奔驰suv全部车型GLS450_奔驰suv全部车型GLS450
大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“奔驰suv全部车型GLS450”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.【王小易说车】来看看最新改款的奔驰GLS450
【王小易说车】来看看最新改款的奔驰GLS450
大家好,我是王小易,今天我们来唠一唠这个?2020款的奔驰GLS450这款车相比于19款内饰和发动机的改动,可以说相当大,老规矩先看看三大件,首先发动机变了,发动机由原来的V6变成了直列六缸,又加了个48伏的小电机,变成了一台微混动的豪华SUV。直列六缸双涡轮外加小电机。哎,有点像宝马X7的感觉啊。
本着直着(L6)就比弯着(V6)强的概念,我还是喜欢直列六缸的,动力输出直接,结构简单最大马力367匹,最大扭矩500牛米,百公里加速可以跑进七秒内,动力非常强劲。下面再唠唠这个小电机技术,它不是像那种丰田的混动,起步的时候靠电动,电力储备不足了或者动力不够用了再启动发动机,它是利用滑行,刹车和停车时候的多余动能为电机充电,然后再加速的时候微微的在帮你使使劲儿打打气。这样的话那既省油,动力也能提升一nie、nie。就好比你在健身房里练卧推,有人给你加油的时候,你肯定能多推两个,百公里油耗也比之前节省了2-3个,可谓是经济实惠,还环保。
变速箱是奔驰的9G-Tronic,这个9AT面世的时间跟上一代7G-Tronic,7AT面世的时间相隔了12年,改掉了之前7AT的不足,而且这个9AT还可以跳跃换挡,换挡逻辑比较积极。
目前看这个变速箱还是好评很多的,而且自家产的变速箱和自家产的发动机匹配方面完全不用担心。
底盘避震方面是前后双叉臂空气悬架可调软硬高低,再配合4MATC这个多片离合器式的全时四驱驾驶感受偏向舒适性,沟沟坎坎的还都比较从容。这个全时四驱支持0%-100%的前后轴动力分配,走点烂路,轻度越个野啥的都没有什么问题。
看看外观第一眼看上去显得比以前小了,我告诉你这是错觉,因为外观变圆润了,中网也变小了,所以会给你一种车好像变小了的感觉。其实20款的长度要比19款还长十厘米,轴距也长了六厘米;长宽高分别是5218mm,2030mm,1823mm,轴距3135mm。因为圆润的原因,所以导致看上去没有上一代霸气,但也还是挺好看。
尤其你看看前面这个大灯几何多光束,LED大灯洞悉未来
尾部我感觉是比之前好看了。原来吧,俩眼珠子瞪溜圆,现在呢,变成了深邃的咪咪眼。
来吧。走进车内,家族式的内饰比19款简洁明朗了不少,之前的按钮实在有点太多了,看着都迷糊,整体内饰豪华简洁,板正,从仪表盘连到中控的一整条大屏,充分让你感受到时代与科技的进步和变迁。而且你看这个界面就是很有文化底蕴的感觉。
方向盘是圆形的,而且包了皮,我就感觉一个车,你哪哪都可以没有皮?,但是方向盘必须得包上,上车就一直盘得东西手感要是不弄好怎么能行呢?
座椅也是232,7座布局(平行进口也有6座可选,中间是过道)都是打孔真皮座椅,有座椅加热通风,两边还有护翼,包裹性,舒适性都属于一流行业。空间方面还是那句话
后排跷二郎腿都没有问题,
第三排看着就不想进去,算了。
后备箱的表现没有给我惊喜。在第三排座椅支棱起来的时候不算大
要是把第三排座椅撂倒了,还是非常能装的,最后你再抬头往上看一看。
哎呀妈呀,这大天窗就是通透。
GLS450关于驾驶辅助方面的配置,还有主动式制动辅助系统
就是要发生碰撞的时候向驾驶员警告,“告诉你奥,要撞了”,然后主动刹车,避免事故的发生,增加了安全性。还有智能领航限距功能,带转向辅助,在你开高速定速巡航的时候也是非常贴心。其他方面的配置还有五区独立空调,前后排无线充电,柏林之声声入耳都得劲音响,冷热杯架,方向盘加热等等等等,就不一一列举了。
总结一下:这个20款GLS450比19款来说,变化非常大,肯定是往好了变呗。无论是动力还是油耗,还是内饰质感,都能让你感觉到“哇塞”,这是真真正正的进步,包括一些个贴心的小功能,也都让你感觉到一种人性化的照顾在里面,就是让你觉得这个130多年的车企绝对不是浪得虚名的。
最后说一句汽车这个东西是给生活提供便利,解决困难的。如果一台车给你提供了很多困扰困难,那么你就要考虑考虑,这台车适不适合你。
好了,那么这期我们就唠到这里,你有什么观点与看法可以留言在下方,我是王小易,下期见
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13L。美规版奔驰GLS450是一款全尺寸SUV车型,GLS长宽高为5130乘1954乘1850毫米,轴距3075毫米,平均百公里油耗13L。奔驰全称是梅赛德斯奔驰,是世界豪华汽车品牌之一,被誉为汽车的发明者。
好了,关于“奔驰suv全部车型GLS450”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰suv全部车型GLS450”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。