吉利smart汽车_吉利smart汽车报价及图片

       对于吉利smart汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.Smart是什么车，精灵smart是什么车

3.有史以来最大的Smart，精灵#3看点却是驾驶乐趣？

4.smart2.9万能买吗

5.吉利收购smart吉利的劣势

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       smart是奔驰旗下的一个子品牌，这个品牌旗下有很多微型汽车。

       smart在进入国内市场销售以来受到了不少国内消费者的欢迎，并且smart旗下的车型也受到了不少改装爱好者的欢迎。

       smart将会在2022年推出一款纯电动suv，下面让我们一起来了解一下这款车。

       作为纯电SUV市场，该车尺寸与MINI COUNTRYMAN相当，该车内部代号为HX11，将基于吉利SEA平台打造。

       据了解，smart全新纯电SUV未来将由吉利和奔驰组建的智马达汽车有限公司打造，奔驰负责设计工作，吉利负责工程开发工作，该公司位于西安高陵区的工厂已经开建，计划年产能30万辆，建设周期是2017到2020年。

       smart全新纯电SUV长度在4米左右，是目前块头最大的smart产品，该车可能会搭载功率268马力的电动机，70千瓦时电池组，它在中国NEDC续航里程超过311英里（500公里）。

       电动汽车是未来汽车的发展方式，随着全球环境污染问题日益严重，全球各大车企都开始了电动化转型的道路。

       电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

       电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

       并且电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

       内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

       将电动汽车的油门踏板踩到底之后，电动机就可以输出最大扭矩了。

       电动汽车不需要消耗燃油，所以行驶时也没有尾气排放，使用这种汽车对保护地球环境是有很大的积极作用的。

       但是电动汽车也面临很多问题需要解决，但是相信随着科学技术的发展，这些问题都会被解决掉。

Smart是什么车，精灵smart是什么车

       一、基本信息

       品牌名称：smart，英文名称：Mercedes-Benzsmart，国别：德国，总部：浙江-宁波，品牌类型：德系，创建时间：1999年，创始人：拉?克(Nicolas Hayek)，所属集团：梅赛德斯一奔斜驰股份公司和吉利汽车集团。

       二、品牌简介

       Smat汽车是一个轻奢汽车品牌，最初是由MCC公司开发的一个汽车系列，最早成立于1994年，最初是由德国奔驰汽车和瑞士Swatch手表公司合作制造的微型车，SMH集团从MCC公司全面撤资，2000年MCC公司正式以汽车品牌“smart”作公司的统一命名。

       2019年smart品牌全球合资公司(smart Automobile)正式成立，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团各持股50%，以“让明天更smart点”为全新品牌理念，smat致力于为潮趣先锋派人群和都市年轻家庭带来充满科技、轻奢、潮流属性的智能纯电出行体验，是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。

       三、车标

       品牌标识smart汽车的名称历史并不是很悠久，最初成立合资公司的时候，坚持其命名必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勤奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“smar”最终采纳为正式命名。还有另一种说法，smart中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒集团，而art则是英文中艺术的意思。

       smarti汽车从2002年正式命名以后，就一直用较为立体的半圆形“C”字母加橙色箭头的车标，下方则为“smart”的英文标识，与吉利汽车成立合资公司后，smart的车标从此前的立体式车标变成扁平化的纯黑色样式，并且在细节上做了很多优化，所有的拐角均采用了圆角化处理，体现了smart向电动化、智能化的全面转型。

       四、车系信息

       目前smart汽车在售的车型只有smart精灵#H1一款纯电动SUV车型，此前在燃油车时代smarti汽车曾拥有两款经典车型，分别是定位两门两座的微型车smart fortwo以及定位四i门四座的微型车smart forfour,这两款车型在国内外均有大量粉丝，随后由于向电动化转型和排量法规的限制，这两款经典车型也正式停售。

       代表车系：smart精灵#1。

       指号价：17.90-27.90万。

       2021年慕尼黑车展，正式转型纯电品牌的smart汽车正式推出，旗下首款纯电动小型SUV车型smart精灵#判，该车也是其转型纯电品牌后推出的首款车型，该车已于2022年6月正式上市。

       smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责操刀设计，由smarti研发团队主导工程研发，外观上采用”感性·灵锐“设计理念，整体造型设计非常圆润饱满，其配备的隐藏式门把手还有“破冰”的功能，车身细节处也有奔驰的“三叉戟”10g0。

       内饰方面，smart精灵#的内饰采用当下新能源车型比较惯用的简洁设计风格，内置了“smart灵感星球”人机交互系统，并支持OTA升级。动力以及续航里程方面，smart精灵#采用后置后驱的动力布局，其搭载的驱动电机最大马力为272匹，最大扭矩为343牛·米，根据配置的不同，提供了535km和560km两种续航里程版本可供选择，官方百公里加速为6.7秒。

       五、smart在售车型

       smart精灵#1，17.90-27.90万。

有史以来最大的Smart，精灵#3看点却是驾驶乐趣？

       Smart最初是奔驰和Swatch集团（瑞士著名钟表公司）联合打造的微型汽车品牌，由于该品牌推出的每款车设计风格都高度相似，所以很多人误以为Smart指的都是同一款车，殊不知该品牌已经推出了smart fortwo、smart forfour、smart forjeremy等十多款车型。

        Smart品牌最早在2008年进入国内市场，在消费者选车还是?以大为美?的时代中，Smart汽车的诞生宛如一个?怪物?。虽然不乏有年轻人会对这样小巧、个性的车型抱有兴趣，但当看到15万的起步价后又无一不被劝退，Smart汽车也注定只能成为有钱人的大玩具。

        随着时间的推移，越来越多关于Smart汽车的缺陷被曝光了出来，许多车主都吐槽这款车存在空间小、配置低、细节做工不够好、安全性能堪忧等的问题，自此smart车型不再受到有钱人的青睐，该品牌也渐渐淡出了消费者的视野。

        就在大家快要忘掉Smart这个进口?老头乐?品牌时，吉利集团却突然与奔驰合资成立了Smart品牌全球合资公司?智马达汽车有限公司。在吉利的推动下，Smart品牌全面转型为纯电动汽车品牌，车型也正式引入国产。

        2022年6月6日，吉利和奔驰联合打造的?smart精灵#1?正式上市，该车型基于吉利耗资千亿打造的?SEA浩瀚平台?打造而来，新车共推出3款配置车型，售价在18.16-22.66万元，据悉首批车型将会在2022年年底完成交付。

        Smart精灵#1 补贴后售价 车型 售价（万元） Pure+版 18.16 Pro+版 19.66 Premium版 22.66

        以上就是Smart是什么牌子汽车多少钱的具体内容了，很多人可能会觉得smart精灵#1价格虚高，但其实这款车还是有着非常多亮点的，例如颜值出众、动力强劲、纯电续航里程长、充电速度快等，此外最重要的是smart的品牌影响力足够强，在奔驰的品牌背书下smart精灵#1足以吸引到广大消费者的目光。

smart2.9万能买吗

       这台精灵#3车身尺寸，分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，已经达到了一台紧凑型SUV的标准身材，这对于Smart这个品牌来讲，的确是一次罕见的操作。这或许和中国市场消费者喜爱程度有关。

       诚然，在燃油车时代的Smart凭借小巧的身材，满足了一小部分人的个性化需求，但想满足大众化需求，很难。而这一次Smart想明白了，要想在国内电动车市场中占得一定的市场份额，就必须要走大众化的发展路线，例如，把车做大一些。

       那么，这次的Smart精灵#3加大尺寸之外，还有什么看点？智能化算么？弹射模式算不算？

       先说这加大的尺寸怎么来的，在电动化时代之下，模块化造车已经不再是什么新鲜事物。所以不难理解Smart在拥有浩瀚平台的前提下，来生产一些尺寸更大的SUV产品，之后说不定还会有中型SUV等车型的出现。

       浩瀚平台并不是这台车的一个看点，只是有了这个平台之后，让产品的尺寸可以较为轻易的做出一些改变，能满足品牌不同尺寸的产品需求，这算是个好事。而且，在其他的三电系统上，也和Smart精灵#1保持一致，前后电机总功率315kW（前115kW、后200kW），单电机版本最大功率200kW。而电池的话，容量相应会有所提高，来到500km续航级别起步的水平，会有500、510和540km的三个版本可选；而快充功率应该还是150kW，快充0.5小时慢充5.5小时左右。

       以上来看，精灵#3和精灵#1的硬件配置基本一致，包括平台和三电系统在内。无论是续航还是充电效率来看，都能符合当下的主流使用需求。

       硬件之外，这台车在驾驶层面加入来一些好玩的东西。

       例如，对外宣传的“弹射模式”。这个模式是在精灵#1车型上没有出现的，而且大部分电动车也没配备的这个模式。之前特斯拉在Model X和S车型上有做过，但都是配备了空气悬架的车型才能适用，配合弹射功能来用的话，就是车辆会把前悬架的高度降低到低于后悬架的高度，最终呈现出更好的起步姿态，与此同时也会调整悬挂的阻尼硬度为加速提供足够的支撑。

       不用猜精灵#3上会不会配备空气悬架了，结合曝光出的预计21万的售价来看，空悬这种零部件大概率不会出现了。

       理论上来讲，燃油车做弹射模式的话，通过变速箱把发动机转速保持在一定区域内，确保在松开刹车踏板的时候，能让整套动力总成释放出最大扭矩，从而达到最大扭矩起步的工况就是所谓的“弹射”。

       但，电动车又没传统意义上的变速箱，所以实现扭矩的释放就得根据算法来解决，在打激活弹射这个功能之后，算法会把扭矩直接固定到最大扭矩输出；操作上还是和燃油车一样，1踩刹车、2踩油门、3松刹车即可。

       电动车的弹射模式，实现起来并不算难，多一套算法的事。但为什么很多车企不愿意做，首先，这个弹射的操作会影响两个点，其一是电池的温度，瞬间释放过大的功率，会让电池承受高温；其二是永磁电机的高温。高温对这两个零部件来说，都不算是一个友好的存在，一个会让电池容量、续航里程衰减，另一个使用频次多了可能会让电机消磁。

       但不得不说，这个功能可以给电动车带来一定的驾驶趣味性。

       拿目前国内智能驾驶发展现状来看，Smart精灵#3上，并没有出现太多昂贵的感知硬件，例如激光雷达这类的配置。而是和精灵#1上的配置相似，也是23个感知硬件，包括6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。

       这些硬件的融合，让它能实现例如ADAS智能辅助驾驶系统，支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等较为全面的安全辅助功能。传感器的配置应当是和精灵#1车型上的一样，也会分为低配、中配和高配之间产生区别。

       这么一来，中高配车型的智能驾驶级别能达到L2+的水平，中低配车型可能只能满足L2级别的智能驾驶。像常见的车道偏离预警、主动刹车、360度环影、ACC还是有的；但是中低配车型的并线辅助、自动变道、自动泊车可能就没有了。

       对于这套满配的感知硬件来说，理论上可以期待一下。

       毕竟满配车型的23个感知硬件，是可以支持高速NOA功能的。业界的主流方案，是把五个毫米波雷达拆分成1+4的部分。1用长距毫米波雷达放车头，配合摄像头组成前部的感知方案；剩下4颗，放在车侧和车后方，用短距的毫米波雷达就够用。以上，构成了车头感知能力在200米左右，车侧和车后感知能力在50米左右的水平。

       另外，精灵#3的芯片大概率还是唯一供货商Veoneer提供的高算力芯片，它的算力峰值是能够满足L3级别智能驾驶的。拿目前精灵#1和精灵#3车型上搭载的辅助驾驶功能来看，中高配车型的算力和感知硬件都是过剩的，所以这一切看上去都是在为之后的NOA功能做准备的。

       虽然我们没从Smart官方透露的信息得知具体的NOA功能何时上线，但通过吉利和Smart的合作关系来分析，吉利的NOA功能很有可能也会下放到Smart的车型上，具体的时间应该是今年年底前。

       这台车的出现，也是因为浩瀚架构过硬的拓展能力，在补足了空间上的短板之后，在驾驶乐趣上也做出了一些适当的调整，这个功能上面也说了，得适当的使用，它会对电池、电机产生一些非正常损耗。

       另外，在智能化层面，这台车和精灵#1车型上应该会基本一致，感知硬件最多也还会是23个，能达成的功能将会是L2+级别的辅助驾驶水平。这个级别的智能驾驶，基本上能满足目前大部分消费者的使用需求。

       本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

吉利收购smart吉利的劣势

       能。根据查询太平洋汽车网信息得知。smart品牌全球合资公司—智马达汽车有限公司现由梅赛德斯奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌，smart2008年上市，车身长度仅有2.7米，非常适合在城市中穿梭，而且车头的设计也非常短，驾驶起来非常灵活。因此倘若是二手车2.9万能买。

       吉利收购smart吉利的劣势如下：

       1、品牌认知度低：吉利是一家中国汽车品牌，其在欧洲或其他国家的品牌知名度相对较低，收购smart品牌后需要花费大量的时间和资金来提高品牌的认知度和影响力。

       2、技术和设计方面的差距：虽然吉利在技术和设计方面不断进步，但与smart品牌相比仍存在一定的差距。因此，吉利收购smart后需要投入更多的研发和设计资源，以不断提高产品的质量和竞争力。

       好了，今天关于“吉利smart汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“吉利smart汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。