一直排名靠前，如果有购车意向的朋友，不妨考虑一下，非常值得拥有。2019款途观L330TSI两驱豪华版搭载了2.0T发动机，该车的最大功率是186马力，最大扭矩则可以达到320牛米，该车配备的是7挡双离合变速箱，根据以往的经验，和发动机数据比较，它的发动机的动力非常强劲。
途观的车身的长4712mm,宽1839mm,高1673mm，轴距为2791mm，从车身数据我们不难看出，途观的车内乘坐空间非常宽松，即使在满客的情况下，也不会有一点拥挤感觉。
在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，根据修车师傅的经验和行家的介绍，这样的底盘结构让车辆在行驶中无论是舒适性，还是操控性都得到保证，有了很大的提高。
在配置上，途观两驱豪华版也别出心裁，舍得投入，也非常丰富，是名副其实的豪华车。
其它车有的，它一样不少；其它车没有的，它也应有尽有。比如胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等主要功能，它全部都有。
而那些不起眼，却很实用，很贴心的功能，如自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、方向盘加热、主副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、中控大屏、氙气大灯、自动空调等都是非常时尚而又非常实用的配置。途观一样不落，全都为消费者考虑到了，可以说是贴心暖心，让你无可挑剔。
途观L两驱豪华版落地价格多少？
2019款280TSl全景舒适版厂家指导价25.18万元，2019两驱风尚版24.88万元元。两驱现在优惠2万元，性价比还是不错的，有意买车的朋友可以考虑入手。
各地都有不同程度的优惠，本地优惠2万元，提车价格为23.18万元，购置税为239800/(1+17%)*10%=20498元，保险的费用有:车船税480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损为3068元，不计免赔940元，车身划痕险为760元，保险费共计7828元，保险项这些都是新车必须上的，还有其他项基本没有太大的用途，所以没有列举，上牌费用为300元，途观L330TSI全景舒适版落地价为26.04万元，2019两驱风尚版24.88版落地价格为25.84万元。
2016款大众途观多少钱
19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。2019老途观与新途观相比值得买吗？
2016款大众途观共有两种排量，十个分型。
1.8升涡轮增压：
300TSI手动风尚版 厂家指导价19.98万，商家报价15.37-19.96万
300TSI手自一体风尚版前驱 厂家指导价21.18万，商家报价16.57-21.16
300TSI手自一体舒适版前驱 厂家指导价23.78万，商家报价19.17-23.78万
300TSI手自一体风尚视野版四驱 厂家指导价24.58，商家报价19.88-24.56万
300TSI手自一体舒适版四驱 厂家指导价25.48万，商家报价20.67-25.46万
300TSI手自一体豪华版前驱 厂家指导价25.98万，商家报价21.37-25.96万
300TSI手自一体豪华版四驱 厂家指导价27.68万，商家报价22.87-27.66万
2.0升涡轮增压：
330TSI手自一体舒适视野版四驱 厂家指导价26.48万，商家报价21.78-26.43万
330TSI手自一体豪华版四驱 厂家指导价29.18元，商家报价24.37-29.16万
330TSI手自一体旗舰版四驱 厂家指导价31.58万，商家报价25.58-31.58
2019老途观与新途观相比?不值得购买。我们先从作为一辆汽车的本质开始。结合它的价格来看，途观的驾驶感受极其糟糕。
这是一辆2016年的途观，300TSI的两驱自动风尚版，也就是1.8T的最低配，指导价21.18万。这台车搭载1.8T的EA888发动机，最大功率160匹马力，与之匹配的是一台爱信的六速自动变速箱。
这台1.8T的途观真的没有任何驾驶性可言。途观的油门基本上就是一个两档的开关，油门前三分之一基本上是废的，轻踩油门和深踩油门完全没有区别，直到Kick?down之前，这车开起来完全就是一台1.4的Polo。但当你把油门踩到Kick?down之后（也就是两档开关的第二档，有非常明显的分界线），这辆车就会一下子降挡窜出去。当然了，是伴随着EA888一贯的涡轮迟滞窜出去的。
虽然这是一台1.8T，但是动力却很弱。再加上它的自重以及变速箱非常积极的升挡策略...结果就是，日常巡航的时候涡轮不介入，感觉车子肉的1b，想要稍微快点就必须踩到Kick?down，但是一踩就窜，很不好受。
这反应又慢又顿挫的变速箱还是会让我联想到小Polo，毕竟它和小Polo一样用的也是爱信的6AT变速箱。爱信的变速箱有一个优点，就是它绝对不会坏，质量比三天两头撂挑子的大众DSG好了一万七千多倍。但这台变速箱在途观上的匹配做的非常差，如果你是坐车的而不是开车的，你会感觉这是一个手动挡新手女司机开的车。
好了，关于“大众途观300tsi多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众途观300tsi多少钱”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。