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华泰汽车宝利格_华泰汽车宝利格1.8t价格

zmhk 2024-05-31
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       我非常愿意为大家解答关于华泰汽车宝利格的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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       “又一百亿富豪栽了!”

       2022年9月,一则爆炸性的消息同时引起房地产、汽车、金融圈震动:华泰汽车创始人张秀根因“非法倒卖土地”被警方批捕。

       张秀根是谁?或许很多人不知道。但在中国汽车工业史上,张秀根绝对是个不得不提的人物。

       他创办的华泰汽车,曾是中国SUV汽车鼻祖,造的车被夸中国“卡宴”。

       他造出的圣达菲,曾是中国维和部队专用车,被评为CCTV年度车型。

       创始人张秀根,以141亿元身家成功跻身福布斯全球亿万富豪榜。

       华泰汽车创始人张秀根

       然而,就在张秀根稳坐富豪榜时,这些年的华泰汽车却丑闻频现。

       不仅被曝出销售造假,上报的数据被中汽协拒绝使用;还因拖欠员工工资,被员工拉横幅控诉;除此之外,股权被质押、生产基地也全面停产。

       这时人们才惊觉,华泰汽车早已成为“时代眼泪”!

       一个曾经风靡全国的“国货之光”,是如何倒下的?

       张秀根,一个亿万富豪,又是如何身陷囹圄的呢?

       张秀根的故事,要从包头工说起。

       1983年,张秀根从部队退伍,带着6个兄弟组成施工队,热火朝天地投入到内蒙古包头市城市建设的队伍中。

       多年的部队生活培养了张秀根严谨的做事风格,他做事有流程,干活有标准,很快他就从鱼龙混杂的建筑队里脱颖而出,成了许多乡镇企业项目的第一人选。

       1991年,张秀根已经建立起230人的建筑团队,除此之外,还坐拥167万元固定资产,40万的流动资金。

       在那个万元户都很稀有的年代,张秀根的财富让很多人难以望其项背。

       为了管理越来越大的团队,1993年,张秀根创建了恒通集团,并开始涉足房地产开发、投资等多个领域。

       在建筑行业蓬勃发展的第一个十年里,张秀根赚得盆满钵满。

       张秀根

       时间来到2000年,国民的生活水平大幅提高,街上的车开始多了起来,张秀根敏锐地感受到,一个新的风口将要到来。

       该怎么入局?局外人张秀根一无所知。然而,就在此时,一个千载难逢的机会出现在他面前。

       张秀根得知,山东荣成汽车厂遭一汽撤资,正急着寻找资金入股。

       他立即怀揣重金,奔赴1500公里外的荣成,成为了荣成汽车厂的新主人。随即,华泰汽车成立。

       很多年后,张秀根回忆起当时,形容这是一个“天上掉馅饼的生意”。

       为什么?

       首先,地理优势。荣成市位于山东半岛最东端,与韩国隔海相望。正所谓“近水楼台先得月”,要与韩国企业合作,荣成有着天然的地理优势。

       事实也的确如此。1991年,荣成汽车厂成立后,就与“韩国现代”合作生产了“奥奔”吉普车。

       其次,荣成汽车厂的技术已经经过了市场验证。1999年4月,荣成汽车厂并入一汽后,把“奥奔”改名为“解放”,投放到市场后,大受欢迎。

       接手荣成汽车厂后,张秀根一下从汽车制造业的门外汉,摇身一变拥有了现成了汽车生产线、可靠的技术、验证过的市场,以及稀缺的汽车生产资质、有名的产品。

       资本、技术、市场、资质、名气,简直是天时地利人和。

       华泰汽车一开局,就是王炸,让无数同行眼红。

       2003年,华泰汽车与“韩国现代”合作,推出国内首款SUV“特拉卡”,一炮而红。

       “60万元的配置,30万元的价格”,广告词极具诱惑力,让每个买车人都心神摇曳。

       当时的特拉卡有多火?

       上市的第一年就卖了15000辆,是当时市场上最畅销的车型。可别小看15000辆,那可是20年前,当年一汽大众的年产量都只有30万辆。

       当时的华泰,真可谓是“国货之光”。

       特拉卡

       2005年,张秀根趁热打铁,和“现代”签下了“圣达菲”。这是“现代”最成功的车型,在国内上市后,就成为“CCTV年度SUV车型”。

       央视背书,华泰一战封神,被业内称为“中国SUV车型鼻祖”。

       圣达菲

       一时间,张秀根风光无限。各地争相邀约,希望他能在当地建厂,并给出超级实惠的政策扶持。

       2005年,鄂尔多斯政府邀请华泰建厂,给钱又给地。华泰拿到了6000亩土地、10亿贷款,外加两个煤矿。

       这待遇,叫多少同行艳羡?

       张秀根拍着胸脯画大饼:未来7年内,华泰将建一个集整车、清洁型柴油发动机和汽车零部件的综合型生产基地。

       有了助力,华泰走上了自主研发之路。

       华泰先是在2011年推出“华泰B11”,后又推出号称“中国卡宴”的“华泰宝利格”。

       销售数据也十分亮眼,上市4个月的累积销量就有3000辆。

       自主研发轿车

       漂亮的销售业绩,给张秀根带来了各种邀约。

       2013年初,张秀根把华泰集团总部从北京搬到天津。

       合作协议签署仪式上,张秀根意气风发,信心满满,不仅计划在天津打造第三个研发中心和生产基地,还计划投资86亿元,把华泰打造成具有国际竞争力的自主知识产权的品牌。

       此时,国家出台了“新能源汽车推广方案”,希望在新能源车赛道上实现“弯道超车”。嗅觉灵敏的张秀根意识到,属于电动车的时代要来临了。

       2017年,华泰汽车造出了首款纯电动SUV,并且大卖近10万辆。

       华泰集团

       张秀根人生第二个高光时刻来了。

       他在采访时高调宣布,华泰已经掌握了新能源车的核心造车技术,而且拥有纯电动车的自主知识产权,还拿到了相关发明专利的授权。

       而且,华泰已经成立了锂电池新能源项目,从锂电池的上游材料,到整车生产,形成了完成的锂电产业链。

       为了获得更先进的技术,张秀根还把研发中心开到了德国慕尼黑。

       此时的张秀根手握华泰汽车,俨然是业界大佬。

       2018年,张秀根在新能源市场上斥资31亿收购曙光股份,拿到了新能源车的生产资质,还成功借壳上市。

       放眼整个新能源车市场,蔚来刚成雏形,比亚迪还在一门心思造电池,华泰可谓是打遍天下无敌手。

       汽车厂

       人生得意时,张秀根直称“华泰”为“中国自主汽车第一品牌”,并预测,2018年,华泰的整车销量将达到20万辆,到2020年,将突破50万辆。

       世界都在等着张秀根再创辉煌,然而,现实却让张秀根啪啪打脸。

       2018年,中汽协拒绝使用华泰销售数据的消息,如同一个炸弹,揭开了张秀根“皇帝的新装”。

       原来,这些年华泰汽车的销量严重注水,漂亮的业绩全靠造假!

       华泰汽车的欣欣向荣,不过都是表面光鲜。

       其实一开始,张秀根和“现代”合作的两款车,的确在市场上很受欢迎,但离开“现代”后,华泰的日子就不好过了。

       撤掉“现代”车标后,华泰“圣达菲”的销量日渐下滑。

       虽然后面推出了“华泰B11”,和“华泰宝利格”,都销量惨淡。

       尤其是华泰汽车,山寨各式豪车,引发全行业吐槽。

       华泰车型和豪车的严重撞脸,B11外型几乎完全复制了“宾利”;“宝利格”又和“保时捷卡宴”几乎一模一样,就连内饰,也遭到用户吐槽,完全抄袭“丰田凯美瑞”。

       张秀根豪言“自主研发”,完全就是一场笑话。

       华泰车外形山寨,质量更是堪忧。换挡、发动机等质量问题频发,产能又出现问题,导致当年新车上市,上牌量不足百辆。

       华泰汽车厂

       然而,这一切都被华泰掩盖了。

       2011年,华泰称其前4个月的销量有3000辆,事实上才卖出100辆。

       2018年1月,华泰汽车对外宣布的数据是1316辆,但一个月前他们还宣传月销2.1万辆。

       在没有任何大事件影响的前提下,前后一个月的销售数据竟然相差16倍!恐怕华泰汽车的数据是闭着眼睛填写的吧!

       中汽协一气之下,把华泰全年销售数据归零。

       官方下场,造车神话华泰,瞬间沦为业界笑柄。

       一石激起千层浪,华泰的丑闻全面开花。

       2019年,某银行内部邮件流出,华泰汽车将会进入破产程序。

       与此同时,华泰员工控诉华泰欠薪。更有华泰员工曝出,曾经风光无限的新能源车早已停产,整个研发部空空如也,一个研发人员都没有。

       华泰在鄂尔多斯的生产基地早已停工,6000多亩的生产车间已经闲置。

       记者在调查后发现,华泰收购曙光后,就将手中持有的股份全部质押,并因资不抵债,被全部冻结。

       华泰连同旗下数家子公司一起,上榜老赖名单。

       生产基地停产、研发人员集体出走、拖欠供应商货款、股权被冻结、登上失信人名单张秀根埋下的雷,爆发了!

       截止到2019年,华泰负债从已经高达294亿。

       而让众人惊得跌掉眼镜的是,这些年,张秀根依然稳坐福布斯全球亿万富翁榜!

       2019年,张秀根身家138亿元。

       2020年,张秀根身家139.9亿元。

       2021年,张秀根身家141.3亿元。

       一边是华泰公司资不抵债,一边是大老板张秀根财富不降反增,这让人不禁好奇,张秀根凭什么?

       这时,众人才发现,那些靠画大饼得来的煤矿、土地,都让张秀根转手,换成了真金白银!

       原来,华泰在入驻鄂尔多斯拿到土地和煤矿之后,并没有投入到汽车的研发和生产中,而是作为抵押物获得银行巨额贷款。

       光两处煤矿转手,就让他赚了40亿,这种快钱,可比造车、卖车来得容易多了。

       张秀根

       尝到甜头的张秀根,开始故伎重演。

       2018年,张秀根和鄂尔多斯市的官司正胶着。

       此时,张秀根却脸不红、心不跳地南下湖南,用造车项目继续忽悠湖。

       他用虚报的数据,造假的业绩将造车项目推进得格外顺利,从签约到交地,只用了41天。

       不得不说,一招“空手套白狼”被张秀根玩到了极致。

       张秀根手握大宗土地、煤矿,作为抵押物向银行获取高额贷款。但这远远不能满足张秀根的野心。为了获得更高额度的授信,张秀根利用华泰汽车入股银行,再通过向银行质押土地,换钱。

       甚至,借借曙光上市后,到手的股权也立刻拿来质押,换钱。

       尽管“腾挪大计”玩得溜溜的,但借来的钱终归是要还的。

       华泰始终没有拿得出手的产品,主业缺乏造血的能力,资金断链是迟早的事。

       2022年上半年,全网都在寻找张秀根。

       公司直接宣布董事长失联,就连张秀根的儿子都说找不到父亲。

       直到9月20日,曙光发布公告,失踪已久的董事长张秀根,已经被捕。

       造车鼻祖、央视背书,张秀根从“造车神话”,一步步沦为圈钱骗子,实在令人唏嘘。

       或许张秀根一开始就没有想过用心“造车”。他曾把华泰汽车的业务模式比喻为“十个坛子九个盖子”,即不断用手里的项目去融资,周转腾挪。

       “造车”在他眼里,不过是个融资工具而已。

       毕竟,用“造车”换来的土地、资源,倒转几手就能挣到大钱,这可比苦哈哈造车要容易得多。

       正是因为踏上的捷径,便一发不可收拾,从而走上了不归路。

       捷径是最远的弯路,靠造假造出的泡沫,再绚烂也有破碎的一天。

       如果早知今日,张秀根会不会肯脚踏实地的专注于造车?

华泰汽车宝利格 多少钱?

       华泰宝利格按键功能:

       1、方向盘左侧是定速巡航设置按键。

       2、右侧按键是条件音量。

       3、功能调节按键。宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车,在圣达菲的底盘基础上研发而来,宝利格同时推出两款,另一款2.4L采用沈阳航天三菱公司的发动机,最大功率为157马力的采用全时四轮技术驱动,宝利格源于意大利最美的小镇Bolgheri,是世界10大神秘小镇之一,是世界著名葡萄酒产地,宝利格是意大利整个世界时尚之国最美丽的地方。

华泰宝利格有备用保险丝吗

       你好,华泰宝利格汽油、柴油版。智汇版价格都是11.97万,每个地区优惠幅度不太一样,但是如果遇到优惠幅度超过全国平均水平的,一般是骗子的可能性比较大,至于怎么骗你,你可以百度一下 北京购车被骗,你就知道了。

华泰宝利格车如何

       有备用保险丝。华泰宝利格的备用保险丝在发动机舱内部的保险盒内,在发生特殊情况的时候,可以在发动机舱内部找到备用保险丝使用。华泰宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车,在圣达菲的底盘基础上研发而来,轴距为2620mm,搭载1.8T涡轮增压发动机。

华泰宝利格14年多少钱

       宝格丽的主要优势在于空间宽敞,动力足,舒适性好,油耗低。然而,它也存在小毛病较多的缺陷,因为华泰自己造车的时间不长,修理较为麻烦。与同价位的比亚迪S6和长城哈弗H6相比,宝格丽也相对出众,除了做工。对于华泰宝利格车型,个人认为其优点在于实用性与价格优势,然而缺点则在于车辆的做工和保值性较差。具体来说,1.外观方面:宝丽格是基于保时捷卡宴打造而成,具备霸气设计、线条流畅自然、硬朗动感等特点。然而,钣金工艺和车漆质量一般,整体造型豪华。2.内饰方面:内饰设计豪华,整体为棕**,配置较为丰富。但有些硬质材料影响质感和做工,需要提高。3.空间方面:车身高大,内部空间宽敞舒适,乘坐舒适度不错,特别是在腿部和头部空间方面表现尤为突出。4.操控方面:华泰宝力格视野开阔,档位清晰且换挡平顺,底盘高,通过性好。尽管操控性好,刹车系统表现也不错,但行驶时噪音较大。5.动力方面:搭载1.8T涡轮增压发动机和2.4L三菱发动机,全时四轮技术驱动。整体动力表现够用,提速快而起步较慢。由于车身较重,启动速度不太好,但当发动机转速升至2000转时,可以明显感觉到涡轮增压的效果。总的来说,宝格丽是一款性价比较高的车型,尤其在空间、动力和舒适性方面表现出色。但其做工和保值性还有待提高。需要注意的是,华泰汽车的制造过程中,有三道工序是全自动的,相比其他国产车机械化程度有所提高,这也是宝格丽被用户推崇的原因之一。

华泰宝利格小灯保险位置

       华泰汽车-宝利格

       新车指导价:10.97-16.67万 (11款车型)

       二手车价格:5.76-11.98万 (72个车源)

       2.0升 涡轮增压 150马力

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       在发动机舱内部的保险盒内。

       小灯保险在发动机舱内部的保险盒内,在保险盒盖内部都有说明。打开前机器盖之后的驾驶舱正前方靠左边的位置有个黑色盒子,盒子里面就是保险丝。

       由于汽车上的电子设备较多,而且每个电子设备都会配有独立的保险丝,为了日后的更换与维修更方便,工程师在设计车辆时会将保险丝集中在一个地方,这个地方就叫做保险盒。一般车辆上都有两个保险盒,一个位于发动机舱内部,是负责车辆外部电器的正常工作,如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护;另一个位于方向盘左侧或手套箱内,负责车内电器的正常工作,如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。

       保险丝也有两种不同类型,一种是片状保险丝,较细,插入式,允许电路通过电流为 5 ~ 25A;另外一种是慢熔保险丝,方型,插入式,允许电路通过电流为 20 ~ 60A,颜色代表保险丝的安培数,根据颜色的不同,可以很清楚的区分不同安培数的大小,该安培数也标注在保险丝上。

       关于宝利格

       宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车,在圣达菲的底盘基础上研发而来,轴距为2620mm,搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率160马力,最大扭矩215N.m。 宝利格同时推出两款,另一款2.4L采用沈阳航天三菱公司的发动机,最大功率为157马力的采用全时四轮技术驱动。

       动力方面,宝利格搭载的18K4G发动机是一款名为Kavachi的超高压耐久涡轮增压发动机,它喻意动力如火山喷发般澎湃。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。在国内,它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态,进行了重新调校和升级,由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制(ETC8)系统,通过独特的EMS6204系统集成,结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术,精密控制燃油经济比,百公里油耗(90Km/h等速)仅为7.4L。

       好了,关于“华泰汽车宝利格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“华泰汽车宝利格”,并从我的解答中获得一些启示。