别克凯越自动挡_别克凯越自动挡油耗

       现在，请允许我为大家分享一些关于别克凯越自动挡的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于别克凯越自动挡的讨论，我们开始吧。

1.别克凯越自动挡优缺点

2.凯越自动挡prndm各代表什么意思

3.别克凯越有自动挡吗(别克凯越手动挡和手自一体的变速箱哪个耐用)

4.别克新凯越1.8自动挡P R N D 1 2 3各代表什么意思

别克凯越自动挡优缺点

       1、优点：自动挡换挡平顺，减少了驾驶员换档时的操作难度和疲劳感，同时也能提高油耗经济性；13t车型的动力表现比较强劲，使用起来感觉较为稳定且舒适。

       2、缺点：自动挡在调整换挡时有时会失去直觉性的操控感，对于需要快速响应的驾驶场景来说不太适合；此外，13t车型的车身尺寸较大，转弯半径大，对于驾驶员的操作能力有一定要求。

凯越自动挡prndm各代表什么意思

       需要工具：别克凯越车。

       1、进入车辆的驾驶室，可以看到档位控制杆在驾驶员右侧位置。

       2、当车辆停车的时候，需要将车辆的档位挂入“P”档。

       3、将档位挂入“R”档，也是倒车档位，倒车要注意安全。

       4、将档位挂入“N”档，也就是空挡，在短暂停车时可以使用。

       5、将档位挂入“D”档就是前进挡，控制好油门和刹车踏板即可。

       6、“L”档位是车辆的低速强扭力档位，适应于快速起步和爬坡。

别克凯越有自动挡吗(别克凯越手动挡和手自一体的变速箱哪个耐用)

       一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：　　P （Parking） 停车档，或称泊车档：　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。　　要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。　　R （Reverse）倒档：　　R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。　　N （Neutral）空档：　　N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　D （Drive）前进档，也称驱动档：　　D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　S或2 （Second Gear） 2档：　　2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下）。　　S表示运动模式（sport）　　S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。　　L （Low） 或1 （First Gear）低速档，也称1档：　　L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

别克新凯越1.8自动挡P R N D 1 2 3各代表什么意思

       凯越1.6LX-MT采用5挡手动；

       凯越1.6LX-AT采用4速自动；

       凯越1.6LE-MT采用5挡手动；

       凯越1.6LE-AT采用4速自动。

       如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。

       凯越搭载高效省油的1.6升Twin-Tec发动机，采用DOHC 16V双顶置凸轮轴设计。得益于工程师对动力系统的重新标定，发动机最大功率达到81 kW，峰值扭矩为146 Nm。经过通用官方重新调校后，这款发动机的最大功率提升了近4%，比老款凯越高了3 kW。

       在日常驾驶条件下，凯越1.6AT的换挡表现并不激进。除非驾驶员的加油动作有明显的速度和力度，否则凯越1.6AT不会自动降档提速。这无疑会对日常驾驶时的油耗表现有很大的帮助。相信凯越车主也会更加注重全车乘客的乘坐体验，而不是个人操控追求。同时，凯越在不超过2000 rpm的情况下就能快速完成升档工作，往往不到40 km/h就有可能进入最高挡，这是主流家用车注重“燃油经济性”的大趋势，在凯越身上体现得尤为明显。

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       1、D-前进档；

       2、P-停车档；

       3、R-倒车档；

       4、N-空档；

       5、1-低速挡；

       6、2-低速挡；

       7、3-低速挡。

       具体介绍

       1、D —前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

       2、R —倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

       3、N —空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

       4、S —运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

       好了，今天关于“别克凯越自动挡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克凯越自动挡”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。