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兰博基尼新款_兰博基尼新款大牛

zmhk 2024-08-28
兰博基尼新款_兰博基尼新款大牛       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于兰博基尼新款的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下兰博基尼新款的话题吧。1.兰博基尼Huracán Sterrato官方谍照 口号Beyond The
兰博基尼新款_兰博基尼新款大牛

       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于兰博基尼新款的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下兰博基尼新款的话题吧。

1.兰博基尼Huracán Sterrato官方谍照 口号Beyond The Concrete

2.3.6秒破百,男人都想拥有的SUV,兰博基尼新款Urus上市!

3.兰博基尼新款Urus渲染图曝光 或将于2022年发布

4.全球限量10台,Aventador SVJ Xago Edition | 兰博基尼

5.兰博基尼正式发布Huracán?EVO,强化漂移能力,中国售254万元

兰博基尼新款_兰博基尼新款大牛

兰博基尼Huracán Sterrato官方谍照 口号Beyond The Concrete

       易车讯 日前,兰博基尼官方发布新款Huracán影像资料。新车或为Sterrato,有可能以限量形式发售。

       此前,车辆谍照曾多次曝光,其定位跨界设计的超级跑车,具有更高的底盘离地间隙和较好的通过性。此前的信息显示,车辆或于年内正式亮相。

       通过来看,车辆前部加装了两个辅助照明灯,车顶配有行李架,轮眉更加突出及外扩,轮圈样式也是全新的。

       车辆身披伪装,在视频资料中驶离铺装路面,与专业速降越野自行车展开角逐,并辅以“Beyond The Concrete”口号。

       作为参考,车辆底盘离地间隙或增高47毫米,悬架系统将进行强化升级。预计仍将搭载5.2升V10发动机,最大功率449千瓦,标配四驱系统。

       根据易车App“热度榜”数据,兰博基尼Huracán在中型跑车同级别竞品中排名第4,日均关注度1.71万。如需更多数据,请到易车App查看。

3.6秒破百,男人都想拥有的SUV,兰博基尼新款Urus上市!

       易车讯? 日前,从相关外媒处获悉,新款兰博基尼Aventador将于2022年首次亮相,这款车的测试骡车日前在意大利兰博基尼工厂曝光。

       骡车,顾名思义,就是套壳车,车企在研发新车的过程中,为了掩人耳目,不暴露过多信息,在测试相应供应的时候会使用现款车型掩人耳目,更多用于底盘、动力总成等性能验证(不涉及设计及空气动力学等)。

       据外媒透露,新款Aventador骡车出现在意大利圣亚加塔博洛尼亚的兰博基尼工厂,拍摄时其正在进行道路测试,由于其套用了现款车的外壳,因此不仔细观察并不易察觉,而当车辆驶过时,会发现其尾部部分有所拆除,此外后保险杠处加入两处蓝色装饰。

       效果图

       兰博基尼可能为Aventador的继任车型匹配V12发动机使用混合动力系统,以减少排放并提高性能,此前继任车型的效果图等在网络曝光,更多持续关注。

兰博基尼新款Urus渲染图曝光 或将于2022年发布

       近日,兰博基尼官方宣布,旗下2021款兰博基尼Urus正式上市,新车官方指导价格为294.112万元。新车外观十分激进,动力方面搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机,百公里加速时间仅需3.6秒。目前,新款Urus配置信息还不得而知,后续官方将正式公布。

       在外观方面,2021款兰博基尼Urus秉持兰博基尼一贯棱角分明的风格,延续了现款车型的设计语言。采用犀利的前脸造型和凌厉的车身线条设计,非常具有视觉冲击力。其车身两侧融入多个标志性Y字型和六边形元素,更加具有精致感。此外,新车采用类似轿跑车设计风格的车顶线条,动感十足。

       Urus的车内采用了航空设计理念,以驾驶者为中心。车内配备了全液晶仪表、大尺寸中控显示、空调系统控制屏,三屏设计带来科技感。而驾驶模式选择、挡位控制、一键启动区域的造型则很像大型飞机的油门控制。至于2021款配置部分的变化,之后官方将会公布。

       动力方面,Urus将搭载一款4.0L V8双涡轮增压发动机,该发动机最大功率650马力(478千瓦),峰值扭矩为850Nm,传动系统匹配8速自动变速箱,同时满足国六排放标准。该车零百加速仅为3.6s,0-200km/h加速时间为12.8秒,最高时速超过305km/h。

       总结:

       作为兰博基尼旗下的首款SUV车型,Urus将超级跑车的性能与SUV的多功能性进行了结合。在设计上,这款车延续了兰博基尼的血统,车身线条十分凌厉,富有极强的攻击性。这款车,是男人都想拥有的SUV。小编接下来要天天努力工作了,要攒钱买兰博基尼Urus了哦,不过算了算,要几十年的工资才能买一辆呢,好难!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全球限量10台,Aventador SVJ Xago Edition | 兰博基尼

       易车讯?近日,有海外媒体曝光了一张兰博基尼新款Urus的渲染图,预计新车可能会在2021年底到2022年上半年之间的某个时间点发布,将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计,并且会增加PHEV插混版车型。

       外观方面,新车的渲染图是根据之前曝光的谍照来制作的,可以看到车辆的前脸有所变化,但整体修改的幅度并不是太大,仅对进气格栅等细节部分进行了调整。此外,车辆内饰部分预计也会有所变化,将会引入5G互联能力更强的人机交互系统。

       动力系统方面,新款兰博基尼Urus最大的变化是将会引入PHEV插混版动力系统,推测可能会与宾利添越一样,搭载由3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统。

       除此之外,新款兰博基尼Urus还将会继续推出4.0升V8双涡轮增压发动机车型,最大功率478千瓦,最大扭矩850牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,0-100km/h加速时间预计仍旧是3.6秒左右。

兰博基尼正式发布Huracán?EVO,强化漂移能力,中国售254万元

       日前,兰博基尼旗下跑车Aventador?SVJ推出新款限量版Xago?Edition,仅有限量10台配额,使稀有的Aventador?SVJ跑车变得更加稀有。

       这款限量跑车通过兰博基尼的新虚拟Ad?Personam工作室进行配置,该工具可以使客户无需前往意大利的Ad?Personam专业部门,即可提供个性化其新款兰博基尼的咨询服务。

       兰博基尼表示,Xago版采用该品牌的六边形设计理念,灵感来自土星的北极云。

       车型仅限量生产10辆,是量身定制的Aventador?SVJ超级跑车,将保留给通过该汽车制造商的虚拟Ad?Personam工作室订购汽车的客户。

       外观部分,Aventador?SVJ?Xago?Edition融合了定制的渐变银色六边形效果,每台车都有独特的Ad?Personam对比色涂装和黑色Nireo?Ad?Personam轮毂。

       内饰部分,这辆超级跑车配有以六边形为主题图案的独特座椅,以及与外部相匹配的特殊的对比色。这十台Aventador?SVJ?Xago每一台都有一个限量的编号。

       动力部分依然是兰博基尼SVJ上使用的那台有史以来最强大的V12自然吸气发动机,最大输出770马力,峰值扭矩720Nm,0-100公里/小时加速仅需2.8秒。

       从本月开始,客户可以通过当地的经销商预定大约两个小时的初步咨询,在展厅或者其它任何地方都能与销售专员进行视频通话。

       在这期间,他们将通过实时设计和Ad?Personam团队的配置建议给予客户帮助,从众多Ad?Personam的选项中进行最合适的搭配。经过线上咨询后,客户将收到他们发送的完整建议,包括效果图,甚至是材料样品。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       近日,意大利超级跑车制造商兰博基尼(Lamborghini)正式发布了Huracán?EVO?RWD官图,

       从官图中可以看到,后驱版本的Huracán?EVO拥有全新造型的前保险杠,车尾扩散器也与四驱版的Huracán?EVO不同,整车造型战斗气息浓厚。新车预计2020年春季在美国上市,售价$208,571(¥145.27万)。

       外观部分,Huracán?EVO?RWD采用了全新设计的保险杠,取消了现款四驱版本四驱版车型前脸Y字形的扰流装置,下方进气口尺寸更大,相比四驱版本的Huracán?EVO更干练,整体与车头线条相互呼应,看起来有更强的视觉冲击力。车尾部分新车采用与车身同色的扩散器导流片,套件尺寸也比四驱车型更大。

       内饰部分,根据此前曝光的官图来看,新款车型采用了全新样式的座椅,座椅靠背带有“Huracán?EVO”的刺绣字样,采用了**和黑色拼接的设置,同时还可以选择与车身同色的座椅色彩方案。另外新车配备了8.4英寸的触控屏,取消了传统按键,并提供了专属的高级互联功能。

       动力方面,兰博基尼Huracán?EVO搭载5.2升自然吸气V10发动机,其最大功率为470kW(640PS),峰值扭矩为600N·m,由于全车重量仅为1542kg,其重量功率比可高达2.41kg/PS,只需要3.1秒就能完成0-100km/h的加速,9.3秒完成0-200km/h加速。HuracánEVORWD的5.2升V10自然吸气动力经过调校之后,可输出610hp/8000转速的最大马力,并且可在6500转速达到最大扭力560Nm。

       另外值得关注的是HuracánEVORWD全新推出的PTCS牵引力控制系统,通过方向盘上的ANIMA按钮选择STRADA驾驶模式后,PTCS会控制后轮打滑达最小化,以确保稳定性和安全性,在低湿滑路面提供更激进的作动来稳定动态。运动模式让后轮在加速过程中可以持续输出动力,在不影响安全性的情况下轻松漂移。

       等了一年时间,兰博基尼Huracán?EVO?RWD(后驱版)才正式推出,带来了体验更乐趣、更加多样的版本选择,相信兰博基尼Huracán?EVO?RWD上市之后应该会更加受到消费者的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“兰博基尼新款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“兰博基尼新款”,并从我的答案中找到一些灵感。