吉利帝豪gl发动机怎么样_吉利帝豪gl发动机怎么样啊

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1.帝豪gl三大件可靠吗

2.帝豪GL的发动机怎么样？

3.吉利帝豪gl致命缺点有哪些？

帝豪gl三大件可靠吗

       帝豪GL三大件跟一些合资品牌比较，还是有一定差距的。不过平常只要不是剧烈驾驶，是没什么问题的。最起码从上市到现在为止，没有发生什么大的新闻。 变速箱方面，手动挡的不用多说，这个是肯定没问题的。装配的6DCT双离合变速箱，来自德国

        帝豪gl三大件可靠吗

        帝豪GL三大件跟一些合资品牌比较，还是有一定差距的。不过平常只要不是剧烈驾驶，是没什么问题的。最起码从上市到现在为止，没有发生什么大的新闻。

        变速箱方面，手动挡的不用多说，这个是肯定没问题的。装配的6DCT双离合变速箱，来自德国著名格特拉克公司，采用的是电机设计，没有电磁阀、滑阀箱等装置，所以摩擦损耗的更低，可靠性也会更好。

        发动机为吉利自主研发。底盘的悬架，前麦弗逊后扭力梁，也是这个价位最常见的悬架结构。

        附吉利帝豪介绍：

        帝豪GL，官方指导价：7.08~11.58万元，车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。从数据就可以看出，车内空间非常大。

        外观方面，采用了家族式设计。即使把车头的LOGO去掉，也非常容易就能看出来这是一辆吉利汽车。性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，很多人第一眼看到就被征服。

        油门和刹车离合的位置

        汽车的油门刹车和离合是分开的，离合在左边，使用左脚控制，油门和刹车在右边，两个踏板使用右脚控制。

        油门、刹车和离合从左往右看，分别是离合、刹车和油门，在行驶过程中一定要分清，避免在紧急情况下踩错踏板，导致交通事故发生。

        离合器是汽车换挡的关键部位，离合器用的好，汽车开起来就会比较平顺，如果离合器控制不好，汽车就会发生熄火的现象，尤其是在汽车起步的瞬间容易熄火，汽车起步时，离合一定要缓缓抬起，等到汽车处于半联动状态时，稍微踩一下油门汽车就能平稳起步了。

        刹车同样也是比较重要的，汽车在行驶过程中，刹车也是要经常使用的，有多起交通事故是因为，刹车油门分不清导致的，一定要分清，刹车在左边，油门在右边，踩刹车时不要急刹，要由轻到重，长时间急刹容易损坏刹车系统。

        油门可以在汽车起步时瞬间提升汽车的转速，当发动机转速到一定区间时，一定要及时换挡，换挡后缓慢加油门，这样可以避免汽车在加油时出现顿挫。 帝豪gl三大件可靠吗 油门和刹车离合的位置 @2019

帝豪GL的发动机怎么样？

       吉利帝豪GL是一款性价比很高的车。吉利的发动机成熟，动力充足。基本上，如果你愿意给油，加速，快速超车。

        吉利2018款帝豪GL车型共推出7款车型，动力均为1.4T/1.8L。两款发动机最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米(1.8L)和215牛·米(1.4T)。传动部分，两台发动机均可匹配6速手动或6速双离合变速箱。除了更换新的1.4T发动机，新车还对外观、内饰和配置进行了升级。新车长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。成为吉利轴距最长的紧凑型车。该车定位布局于紧凑型轿车市场，但高于目前的帝豪，属于A+级车型。

        吉利帝豪GL分别搭载1.4T和1.8L发动机。MIIT综合油耗1.4T为5.9L/100KM，1.8L为6.9L/100KM，实际油耗与个人驾驶技术、用车习惯、路况等有关。，所以实际油耗只能作为参考。

        2018款帝豪GL在外观上延续了吉利家族的设计风格，但整体设计有明显的调整。在格栅部分，新车继续采用了云纹网状格栅，但搭配镀铬装饰，家族特色更加突出。在保险杠部分，两侧的雾灯都变成了内凹的三角形开口，加上下方的梯形进气口，整体看上去营造出了更多的运动感，但与老款车型相比缺少了稳定感和高级感。

        与外观相比，2018款帝豪GL的内饰基本保留了现有设计，变化仅发生在中央 多媒体 控制区域。可以看到，全新帝豪GL取消了8英寸中控屏两侧原有的物理按键，取而代之的是触控虚拟按键。配置方面，全新帝豪GL搭载G-NetlinK3.2A智能车载系统，内置2.0代高德地图导航、在线影音娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。此外，高配车型ACC自适应巡航系统的工作范围也从30-150公里/小时变为0-150公里/小时，从而支持低速跟车、刹车停车、再次启动等功能，适合在交通拥堵时使用。

        被2018款帝豪GL取代的吉利，以1.4T发动机获得“中国心脏十佳发动机”称号，日常驾驶可输出最高功率98kW，最大扭矩215n·m，动力性能堪比2.0L自吸发动机。对于一辆家用车来说，1.4T的动力足够普通生活使用。

吉利帝豪gl致命缺点有哪些？

       帝豪GL发动机分二个型号，一个是1、8L自吸，一个是1、4T蜗轮增压。1、4T最大功率98KW，最大功率转速5200/分，最大扭矩215N，M，最大扭矩转速4000/分，供油方式进气岐管多点电喷，配汽机构链传动杜卡迪可变正时气门机构，压缩比适中使用92号汽油，缸体使用铝合金材料压铸成型散热较好，缸体强度上用于轻型车完全够用，从公布的性能参数指标上看这款发动机发力点属于高速发动机，对发动机功率扭矩参数压榨很大，优势是小排量机体轻体积小大功率大扭矩，升功率优势突出，但是小排量强化发动机是否省油这是一个值得推敲的问题，小排量在怠速和市区拥堵工况条件下肯定比大排量省油，但在高速重满载时会相反，这种发动机发热量大，缸压高，工作的性线不连惯这是它的缺点，如果你满重载时间较多这种小排量强化发动机的损耗很大，可能会缩短发动机寿命，发动机显得耐用度差些，毕竟你强迫让一个儿童扛50斤马拉松和一个成年人是不一样的，因为不管什么发动机应用的材料区别不大，小排量发动机出大力肯定低档高转速猛轰油门，如果较多时间轻载高速少这不是问题。

       2、0L自吸发动机最大功率98KW，最大功率转速6000转/分，最大扭矩170N，M，最大扭矩转速4400转/分，供油方式进气岐管多点电喷，进排气采用杜卡迪可变正时链传动配气机构使用92号汽油，压缩比适中，铝合金压铸缸体，从性能参数上看这款发动机也属于高速发动机，但各项参数循规导矩，不温不火，这类发动机工作线性好，发动机采用的都是成熟技术，各项技术验证周期基本都经过从研发到报废的全程验证，因此发动机质量技术指标稳定性好，如果零部件质量过关合理使用，正确保养基本不会发生大的问题，对发动机功率扭矩压榨程度小，排量大一些，在发动机轻重全工况条件下兼顾程度优势比前者要大，不差钱选2、0L还是好一点。

       高速动力减弱，所以对动力要求高的选择1.8L自吸的。

       2、轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。

       3、异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。

       4、车的喷漆，过于太薄，耐磨、耐划、耐磕碰差。

       5、乘坐舒适度不尽人意，特别是走颠簸路面时，后排座乘坐人员没有有明显颠簸感。

扩展资料：

吉利帝豪GL介绍：

       帝豪GL吉利3.0代精品车的扛鼎之作，以越级产品实力、高质感形象和优异销量表现，成功破局长期由合资品牌垄断的A+级细分市场，成为中国品牌A+级轿车价值标杆。

       字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。

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