奇骏汽车报价大全2020_奇骏汽车报价大全2020款
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2.奇骏2020款中配有没有油门误踩系统
3.2020款奇骏直降3.5万元 2.5L发动机+适时四驱
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车型:日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD,裸车购买价17.4万,相对比厂商指导价还是便宜一些,现在行驶4500公里,车主说出用车感受;车主是一位代驾,所以对于20万左右的车型,车主也是很熟悉,选择日产奇骏是因为性价比高,然后保养可以接受,并且也没有什么故障率,所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。现在提车时间是有4个月,行驶距离达到4500公里,在工作的时候就经常代驾日产奇骏,现在自己行驶这么长时间,对于日产奇骏的性能就更加了解,所以车主就说出了用车感受,主要是日产奇骏让车主满意和不满意的地方。
日产奇骏让车主满意的地方;1)空间上面不错,这款车定位是紧凑型SUV,但是车长也有4.67米,所以乘坐起来是比较宽敞,前排空间很好,可以很好的活动,后备箱空间也比较大,如果把后排放倒,那么是可以当床使用。2)操控性能不错,在操作上面不能和轿车对比,但驾驶起来还是很轻松,方向盘指哪打哪;底盘悬挂比较软,大幅度转弯有些侧倾;刹车表现很给力,基本都能达到自己预期的刹车效果。
3)油耗还是相当满意,现在行驶4500公里,百公里综合油耗是在7.5L左右,在市区拥堵道路行驶时,油耗会达到8L左右,但是在高速上面行驶,那么油耗就在6.7L的样子,对于2.0L排量来说,这个油耗并不高。4)舒适性好,日产就是传说中的大沙发,这个自己体验就知道;门板上边缘和车窗按键周边都是软性皮质材料,摸起来感觉也好;车内的后排出风口设计得很好,还有杯架也不错。5)性价比较高,如果选择2.0L自然吸气发动机,那么这款车还是不错,理由是保值率高,故障率低。
日产奇骏让车主不满意的地方;1)动力表现只能给3颗星,这款奇骏搭载2.0L自然吸气发动机,对于日常出行来说完全足够,但是要想有更好的加速性能,那么自吸配合CVT变速箱就很难达到这个要求,所以动力爆发性不是很好,车速超过100km/h时,那么动力就会明显减弱,这对于超车来说并不方便。2)车辆有配置360全景影像,但是摄像头清晰度太低,晚上时这些都起不到作用,所谓360全景影像,感觉就是吸引人的。3)车辆的油漆太薄,有时候感觉在高速上行驶,撞上一只比较大的飞行物体,后续清理就可能把油漆蹭掉。
日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数;长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm;动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力154匹,传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮独立悬架;目前厂商指导价为19.93万元。
奇骏2020款中配有没有油门误踩系统
新奇骏最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:16.88万-25.78万 指导价:18.18万-26.78万
排量:2.0L 2.5L 变速箱:自动
车身结构:SUV 油耗:8.69L-9.8L
2020款奇骏直降3.5万元 2.5L发动机+适时四驱
太平洋汽车网奇骏2020款中配没有油门误踩系统。2020款奇骏有抬头显示,奇骏中控的按键,空调按键图解,空调的制冷后风挡除雾、稳定调节、自动空调,风量调节、内外循环都在这边。2020款奇骏有三种驾驶模式,可以通过旋钮来选择驾驶模式:
1、优点:这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求,它的动力充沛、输出平顺,而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求,尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的;
2、缺点:它的悬架表现还不够好,噪音也稍大一些。不过综合来看,它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元,综合性价比不错;
3、外观:与同级对手相比,奇骏在车身尺寸上具有一定优势,感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说,新一代奇骏的线条更加柔美了,尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位,但相比上一代车型,还是缺少了一丝阳刚之气。
2020款奇骏有三种驾驶模式,可以通过旋钮来选择驾驶模式,有2WD模式(前轮驱动)、AUTO智能模式(车辆根据实际情况智能分配前后轮扭矩)和LOCK模式(在车路遇极端路况,系统会把动力值按照50:50的比例分配到前后轮,提高车辆的通过性),因此可以按照需要切换驾驶模式哦。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
作为国内紧凑型SUV市场中的常青树,上市多年的东风日产奇骏几经换代依旧深受中国消费者所欢迎,稳坐东风日产家族中的销量担当宝座。目前,在售2020款奇骏于去年9月份正式上市,新车在继承上代车型的基础上,对功能配置进行了调整与升级。近日,小编从苏州各大东风日产经销商处了解到,2020款奇骏最高现金优惠3.5万元,感兴趣的朋友可以关注一下。外观方面,现款奇骏整体依旧继承了上代车型设计,这一设计也是自2017年上市以来便没有太多变化,每年的年度改款也仅在细节方面稍有调整,因此奇骏整体外观方面稍显老气。
虽然多年没有全面换新,不过奇骏整车设计饱满,经典的家族式设计语言也很有辨识度,算得上一款经典车型。
内饰方面,现款奇骏依旧采用了经典的环抱式座舱设计,局部的皮革、钢琴烤漆与软性塑料的覆盖看上去也很精致,而大尺寸中控屏的加入为内饰带来不少科技感。
虽然设计不算十分出色,不过现款奇骏的整体功能配置却达到了同级主流水平,新车拥有电子手刹、并线辅助、车道偏离预警、全景影像、定速巡航、自动空调、电动全景天窗以及支持语音控制的9于英寸多媒体触控屏等。
动力方面,现款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为154马力(113千瓦),2.5L发动机的最大功率为186马力(137千万)。传动方面,两款发动机均匹配CVT无级变速箱。
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