吉利自由舰优点_吉利自由舰优点和缺点

       今天，我将与大家共同探讨吉利自由舰优点的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.吉利自由舰这车到底怎么样？

2.自由舰车好吗

3.能不能把吉利自由舰这款车，详细的给我介绍一下？

4.吉利自由舰11年1.3老款怎么样

5.吉利自由舰汽车怎么样

6.我想买辆吉利自由舰，价格方面怎么样？其他性能怎么样？有没有其他类型的同价位的车？

吉利自由舰这车到底怎么样？

       吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自

       主品牌的高科技精品；

       卓越的安全保障性能：

       自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！

       吉利打造“国民车”的造车理念：

       吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还

       是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。

       黄金排量：

       黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。

       自信安全：国际同步的造车安全理念

       自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流

       自在享受：科技智能配置与精致内装

       自立自强：优异性能与高经济的表现

       自然天成：倾力打造环保型绿色轿车

自由舰车好吗

一、首先我来介绍一下吉利自由舰这款车。

       吉利这家公司是一家国产公司，吉利自由舰是吉利旗下的一种新品牌，然而，吉利自由舰是由我们和韩国共同研制的一种三厢轿车，其中听说有一些模仿的嫌疑，不过这些模仿后的效果确实非常好，这种车身的线条就比较流畅，在视觉上让人觉得这也是一种比较好的车。

       而且这款车里面的内饰也比较好，因为这些座椅都是可调式座椅，让人有一种非常舒服的感觉，里面的空间也相当舒畅。而且这款车的动力性能也还可以，这个发动机是由吉利这家公司自主设计的，采用四缸16气门设计，在此基础上吉利是一种比较省油的车，而且吉利这款车的安全性也是有保障的，所以我们不必要去担心太多的问题。

二、为什么适合年轻人来开。

       吉利自由舰这款车是一款非常实惠的车，价格大概在十万以内，如今的年轻人工作还没有那么稳定，而且收入也没有那么高，还要去维持自己的生活，还要去准备结婚与生小孩的费用，所以年轻人也没有那么多的资金来买一些比较贵的车，所以对于吉利自由舰这款车是非常适合年轻人的，它不仅可以提供我们出行方便，还可以去减少我们的支出，毕竟这是一款非常实惠的车。

       吉利一直秉承着让老百姓买得起，买得舒服这种理念来为人民服务。所以我们一定要去信任吉利自由舰这款车。

       以上就是我的观点，欢迎各位在评论区下方进行留言，指出我的不足，谢谢各位观看。

能不能把吉利自由舰这款车，详细的给我介绍一下？

       你好，这车还是不错的，便宜个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。 流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。 操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。 优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。

       缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步

       自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。

       代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。

       与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。

       吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。

       排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。

吉利自由舰11年1.3老款怎么样

       很不错的

       生死碰撞揭密 吉利自由舰安全性设计

       经过猛烈碰撞，从十多米高的桥上坠落到干涸的河床上，滚了几圈，车辆严重变形，面目全非，而车内人员却没有什么损伤，吉利自由舰的安全性能在山东济南的这次车毁事故中得到了最真实的体现。据理赔保险公司的工作人员介绍，像这样的事故 ，再高档的车很少能做到这样的安全保障。那么，吉利自由舰是如何使这次事故中的车内人员死里逃生的呢？

       据吉利汽车销售有限公司有关负责人介绍，吉利自由舰的最大竞争优势就在于它的安全性能，该车型拥有九项车身安全护卫系统、十一项驾乘安全护卫系统、八项室内安全护卫系统，九项车身安全护卫系统包括前后吸能区、双重四门侧防撞钢梁、高强度A、B、C柱等，十一项驾乘安全护卫系统包括ABS＋EBD、EPS电子智能助力转向系统等，八项室内安全护卫系统包括双安全气囊、前后排三点预紧式高度可调安全带、可溃式吸能转向管柱等。而车顶的防撞钢梁设计在这次事故中起到了非常关键的保护作用，车顶的防撞钢梁有效避免了来自车顶上部的重击下压和车辆发生侧翻、打滚时控制车顶的变形幅度，同时能大大削弱因挤压变形给车内驾乘人员造成的致命伤害。高强度A、B、C柱和车顶防撞杆的设计是这次事故中的车内人员能够幸免于难的重要保障。（见自由舰强化钢梁设计图）

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       （由上述两图我们能清晰看到1、2、5、这三个点为自由舰A、B、C柱**标识的强化钢梁设计，而图3所示的可见围绕A、B、C柱上沿也是采用了强化钢材构成，而图4所示为车顶的防撞杆设计）

       自由舰的发动机舱吸能区整体采用韧性材质较好的钢板构成，这种韧性的设计是为了在发生车体对撞时能有效地吸收来自对方强大的冲击力，保护对方与自己的车厢安全。这在这次事故中得到了充分验证，在这么强烈的冲撞翻滚中，车内人员仅仅是受了一点皮肉之伤，可谓是一种奇迹。

       /20061222/Img247199959.jpg

       （这是位于发动机舱前的蓝色吸能区域）

       吉利自由舰的这种周全安全防范设计在目前同类车型中可以说是独树一帜，充分体现了“自由驰骋，安全护航”的设计理念，从而使这款车成为市场上同类车型的安全风范车型。

       吉利自由舰 1.6L舒适型 最近更新：2007.02.14

       基本资料

       品 牌： 吉利汽车 系 列： 自由舰 型 号： 吉利自由舰 1.6L舒适型

       车 型： 舒适型 三厢轿车 生产厂商： 吉利汽车 上市时间： 2005

       引擎参数

       标准发动机： MR481QA/直列四缸/DOHC双顶凸轮轴 标准变速器： 手动五挡

       标准排量： 1587 气 门 数： 16 最大功率： 78.7/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 137/5200 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 6.5 升/百公里 最高时速： 170.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

       转向，悬挂，轮胎

       驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓

       转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 螺旋弹簧滑柱式单摆臂式独立悬挂/螺旋弹簧滑柱式双摆臂式独立悬挂 轮胎： 175/65 R14

       尺寸和重量

       车身重量： 1052 kg 轴 距： 2434 mm 轮距(前/后)： 1416/1410 mm

       全车长度： 4152 mm 车身宽度： 1680 mm 车 身 高 度：1440 mm

       货舱容积

       货舱容积： 0 油箱容积： 45

       车型配置 -- 外观/内饰

       高位刹车灯 铝合金轮圈 欧式黑底炮筒前大灯 一体式后组合灯

       镀铬进气格栅 车身同色流线型门外手柄 车身同色防护条 双色内饰

       四门礼仪灯 气动弹簧式引擎盖支撑 线控行李箱盖/油箱盖 双曲面电动广角后视镜

       车型配置 -- 舒适性配置

       电动车窗 AM/FM收音机 CD播放器 方向调节

       高度可调驾驶员座椅 平行流空调 电动玻璃升降器（带延时功能） 后风窗电加热自动除霜装置

       车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

       ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带

       中央门锁 智能防盗启动锁止系统 角度可调节式吸能转向管柱 方向盘防盗锁止机构

       制动衬片磨损限量报警装置

吉利自由舰汽车怎么样

       好。

       1、外观好：吉利自由舰11年1.3老款是一款经典的汽车，其外观设计简洁大方，给人一种稳重、大气的感觉。

       2、内饰好：内饰用料好，全真皮座椅，座椅舒适度好，车内空间大，经久耐用，因此吉利自由舰11年1.3老款车好。

我想买辆吉利自由舰，价格方面怎么样？其他性能怎么样？有没有其他类型的同价位的车？

       自由舰配置多.外型美观.发动机是丰田8A技术的.

       08款自由舰”相比老款总共有63项的系统改进，驾驭更灵活自由，安全一体强化车身，主被动双向降噪，流行美观内饰，让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身，经济车的价格，却达到了中、高档车的规格配置，一举突破了传统经济车定义。

       升级变速箱，先进EPS转向，驾驭灵动自由:

       “08款自由舰”装备吉利最新研制之GL148升级变速箱，大大提升换档的轻便性和顺畅性，提高整车操控性；世界流行的抗扭梁复合式悬挂系统，自动调节减震，平稳舒适。 装载EPS电动助力转向系统，中央处理器智能控制，不直接消耗发动机功率，转向恒定平顺，并可降低发动机3－5％发动机功率消耗。

       权威欧洲ECE认证，全面安全稳固:

       通过了世界权威碰撞测试---欧洲ECE碰撞的多项测试。并且是唯一通过美国顶部碰撞的中国车型。28项安全升级配置，ABS+EBD、全封闭笼形承载式车身、4210个激光焊点、一体式侧围、四门防撞双钢梁、高强度A/B/C柱、双安全气囊、横梁前移大大提升了汽车前部吸能区的抗撞击能力，安全护卫全面提升，稳固舒适一步到位。

       双向降噪静音，完美驾乘享受:

       不是简单的隔音消音，“08款自由舰”采用了主被动双向降噪技术。在主动上，使用发动机液压悬置，降低了整个车的共振。液压离合器的使用，排气管的优化，都最大程度的减少噪音。在被动降噪上，使用了包括BMF吹熔丝等先进的吸音材料，并加附一层PVC（隔音），车身内部填充膨胀胶片，整车阻尼板的优化设计，静音效果显著。

       出众身姿，品位内外兼修:

       “08款”在外型上，整车线条更加流畅优美，欧洲经典前大灯设计，漂亮时尚；尾部中脊线设计提升了整车的运动感，更起到了导流作用降低了风阻。内部采用国际流行之内饰风格，上深下浅双色设计，更增内视空间感，人性化驾乘，让驾乘乐趣更加完美。

       自由舰1.3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。

       07款

       先进科技的结晶：

       吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自

       主品牌的高科技精品；

       卓越的安全保障性能：

       自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！

       吉利打造“国民车”的造车理念：

       吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还

       是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。

       黄金排量：

       黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。

       自信安全：国际同步的造车安全理念

       自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流

       自在享受：科技智能配置与精致内装

       自立自强：优异性能与高经济的表现

       自然天成：倾力打造环保型绿色轿车

       自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

       参考资料:

       本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3)。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。

       外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

       昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。

       油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。

       ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。

       动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。

       另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。

       电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。

       现在说说这一个月出现的毛病：

       1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。

       2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。

       3，前侧转向灯坏过，更换了。

       4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。

       总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块钱的车啊。

       今天的讨论已经涵盖了“吉利自由舰优点”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。