奔驰E级2024款官方图_奔驰e级2023
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1.全新奔驰E级官新鲜出炉！深度静态解读，你觉得比现款好看吗
全新奔驰E级官新鲜出炉！深度静态解读，你觉得比现款好看吗
在本月的月底，北京车展即将开幕，在此次车上北京车展也将会迎来多款热门车型中期改款发布，其中便有刚刚在8月夺得豪华轿车销量冠军宝马5系，以及第三名的奔驰E级。目前来说，新款宝马5系改款的信息基本都差不多了解，然而奔驰E级虽然透露了不少信息，但是具体的整车造型还没有官宣，大众也是心心挂念。而就在前两天，奔驰终于是藏不住了，发布了其新款奔驰E级官图。从发布的官图来看，新款奔驰E级整体的气质和现款车型有比较明显的差别，特别是在前脸的位置。新款奔驰E级采用了奔驰最新的家族设计，这一点是目前争议性最大的一个点。前格栅更换成了单横条镀铬装饰，并且利用点阵式的设计来进行点缀，相比现款确实是有提升一些质感，豪华感也更加的强烈。而大灯则是采用了全新设计的大灯组，造型和内部结构都有变化，造型上变得更加的细长和圆润，日行灯用了刀锋式的造型，相比现款车型，大灯组也是比较有动感和豪华感。
在车身侧面，其车辆的车身线条和造型并无太大的改动，但是尺寸方面有所提升，新款奔驰E级长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。相比现款车型在长度上增加了13mm，视觉上有稍微显得更加修长一些。在尾部部分，新款奔驰E级的尾灯同样也是采用了新的造型，并且内部结构也有调整，有着很强的科技感。
在外观方面来说，虽然有不少人觉得这个设计不如现款车型的设计，但不可否认的是，在质感方面，新款奔驰E级确实是有提升。可能是因为大部分的人都习惯现款的设计，突如其来改变或者是与奔驰A级有些过于相似的设计，让这部分的人觉得不太适应。
内饰部分，其整体的设计与现款车没有很大的改动，这对于很多人来说相比外观是最能接受的部分。整个内饰对比现款仅仅是更换了方向盘的样式，这款方向盘的造型与全新奔驰S级是一致的。因此，从侧面也相对的提升了新款奔驰E级的豪华程度。?而诸如木纹、真皮等多种比较高端材质应用，在新款奔驰E级的内饰上也是可以看到，维持奔驰家族一贯的豪华水准。在配置方面，新款奔驰E级同样也是提升，目前所得知的是新车将会加入MBUX系统。
在动力方面，新款奔驰E级在维持现款车型的动力组合之外，还加入轻混系统的车型。新款E260L搭载1.5T引擎+48V轻混系统，其中1.5T引擎最大功率135kW。新款E300L搭载2.0T引擎，最大功率190kW。新款E350L搭载2.0T引擎+48V轻混系统，其中2.0T引擎最大功率220kW。传动方面，新车将会继续匹配9速手自一体变速箱。
总的来说，新款奔驰E级变化最多的便是外观上的调整，相比新款宝马5系的外观调整，新款奔驰E级争议性还是比较大，正如刚刚所说，或许是因为接受不了的缘故，慢慢地便会习惯了。而在其他方面，与宝马5系一样，也是略有提升和调整，对比现款的变化都不算很大。因此，在销量上影响应该不会有很大的波动，除非某款车型突然加大了终端优惠。
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知嘹汽车/小凡近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新一代E级的内饰官图。相比于现款奔驰E级的内饰，全新一代E级内饰可谓发生了翻天覆地的变化。毕竟，全新一代奔驰C级的内饰也是换装为“老大哥”奔驰S级相似的设计。而这次的奔驰E级内饰也是整体基于奔驰EQS内饰而来，新车同时也将在年内正式发布。
从官方发布的内饰可知，新款奔驰E采用被奔驰官方称为“MBUX超级屏”的三联屏组合，整体由12.3英寸全液晶仪表+17.7英寸中控屏+12.3英寸副驾驶**屏组合而成，搭载全新样式的三幅式多功能方向盘，视觉效果极其强烈。同时，新车也将搭载MBUX Entertainment Plus系统，不管是视觉效果还是实用性都非常不错。而且，根据不同配置车型，车内也将分为高、低配两种配置。
除此之外，新车还将提供“视觉屏蔽”、“随音悦动”、“畅心醒神”等功能。毕竟，三块大屏不管是在行驶过程中还是停止状态下，车主都很容易出现分神的情况。而新款奔驰E级将实时针对车主的眼球运动，确定车主是否目视屏幕时间过长。当系统判定车主盯着屏幕时间过长时，车内屏幕也会自动降低亮度，减少车主分神的情况。
另外，车内环境在主动环境照明系统开启后，车内氛围灯将根据音乐的不同音调进行变化，为消费者带来更加沉浸式的体验。而当乘客出现晕车等状况后，新车通过开启“畅心醒神”功能，便可为乘客提供较为舒适的乘坐体验，以及更加新鲜的开启，以此减少乘客晕车的状况。
外观方面，根据此前曝光的谍照可知，新款奔驰E级采用大尺寸前脸的设计，内置三叉星辉标志的点阵式设计，搭配两侧EQ家族同款的LED灯组，视觉效果十分强烈。
车身侧面采用双层腰线的设计，搭配上隐藏式车门外，视觉效果十分运动。尺寸方面，预计国产车型也将会根据国人的喜欢，对车长、轴距进行增加，为消费者带来更为宽敞的乘坐空间。
尾部方面，新款奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用与S级类似的三角尾灯设计，搭配下方双边共两出的排气布局，运动效果得到进一步提升。
动力方面，目前还未公开全新一代奔驰E级的动力参数，但根据此前海外媒体透露，全新一代奔驰E级仍将继续搭载燃油、2.0T+48V轻混、插电式混动动力总成可选。作为参考，国内目前在售的奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备48伏轻混系统。其中，低功率版车型最大功率145kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版车型最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m。
整体来看，全新一代奔驰E级作为最后一代燃油车型，已然摆脱了之前老气横秋的模样，全新的外观、内饰设计也将更加符合年轻化消费群体的需求。未来，能否在竞争对手宝马5系、奥迪A6L车型中继续占据有利的位置，值得我们共同期待。最终，关于新车的更多消息，我们也将持续跟进。
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