大众斯柯达最便宜的车多少钱_大众斯柯达最便宜的车多少钱啊
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于大众斯柯达最便宜的车多少钱的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于大众斯柯达最便宜的车多少钱的话题,我们开始讲解吧。
1.大众斯科达晶锐多少钱? 性能怎么样?
2.9到10万之间的品牌车有哪些
3.斯柯达速派已跌破15万,值得入手吗?
大众斯科达晶锐多少钱? 性能怎么样?
德国大众在国内运作大众和斯柯达两个品牌定位有着明确的定位,同级别大众车型定位和定价均略高于斯柯达。但这并不是说斯柯达的配置和技术水平有所缩水,斯柯达在国内的定位是实惠精品车。
那么谈及斯柯达晶锐的定位就不得不提大众的polo劲情,相比起来法比亚和polo相比并不存在技术上的劣势,相反其平台还要略先进于polo。配置方面目前随不能完全确认,但从已有的真皮座椅、电动天窗、倒车雷达等来看,晶锐的配置并不会低。售价方面相信会比目前的polo劲情价格更低。预计售价8万~11万元
品质篇:法比亚是出自最新的a0级平台pq25,这个平台上海大众polo是在pq24平台基础上改进而来,先进程度可能体现在了悬架的轻量化以及更先进的电子装备上。斯柯达晶锐作为上海大众斯柯达的第二款车型,虽然对入国人还比较陌生,但这款小车的原型车斯柯达法比亚在欧洲是一款十分畅销的车型,至今第一代法比亚已经取得了一百五十万销售量的骄人成绩。有着百万辆级的销售保证,品质不用担心。
上海大众斯柯达晶锐这款轿车在国外已上市不少时间,产品比较成熟,上海大众生产这款轿车已经有了精品小型车生产采购的经验,同时也有了明锐产品对斯柯达品牌的运作和推广经验,相信这款轿车能取得不错的市场表现。
9到10万之间的品牌车有哪些
大众这个牌子我相信大部分开车的人都知道这个牌子,并且对这个里的热门车型也都很了解,因为毕竟捷达、桑塔纳、帕萨特等车子已经深入中国人的心里了,到现在为止,这些车型的销售依然非常强劲,那么我们看看大众车型里最便宜的车子有哪些?价格最低的排行榜里,最低的第一名是大众的POLO这款车,厂商指导价:7.79万-14.39万,车子的的区间还是比较大的,这款车属于小型车,车子在路上非常常见,是一款非常适合女性开的小车,发动机方面游泳两款发动机1.4T和1.5L这两种,外观颜色方面非常多有白色、灰色、红色、银白、**、绿色等,看颜色我们就知道,之所以选择这么多颜色,就是为了让女性有更多的选择。
第二名就是老牌车型捷达,捷达的厂商指导价是:7.98-10.68万之间,价格区间非常小,之所以价格区间比较小,开始因为这款车属于大众里的经典车型,如果把选择性脓的很多,可能会导致消费者选择方面出现犹豫的问题,因为这款车的品质已经在大部分人的心里打下了基础,所以非常适合做代步车使用,但是因为车子比较中庸,外观方面没有什么两点,个人觉得不是很适合青年人。发动机方面分为1.4L和1.5L两种,个人建议买的话就买1.5L的车型,贵不了多少,动力上还是有比较大的差距的。
第三名桑塔纳,这款车子的跟捷达属于同级别的老牌车,名气都是多年车子品质打下来的,现在很多的驾校的车子都还选择桑塔纳这款车子,开个几十万公里是完全没问题,大众捷达和桑塔纳这两款车子不需要考虑车子的质量问题,你只需要考虑外形你喜不喜欢就可以了。厂商指导价是8.69万-11.59万,价格方面是比捷达要贵的,个人觉得跟捷达差不多,没有什么大区别,发动机就1.5L这一款,让你更没有选择了。
以上就是大众最便宜的车型,虽然价格都很便宜,但是车子都是质量很好的车子,作为家用的代步车是很不错的选择。
斯柯达速派已跌破15万,值得入手吗?
目前大众售价在8-10万之间的车型主要是5款车型,有一汽大众2010款捷达、一汽大众2011款新宝来、上海大众桑塔纳志俊、上海大众09款POLO和上海大众斯柯达2011款晶锐。由于上海大众07款普桑的报价是7.98万,最低售价是6.98万元,因此该车不在8-10万之间的这个价格范围内,可以排除。首先介绍一下2010款捷达前卫,该车报价为8.88万,目前有3000元的优惠活动。2010款捷达采用1.6升8气门EA113发动机,最大功率为70KW,最大扭矩为140NM,配置不高,双安全气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、单碟CD、电动后视镜、铝合金轮毂等等这个价位的车该有的配置都有了,但是捷达前卫是2010款捷达顶级配置的车型!居然没有天窗,没有倒车雷达、没有真皮座椅。捷达属于老3样之一,在经过那么多年的演变依然能取得不错的销量足以证明该车以其耐用性以及不错的品质获得了市场的认可,同样2011款捷达虽然在外型和内饰上有所改进,维修保养价格便宜,但缺点就是车型太老,相对其售价来说配置太低。
2011款新宝来1.6L 手动舒适型,这款车是2011款新宝来所有车型中最便宜最低配的车型,该车报价为10.78万,目前一般有6000元-7000元的优惠活动,所以最低售价刚好就在10万左右。2011款新宝来1.6,也同样采用1.6升8气门EA113发动机,但是调校比捷达略高,最大功率为74KW,最大扭矩为145NM,2011款新宝来1.6L 手动舒适型相对捷达来说高了一个档次,属于中级轿车,对于10万价位的轿车来说,新宝来1.6L 手动舒适型的配置算是比较齐全,如双安全气囊、ABS+EBD+ASR、遥控钥匙、铝合金轮毂、行车电脑显示屏、单碟CD、电动后视镜等,虽然该车也没有真皮座椅、倒车雷达和电动天窗,但对于该车是2011款新宝来全系列车型中最便宜的一款车型来说还情有可原。新宝来1.6的销量在10万这个价位的轿车中还是很不错的,用销量证明了其较高的性价比。
2010款桑塔纳志俊,该车在8-10万这个价位区间有1.8的车型(售价为8.98万起),还有后来推出的1.6车型(售价为9.08万起),1.6的车型采用了和2010款捷达同样的1.6升8气门发动机,调校也相同,1.8的车型继续使用和桑塔纳3000相同的1.8升8气门发动机,最大功率为74KW,最大扭矩为155NM,2010款桑塔纳志俊的配置在2010款捷达的基础上要稍微高一点,高配的车型多了真皮座椅和自动空调,多出的这两款配置还是挺实用的,毕竟桑塔纳多半都是作为很多单位的工作用车来使用,总的来说,如果买一辆8-9万的公务用车,桑塔纳志俊绝对是不错的选择。
09款POLO,POLO车的定位是一款A0级紧凑型家庭轿车,最低售价7.98万起,有两厢版也有三厢版,虽然个头比较小,但其做工和品质都非常不错,造型比较时尚漂亮,适合年轻人驾驶,有1.4和1.6两款车型,1.4的车型采用新的1.4升16气门EA111系列发动机,最大功率为63KW,最大扭矩为130NM,1.6的车型同样也为EA111系列发动机,最大功率为77KW,最大扭矩为155NM,该款发动机比捷达和桑塔纳以及新宝来等1.6升车型采用的老8气门发动机技术要先进,而且动力更强劲,油耗也不高,如果以8-10万这个价位去买辆POLO的话完全可以买POLO1.6高配的车型,POLO的配置还是比较高的,高配的车型除了带有双安全气囊之外还带前排侧气囊、ABS+EBD+EBA+ASR系统、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、单碟CD、带电加热功能的电动后视镜等等,配置可以说是这5款车型中最高的了。
2011款斯柯达晶锐是和POLO同平台的产品,最低售价7.59万起,该车是一款两厢A0级紧凑型家庭轿车,除了造型与POLO不同之外,发动机、变速箱、底盘等等都和POLO基本相同,个头和POLO两厢差不多,差不多配置也和POLO基本相同,在售价方面晶锐比POLO要便宜一点点,8-10万这个价格完全可以购买晶锐1.6高配的车型,总的来说2011款斯柯达晶锐也算是一款性价比较高的时尚小车了。
好了,以上内容绝对是本人一字一句原创出来的,经过这一番介绍相信你对这5款价位在8-10万的轿车有了一定的了解。
15万是主流合资品牌A级车和B级车之间的一道坎,如果预算在15万以内,消费者往往会首先考虑A级车,而预算在15万以上,大多数消费者则会选择B级车。不过在车市下行的情况下,很多合资品牌B级车已经跌破15万这道坎,比如迈锐宝XL、别克君威,这些B级车如今都开始自降身价跟A级车抢市场了。最近又有一款合资B级车跌破15万,这款车便是斯柯达速派。斯柯达速派是基于大众MQB平台打造的一款中型B级车,与大众品牌的迈腾、帕萨特均是同平台姊妹车型,该车的官方指导价为16.99-23.99万元,而我们从终端市场了解到,速派目前在不同地区有着2-5万元不等的终端优惠,价格门槛已跌破15万,在很多地区还要更便宜。要知道,速派目前在售的都是国六车型,并不是清仓处理,如此大的终端优惠,在同级别车型中实属少见。那么跌破15万的速派到底值不值得买呢?下面就来分析一下。
上面已经提到了,速派是大众MQB平台的产品,它的三大件和大部分零部件基本都是跟迈腾、帕萨特共享的,动力方面速派搭载了大众的1.4T和2.0T发动机,并匹配7速双离合变速箱,这两套动力系统在大众的车型上被广泛运用,稳定性和可靠性都是大家有目共睹的,不管是主打经济性的1.4T发动机还是动力更为强劲的2.0T发动机,都可以放心入手。
外观方面我们就不多做叙述了,总之速派的外观有着比较强的大众风范,只是没有大众的车标,速派的外在气势要比迈腾、帕萨特弱了几分。值得一提的是,速派采用了掀背式的尾门设计,尾门的开口更大,后备箱的实用性自然也会更高,这一设计很加分。而作为一款B级车,速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm,尺寸在同级别中属于主流水平,空间表现也是不错的。
很多人会担心:速派的终端售价比迈腾、帕萨特更加便宜,是不是配置会更少呢?其实并没有,我们以入门车型为例,速派的入门车型就配备了定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、LED大灯、全景天窗、全车一键升降等实用配置,配置基本能够满足日常使用,与迈腾和帕萨特的入门车型比起来,也不好说谁高谁低。
虽然斯柯达的市场定位略低于大众品牌,但对于速派这款车,大众并没有区别对待,抛开品牌力以及品牌力所影响到的保值率,我觉得速派的产品实力完全可以和迈腾、帕萨特相媲美。我知道,大家还有一个疑虑,那就是速派和帕萨特都是上汽大众旗下的,它是不是也会像帕萨特那样不堪一“击”呢?这一点目前还真不好下结论,不过至少在售价方面,速派要比帕萨特更加厚道。你是如何看斯柯达速派这款车的呢?欢迎在下方评论区说出你的看法。
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好了,今天我们就此结束对“大众斯柯达最便宜的车多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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