奔腾t99怎么样_奔腾t99怎么样 优点缺点
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2.售价14.99万的中大型SUV奔腾T99如何，值不值得买？
3.试驾奔腾T99：作为中大型SUV，它的实力不容小觑！
4.奔腾T99除了全系CNAP五星标准，还有哪些亮点？
5.15.3万喜提奔腾T99，开了两个月的感受，油耗确实有点高！
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我们国家的汽车消费有一个特点“大”，而这个“大”体现在老百姓希望用最有限的钱，买到尽量“大”且配置尽量高的车，这跟我们国家的实际用车情况密不可。15万左右的预算换以前也就只能买一辆卡罗拉、速腾又或者是一辆小型SUV，而现在随着国产品牌日益强大如今你甚至能都能买到中大型SUV，漫哥今天推荐这款中大型SUV起步价更是不用15万，这款大SUV就是奔腾T99，接下来跟漫哥来了解一下。
奔腾T99采用家族化的“山容海纳”多条幅中网设计，整体视觉更宽，比例也看着更协调，两侧雾灯的进气口看上去更精致，前大灯的设计也相对犀利，整体视觉上更出色。全新的产品标识给人一种不一样的感觉。
车身侧面造型比较简约，车身线条较为平直，整体感觉很沉稳，立体感较强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1915/1685毫米，轴距为2870毫米。
车尾配备有时下流行的贯穿式尾灯，点亮后可以进一步提升车尾辨识度。外观配色方面新增魅夜黑二代配色可选。
奔腾T99内饰采用了最新的家族式设计风格，配备D型三辐运动式方向盘、双12.3英寸联屏、7寸液晶触屏式空调控制面板，整体内饰风格设计简洁，极具科技感。新车搭载了座椅后视镜联动记忆和熄火后驾驶员座椅自动后移功能，配备全新的D-life创新智慧系统，具备远程控车、无钥匙启动、家居互联等。
配置方面：除了入门车型，全景天窗、液晶仪表、12英寸带车联网液晶触控屏、前排座椅电动调节多做到了标配。高配车型更是搭载了L2.5级别智能驾驶辅助系统，集成了TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LDW道路偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB主动紧急制动、DAW驾驶注意力提醒、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助、全自动泊车系统、LCDA换道辅助系统、RCTA倒车侧向警示功能、胎压报警功能、开门防撞预警、RCW后防撞预警、全景影像系统等配置。
空间方面，奔腾T99中大型的尺寸为其提供非常不错的驾乘空间，且由于是五座设计它的后排横向空间非常充足，腿部空间至少有两拳，是同级车型的优秀水准。后备箱的纵深也比较大，就算是正常状态也能装载很多的东西。在需要扩大装载能力的时候，放下后排座椅也能轻松满足。
动力方面，新款奔腾T99配备CA4GC第三代2.0T发动机，满足国6b排放标准，最大功率为165kW（224马力），最大扭矩340Nm，匹配6AT/8AT变速箱。新车全系标配新一代EPS电动助力转向系统，在整车舒适性、操纵性、稳定性等诸多方面都不错的表现。除此之外，奔腾全系车型还享受整车终身质保、新用户5年免费机油保养、30日免费退换、置换优惠等，直接把其他品牌比下去。
竞品分析：奔腾T99 作为一款中大型SUV 起步价才13.49万，纵观整个汽车消费市场，无论是燃油车还是新能源车都没有别的车型可以选择了，而且即便是最低配的车型配置，对于老司机来说也都不错了，入门就2.0T搭配8AT更是让对手汗颜，高配更是配备了L2级的自动驾驶辅助系统也都是很符合如今的消费者。当然按它的尺寸，如果之后推出6/7座可供选择的话，将会满足更多消费群体。
漫哥点评：作为奔腾品牌的旗舰SUV，T99拥有十分出众的外观以及科技感非常强的内饰设计，高性价比是其制胜法宝，最近加上终端优惠以及补贴其性价比进一步提升。倘若你需要一款“大”且智能的SUV，T99是一款可以考虑的车型。
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售价14.99万的中大型SUV奔腾T99如何，值不值得买？
在国产品牌当中，奔腾已有了不错的市场地位。不过，最近旗下热度比较高的应该是奔腾T99这款车了。毕竟，作为一款中大型SUV，奔腾T99表现出了一些诚意。接下来，我们具体来看看这款车。就动力而言，奔腾T99搭载2.0T的发动机，最大马力可以达到224Ps，最高车速为210Km/h，最大功率转速为4500-5500rpm，采用缸内直喷供油方式，满足国VI环保标准。另外，按照工信部给出的油耗是百公里7.9L，照这个数据来看还是比较省油的，但实际情况如何，跟多种因素有关，暂且不好判断。
车身尺寸，奔腾T99的长宽高分别是4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。所以，就整个车身的感受而言，就是一个字：大。同时，考虑到轴距，其实该车的空间不会感到拥挤，比较宽敞。座椅方面，除了20TD自动舒适性，其它版本采用仿皮的材质，质感不错，填充物厚实。
当然，就实际体验来说，座椅舒服是不够的，还需要有悬挂和车身结构的配合。奔腾T99使用的是承载式车身，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，舒适性上表现尚可。
在内饰上，奔腾T99采用极简与奢侈感结合的设计风格。配备12.3英寸中控大屏，标配蓝牙/车载电话，LED近远光灯，日间行车灯，大灯高度调节等。就整体情况来看，基本上是该有的都有了。
以上总体来说，奔腾T99所展示出来的实力还是不错的，但它能不能在市场中打动消费者的心，还得让时间去验证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾奔腾T99：作为中大型SUV，它的实力不容小觑！
售价14.99万的中大型SUV奔腾T99如何，值不值得买？奔腾是一汽旗下的国产自主品牌，2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”。同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。奔腾T99是“T”系列的第三款车。
本次上市的奔腾T99共有5款车型，价格分别是：奔腾T99(20TD)8AT旗舰型：18.99万元；奔腾T99(20TD)8AT尊贵型：17.49万元；奔腾T99(20TD)8AT尊享型：16.49万元；奔腾T99(20TD)8AT豪华型：15.79万元；奔腾T99(20TD)8AT舒适型：14.99万元。
外观方面：外观部分的采用全新奔腾家族标志性的数码雨滴设计，但各对应区域进行了放大，更硕大的进气格栅，竖条状的日间行车灯也设计在了一般车型的雾灯区域。
灯饰：奔腾T99全系全车全部采用LED光源，矩阵式前大灯拥有40个独立光区，能够根据对面来车实现可变的照明，?奔腾T99高配版本车型还配有12色内饰氛围灯，竖条状的日间行车灯也设计在了一般车型的雾灯区域。
侧面/尺寸：长宽高为4800mm、1915mm、1685mm和2870mm轴距的一汽奔腾T99，在尺寸的表现上相比同级车型来说具有优势，近2米9的轴距带来了宽敞的后排空间；侧面用曲平线设计?，腰线横贯首尾，引擎盖几乎与地面平行，显得方正些。
内饰/中控：两块12英寸屏幕连结在一起，将中控与仪表盘融为一体。空调方面也采用了一个触控式的一个面板，挂档杆采用了一个电子杆，阶梯式布局的中控台设计，中控配有三块屏幕，左侧为液晶显示屏，右侧为多媒体屏幕，下方为空调控制面板，?A柱上方搭载人脸识别模块，这个人脸识别技术具有身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能。
后排也是采用与前排相同的真皮包裹，三个座椅均配有头枕。
配置：安全配置方面，奔腾T99标配了前排侧气囊、倒车雷达/影像、一键启动/无钥匙进入、牵引力控制系统、电子稳定系统、陡坡缓降、自动驻车等配置。
其高配车型还提供车道偏离预警、全景影像、车道保持、巡航辅助、前驻车雷达、前后侧气帘等配置。L2+级智能驾驶。具备LDW（车道偏离警示）、ACC（自适应巡航）、FCW（前防撞警示）、AEB（自动紧急制动）、IHC（智能大灯控制）、LKA（车道保持）等辅助驾驶功能，可以实时监测道路情况，实现拥堵路况的智能驾驶。
空间：奔腾T99采用了大五座的思路，空间较为宽敞，配备的感应式电动尾门。
动力：奔腾T99搭载2.0?T发动机，实测热效率39%，排放量符合国六B排放标准，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配8AT自动变速箱。
悬架/底盘：，奔腾T99采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合。而车辆的转向手感相对轻巧，不过有一定的虚位，而底盘调校偏舒适。
油耗：车百公里加速仅需8.6秒、综合油耗仅为7.9L/100km。
保值率：暂无数据。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔腾T99除了全系CNAP五星标准，还有哪些亮点？
试驾奔腾T99：作为中大型SUV，它的实力不容小觑！在得到了不错的市场反馈后，奔腾再接再厉推出了全新的奔腾T99这款中大型SUV。可以说，非常好地延续了之前奔腾T33、T77系列的设计精髓。虽然现在整体的汽车大环境略显低迷，但这并不影响B级SUV在整个市场中的重要地位。
时尚+霸气，这才是中大型SUV该有的气势！
当我第一次见到奔腾T77的“光影折学”设计时，词穷的我只说了一句：OMG！这也太好看了吧！但当我见到奔腾T99二次进化后的“光影美学”设计后，我连着说了两个OMG！
想要把一台轴距2870mm的中大型SUV做得既时尚又不失大车的霸气，这并不容易。但这次进化却真的成功做到了！
而且奔腾T99全部采用LED光源，矩阵式前大灯的造型锐利饱满拥有40个独立光区。两侧的行车灯采用了“旗杆式”竖置设计，而且顺延连接内凹式立体型面包围，与保险杠形成一体。
车身设计采用硬朗、粗壮的线条为主，给人大气磅礴的感觉。八边型进气格栅、120粒高密度镀铬饰块、凤尾式引擎盖则凸显对于细节的用心。
车尾部分，采用全新贯穿式LED光源尾灯，在夜间点亮后有着极高的辨识度。同时，同时还在车尾采用了双边共四出排气布局，运动效果更为明显。
内饰方面，奔腾T99延用T家族“环、薄、轻、悬”的设计理念，采用3块高清触摸大屏，构成科技感十足的玻璃化座舱，配合触控式真皮方向盘，为用户打造“机长”座驾般的体验。
这种豪华不止停留在视觉上，仔细触摸后发现缝线很惊喜，皮革的质感很舒服。
作为明星指定用车，舒适性是对车辆最基本要求，奔腾T99长达2870mm的轴距，以及大五座设计让T99的驾乘空间尤为充裕，体验更加宽敞舒适。
后排座椅的舒适性不输前排，靠背角度也算得上舒服，但我更希望能够调节靠背角度，并且把坐垫做得再长一些。毕竟2870mm的轴距，我差的是那点腿部空间吗？我差的是更VIP的乘坐体验！
看见中间那个YOMI**姐没？它可能比你女朋友还懂?
配置方面，基本的配置不缺失，其中?D-Life?5.0实现人与车、车与生活的互通互联，已全面接入了小米、云米、公子小白等主流智能家居平台，支持语音控制和模式自定义，以及独创的电子围栏自动触发科技，为用户提供了更多选择。
中控台中央的那个3D全息智控机器人绝对是神来之笔，而且它比奔腾T77上的功能更加丰富。你可以把你的家人朋友也幻化成3D影像，但我觉得现在的这个YOMI**姐就挺好！
奔腾T99是奔腾D-life?5.0系统的首搭车型，拥有更先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置，是名副其实的“更懂你的奔腾”。
科大讯飞提供的3.5版本套件让她的识别能力更高，你不需要说那些例如“打开空调”这么冰冷的语义，一句“我有点热”就好了。不过在声音嘈杂的时候她还是会出现开小差的现象。
而主驾驶侧A柱上还有支持人脸识别的摄像头，它通过采集人脸信息，识别注意力分散、不良驾驶等，提前做到预警防范。这样的智能功能配备已经很好地满足你的日常需求，这种情感的互动更给很多孤独的灵魂以慰藉。
红旗HS5同款2.0T+8AT，驾控质感不输合资车
中大型SUV坐着是舒服，但就怕开起来笨重，尤其是对于在城市里通勤的人们。但奔腾T99的整体动力调校明显是轻快的风格。
它采用的这个2.0T发动机和红旗HS5上的是同款，动力储备很充足，油门踏板随踩随有，但是不会窜车，这一点做得非常好。
上路后的起步阶段，奔腾T99给人的第一感觉比较轻盈，发动机整体以平顺舒适为主。深踩油门时，这款8AT变速箱表现很积极，奔腾T99还设有S挡和M挡，挂到S挡驾驶时，发动机转速会提升一些，油门的灵敏度会有所提高，整体的驾驶感受会更有激情。
方向盘的设定很轻快，低速转向不会很沉，高速的稳定性也不错，即使是女性车主也不会觉得吃力，而刹车踏板的调校风格我很喜欢，初段有很小的一部分虚位，后面踩下去心里有数，知道自己刹车的力度有多少。
底盘方面，奔腾T99采用的是前麦弗逊多连杆式独立悬架的搭配。在快速并线时，悬挂能提供足够的支撑，车身并没有任何多余的晃动。当通过轻微颠簸路面时，奔腾T99悬架对于细碎颠簸的滤震性表现不错，但对于大的坑洼路面，车身的跳动则要明显一些。
最后说两句：
奔腾T99的到来，不仅进一步强化了奔腾的品牌定位，更为奔腾品牌向上、产品向上、销量向上再注入一支强心剂。未来，奔腾T99将与T77、T33合力“出击”竞争激烈的SUV市场，助力新奔腾品牌进入全新发展轨道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15.3万喜提奔腾T99，开了两个月的感受，油耗确实有点高！
2019年11月1日，一汽奔腾T99正式上市，奔腾T系列的巅峰之作，奔腾T99定位为?大五座智慧旗舰SUV?；从各种参数来看，奔腾T99将会在中大型SUV领域里掀起浪潮，因为奔腾T99无论是车身尺寸，还是内饰配置以及动力等方面，它都很有吸引人的地方，并且厂商指导价为15.99-19.99万元，这个价格区间是比很多合资紧凑型SUV还要便宜，所以这次大家在SUV领域里是又有新选择。在车身尺寸上面，奔腾T99给人的感觉就是大，光轴距就2870mm，长宽高分别为：4800*1915*1685mm，这个参数是比热销的大众途观L还要长出不少，途观L的轴距是2791mm，长宽高是4712*1839*1673mm。奔腾T99是中大型SUV，体型大出途观L不少，并且外观是以?光影魅学?为设计理念，数码雨滴及华表式日间行车灯，结合腰线及贯穿式尾灯，形成气吞山河之势，所以奔腾T99不仅空间大，外观也是非常具有魅力。
奔腾T99基于奔腾家族的安全基因，所以在车辆设计上面，安全性能是考虑非常充分，经过实际的安全测试，奔腾T99全系是达到CNAP五星标准，可以说奔腾T99的被动安全非常可靠，不仅如此，在主动安全上面那也没有让人失望，奔腾T99全系配有ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、胎压监测、前后驻车雷达，360?全景倒车影像等功能都有。车辆也有搭载全自动泊车系统，可实现?一键?水平泊入、?一键?垂直泊入及?一键?水平泊出。
在车机上面，奔腾T99也很潮流，它是D-life 5.0系统的首搭车型，车辆配备智能数字钥匙，用户的智能手机就能成为车辆的启动钥匙，并且还有近车自动解锁、数字钥匙分享、车内一键启动、个性化设置等，车辆还有人脸识别技术，具有身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能，用户可以很好地去体验车联网的新科技。
奔腾T99在动力上面，全系是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大能爆发出224匹马力，这是一款应用米勒循环等十大高端核心技术的发动机，实测热效率高达39%，排放远远低于国六B标准，工信部油耗是在7.9L，性能不输于大众主流的EA888发动机。在传动上面，奔腾T99全系只有一款变速箱，就是8挡手自一体变速器，搭配2.0T涡轮增压发动机，最快时速可以达到210KM，并且百公里加速仅需8.6秒，对于一款中大型SUV来说，这个结果是非常不错了。
奔腾T99定位是大五座智慧旗舰SUV，所以座椅的布局就是2+3模式，这款车只有5座版本，没有6/7座版本，所以乘坐的舒适感非常好，车内空间很宽敞，活动起来非常方便；并且奔腾T99拥有静谧的车内空间，采用了更多吸隔声措施，白车身空腔隔断的数量达到了21处，所以发动机噪音和胎噪，这些都能很好的被屏蔽，行车时不会受到噪音而心烦。
在底盘配置上面，奔腾T99也是非常的优秀，可是说是能够跟奥迪Q5L相抗衡，车辆是配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，底盘由原马自达操安部部长等资深专家亲自调校，所以行车的舒适感和操作性能非常好。
一直考虑换辆车，换辆空间大点的车，家里开起来的话，空间不至于太小而且坐着也舒服，加上最近几年攒了些钱，所以价格上其实倒不是很担心，?奔腾T99这款车首先空间绝对是非常满足家用需求的，其次就是它的智能化，简直深得我心，内饰做工上，整体的视觉效果，大概就是从这几个方面吧，打动了我们。这车看起来就是稳重大气。并不喜欢在车的外形上加入花里胡哨的流行元素。特别是步入中年之后，就喜欢一些看起来很大方的东西。这车的整体外形既不土气，又不俗艳。没有过多地去迎合当下的流行趋势，整个车身上下都充满了运动气质。
内饰设计风格简洁而富有科技感，皮质材料包裹的方向盘采用了平底设计，中控是12.3英寸的连屏，而且可以触控，还有智能联网系统，主驾驶位的腰部支撑设计非常的人性化，各个方面细节都很精致，让人一眼就觉得上档次。
当初选这款车很大程度上也考虑了空间问题，毕竟作为家用车经常要带着家人一起出去，这款车空间特别宽敞，车内空间设计合理，我感觉还是非常实用的，前排的空间很充足，后排的空间比较宽大，就算全车坐满5个人也不会拥挤。后备箱的开口大深度也不错，后备箱还是挺能装东西的，一家人自驾游的话空间足够。
操控比较容易上手，方向盘握感、掌控度方面都比较好控制，也比较精准，指哪打哪。但车身比较大，开起来的话特别是转向问题，控制还是要慢一些才行，再就是停车不太好停了，不过还好，配置功能上有360度全景影像，无死角，看着慢慢操控也可以。
动力还是非常强劲的，变速箱很聪明，只要轻踩油门就能迅速降挡，完全满足了我日常的需要。也就是说，只要舍得踩油门。你踩多少他就有多少，起步的时候非常的平稳，市里表现很好啊，上坡也没感到太大的压力。特殊路况行驶动力也够用，就算是在高速行驶的过程中，动力绝对是可以跟上的。
说到油耗确实有点高，我目前的油耗一直在9.5左右转，我觉得不是很应该，因为我平常很少跑市区，一般高速多，所以不像他们走走停停的需要经常刹车堵车啥的，不过也可能是新车我们之间的配合还不是很默契，等过一段时间希望会好一点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奔腾t99怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔腾t99怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。