奔驰c63s落地多少钱_奔驰c63s落地多少钱国外
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰c63s落地多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.C级AMG最新款多少钱能落地？C级AMG优惠价
2.奔驰4.0t双涡轮增压发动机有缺陷没有
3.为V8情怀买单——奔驰AMG C63提车作业！
C级AMG最新款多少钱能落地？C级AMG优惠价
俗话说：一分价钱一分货，在付出更多购车成本的同时，你也确实能够得到更高品质的用车体验。作为奔驰旗下车型中的一员，C级AMG2021款AMGC63是不少消费者想购买的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。接下来看下配置，C级AMG配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、并线辅助等六项安全性配置。同时，该车还配备了定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术等十六项舒适性配置。
价格方面，我们以C级AMG2021款AMGC63为例，该车型的官方指导价为899800元，据了解，目前徐州的最低报价为749800元，比官方指导价优惠了150000元。如果按照全款购买来计算，购置税66354元，车船使用税2900元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为843493元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是224940元，月供金额为15997元。总的来说，C级AMG的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰4.0t双涡轮增压发动机有缺陷没有
开了2年的M440i越看越觉得弱，想来想去还是换台车吧。原本计划给老婆换胎帕拉梅拉4，她的揽胜运动给我开（其实买M440i的时候也是这么说的，只是她实在是不喜欢宝马罢了）。去到保时捷车行，销售各种牛叉，各种爱买不买.....而且利率也比较高，有的车型居然到了5.99。来来回回2星期想想算了....其实老婆是喜欢9114s。[撇嘴]?后来也对比了这些车：奔驰AMG?E53，虽然不是纯正的AMG，但是却是4驱，冬天开起来安全很多，价格便宜，经济实惠，缺点就是太老气，适合40以上的人开；宝马M5，虽然是忠实的宝马粉丝，但是实在是不想再坐进宝马的内饰里。再宝马的话就没必要换掉M440i了；奥迪RS5，也是经济实惠的车，但是实在看不出哪里好....坐进去也是各种别扭；捷豹的F-Type，因为刚刚在路虎店里换了新款的揽胜运动，所以销售拿出终极折扣给我推荐一台2018款的400限量款。也是各种牛叉。只是试驾之后，捷豹的行驶品质实在不敢恭维，一味的追求排气....400皮马力?发动机的排气声音能把耳朵给震掉。也放弃了。还有一个主要原因就是它只有2个座位。最后还是决定买一台4座的GT，去到奔驰店里聊E53的时候看到展厅有台C63s?一来二去的，当天就定了。就这样人生的第一台AMG就落地了。中间的小插曲是拿车发现地毯被剪断了。。然后开回家的路上各种异响。。。。第二天又去了车行才知道全部C63s地毯都剪短了。。异响问题是因为新车。。开了2天之后全部消除了。。
提车当天，其实也没有那么激动。。。年纪越大可能就越没有感觉吧。
验车的时候发现驾驶员脚下居然是被剪掉了半截地毯。。。第一台AMG的我当时就暴躁了。。。尤其是在看完A45，GLC各种其他车之后都是密封的地毯。。。但是当销售开出来所有的C63s之后发现，原来每一台C63s都被剪了。。。瞬间被打脸之后就闭嘴了。[嘘]
第一次接触这么大排量的车还是有点不太自信，尤其是后驱。。500批马力，700牛米。。。虽然冬天还没到就抓紧开始淘雪胎了。?全后胎尺寸不一样，前?255?35?19，后?285?30?19。?一条米其林的运动雪地胎貌似也挺贵的。。但是走了狗屎运，在网上一个小哥哥的奥迪S5和我的前胎尺寸一样，用了1个月的雪胎在买，$200入手2条前胎。?坐等冬天之前看看还能不能淘到后面两条更宽的雪胎。。。。[嘻嘻]
老规矩，新车到家，女神先开。。。
女神带我去兜风。
今天决定洗洗车。。。个人觉得我可以开个洗车行了哈哈。
两桶水洗车，高压水枪，买的专业洗车液。
先搞定轮毂，轮毂清洗液一遍，等3分钟，然后上毛刷子。。。冲干净[嘻嘻]
第二遍，洗车液用洗车手套用手整个再洗一遍。
全车干车淋雪片泡沫，静静等待5分钟。顺道说下有爱好手b?ia?o的朋友可以嗖工众浩“好、车~部~落”，别看是彷的做出来真假难分也不贵，朋友老厂值得信任。[微笑]
来个侧面，全车泡沫的同时不要忘记把轮毂也一起喷了，顺便给轮毂来个第三遍清洗。
这个角度转不专业。
这个角度不用问了，专业！[得意]
泡沫之后高压水枪冲洗，然后第二遍上泡沫。
水枪上完第二遍泡沫之后，还是用两桶水，手工洗。。。此处省略500字和40分钟的各种刷子。[偷笑]
洗完之后，用专用干车毛巾全车手工干车。
最后普通的毛巾把边边角角搞定就行了。
侧面还是很带感的。
最后总结一下，车子买的是现车，也没看配置单，拿到之后发现是中配车型，和高配的区别就是缝线，放线盘没有翻毛皮，以及中间哪款IWC的表。?其他的貌似没什么区别。?再怎么这车国内也卖118万了。。。看起来尤其是排气打开之后，会发现AMG的排气名不虚传（和捷豹400比起来有质感多了）。?不知道这车子算不算的上跑车，但是确实是很硬。。。非常非常硬。。。后驱车，转弯时明显可以感觉和M440i的不一样。?尾巴总有种想要甩出去的冲动（其实我并不追求这些，反而对这些有点怵）。?这台车大概也会陪这我3年多。慢慢体会吧。?不知道写什么了，那就先这样吧。。。?谢谢大家！[握手][握手][握手][握手]
为V8情怀买单——奔驰AMG C63提车作业！
奔驰4.0t双涡轮增压发动机是没有缺陷的。
扩展资料 ：
全新的奔驰C63分为两个版本，分别为低功率的AMGC63与高功率的AMGC63S两者售价之差为25万元。今天的试驾车型为低功率版本，指导价为99.8万元。C63的外观与普通版的奔驰C级大体保持一致，只是作为性能版的C63增加了更加夸张的运动套件。而这也让原本以狂躁著称的它变得优雅起来。63前脸采用更加运动的套件进行包装，同时前中网处的AMG标识格外的引人注目。相比普通版C级来说更加突出运动的氛围。即使它的外观与普通版C级如此之象，但全车的AMG套件，以及四出的排气，还有那只有V8引擎才能发出的嚎叫， 内饰的变化并不大，相比高功率版的C63S来说低调了许多。而方向盘以及座椅椅背的AMG标识还是足以证明它的身份所在。值得一提的是在奔驰S级上配备的香氛系统也出现在了C63上。AMGC63装备了4.0TV8双涡轮增压发动机，这种发动机目前有M177和M178两个型号。我们的试驾车型采用M177型号，最大功率476马力/5500rpm，最大扭矩650牛·米/1750-4500rpm。与发动机配备的为一台AMGSPEEDSHIFTMCT7速自动变速箱。
我从小就一直很喜欢性能车，零几年的时候街上跑的改装车我印象比较深的是改装宝来、改装高尔夫还有GTI，那会我还在读初中，但是喜欢高性能车的种子在那个时候就埋到心里，很希望能拥有一台属于自己的性能车，文章的第一张图就是我儿时对性能车的憧憬。?去年从英国留学回来，终于可以买一辆自己的车出去玩了，儿时的梦想即将实现，开心的不得了。其实买C63之前也考虑过别的车型，比如M4，但当我发现它是6缸的时候就不考虑了，也中意过保时捷911，但是太贵买不起。直到去4S店见到C63,第一眼看外观就是心动，加上对渐行渐远的8缸有一种特殊的情怀，几乎就毫不犹豫地选择了AMG?C63。平时上下班代步不会太高调，周末去跟朋友跑山也不掉链子，两不误。?我这款是C63?coupe?AMG车型，落地105万，前两天听说下一代C63要变成4缸的，幸好我下手比较早。?其实我这台C63本来是黑色的，因为本身C63的外观相比较其他性能车来说就看起来比较低调，索性今年六一儿童节的时候，花了几千块给它换了一套柠檬黄的车衣，哈哈。先来两张以前黑漆漆的车身做对比。换了车衣以后还赶上爱卡的XMEETING车迷大会，朋友帮忙拍了两张，果然这种明亮的**更适合蓝天白云的背景。
我很喜欢奔驰AMG的设计，看起来十分优雅，并不过分张扬。名副其实的刚中带柔，一台大马力的性能野兽配上流畅优雅的曲线格外的有韵味。?只从正面来看其实是看不出它的明显AMG特征，倒是跟C级的前脸如出一辙，所以总有同事把这个车认成C级，我就顺势在车尾贴了个C200的尾标。
导流板上我粘上一对小风刀，倒没什么用处，看着更可爱。必须提名一下C63的大灯，虽然是AMG常见的矩阵式，但当拿起钥匙按下解锁键的一瞬间，大灯亮起的一抹蓝再渐变为日行灯，很漂亮。
双门的Coupe造型可以说是我最喜欢的地方了，尤其是车身上半部分的线条与跑车十分接近，百看不腻，凸出的翼子板也为车辆带来了更多力量感，这一点倒是跟C63?S版本不太一样，S版本肌肉感更强。
在前翼子板处的“V8?BITURBO”的标识是它V8发动机的身份象征，黑色的五星轮毂，内部是**刹车卡钳，换车衣以后颜色更搭。
尾部造型也很漂亮，双边共四出的排气加上车底的扩散器看着很凶猛，上翘的扰流板很有运动的感觉,LED的尾灯和前大灯相互呼应。?它的排气其实采用的是可变的阀门，比如选择运动驾驶模式或者手动模式，它就会发出“轰隆隆”的声浪。
内饰也是我喜欢的样子，高级精致，带着机械的冰冷感，AMG专属的方向盘，真皮包裹，一样都不少，在公司地库里打开氛围灯，瞬间就让人感觉有点上头。碳纤维的内饰是C63?S车型才有的，我这个是贴了膜。
打开车门，映照在地上的AMG灯很好看，没什么用，就是姑娘喜欢。对了，这一代C63使用了无框车门，视觉上还是很到位的。
打开发动机盖，最抢眼的应该就是发动机上设计师的签名，其次才是那台4.0T?V8双涡轮增压发动机，要说最大的民用大排量发动机，奔驰绝对是不可或缺的一部分，其中一款排量超过5.0的车型就是初期的W204，一台6.2升的大排量V8发动机，可惜再也不会出现在C63上了，更别提下一代的4缸发动机，让人感觉十分遗憾。
最后说说驾驶感受吧，平时上下班的时候用comfort模式就可以，这个时候我会感觉我开的就是一辆C级，柔和的油门响应、积极升挡的变速箱，尤其是悬架系统，带给人非常舒适的感受，不会有明显的路感，但是我相信大部分C63车主应该都和我一样，一定钟情于它后半段加速那仿佛不知疲倦的充沛感，每一次深踩油门，强大的推背感瞬间就能飙升你的肾上腺素，这也是C63最吸引我的地方，据说零百加速可以达到4秒。把车调到sport模式，它的悬架变得异常紧绷，你几乎能感受到车轮传递到车内的每一个细碎震动，油门到底，高潮迭起。?最后说一个缺点吧，这个车真的很费油，自从拥有了它以后，我不是去加油，就是在去加油站的路上。
好了，关于“奔驰c63s落地多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰c63s落地多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。