奥迪a3三厢版2013_奥迪a3三厢版2023款落地价
大家好，今天我要和大家探讨一下关于奥迪a3三厢版2013的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.一线豪华入门车，20万左右，宝马1系/奥迪A3/奔驰A级如何选？
2.奥迪a3什么型号是3厢
3.又一豪车低头了！奥迪A3入门级14万出头，不比思域、速腾香？
4.奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车
5.全新奥迪A3将上市，现款优惠3万起，比1.4T速腾划算，能抄底吗？
6.有实力有面子，战斗力十足！第四代奥迪A3来了
一线豪华入门车，20万左右，宝马1系/奥迪A3/奔驰A级如何选？
文/磊磊随着汽车市场的愈发年轻化，运动型轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来，外形设计的年轻化，也已成为无可避免的趋势。
宝马1系（2.0T车型）
外形层面，宝马1系的推荐车款——“125i?领先型M运动套装”车型搭载一套宝马家族化M运动套件。遍布全身的空气动力套件，确实支承出这款车相当强横的运动味道，尾部双出大排气与略微上翘的尾箱盖，也阐述了这款车言之有物的年轻感。
推荐车款搭载的远近光自动大灯、日间行车灯均采用LED光源，整体照射亮度与白天质感均较为犀利。
内饰层面，宝马1系整体有着较为明晰、直白的宝马感。整体布局理性合理，按键旋钮都处于最触手可及位置，同时，较为硕大的按键、旋钮形制，也足够方便盲操，只是侧重功能性的设计风格，多少会给人感觉欠缺一些纵深感。虽然宝马1系的推荐车款——“125i?领先型M运动套装”在中控台上部与排挡座周围，均采用较大面积的皮质缝线包覆、虽然宝马家族标志化的大鸡腿电子档把，在这款配置上也有出现，但相比奔驰A级，看着总会无趣那么一些。
车机系统层面，推荐车款搭载一款8.8英寸触屏车机，内建道路救援呼叫、蓝牙互联功能，但原厂导航、车联网、CarPlay等功能，均需额外加钱选装。
空间及乘坐舒适性层面，宝马1系相比奔驰A级，整体确实会运动许多。首先，1系的座椅相比A级会低矮挺多。其次1系的前排座椅形制颇为运动，并有有相当贴身的侧面包裹，内里填充物相比奔驰A级也会强韧上那么一些。这就保证了不太劳累的长途驾驶与不会东倒西歪的激烈驾控。但短途驾驶、第一次坐上去的时候，你会觉得它相比奔驰不够那么舒服。
聊到后排，宝马1系则与奔驰A级一样，针对中国市场实际做了靠背的增厚与椅垫的加长。并且整体相比后排要更柔软一些。大腿部的承托也挺到位。后排空间参照卡罗拉、速腾这些标准紧凑级车来看就行了。
操控及驾驶层面，动力层面，宝马125采用着一套堪称同级标杆级的动力单元，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起1系这款小宝马，足可称为有些动力过剩。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够暴躁。
操控层面，1系底盘成功维持着“老宝马”那种较为强硬的支撑，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路感十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。具备堪称同级领先的运动感。方向盘则具备相当强的阻尼感与沟通能力，相比奔驰A级，转动过程中是需要更用一些力量的，这足能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。
奥迪A3
很多人说A3有什么，不过是一个精装修版的高尔夫罢了。从理性角度，这么说也没什么问题，但买车本身就不是一件纯粹理性的事情。动力层面，奥迪A3三厢主销版本（35?TFSI）采用与大众高尔夫7上相同的高功率版1.4T发动机，最大功率150马力，对于这么一款小车而言动力已经相当充沛。
关于网上的“万年黑点”7挡干式双离合器变速箱，确实在某些低速状态下存在轻微顿挫，在极端拥堵路段存在过热的风险。但是在大众集团更新了变速箱控制逻辑后，过热的隐患已经极大降低。
在操控方面，它贯彻着奥迪一以贯之的中庸，不会挑逗你激烈驾驶的欲望，但能给你充分的安心与实在。静态层面的精致感，是奥迪A3和那些主流品牌划清界限的方式。内饰设计细致简约，工艺也没丢豪华品牌的面子，空调出风口更是其中亮点。动力层面，?奥迪A3三厢车款提供1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机。最大功率分别为150/190马力。
全新奔驰A级
外观层面，新车采用了与全新CLS车型相似的家族设计外观，倒三角眼前大灯、都使新车具备较强的肌肉感与侵略性。车尾及车侧部分线条简约而不失凌厉，隐藏式双边排气与鸭尾设计更赋予了新车相当锐利的跑格。
内饰层面，新车在奔驰惯有豪华属性的基础上，通过双10.25寸液晶大屏、花瓣式空调出风口、MBUX人机交互系统等时尚元素的注入，凸显了这款时尚小车的精致风华。空间尺寸层面，新车长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距2789mm。相比绝大多数紧凑级轿车，都要略大一些。
动力层面，新车搭载1.3T/2.0T两款涡轮增压发动机。匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a3什么型号是3厢
奥迪a3不论是哪个版本车型表现都非常优秀，至于两款车怎么选，如果平时基本都是一个人开，并且经常受到停车难等问题困扰的，那么首选体积小更灵活的两厢版奥迪A3；但如果消费者偶尔还要搭亲戚朋友出去玩，或者对车辆空间要求比较高，那三厢版奥迪A3则更符合要求。奥迪A3两厢和三厢的区别您可以参考一下：
1、外形造型方面
这是两款车最直观的不同，至于两厢和三厢哪个好看就见仁见智了，两个版本车型都采用了运动化设计风格，只不过相较起来两厢版车型会显得更具战斗气息，毕竟两厢车型自带小钢炮气质。
2、内饰方面
内饰方面，两厢奥迪a3和三厢都没有任何差异，两款车都用上了最新的家族式设计语言，其中中控功能区域整体向驾驶位倾斜，车内采用了大量跑车元素的设计，例如兰博基尼式空调出风口、保时捷同款换挡杆等，能够让消费者充满驾驶欲望。
3、车身尺寸方面
奥迪A3每个配置车型均推出了致雅型和运动型两种风格的外观，其中运动版车型长度更长，两厢版车型长宽高分别为4351（4343）*1815*1458MM，轴距2630MM；三厢版车型长宽高分别为4548（4554）*1814*1429MM，轴距2680MM。
4、动力方面
两个版本车型的动力系统都是完全一致的，车内均搭载了1.4T涡轮增压发动机，并匹配7挡干式双离合变速箱，其中最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。只不过两厢版车型的重量比三厢版轻20KG，所以官方0-100KM加速成绩会比三厢版快0.1秒。
5、售价方面
两厢版车型和三厢版车型各推出了6款配置车型，其中两厢Sportback 35 TFSI版车型的官方指导价在20.31-24.32万元；而三厢Limousine 35 TFSI版车型的官方指导价在20.96-24.97万元，由此可见两厢版车型比三厢版更便宜，每个配置之间能便宜6500元左右。
又一豪车低头了！奥迪A3入门级14万出头，不比思域、速腾香？
奥迪A3汽车的进取版的车型为三厢汽车。新A3进口版车型还全系标配了Sline套件包，为其增添了更多的运动气息。身尺寸方面，全新A3的三厢版车型的长、宽、高划分为4466/1796/1404mm，轴距为2618mm，在同级别车型中处于中游程度。
奥迪A3汽车的三厢版上的配置方面介绍，倒车影像、智能钥匙、自适应巡航、外后视镜电动折叠、胎压监控、蓝牙接口都将会出现在更多中低配车型之上。
扩展资料：
奥迪A3三厢版汽车的动力介绍如下：
动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4TFSI和1.8TFSI两款发动机。其中1.4TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，引进国内会采用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4TSI机型。
比大众1.8TFSI机型强不少，因此0-100km/h加速可达7.5秒。还会有2.0TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术。
凤凰网-18款奥迪A3三厢报价特价优惠只售低价
百度百科-奥迪A3
奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车
说起豪华品牌入门轿车的先驱车型，?奥迪A3当之无愧，它可以说是高端市场紧凑型轿车的开辟者。在产品布局更加合理化的今天，它也承担起了销量重任，新款更替在即，现款车型为了达成更多的销量任务，会给出多大的优惠力度呢，以奥迪A3三厢版车型为例，我们一起去看一看。外观
外观方面，车型沿用奥迪家族式设计语言，采用经典的大尺寸六边形中网设计，内部为横幅式镀铬饰板填充，精致感加分。前机盖造型饱满，上边隆起的线条，看起来很有力量感。整体看起来，车型漆质比较浑厚，很有质感，造型简约时尚，平时开出去也非常有面子。
两侧LED大灯造型动感，配备有LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能。灯组造型美观富有攻击性，不负灯厂美誉，点亮后有着极高的辨识度。
尺寸方面，车型长宽高分别为4457（4462）*1796*1417mm，轴距为2629mm，定位为精致小车，这样的尺寸在日常使用中也完全够用。
侧面来看，车身比例协调，车顶线条流畅，熏黑处理的A/B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的既视感。中间腰线设计动感，造型平直硬朗，从车前大灯一直贯穿延伸至后尾灯处，让车身看起来更为修长。再配上运动轮毂，整个车子看起来运动气息浓厚，充满年轻活力。
车尾方面，造型饱满大气，线条优美，走的是时尚简约范儿，小鸭翼造型，很有运动气息。
三角形尾灯，设计美观，造型修长，点亮后很迷人。
底部采用单边双出的排气设置，营造出了小钢炮的感觉。
内饰
内饰设计简约，中控台使用材质一般，好在工艺精细，细节处理不错，上面为经典的炮筒式出风口，整体布局以实用为主，可满足日常需求。
家族式方向盘风格，前仪表盘为圆形机械式表盘+液晶仪表屏的组合，信息显示全面，与时下的全液晶仪表盘相比，科技感略有不足。
7英寸的多媒体中控屏可进行升降，支持CarPlay，多媒体系统、电话等功能。
作为紧凑型轿车，它的尺寸在同级别车型中不算出众，但是内部的空间用于日常代步乘坐，没有问题。座椅软硬适中，任何路况下都能够给予足够的舒适感，在横向对比中都要优于很多普通合资中级车型。
动力
动力方面，车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出为150马力，传动系统配备7速双离合变速箱，百公里加速成绩为8.4秒，综合工况油耗在5.8升左右。
优?
目前，全新一代奥迪A3已经亮相，车型换代在即，因此市面上在售的2020款车型有着不错的优惠。根据国内某大型网站显示，北京经销商标价优惠达到5.6万元，不过是高配车型，而入门版的车型优惠相对较少一点，根据相关人士透露，入门版车型能够谈到14万出头，不过需要在店里加装饰。总的来说，这款车型还是非常划算的。
小结
综上所述，奥迪A3在同级车型中，具有不错的性价比。对于讲究生活品质，追求豪华品牌体验，同时对空间要求不大的年轻人来说，趁着现在车型的优惠力度，购车正当时。那么，这款车型的优惠打动你了么，欢迎留言分享你的看法哟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪A3将上市，现款优惠3万起，比1.4T速腾划算，能抄底吗？
在豪华入门级领域，BBA不断拓展产品序列，多款新品不断刷新我们对于BBA的既有认知，针对国内市场的加长策略也打消了消费者对于空间的顾虑，更低的价格也扫平了购买的门槛，从BBA入门级车型奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级来看，整体销量增长幅度还是非常可观的。由于国内消费者对于空间的“执着”，此前两厢版车型销量确实不容乐观，随着三厢版的推出，更为时尚的外观内饰设计以及更大的空间尺寸，的确非常吸引消费者的关注，本期，我们就针对BBA旗下三款入门三厢版车型进行一番对比解析，看看它们都有什么特点。
奥迪A3三厢版是BBA中最先推出的车型，并且，这款车型属于全球车型，并非中国特供。整体看起来更贴近奥迪A4L，这也让消费者对其印象分增加不少，此外，该车还提供了S-Line套件，整体战斗气息更为浓厚。同时，新一代奥迪A3也即将到来，官方称其将成为同级标杆，显然消费者的关注度不会太低。
外观来看，奥迪A3三厢版整体设计沿用了家族式风格，多边形中网与内部灰色格栅造型极具辨识度，同时，侧面线条更为流畅，尾部过渡非常自然，车身尺寸方面，三厢版车型为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，显然，相比宝马1系以及奔驰A级并没有太多的优势。
作为中国特供版，宝马1系三厢推出时间也相当长了，该车同样采用了UKL前驱平台打造，此前有消息称，1系三厢未来有望拓展为全球车型，此前有外媒曝光了正在测试的1系三厢版谍照。
从外观来看，1系三厢版整体变化不算太大，天使眼大灯、双肾进气格栅、霍氏弧线、弯角等专属设计增添了整车的辨识度，侧面线条则稍显突兀，犹如直接在两厢版的基础上增加了一个尾巴，再加上小巧的双肾格栅，没有体现出宝马一贯的大气感。车身尺寸方面，1系三厢长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，空间表现中规中矩。
奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心的推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。
外观方面，奔驰A级三厢外观极为大气，其中运动版采用了单横幅式繁星设计，倒L型LED日行灯极为犀利，下包围采用了类似AMG的设计风格，视觉效果极为突出。侧面线条设计也非常流畅，整体比例较为协调。车身尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从这里可以看出，奔驰A级三厢是三款车型中尺寸最大的，轴距甚至达到了越级水准。
内饰方面，奥迪A3三厢版内饰设计较为传统，悬浮式中控屏与TFT液晶仪表提升了内饰的科技感，此外，这块中控屏还支持一键收起功能。中控采用了大面积的硬质材料包裹，并采用了少量的镀铬材质进行点缀，整体质感中规中矩。
1系三厢版内饰同样中规中矩，中控采用了大面积的钢琴烤漆材质装饰，中控偏向驾驶员一侧，悬浮式中控屏与类似双炮筒的液晶仪表增添了些许运动气质，同时，该车档把由经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。
奔驰A级三厢内饰设计就显得尤为豪华，高配版甚至配备了双10.25英寸液晶屏，低配版在尺寸方面进行了一定程度的缩水，车机系统配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。中控采用了少量的皮质材质进行装饰，涡轮空调出风口与三幅式多功能方向盘更显时尚，整体豪华感营造非常出色。
动力部分，奥迪A3三厢配备了1.4T和2.0T动力系统，最大功率分别为150马力和190马力，传动方面均匹配了7速双离合变速箱。从数据来看，2.0T发动机与宝马1系不相上下，整体操控较为平顺，均衡的表现也非常适合大众的期待。
宝马1系三厢提供了1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220Nm；2.0T发动机最大功率分别为231马力和192马力，最大扭矩分别为350Nm和280Nm。传动系统则匹配6AT/8AT自动变速箱。虽然1系三厢采用了UKL前驱平台，但整体操控还是非常具有宝马“味道”，动力响应以及平顺性都较为不错。
奔驰A级三厢提供了1.3T以及2.0T发动机，1.3T最大功率分别为136马力、163马力；2.0T发动机最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。动力整体表现不及奥迪A3以及宝马1系，尤其是入门版1.3T低功率发动机限于排量问题，中后段加速还是稍显吃力。
结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。
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有实力有面子，战斗力十足！第四代奥迪A3来了
3月3日，奥迪发布了全新一代A3，作为一款豪华品牌入门级走量车型，A3一直在奥迪家族扮演着举足轻重的地位，当然，奥迪A3也被称为平民豪华车。虽然有人调侃奥迪A3是“换壳”高尔夫，但四个圈的威力是不容小觑的，随着全新奥迪A3发布，国产奥迪A3也进入上市倒计时，新老更替阶段，优惠自然必不可少，根据目前的终端报价来看，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头，入门版15.7万起就能拿下，这个价格比1.4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。奥迪A3此前优惠就比较大，我们从成都几家经销商了解到，新款奥迪A3现金优惠都超过了3万，有附加条件的最高优惠超过5万，看来新车发布后，现款奥迪A3抄底的机会确实到了，但也有人说买车一定要买新不买旧，下面我们一起来分析一下，现款奥迪A3到底值不值得买。
现款奥迪A3三厢版2014年在国内上市，在当时，奥迪A3可是用到了新的技术，比如MQB平台、全新的EA211?发动机等，这两样即便是放到今天也不落伍，所以奥迪6年的换代策略并不保守。
现款奥迪A3自诞生之日起总共经历两次改款，所以无论是设计，还是豪华感都对得起奥迪的品牌。现款奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机可选，匹配7速双离合变速箱，其中1.4T车型最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m；2.0T车型最大马力190Ps，峰值扭矩320N.m，个人比较推荐1.4T车型，毕竟是辆A级车，150Ps马力还是够用的。
从设计来看，现款奥迪A3经历两次中期改款以后，还是很符合当下年轻消费群体的审美，比如进气格栅、大灯都是家族最新的设计语言，所以不存在落伍的说法。
再来看内饰，新款奥迪A3就比较有年代感了，可以明显看出奥迪上一代车型的设计语言，比如机械式仪表、升降式中控屏以及圆头挡把，虽然设计有点陈旧，但实际驾驶起来还是非常顺手的，人机工程学做的非常不错，假如你能接受新款奥迪A3的内饰，目前的价格还是很有诱惑力的。
最后来看配置，大众系车型，个人比较推荐中配版，无论是大众，还是奥迪，中配版的配置已经非常丰富了，如果再往上买，其实就有点浪费了，比如时尚版车型，配备了真皮电动座椅、天窗、中控大屏、自动空调、LED大灯、蓝牙等，满足日常使用没有任何问题。
小结
以目前的优惠幅度来看，个人是比较推荐现款奥迪A3的，20万以内就能落地一辆中配车型，虽然全新奥迪A3确实很香，但对于预算有限的又想买豪华品牌的消费者来说，时下现款奥迪A3不失为一个好的选择。
来源：autohome
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奥迪a3是自动挡还是手动挡
奥迪A3从2013年才开始国产，其实在中国市场来说并不是一个有历史的车系，不过也是得益于A3像高尔夫一样的平民化，让我们可以更低门槛能够拥有一款豪华车，现在的知名度和能见度已经非常高。而对于汽车发烧友来说，动力改装(刷ECU)潜力超大，具备quattro四驱的S3则是许多年轻玩家入门性能车的绝佳途径，秒天秒地的能力比前驱思域强得多。随着第四代A3正式发布，我们今天就来回顾一下这款非常适合年轻小伙们的座驾。
第一代A3
1996年，基于PQ34平台打造的奥迪A3面世。A3的尺寸跟高尔夫差不多，为了区别高尔夫的廉价实用，A3更突出运动性，这台两厢小车在刚面世时只有3门版，上市的第一年就交出了销量10万的好成绩。1999年，奥迪A3的推出了五门掀背版。
跟同级别的小车相比，初代奥迪A3有很多黑科技，不仅配备了ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统，还提供quattro全时四驱系统。它的1.8L涡轮增压发动机和六速手动变速箱，也让A3的运动属性更加明确。正是A3追求的这份运动，就像GTI之于高尔夫，1999年，奥迪在此基础上推出了S3这款高性能的车型。可想而知，这台豪华版的性价比钢炮，会多么受到年轻人的追捧。
第二代A3
2003年，第二代奥迪A3在日内瓦车展亮相，它基于升级后的PQ?35平台打造，这代A3还用上了最大输出功率200马力的2.0L?TSFI涡轮增压直喷发动机，S?tronic双离合变速器也出现在了这代的A3之上。有意思的是最高配的版本，奥迪还给A3配备了最大输出功率250马力的3.2L?V6发动机，不知道推头会不会推到海里去了…
2006年，第二代奥迪S3高性能车型发布，2007年底，奥迪A3敞篷版发布。2011年，更高性能的版本出现了，搭载了直列五缸TFSI发动机的奥迪RS3?Sportback，能输出最大功率340马力，零百加速仅需4.6秒。
第二代A3还有一个很重要的事件，那就是在2010年正式进入了中国市场。但第二代A3是以纯进口的方式进入国内，价格会高，后期保养成本也会高，人们宁愿去买更便宜的A1，因此当时的A3市场反响平平。
第三代A3
2012年，第三代奥迪A3在日内瓦车展亮相，它用上了大众新开发的MQB平台。配置上，全新的MMI系统登场，加上圆筒式的出风口，这套内饰在当年的设计可谓相当出色，也非常受欢迎。
直到2013年，第三代的奥迪A3才真正实现了国产，2014年三厢版的A3?Limousine和两厢版的A3?Sportback国内上市。尤其是Limousine版本，深受中国消费者欢迎，也算是正式打开了奥迪的入门级豪车市场，不到20万落地的奥迪A3，很快就火遍大江南北。
随着1系、A级等对手也逐步国产，奥迪方面也非常努力。很快也引进了S3、RS3等性能钢炮。不过S3一开始的实力有点被玩家们低估了，引进了第一批之后无人问津，价格从40多万跌到30多万。随着国内直线加速赛、刷ECU等等开始流行，S3一下子又变成了市场里的抢手货。原因很简单，40万内没有车跑直线能崩得过S3。
奥迪RS3?采用直列5缸?2.5T引擎，前宽后窄的轮胎设定，开起来尾巴相当活泼。
第四代A3
今年发布的第四代奥迪A3，有了全新的设计语言，面积更大的进气格栅，非常紧致的腰线，风格比起上代更加犀利了。基于MQB?evo平台打造，搭载了包括1.5T汽油发动机、1.5T加48V、1.0T三缸发动机、2.0T柴油发动机等在内的多种动力。（相信还会有第四代EA888?2.0T）
全新?A3?S-Line?套件实在太帅了，比起新的1系、2系Grancoupe、A级的气场都要强很多。
有意思的是，说到新A3的变化，你会注意到“环保”这个点，比如说使用了再生材料制作的座椅，还有同样更新了插电混动的A3?e-tron。这些都足以说明，A3在硬核产品力已经足够成熟之后，向着更完备更未来的趋势发展。这样一台好开不贵、有面子有里子的车，中国消费者期待它的早日到来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
太平洋汽车网奥迪A3是自动挡不是手动挡，奥迪a3车型新车出厂所导致的变速箱应该是手自一体的双离合变速箱。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因，采用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型。相比现款奥迪A3来说，新车外形更具现代感。三厢版车型长宽高分别是4466/1796/1404mm，轴距为2618mm；进口两厢车为4324/1785/1423mm，轴距为2626mm；国产两厢车为4319/1785/1441mm，轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大。
相比现款奥迪A3的内饰，新A3中控台更加简洁，更显年轻，而且在材质和做工上也更显考究。新的三辐式方向盘和出风口造型与奥迪A1基本相似，高配车型还具备换挡拨片。中控台上的多媒体控制区被移到了上方的7寸液晶显示屏上，利用MMI人机交互系统可对其进行操作。仪表盘采用如今更奥迪的风格，3.5寸的行车电脑显示屏可显示一些行车信息。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
好了，关于“奥迪a3三厢版2013”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a3三厢版2013”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。