奔驰a200l配置_奔驰a200l配置参数表
大家好，今天我想和大家分析一下“奔驰a200l配置”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.奔驰A级对比奥迪A3：谁能在入门豪华轿车内卷中脱颖而出？
2.奔驰a200l上市时间（奔驰A200l配置参数表）
3.A200l有预留香氛位置吗
奔驰A级对比奥迪A3：谁能在入门豪华轿车内卷中脱颖而出？
不知道你有没有发现，过去与如今的汽车市场似乎正在逆向行走。曾经一直拼命涨价的豪华品牌，如今却开始“扶贫”，推出各种物美价廉的入门级产品，一改过去趾高气扬的模样。曾经以低价走天下的自主品牌，如今却挤破头的往高端市场钻，质量尚且不说，价格却翻上几番，似乎不涨价都撑不起国人的脸面。由于豪华品牌一而再则三的降价，导致市面上涌现出很多曾经高攀不起的车型，这让很多消费者不禁眼花缭乱，一时竟挑选不出心仪的车型。今天，车叔就带着大家从“BBA”中的奥迪A3和奔驰A级，挑选出一款性价比最高的车型。
入门也要有颜值
谁更能抓人眼球？
根据相关数据显示，颜值已成为年轻用户购车的第三大要素，其仅次于关乎性命的安全性和质量。因此，要想拉近与年轻人的距离，就要在颜值上多下些功夫。
以奔驰2021款A 200L 运动轿车时尚型为例，经典的内置奔驰LOGO星辉式格栅，蕴含着明显的家族血脉。两翼的矩阵大灯，虽没有新势力车型的“眼花缭乱”，但胜在经典沉稳。呈一体化设计的格栅前包围与散热孔，既能延伸整车的横向视觉感，又能营造出不错的青春气息。
从侧身看，奔驰A级通过前长后短的设计，彰显出更为紧凑运动的氛围。贯穿车尾的腰线+小溜背的车顶，形成多维度的层次空间。
再看尾部，与前脸遥相呼应。饱满厚实的矩阵大灯，与周围车身有着清晰的界线，给人以干练灵动之感。双边共两出的尾气通过熏黑装饰板的修饰，凸显运动气息。
以2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型为例，其外观设计在经过全新优化升级后，产品力得到大幅度提升，尤其是颜值方面。遗传家族的六边形蜂窝式格栅，充满战斗力和力量感。两翼的矩阵大灯，点亮后宛如炯炯有神的大眼睛，给人以凌厉的冲击感。前包围两翼的导流槽通过镀铬饰条的包裹，带来较强的运动感。
来到侧身，恰到好处的长度配合多线条的设计，使侧身更加的优雅且修长。贯穿车尾的直线与内凹的侧裙形成双腰线设计，既强化立体层次感，又带来较强的硬朗感。
再说尾部，设计依旧大胆激情。上翘的小鸭尾造型、充满锋芒感的尾灯组、镀铬饰条修饰的双边共两出尾气、贯穿包围的熏黑格栅，让车尾既有着丰富的层次感，也有着轿车难以见到的野性感。
综上所述，车叔相信任何人都无法拒绝一辆奥迪A3的诱惑。虽然奔驰A级的外观也很香，但相对于更加狂野和激情的奥迪A3，其还是显得有些中庸。
动力属实有点差
谁能更展现豪车本质？
“驾驶”作为汽车最初的本质，即使面对多样化需求的冲击，其依旧是用户购车时最坚挺的考量。因此，大道至简，返璞归真，要想真正挽留用户的心，还是要在动力上有所出彩。
奔驰A级全系搭载1.3T发动机，分为高低功率两个版本。奔驰2021款A 200L运动轿车时尚型采用的是1.3T高功率发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
说实话，这个配置还是有些对不起奔驰这个品牌，动力输出水平只能说可以用。减震与隔音效果极差，遇到大坑能让人怀疑人生，可能这是便宜的唯一劣处。
再说2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型，其全系标配1.4TFSI发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，0-100公里/小时的加速时间为9秒，百公里综合油耗为5.8升。虽然动力配置依旧不算出彩，尤其是1.4T+干式双离合的组合，基本退出市场主流，但相较于奔驰A级的1.3T动力，车叔还是觉得奥迪A3比较香。
车叔总结
以个人之见，相较于奔驰A级，奥迪A3的外观设计以及动力配置更适合热爱品牌的年轻群体。但说句实话，这些豪华入门车型的品牌溢价太高，性价比并没有普通品牌的顶配车型高。如果单身一人，想要体验豪华品牌的感觉，车叔推荐你购买。但有家有室，买车是为了提高生活质量，车叔不太推荐入门级豪车，毕竟这里面的水太深，车叔怕你把控不住
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奔驰a200l上市时间（奔驰A200l配置参数表）
当奥迪依靠国产A3三厢版收割了大量中级车轿车的潜在用户，宝马和奔驰就知道不应该再坚守所谓的品牌高度，一款紧凑型三厢轿车可以带来切实的销量，毕竟对于很多20万预算的用户，车头挂着BBA或挂着双田标有着本质的不同。奔驰A级三厢版的国产是比较晚的，通过一年多的推广，去年年底月销量已经稳定在7000台上下，基本算是成功。日前，奔驰A级三厢版推出了2020款车型，售价为21.18-29.98万元，分为1.3T高低功率版和2.0T共5种车型。今天我们以2020款A?200?L运动轿车（下称奔驰A级三厢版）为例，为喜欢它的朋友们介绍并分析下车型差异。车型特点：
一、基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，特供中国市场的凑型轿车
二、采用最新家族式设计语言，提供普通版和运动版双外观版本
三、车厢采用双10.25英寸一体式连屏，豪华与科技氛围感浓厚
四、动力提供1.3T低/高功率发动机和2.0T发动机，匹配7速DCT双离合变速器
奔驰A级三厢版是继C级、E级、GLC和GLA后第五款国产车型，它也是为中国市场特供的。新车基于第二代MFA前驱平台打造，定位于豪华紧凑型轿车，外观方面尤其是前脸造型与A级两厢版有异曲同工处，除常规的普通版车型，还提供带AMG风格套件的运动版，满足消费者的个性化需求。
与奔驰CLS神似的前脸使得A级三厢版在亮相之初就引来了业界瞩目，前脸造型与海外版两厢车一致，修长的中网造型在满天星式镀铬点缀下显得十分有韵味，即便在静止状态下也充满动感，而硕大的三叉星徽位居中央，同时在贯穿式镀铬条的衬托下视觉聚焦效果明显。在AMG风格套件的加持下，中网格栅、前保险杠和两侧进气口造型也有所变化，又增添了运动气质。
看起来有些愤怒的LED前大灯（低配为卤素灯源）采用了Multibeam矩阵式造型，能够实现智能近远光灯切换和弯道辅助照明的功能，科技感十足。灯眉处为回旋镖样式的LED日间行车灯，点亮效果极具辨识度。顶配车型还可花费7000元选装几何光束高性能LED大灯，在夜间有着更佳的照明效果，有效提升行车安全。
全系均未配备车前雾灯，侧腮部分统一为“C”字扩散式造型，根据版本不同有所区分，运动版采用大更立体的通风道造型，并加入双条辐装饰，看起来空气动力效果更出色，但其实并非真实通风。而普通版则为更加平面的蜂窝状款式，开口也更小，视觉冲击力自然要略逊于前者。
对于一款紧凑型三厢轿车来说，如何把握协调的车身比例是非常考验设计师功底的，从侧面造型来看，奔驰A级三厢版前悬略长于后悬，同时座舱部分略微后移，短促的车尾采用微微上翘的鸭尾造型，让侧面多了几分轿跑的味道。若隐若现的腰线由前翼子板略微上扬勾勒至尾灯，底裙线则略带弯曲来突出优雅感。
车身尺寸长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从上表可以看出，奔驰A级三厢版在长度、高度和轴距方面有着领先对手的优势，对于这个级别的车型，消费者们是不会拒绝加大的。
外后视镜采用黑色+车身同色，外壳集成了LED转向补偿灯。功能上，配备有电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和倒车影像（360°全景影像仅顶配车型可选装），功能性还算不错。
门把手采用半镀铬装饰，一道倾斜的棱线带来丰富的光影变化，精致感很高。遗憾的是全系无钥匙进入功能都需要选配。?
前后轮规格均为205/55?R17，搭配双五辐式海星造型的铝合金轮毂，黑色涂装与高光相间，时尚感足够。匹配的是普利司通泰然者T005系列轮胎，静音性和抓地性都不错。?
尾部造型视觉效果向中心收敛，车身的高度很充分，后风挡高度则被压缩，营造出更加活跃的姿态。冲压出的鸭尾造型和底部双边共双出的排气管布局相得益彰，尤其连接左右扁平管口镀铬条的拱形与尾翼形成平行的视觉效果，足以体现设计者的水准。
三角形的尾灯犹如箭头，对于营造收敛视觉效果起到决定性作用，与两厢版内部的环形灯带不同，三厢版采用的是“Y”字形灯带，点亮后更具辨识度，而熏黑效果自然也更炫酷。?
如果说奔驰A级三厢版的外型有小号CLS的既视感，那么它的车厢布局则有着大哥E级的神韵。简洁大气的环抱式中控台让人感觉十分亲切，双10.25英寸组成的一体式连屏是奔驰用户最引以为傲的，加上多达64色的车内氛围灯，营造出的豪华感确实让人难以抵挡。
除了入门车型，其余车型方向盘均采用真皮包裹，方向盘尺寸合适，握感饱满。三点和九点的皮质经过打孔处理，配合下方的平底造型和镂空装饰，有一定的运动感，而横辐采用大面积银色金属质感点缀，看起来颇为精致。左右横辐的控制键加入了奔驰最新的触控方式，带来丰富的用车体验。
10.25英寸全液晶仪表盘提供经典、运动、前卫和柔和共4种风格可选，UI界面简洁美观，屏幕的现实效果也细腻。顶配车型可选装HUD抬头显示。
中控屏同样是10.25英寸液晶显示，而且与仪表盘自然连接在一起，犹如一整块大尺寸的屏幕，不得不承认这种视觉效果是有一定震撼力的。中控屏还搭载MBUX系统，支持语音控制、上网、导航等功能，而且语音是可以控制导航、空调和天窗，功能较为强大。
先进的车机系统让中控区域的布局变得更加简洁，仅留有空调控制的快捷按键，采用拨片和滚轮组合控制方式，辅以钢琴烤漆面板和镀铬点缀，进一步丰富了内饰的精致感。另外，中央三个大尺寸漩涡式空调出风口也内饰的一大亮点，辨识度很高。
车内采用电子怀挡，传统的挡杆位置被Command控制面板占据，通过触摸面板能够带来犹如智能手机般的触控感觉，四周还布置主菜单的快捷进入键，整体的操控比较简便。前方滑盖下方设有两个水杯槽、Type-C接口和带手机无线充电功能的手机搁板，储物和充电都考虑到了。
中央扶手箱内部空间狭长，有一定的深度，储物能力可观，内置两个Type-C充电接口。另外，扶手箱采用对开式开口，更显档次感。
前排座椅看起来很运动，采用了仿皮包裹，坐垫和靠背部分使用翻毛皮材质增强摩擦力，椅背和坐垫的侧向支撑也做得比较到位，拥有更好的包裹感。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、手动腿托、腰部（4向）电动调节，比较完善。
后排座椅材质与前排相同，坐垫中部有明显的向前延伸，为乘客的腿部提供更好支撑，填充物也比较饱满，带来舒适的乘坐感。空间方面，得益于同级最长轴距，侃弟身高175cm头顶和腿部空间都比较充裕。中央配备带隐藏式水杯架的可翻折中央扶手，能够提供舒适的手部支撑，细节布置的没有问题。
后排配备地台式空调出风口，造型跟前排一直，是圆形漩涡造型，下方搁板打开后能看到两个USB接口和较小的储物格。不过，地台隆起的幅度较大，侵占了后排乘客的腿部空间。
车顶配备分段式电动天窗，不如全景天窗那么大气，同样可以为后排乘客提供更好的采光效果。
官方并未公布尾箱容积，但目测容积并不算大，纵深和宽度都很一般，高度还不错。轮拱和尾盖的支杆腔占用了一些侧面空间。这空间日常买菜肯定没问题，长途旅行就比较凑合了。
动力方面，搭载两款发动机，其中1.3T发动机分为低/高功率版本，前者最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为200Nm，后者最大功率为120kW（163kW），最大扭矩为250Nm，匹配7速DCT双离合变速器。还有一款2.0T发动机可选，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，同样匹配7速DCT双离合变速器。
底盘方面，1.3T车型均采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱方式；而2.0T车型则采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，采用的是前置四驱（全时四驱）方式。
配置方面，奔驰A级三厢版分为2款1.3T低功率版本和2款1.3T高功率版本，1款2.0T版本，共计5款车型。下面我们先从1.3T低功率版本开始分析。
一、1.3T低功率车型对比
入门版2020款A?180?L售价为21.18万元，高配版的2020款A?180?L运动轿车售价为22.98万元，价格贵了1.8万元，配置上多出了规格为205/55?R17的轮圈、前后驻车雷达、自动泊车入位、运动外观套件、真皮方向盘、运动风格座椅和10扬声器。侃弟认为以上配置均不影响实际用车，花费1.8万元来选装并不划算。
1.3T低功率车型结论：最具性价比的是21.18万元的2020款A?180?L，故作推荐。
二、1.3T高功率车型对比
入门版的2020款A?200?L售价为26.08万元，而高配版的2020款A?200?L运动轿车售价为26.48万元，价格贵了4000元，配置上多出了运动外观套件、真皮方向盘和运动风格座椅。相比于低功率车型需要花费1.8万元才能选装的运动外观套件等配置，高功率车型仅需4000元的差价就能拥有，还是较为划算的。
1.3T高功率车型结论：最具性价比的是26.48万元的2020款A?200?L运动轿车，故作推荐。
三、2.0T车型对比
这是很有个性车型，由于国产宝马1系三厢和奥迪A3三厢都没有四驱版，因此倒是给了操控爱好者多了一个选择，还有一些朋友可能比较在意后悬挂是否是独立式，这个车型可以弥补缺憾。
由于该车型只有价格为29.98万的2020款A?220?L?4MATIC运动轿车一款，我们不妨与1.3T高功率高配车型进行对比。价格贵了3.5万元，配置上多出了2.0T发动机、全时四驱系统、后多连杆独立悬挂、规格为225/45?R18的轮圈和前排座椅加热。主要的差异就是动力、驱动方式和后悬挂这些机械层面，配置方面还真没有多少区别。因此，这个选择比较容易，就看对于动力和操控的要求了。
侃弟点评：
A级三厢版作为奔驰首款中国特供车型，比较切合中国消费者的需求，较大的车身尺寸、看起来有豪华感的车厢就足够俘获很多消费者了。而且这台车明显是想走量的，全系都有较大幅度的优惠，完全可以跟普通的中级轿车较量一番。车型选择方面，我们更推荐前驱版，1.3T低功率推荐21.18万元的2020款A?180?L，1.3T高功率推荐26.48万元的2020款A?200?L运动轿车。
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A200l有预留香氛位置吗
奔驰a200l上市时间
A200l是梅赛德斯奔驰在2018年推出的。
这一台车新一代NGCC中第二款登场的产品，根据原厂的资料2018A200L将搭载一具全新开发的1.4L涡轮增压引擎，最大马力表现为161hp，并且会有全新的双离合器变速箱。这款长轴版A-ClassSedan的轴距被拉长至2789mm，比掀背版的2729mm长了60mm那么多，也因此大大提升了后座乘客的腿部空间，所以作为入门的豪华房车来说2018A200L可说是绰绰有余。
新冠疫苗的最新消息来了
2022年新冠疫苗第四针有吗
2022年新冠疫苗第四针有的，但对于我国的最新消息是目前还未开放接种，只是在2022年1月4日时，英国疫苗咨询委员会负责人安德鲁·波拉德表示，不建议推行新冠疫苗第四针疫苗，每半年一次加强针是不可持续的。
1.2022年新冠疫苗第四针有效率如何？
2022年新冠疫苗第四针有效率可增加到接种前的5倍。因为在2022年1月4日，以色列根据已经获得的初步数据显示，接种第四剂新冠疫苗是安全的，且接种后的人员能使体内的抗体水平增加到接种前的5倍，很有可能意味着防止感染、预防住院和重症的能力显著提高。
2.2022年新冠疫苗第四针哪些人需要打？
2022年某些中度或严重免疫功能低下的人可能需要接受第四针疫苗注射，因为免疫功能低下的人可能没有从前几针剂疫苗中得到完全免疫反应。
新冠疫苗第四针加强针具体什么时候打
新冠疫苗第四针加强针开打消息目前我国北京科兴、北京生物公司等疫苗公司并未透露任何消息，因此目前我国并不需要开打，因为我国目前多地只要按照规定接种完第三针剂加强针即可。具体情况会跟打第三针加强针一样，根据疫情情况来决定。
1.新冠疫苗第四针加强针间隔多久打好？
根据以色列接种指南，表示60岁及以上群体、医护人员以及其他有较高感染风险的群体在接种完第三针加强针至少4个月后可接种第四针疫苗。但对于我国具体接种间隔时间还待官方公布。
2.新冠疫苗第四针加强针会跟第三针一样吗？
新冠疫苗第四针加强针预计会跟第三针的接种原则一样，就是原则上接种同一品牌的疫苗，若没有同一品牌的疫苗就接种跟第一针剂或第二针剂一样的疫苗。
梅赛德斯奔驰a200l价格
目前，奔驰A级2021款的官方指导价为211800元-264800元，奔驰A级的顶配2021款A200L运动轿车时尚型的官方指导价为264800元，以常州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9534元，上牌费用500元，购置税23434元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是299368元左右。
奔驰A级车头整体比较犀利，配合繁星式中网，有着一定的运动气息。
奔驰A级2021款A200L运动轿车时尚型内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。这款车配备了刹车辅助、自动驻车、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，奔驰A级配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，奔驰A级的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
奔驰e260l报价多少
北京奔驰e260售价在￥42.90万左右：1、奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素；2、不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后；3、前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上添花的作用。
2017款奔驰a200l是一款紧凑型轿车
搭载1.5t直列四缸发动机的，进气形式涡轮增压，供油方式直喷，驱动方式前置前驱
最大马力150匹，车上结构四门五座三厢车
配置：后视镜折叠，座椅加热，电动天窗，蓝牙连接，感应雨刷
奔驰a200l配置参数如上
好了，今天关于“奔驰a200l配置”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰a200l配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。