十几万的跑车_十几万的跑车有哪些
希望我能够回答您有关十几万的跑车的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.天价！选装配置比新车还贵，这是在抢钱吗？
2.十万元左右的敞篷车
3.十几万元汽车推荐
4.有哪些看起来像几百万，实际却只要几十万的豪车？
天价！选装配置比新车还贵，这是在抢钱吗？
最近，同事小周去试驾?保时捷718，原本的目的是仅仅体验一下保时捷小跑车的魅力，结果销售拉着小周开始唠嗑，一步一步到了选配环节，最终给保时捷718“加装”了十几万的配置，包括性能更佳的刹车盘和各种花里胡哨的内饰。小周表示，这些选配直接干掉他开过来的卡罗拉了。当初买一辆卡罗拉也才十万出头，如今一顿选配就要十几万，实在有些夸张。车叔表示，To?young，还有许多天价的选配。
众所周知，红色的法拉利最常见，也是最经典的。对，所以红色车漆不需要花钱选配。若是想要一辆绿色、带白色条纹的蓝色、或者棕色的法拉利，得额外花费7104英镑（约6万元人民币）才行。小周表示，当初自己的卡罗拉选配珍珠白车漆，也才2000块钱，这法拉利车漆可是天价。
如今主流的家用车都开始搭载全景天窗，并且以此为卖点。当然，家用车的全景天窗大多无需选配，但在法拉利GTC4?Lusso上，要选配一个全景天窗，需要花费11520英镑，约10万元人民币。
布加迪Chiron也有类似的选配，不过布加迪没有透露选配价格。根据车叔的推测，不会低于10万元人民币。
梅赛德斯AMG?GT63?4Matic四门车有一套很棒的刹车系统，用以匹配它那狂躁的639马力。若是想要制动性更好，多花约7万元人民币就可以选配一套碳陶瓷制动器。
奥迪RS6也有这个选配，若是想要碳陶瓷刹车，得多花约9万元人民币。车叔做了一下对比，碳陶瓷刹车盘相对普通的钢制刹车盘性能更加优秀，散热更好，不易热衰竭，几乎哪儿都是优点。那它就没什么缺点吗？有，贵就是缺点！
一个非常好的高尔夫球袋仅需1000块钱可以搞定，但若是你在购买法拉利812?Superfast时，选配了一个高尔夫球袋，那么就需要5万多人民币。有一说一，这个球袋更像是艺术品，毕竟售价高出了其实用价值。
还好，迈巴赫的小牛皮箱包便宜一点，也才3.5万元人民币左右，这真的“不贵”，咳咳……
即便是苹果iPad?Pro银色12.9英寸1TB带AppleCare+服务国航非海南免税版本，也才1万多一点。但是你要选配一块宾利后排娱乐屏，好不好用另说，你得花费约5万元人民币。
当然，苹果的东西也是很贵的。如今许多家用车都已经自带Apple?CarPlay了，并且不需要选配。当法拉利488?GTB也搭载Apple?CarPlay时，你得额外花费2万元人民币。
空气动力学外观设计在跑车上格外常见，但对于兰博基尼Huracan来说，它还可以变得更快。仅需约18万元人民币就可以为其选配一套空气动力学性能套件，其包括前分离器、侧裙、后扩散器以及尾翼，能够在高速下提供更大的下压力，并且在任何车速下吸引路人的注意力。
车上并不是一个消磨时间的好地方，但若是想在宝马7系的后排享受悠闲的旅途，花费约7万元人民币，可以买到座椅加热/通风以及按摩，还有一些娱乐设备。
对于一台跑车来说，602马力的V10发动机铁定够用了，但是兰博基尼还是为Huracan提供一套排气装置，仅需7.7万元人民币，即可购买比标准车型排气管还要轻10%的排气系统，并且能够将峰值功率提高5%。
听完这些，小周还是挺惊讶的，毕竟保时捷的十几万买了一堆有的没的配置，而上面这些配置，一个就已经好几万，完全让人无法接受。但是，值得提醒的是，这些配置的售价可能也才车价的5%不到，细想，若是一个配置仅需你车价的5%不到，你会觉得贵吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万元左右的敞篷车
跑车对于年轻人充满了诱惑力，即便是牺牲了储物空间与乘坐空间，但是动辄几百万甚至几千万元的售价，让很多人只能望梅止渴。当这一部分年轻人成年后，由于各方面的原因与压力，不得不为家庭选择一款空间大且实用的车型。而当年的跑车梦只能暂时搁置，但它依然是为之努力奋斗的“Dream Car”。但随着近年来新能源车型的突飞猛进发展，涌现了不少新兴品牌，它们并非传统车企照单生产，而是手握用户画像等大数据信息，按照消费者的喜好来设计新能源车型，我们统称这类车企为新势力车企。而在众多新势力车企当中，唯独有一个品牌以小型轿跑车型作为旗下首款量产车型。它就是零跑汽车，旗下首款量产车型为小型纯电两门四座轿跑车型——零跑 S01，也是我们试驾的主角，而我们今天试驾的车型为最新一代车型零跑 S01 380 Pro车型。
■ 动态驾驶：动力不怂，操控灵活
看过这辆车的动力参数之后，我们来聊聊它开起来的感受。别看前置电机最大功率 125 kW，峰值扭矩 250 N·m，0 ~ 100 km/h的数据并不强劲，但从今天实际体验感受动力并不弱，应对一些山路以及高速超车的路况条件下，并没有给驾驶者力不从心的感觉。
零跑 S01 380 Pro 提供三种驾驶模式，分别为舒适、经济和运动。除经济模式情况下会对动力进行限制外，舒适和运动两个模式下动力均非常充沛。比较有意思的是零跑 S01 的动能回收目前与驾驶模式绑定，运动模式下的拖拽感最强，有种开了单踏板模式的感觉。而舒适和经济模式下反而没有很强的拖拽感，不知道是不是工程师将等级做反了。
在 100 ~ 0 km/h的刹车测试中，从上图可以看到车辆点头的现象非常明显，但通过实际距离的体现上来看，零跑S01的刹车效果还是不错的。另外，刹车的脚感也比较舒服，并不是那种很突兀的感觉。
转向手感方面，零跑 S01 的转向力度较重，如果遇到原地掉头这种情况时，恍惚自己开着一辆没有转向助力的车型。另外，方向盘虚位还需要日后进行提升，在进行绕桩测试和麋鹿测试时，要比正常打方向多打一些。
整车的 NVH 控制的还算不错，主要噪音来自于路噪和胎噪，但电机噪音却控制的非常不错，即便在高速行驶的情况下也完全听不到电动机的噪音。
十几万元汽车推荐
最低10几万的敞篷车，论回头率还是得看它们！
现在国人选车已经从皮实、耐用、省油，转向个性化，而敞篷跑车无疑是其中最具个性、最拉风的存在。但是敞篷跑车普遍价格较高，动辄大几十、上百万的价格也是让我等平头百姓望尘莫及，只有看着吞口水的份儿。
不过敞篷车全都是那么贵的吗？当然不是，这些亲民价格的平民敞篷车，也能圆普通人一个敞篷梦。
国人对于马自达MX-5的态度分为截然不同的两派：一派是花三十好几万，买台完全没有后排空间可言的两座纯进口车真的不是浪费钱吗；另外一派则认为，买到这样一台狂拽酷炫吊炸天的敞篷跑车，居然只要34万？
其实这两派的观点就已经很好地说明马自达MX-5的优缺点。
确实，作为一台双门2座的硬顶跑车，车内只能坐两个人，空间不得不说是个硬伤。但另一方面，不到四米的车身和2310mm的轴距，车身小巧，转弯灵活，同时停车也是一件很轻松的事情。
另外作为一台相当小众的车型来说，“买得起，养不起”或许真的会成你不得不面对的现实。因为保有量小，万一剐蹭了，找配件都不好找，而且现款马自达MX-5也只有国V排量。
但是如果看过这款车的人，一定难以拒绝它的好。外观上马自达的魂动设计，让整车的回头率杠杠的，得益于较短的车身，让MX-5更显得珠圆玉润，同时流畅的车身对于车身风阻系数也起到一定作用。
车内大量的圆形设计，与圆润的车身相得益彰，大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感，再加上悬浮大尺寸中控屏，让人觉得这三十几万完全没有白花。
虽然马自达MX-5采用了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，但直线加速并非它的强项，零百加速8.8秒差强人意。不过弯道操控性是马自达的拿手好戏，人马合一的驾驶乐趣，有木有？
相比马自达MX-5，宝马2系敞篷车，除了价格略低一点以外，品牌力更要强上一截的，可以说宝马的车标就值5万，何况这台宝马2系还有后排。是的你没看错，宝马2系敞篷是2门4座硬顶跑车。
作为不想被开除豪华籍的宝马2系，前置后驱的驱动方式，妥妥的豪车范儿。
当然作为一台装X车，宝马2系敞篷车的豪车范可不止于后驱。宝马2系敞篷版车型外观线条流畅，拉风是必须的，同时18寸的大轮毂，相对较小的车身，更能体现出这台车的豪华。
车内的大面积真皮包裹，Dakota真皮座椅用料十足，毕竟三十几万的车，中控台8.8寸液晶屏自然也是科技感十足。
▲收起敞篷的宝马2系
不过教授依然还是要吐糟一下，宝马2系敞篷版还是有些鸡贼的地方：很多配置是需要加钱才能选配的。即便是225i?尊享型，像自动泊车、定速巡航这些同价位车型已经是标配的配置，依然是需要选配。
也许是因为国人对于敞篷跑车的接受度不够，奥迪对于A3敞篷版只有进口的方式引进，销量表现稍逊于宝马2系敞篷。而现款的奥迪A3?Cabriolet版本，也自2017年4月份上市以来，就再没有更新换代过。
奥迪A3?敞篷版的问题其实也不仅仅是接受度低，在品牌力上，虽然奥迪和宝马、奔驰同属一线豪华品牌，但奥迪的品牌力多少还是要低于后两者。基于这个不争的事实，同样价位的奥迪A3?敞篷版产品力竞争不过宝马的敞篷车型实在正常。
▲奥迪A3敞篷车轴距更短
另外奥迪A3?敞篷版的车身相对更小，在车身几乎相同的情况下，奥迪A3?敞篷版的轴距相比宝马2系敞篷版短100mm左右。这样的差距导致的最直接感受，就是奥迪A3?敞篷版后排空间更加没有优势可言。
▲奥迪A3敞篷版内饰
不过奥迪A3?Cabriolet依然是值得下手的一台敞篷跑车，在价格上，目前奥迪A3?敞篷版的优惠力度高达7万，相信对于敞篷车迷来讲，26万出头就能买台一线豪华品牌的敞篷跑车，这个诱惑力还是很相当足的。
作为时尚代名词的MINI品牌，自然也少不了敞篷车型，而MINI车型的造型与敞篷车的气质也是完美契合，遥想当年MINI可是英国皇室女王座驾。
如果说MINI车型本身就是个性的代名词，那敞篷版MINI更是个性中的个性。自1993年推出首款MINI?CABRIO车型以来，MINI?的敞篷车除了继承MINI车型小巧可爱的风格以外，更多外拓了自己独特的魅力。
现款的MINI?COOPER?CABRIO车型，虽然上市于2018年5月份，但是售价依然坚挺。在外观和内饰看来，MINI的家族式设计随处可见，蛙眼大灯配合大嘴格栅，萌态十足，车内的圆形装饰也尽在眼底。尤其值得一提的是MINI?COOPER?CABRIO的尾灯，非对称形米字造型，明目张胆地昭示着它的英伦血统。
▲米字形尾灯昭示着英伦血统
自打被宝马收入旗下，MINI?COOPER?敞篷车显然是要将运动进行到底，刚性底盘奠定了它的运动底色，而简短前悬与低重心及宽轮距配合，打造出不输于卡丁车的驾驶感受，而这其中自然也少不了宝马工程师的调校。所以即便这台MINI?COOPER?敞篷车动力不算强劲，但实际开起来的趣味性可不比性能车差。
Smart品牌最早由时尚腕表品牌斯沃琪集团掌门人尼古拉斯·海耶克提出，愿景是打造一款仅供二人乘坐的小车。最终奔驰与之达成合作。但很显然理想很丰满，现实很骨感，1998年Smart品牌问世，次年仅售出8万台整，此后smart常年销售也仅保持在15万辆左右。
Smart?for?two进入国内市场是从2009年开始的，虽然彼时国内的微型车市场方兴未艾，但对于这种十来万只能买到两座车型，消费者的接受度确实不高，因此买这台车的人是真爱无疑了。
Smart?Fortwo的优点众所周知，车身小巧，好开又好停。而圆润的车身，无边框车门设计，对于一些追求逼格的颜值粉，也是具有相当的杀伤力的。不过教授觉得，Smart?Fortwo最具杀伤力的，当然还是那块奔驰的LOGO啦。
但是它的缺点也很明显，车身小意味着空间小，在国内以大为美的背景下，走低的销量尤其显得正常。更不用提它的孱弱的动力，将它的使用范围局限于城市短途通勤，进一步收窄了它的潜在用户。
▲Smart?for?two?内饰
而在最近传出的消息，吉利有意接盘Smart这块烫手山芋，出资54亿人民币，成立智马达汽车有限公司。但明眼人都能看得出来，吉利醉翁之意不在酒，对于急于出口海外市场的吉利而言，与戴勒姆公司搭上关系才是想要的。
虽然敞篷车看起来拉风，开在马路上也足够吸引人的眼球，但另外一方面，由于独特的结构设计，在保养以及维修上，敞篷车的费用也会高于普通车型。
但不管怎样，买车还是应该顺应自己的心意，买到自己喜欢的车。面对越来越年轻化的市场消费者，个性化的选择无疑是会越来越多的。
你喜欢哪一台敞篷车呢？不妨留言告诉我们吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万元左右的敞篷车
10万左右的敞篷车有：沃尔沃C70、本田S660、标致206CC、马自达MX-5、标致308cc等。
1、沃尔沃C70
新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同，长为4715mm，宽为1815mm，高为1400mm，轴距为2665mm。同时也保留了完整的四座设置，采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物，无论敞篷是否开合，都能让人感受到十足的现代气息。
车顶的开合仅需按一个按钮，装上车顶它就是一款惹人注目的时尚运动型双门小汽车；将车顶折叠至后备箱中。
2、本田S660
本田S660是本田旗下跑车。外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。
3、标致206CC
标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车/敞篷车两用车型。
4、马自达MX-5
全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣”的轻型敞篷跑车。
5、标致308cc
308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。
20万左右的敞篷车有哪些？
DS?3敞篷
指导价：22.98-27.98万元
DS3的外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠，更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。
DS3敞篷版采用软顶开启的方式，并提供三种软顶颜色可供选择，分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面，DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。
马自达MX-5
指导价：29.98万元
马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。
标致207CC敞篷版
指导价：21.68-22.98万元
标致207CC作为一款小型硬顶跑车，这款车被誉为“廉价的奢侈品”：毕竟进口的标签再配上这个价位很显得不搭，和上文提到两款呆萌车相比，207CC敞篷版的外形更凶猛许多，但仔细品味，它仍然不失法系车的浪漫，要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。
大众甲壳虫敞篷版
指导价：19.18-33.00万元
大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车，不仅因为它的外观和内饰品质高，而且动力及配置也在不断提升，是一款性价比非常高的车。
比亚迪S8
指导价：16.58-20.68万元
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0-100km/h加速仅需14S，比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。
大众敞篷车有哪几款？大众敞篷车12万元真有吗
;?一直以来大众都是一个非常平民的汽车品牌，其所生产的车型都是长了一个模样并且紧贴市场需求。但这么一个看似古板不懂变通的汽车品牌也曾经玩过花里胡哨的东西，譬如说推出敞篷车型。甲壳虫敞篷版、大众Eos以及即将推出的敞篷SUVT-Cross等都是属于大众的敞篷车，甲壳虫敞篷版和Eos已经停产，我们可以期待的是T-Cross敞篷SUV。
为什么说T-Cross值得我们去期待呢，因为据说T-Cross的售价为12万元。通常来说敞篷车起码也要四、五十万的价钱，对于一般消费者来说只能看看不说话，但T-Cross的售价如果真的只要12万元那么敞篷车对于一般消费者来说就不再是期望。 在外观方面T-Cross还是不能避免大众的一贯风格，但中网、大灯还有雾灯的设计还是能让T-Cross与途观途昂等千篇一律的大众车区分开来的。全车尺寸长4107mm，宽1750mm，高1558mm，轴距2563mm，俨然是一款小型SUV。 内饰方面T-Cross也有很强的设计感，颜色的搭配极具视觉冲击。方向盘看上去是皮质包裹的，但这辆车真的只要12万那么这个皮质方向盘估计高配才有。 动力方面T-Cross将会搭载1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油机和1.6T四缸柴油机这几种动力，并且匹配7挡双离合变速箱，其中柴油机是海外版本才有。 以往我们对于敞篷车的认识都是一些超跑或者性能轿车，所以小型敞篷SUV这一概念还是比较新颖的。目前来说市面上的小型敞篷SUV还是比较少的，稍微有点知名度的就是日产奇骏敞篷版以及路虎极光敞篷版，还有像铃木Sidekick、日产楼兰敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市场才有。 小型敞篷SUV实际上属于非常细分化的小众车型，而细分车型普遍的特征就是销量低。参考路虎极光敞篷版，并没有太多数据表明极光敞篷版在国外的销量如何，但极光敞篷版在国内的销量是非常惨淡。一位上海的路虎极光敞篷版的车主表示：“当初选择敞篷版的原因是该车处于开篷时非常拉风，所以没怎么考虑就提车了。但实际用车时发现顶篷关上时非常丑、后备箱空间很小、后排也比较窄，一米八的人坐在后排头还会顶到顶篷，总体上来说不太实用。” 其实这位车主说到的正是小型SUV的弊端所在，极光敞篷版与大众T-Cross一样属于小型SUV，所以T-Cross也难免会出现这些缺点。这些缺点每一条都与中国消费者的选车条件相违背，自然导致了小型敞篷SUV在中国市场上火热不起来。事实上敞篷车并不适合中国市场，因为中国道路拥挤空气差，能将顶篷放下来的机会并不多。我们经常可以看到吉普牧马人，其实牧马人的顶篷就能拆下来甚至车门都能拆下来，但有几何会见到它们的主人会这么做。 所以说T-Cross在中国市场上的前景并不乐观，因此T-Cross首先会在海外市场发售。但T-Cross只要12万的价格还是很有吸引力的，或许能够在中国掀起一股平价敞篷车的热潮。目前来说T-Cross也还未在海外市场上发售，但这一款车能够带来什么样的效应还是非常值得期待的。有哪些看起来像几百万，实际却只要几十万的豪车？
同价位的汽车推荐如下：TIIDA、桑塔纳2019款、哈弗H6跑车、长安cs55、英朗。1、TIIDA
动力性能方面，TIIDA百公里理论油耗仅为5.6升。虽然在动力上不算顶级，但流畅的驾驶性能和超低的油耗，也算是两厢的标杆了。
2、桑塔纳2019款
作为一款经典车型的最新款，对于很多初次购车的人来说，2019款桑塔纳自吸自一体动力总成非常适合家用。
3、哈弗H6跑车
搭载2.0T发动机。动力方面就不用说了，自主运动suv的外观受到很多年轻人的喜爱。还拥有都市、精英、豪华智联版、超豪华智联版四款车型。
4、长安cs55
油耗不是很高！涡轮介入后，强烈加速！独立悬挂舒适性尚可！空间适合家用，后排座椅放倒在充气床垫上也可以睡觉，外观不浮夸。
5、英朗
英朗级别为紧凑型，而且油耗低、安全、座位舒服。
以下车看起来像几百万，实际却只要几十万：路特斯Evora、路虎揽胜运动、玛莎拉蒂Levante、凯迪拉克CT6、玛莎拉蒂Ghibli、林肯大陆、克莱斯勒300C。1、路特斯Evora
路特斯（Lotus ）与保时捷和法拉利一起被誉为世界三大跑车制造商。是的，就是被吉利购买的那个路特斯。但是在中国，路特斯的价格要低得多，已经停售的路特斯-Elise售50万左右，如今路特斯Evora售出了97.20万。中置后驱布局、低矮的超跑车身能唬住不少人，而且不知道的人会认为这是价值数百万美元的超级跑车。
2、路虎揽胜运动
路虎揽胜在国内广为人知，进口豪华SUV的价格从120万到约320万不等，因此路虎揽胜很早就给100万辆豪华轿车留下了深刻的印象。但是，陆虎拥有一系列独立的揽胜运动版，看上去与揽胜非常相似，但价格不到80万，而且气势也非同寻常，让您有上百万豪华轿车的感觉。
3、玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂与法拉利和兰博基尼一起被称为意大利的“两皇一后”，由于它在250万以上的汽车是跑车，因此该品牌给人一种具有高端奢华的感觉。然而，SUV的官方定价96.18万起的玛莎拉蒂Levante，优惠完最低90万出头。玛莎拉蒂可以在不到一百万就可以开。当这辆车在街上时，它就凭车前的玛莎拉蒂车标，让许多人无法想到它居然只有这个价格。
4、凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6是一辆中大型车，其长度超过5.2米，直接成为与对标宝马7系和奔驰S级的基准。这车开上路，庞大的体型再加上凯迪拉克的标徽，很容易让人把它与百万豪车扯上关系。然而，制造商的指导价仅为37.97万起，优惠完不到30万，可以说这是3系的价格7系的享受了。如果您没有很多钱，又想享受百万豪华轿车，那么凯迪拉克CT6绝对不会错。
5、玛莎拉蒂Ghibli
如果您认为玛莎拉蒂 Levante已经很棒，那么您还可以选择中型的玛莎拉蒂 Ghibli，这也是最亲民的玛莎拉蒂。厂方指导价为88.08万起，优惠完只需73万左右。价格相对较低，但设计仍然出色，优雅的意大利轿跑线条非常漂亮，操控性极佳。是不少人的理想之车，车头的玛莎拉蒂车标十分耀眼，开上路也是百万豪车的满满逼格。
6、林肯大陆
林肯大陆是一款中大型车，但其5.1米的车长与宝马7系相似，林肯品牌（被称为总统的汽车）具有沉稳大气的设计风格，看起来确实给人一种百万豪车的感觉。但实际上，这家汽车制造商的指导价为36.08万起，优惠下来33万左右，价格仍然非常不错。毫无疑问，这又是一款3系价格7系逼格的豪车。
7、克莱斯勒300C
克莱斯勒300C的设计感类似于劳斯莱斯，车长5米，很容易让人联想到这是百万级别以上的身价。但实际上，该型号的起价约为30万，而高端车型不到40万。不幸的是，这辆车已经停产了，但是如果您进入二手车市场，它会更便宜，并且您可以在实现豪华车梦想的同时享受路边行人羡慕的目光。
所以以上就是看起来像几百万，实际却只要几十万的豪车。
非常高兴能与大家分享这些有关“十几万的跑车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。