北汽bj40改装最漂亮的_北汽bj40改装车
今天，我将与大家共同探讨北汽bj40改装最漂亮的的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
3.2021广州车展：北京越野BJ40改装车亮相
4.能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版
5.霸道帅气 北京BJ40狩猎者 比名字更狂野的造型和配置
6.北汽没让人失望，BJ40狩猎者来了！敞篷设计+氮气悬架
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始于颜值，爱于初见。
你以为我要介绍花吗？不你错了。
今天我想说的是它。?
我的狂野战狼---BJ40
难做的事和应该做的事，往往是同一件事。 改装是一门艺术，更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装，深似海，我不说我改装下来多少钱，我们只谈车。
再强的敌人，在对手面前，都是渣渣。
在这乱世中，只需要我爱的就好。
征服可能会受挫，但是福气不会停止。
拼尽春春的时光，总要敢言敢为 在最炽热的年华里，总该乐于挑战 。
勇于冒险。
只要一直在路上，我们永远是青年。 北京越野，我们一起去野。 我带上越野车，你带上包包，我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
带上铁锹，我就是我们村，最靓的仔。
阳光明媚，青春正美。热血挥汗，青春正嗨。
爱越野，爱改装。我的黑色战狼正式出道。
一匹横跨遵义的马路杀手。（希望交警不要关注我）。
一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想，一直成长到现在。
爱与不爱，一念之间。越不越野，一场邀约，只要你们敢约，我就敢去。
MVF轮毂，霸道大气的提升底盘空间。
对于改装这个事，主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美，仅此而已。
越野是每个男人都想去追求的汽车运动，我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠，或是在原始密林里驾驶。
可是现实是残酷的，一辆越野要几十万呢，这个梦想，一直成为了梦想。
后来遇见他，一款十几万的越野，满足了我的越野情怀。
但是，一入改装，深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢，我想把它变得更完美。
它从一个懵懂青年，变成了一个越野汉子。
爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。
喜欢你，没道理。我的爱就是你，BJ40越野无疆。
它是独特的，也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的更本在于轮胎。
车辆的四驱能力再好，越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。
所以，车主在改装之前，一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计，并实施。不然白花花的银子就是付之东流。
好了，多的也不说了。总结，我只是想炫耀一下我的车，其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。
可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
喜欢越野的朋友睁大眼睛了，北京越野带领旗下——?北京BJ40狩猎版，正式亮相于北京车展现场。新车基于BJ40普通版车型进行了深度改装，越野套件一应俱全，原厂改装你还用担心交警叔叔查你嘛。新车造型相较普通版车型更加狂野，前脸保留了北京越野家族标志性的五孔式进气格栅，搭配上粗壮的前保险杠以及宽大的灯组，营造出较为凶悍的姿态。
车身侧面，看到这款“大脚”轮胎，感觉它无论行驶在什么复杂路面，都能轻松应对，而且，可以看到底盘较高，还配有专业涉水喉，下水玩耍估计也没啥太大问题。
动力层面，北京BJ40狩猎版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动与之匹配一台8速自动变速箱，最大可输出马力224匹，峰值扭矩为380牛米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021广州车展：北京越野BJ40改装车亮相
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
雨林穿越版基于
2019款BJ40?Plus顶配车型打?
动力配置2.3T+6AT
在原车基础上共进行了15项改装
底盘进行了约1.5英寸升高
前/后采用23段可调氮气减震
对应升级前锻造铝合金的加强上支臂
和后螺旋弹簧
后桥加装伊顿机械限滑差速器锁
并全面覆盖底盘护板
换装锰钢材质的前/后越野杠、雨林轮眉
并加装侧踏板（侧杠）
未配备绞盘，但前部预留了位置和孔洞
底盘最小离地间隙由原来的
220mm提升到254mm
接近角、离去角和纵向通过角
提升至42°、37°和30°
轮胎升级为285/70?R17的百路驰KO2
换装17英寸锻造铝合金轮圈
和红色刹车卡钳
前舱盖换装带进气口的
立体造型机盖
此外，车辆尾部换装
加强备胎支架
雨林穿越版车型采用丛林绿色涂装
附加形似MT轮胎印的定制贴花
总结：
雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus?顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版
易车讯?在2021广州车展上，北京越野品牌除了带来了常规的车型外，还将一款定制改装车型BJ40带到了车展现场。这款车型也成为了北京越野展台一道独特的风景。该款车型基于BJ40的环塔冠军版打造而来，车型为北京越野联合知名汽车KOL以及易车共同打造。车型的改装以突显高端豪华为主，在BJ40车型的越野特质基础上，通过改变车身外观颜色以及内部饰板来提升整车的质感。
外观方面，该款车型采用了双色拼接，并通过中央位置的装饰线条过度，整个颜色为辨识度很高的琥珀色，相比起车型原本的暴风灰颜色，要更具视觉冲击力。同时为了呼应车身颜色，轮圈也变为了具有复古气息的圆形轮圈。并配合使用了专业的越野轮胎。
整个外观的改装，全部基于突显豪华感以及复古气息。但这种组合方式，放在一款纯正的越野车上也毫不违和。辨识度以及视觉冲击力得到了进一步提升。
内饰方面，这台特殊的BJ40车型内饰风格做到了和外观元素的高度呼应，也是通过复古豪华来展示出别样的越野范而。内饰整体设计依旧保持了BJ40简约平直的风格，但是在门板、前仪表台、座椅等位置，加入了实木材质饰条，同时通过改变车内的包覆材质来进一步提升豪华氛围。做到了最大程度的优化。
其它方面，这款BJ40与原版车型保持了高度一直。依旧采用了全新的车机系统，同时搭载2.0T+8AT的动力总成，并且为了保证越野能力，配置了前后桥的差速器锁。
霸道帅气 北京BJ40狩猎者 比名字更狂野的造型和配置
2020年对于喜欢越野的人们来说是喜忧参半的一年，忧的一面是平行进口车型受到冲击，一些硬派越野车与消费者无缘，但喜的一方面就是越来越多的主机厂推出了官方改装的车型，先有长城炮越野版，后有北京BJ40的雨林穿越版，时间来到了七月之后，雨林穿越版也已经上市，售价为26.99万元，虽然售价有些上浮，但是编辑主要想说一点，原厂改装版本的车型，一些配件是能够享受原厂质保的，并且官方也表示，这个版本自带公告，能够直接上牌！雨林穿越版车型是基于现款北京BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版打造，该车型的售价为19.49万元，相比售价增加了7.5万元，那这7.5万元你都得到了什么呢？
首先外观方面变化最大，前杠换用了钢制前杠，整体采用哑光黑色涂装，前杠两侧并未完全遮挡住轮胎，这样的风格确实对得起雨林穿越版的名号，前杠内部带有2个红色拖车钩，救援时也会比较方便，引擎盖也有改动，引擎盖上部带有隆起，进气部分只是装饰作用。
尺寸方面，雨林穿越版的长宽高分别为4793/2030（不含外后视镜）/1935mm，轴距为2745mm，定位为紧凑型SUV。?
硬配置层面，悬架进行了升高，并且换用了23段可调氮气减震器，离地间隙提升75mm，因为升高之后会改变车辆的悬挂几何，所以雨林穿越版还换装了锻造加强上支臂。?
经过这样的一系列升高之后，整车最大爬坡度为60度，接近角为42°、离去角37°、纵向通过角30°、空载离地间隙为254mm。
轮胎方面也搭配进口百路驰285/70?R17?KO2全地形轮胎，要知道这五条轮胎的价格就需要近一万元。?
尾部方面，后杠同样经过了加强，后杠上也带有一个拖车用的锚点，后杠虽然是钢制，但是内部也带有倒车雷达，这也是原厂改装版的好处。
前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架；后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架悬架升高了75mm之后，整车看起来精神了不少，雨林穿越版是基于自动四驱旗舰版打造，但原有版本并没有配备差速锁，此次官方表示，雨林穿越版配备后桥伊顿式差速锁，这种锁在两轮有转速差时会自动锁止，这种锁在应对一些难度较高的越野路面时还是有些局限，升高套件采用了比较高调的红色，要是开上这台车，在马路上碰到交警叔叔，一定会硬气不少，毕竟我这是原厂的版本，没有经过改动。?
动力方面，雨林穿越版搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。?
内饰方面没有经过改动，与旗舰版车型一致，内饰设计上已经一改之前老气，塑料感十足的风格，现如今更加豪华，副驾驶前方的扶手也在提醒着你，这是一台硬派越野车。?
总结：
BJ40在越野圈本身就有一定的口碑，是一台平民越野车，也将越野的门槛降得更低，让更多的朋友能够接触这一类车型，同时拿这台车进行改装的朋友也比较多，这样一台原厂改装版的车型势必会是更加省心，更加方便的一个选择，同时这台车型与相同配置的车型相差7.5万元，算上硬件的配置，还得算上验车等一系列看不见的花销，编辑觉得是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽没让人失望，BJ40狩猎者来了！敞篷设计+氮气悬架
官方重改的?BJ40，起了一个野性十足的名字“狩猎者”初看到这款被重改的狩猎者，我就被他狂野的外形和红，白，黑的撞色设计深深吸引了。狩猎者更换了全新的前包围，全金属的材质可以更好的起到保护车辆的作用，两侧的LED射灯可以在一定程度上补充照明效果。
发动机盖上的散热装饰增加了不少野性的味道，但下方的金属护板才对发动机起到保护作用的功臣。
暴露在外的车顶以及钢管车门，短轴的BJ40简直帅爆了。涉水喉的处理也很棒，但在越野中的作用远不如视觉效果来得明显。
车侧，KM3的泥地胎、带氮瓶的减振器、简化的轮眉等改装都可以实打实的提升车辆越野能力。当然对于公路能力的影响肯定也不会小。
车尾同样换装了全金属包围，之前的备胎架换成了油桶，包围两侧和车头一样装配了LED射灯。
车内的设计和普通版完全一致，只是如此精致的用料设计再想到它实用的场景，不免有些心疼。
车内座椅全都换装成了赛车桶椅，配置了OMP四点式安全带，即便是出现一些意外情况，也可以给车内乘员提供一定的安全保障。
动力方面，2020款BJ40共有2.0T+8AT和2.3T+6AT两款动力总成可以选择，提供两驱和分时四驱两种驱动形式。悬架结构为前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。
作为以越野为名的北京汽车，不论BJ40还是BJ80的越野基础都很好，这次的BJ40狩猎者看上去就足够惹眼，细品之下绝大部分部件都是有实际作用的，如果未来官方能够直接售卖或者提供原厂选装包的话，我相信狩猎者会成为不少越野爱好者的选择。
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北汽没让人失望，BJ40狩猎者来了！敞篷设计+氮气悬架随着生活水平的提高，越来越多的消费者开始追求一款车型的可玩性，普通的家用车往往只是纯粹的代步工具而已，而硬派越野车可以带来非同一般的驾驶体验。如今长城汽车和北汽集团旗下都有成熟的越野车系列产品，北汽BJ系列尤其出色，其中BJ40经过这么多年的苦心经营，已经衍生出越来越多的特别版车型，前段时间在北京国际车展上亮相的全新BJ40狩猎者可以说是该车型原厂改装的极致状态。
首先从外观造型设计方面来看，北汽设计师团队没有让人失望，?BJ40狩猎者这款车野性十足，车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，全新的高强度前保险杠倾斜角度更大，可以带来巨大的接近角，而且红色拖车钩相当硬派，两侧环形LED矩阵大灯光源则保持了原厂状态。前引擎盖上方增加了进气网，车身侧面则放弃了封闭式车顶和原来的车门，换成敞篷版本，不过保留了高强度防滚架装饰。
车身侧面另外还有高强度防脱圈轮毂以及原厂改装的百路驰全地形AT越野轮胎，透过轮拱可以看到内部很明显的红色氮气悬架装置，这套系统将整车的悬架提升很多，离地间隙目测至少有400mm，而且是高低软硬可调的主动悬架，车辆尾部并没有保留全尺寸备胎，不过在原来备胎箱的位置换成了备用油箱固定架，可以进一步增强整车的续航能力。
打开车门之后可以看到内饰很有意思，改装后采用了2+2独立座椅布局，4个桶形赛车座椅非常激进，每个座椅上面都有4点式安全带，在高强度越野过程当中可以保证安全。前排中控台面其实没有太大的变化，只不过增加了一些专属徽章装饰，后面的尾箱容积并不大，而且敞篷设计防止行李因为颠簸掉落，所以后面两个座椅增加了固定式行李包。
整部车的底盘改装力度很大，整体桥大梁结构搭配分时4驱系统可以带来非常硬派的越野能力，悬架行程明显大幅度提升，面对交叉轴等恶劣路况，可以轻松应对。目前这款车的具体动力配置还没有亮相，不过预计和此前上市的BJ40雨林穿越版类似，应该会继续采用老型号萨博2.3t涡轮增压发动机，极限输出231马力非常强大，应付大多数越野路况已经足够了，当然也有可能会选择长城汽车提供的第3代2.0t发动机，也就是哈弗h9的同款动力。
问题来了，你觉得北汽BJ40狩猎者会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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好了，关于“北汽bj40改装最漂亮的”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北汽bj40改装最漂亮的”，并从我的解答中获得一些启示。