吉利优利欧汽车减震_吉利优利欧汽车减震怎么样
吉利优利欧汽车减震的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于吉利优利欧汽车减震的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.吉利优利欧303怎么样?
2.大家给点建议,10万左右买什么车好呢?
3.关于奇瑞A1的减震器
4.2万到3万元的新车什么牌子的比较 好
吉利优利欧303怎么样?
吉利优利欧303个人觉得不错,优利欧303配置:1、吉利优利欧303作为老款优利欧的升级、后续换代产品,优利欧303历经由内而外的全新升级后,上市与大众见面。而分析它与老款共存的现状,旨在扩展产品的细分市场覆盖区间,留守吉利中挡三厢车市场份额“阵地”;
2、303难有实质性突破,像四门电窗、电调后视镜、cd、卡带播放器虽都有所兼顾,但对于现阶段消费者所看重的气囊、abs刹车防报死系统迟迟没有出现,或许出现这种状况的唯一解释,只能是成本限制了安全。而类似噱头的高科技装备,也是303提升竞争力的硬件本钱,就像他的电子助力转向(eps)。而除了配置相对全面的舒适型外,自然也有为了降低成本、体现价格优势的低配版。除了保留助力转向外、其余全为纯机械化,以适应纯粹为了价格而购车的消费者;
3、与外观、内饰难以对称的是303的动力配套系统,目前上市在售的车型只覆盖了1.3l、1.1l两个细分排量,并未出现搭载动力相对强劲的1.5l发动机。当然两款发动机仍旧来自吉利自主研发的mr479q、jl378qe。但不排除后续吉利会应对市场推出1.5l车型或是1.0l车型。问题的核心在于怎样与之调配与之紧密相关的各车款排量、价位的矛盾关系,若市场需求、矛盾解决成功,那吉利可以随意选择1.5l-1.8l区间内的多款发动机,因为这是吉利发动机生产线自身所具备的先天优势。
百万购车补贴
大家给点建议,10万左右买什么车好呢?
嗯,不错,小伙子比较低调。
建议考虑福克斯1.8两厢,如果自己开的,买手动就可以了,车价便宜的大约在10.8w左右,加上购置税、保险及其他公路规费等全包下来大约13w多一些可以搞定,过几年卖掉换别的车。如果考虑父母家人有时候也开,或者几年后换给家人开,那就自动挡比较合适,大约14w多能搞定。
同底盘的马自达3也不错,三厢,国产(旧款),1.6手动,车价也是10w多,可以享受购置税优惠便宜两千左右,全包下来约12w,自动约13w,油耗比福克斯低一些,但是动力也稍弱一些,后排空间和做工比福克斯稍差。进口(两厢、新款)的1.6手动车价接近14w,自动加1w,购置税等规费再加1w多。外观、手工都不错。
还可以考虑新出的别克英朗1.6mt,高尔夫1.6或高尔夫1.4T。英朗的1.6只有手动,1.8的有手动和自动,但是价格较贵,1.8自动全包要接近18w,有些不值。高尔夫的1.6或1.4T手动车价接近14w。
以上推荐的都是品牌、品质较好的,偏向运动的车型,年轻人就应该有年轻人的选择。如果要严格按照10w预算的话就比较难办了,只能选择进口品牌的最低配车型或自主品牌车型。那些不是不好,但是考虑到你的家人可能也要使用,考虑档次和车子的质量可靠性问题,还是选个好一些的。
关于奇瑞A1的减震器
1.吉利美人豹1.3 价格:9.3万--13.3万
以其低廉的大众价位圆了平常百姓的“跑车”梦。美人豹1.3搭载了采用丰田8A技术4缸MR479Q四缸16气门0HDC电子控制燃油喷射发动机,最大功率63KW/6000rpm最大扭矩为110nm/5200rpm。从实际的动力输出表现来讲,它还是倾向于普通轿车的动力性能。
2.路宝1.1 价格:4.49万 - 5.29万
动力方面搭载了新东安DA468Q发动机与QQ的DA465Q-1A2/D发动机出自同一门下。48/5700 额定功率和88/3000的最大功率分别比QQ大了10Kw和5Nm.对于小排量车型来说,细小部件的做工与用料材质显的尤为重要。
3.优利欧1.3 价格:4.68万 - 5.35万
吉利优利欧三厢的整体车身造型,打破了吉利只有两厢车的单一局面。动力方面搭载了MR479Q发动机,最大功率输出和扭矩输出为63KW/6000、110NM/5200RPM。与美日1.3、豪情300、搭配的是同一款发动机。4190/1650/1430的外部车身尺寸并没有营造出一个大的车内空间和2440mm的车身轴距并没有营造出一个宽敞的车内空间。优利欧采用了深色调内饰,坐进车里,最抢眼的就是设计新颖的中控台,它朝驾驶者方向倾斜了一定的角度,使上面的空调旋钮和音响按键非常便于操作。只是在材料的质地和内饰接缝问题上需要多下些“功夫”。值得一提的是优利欧的方向盘手感不错,双色调的设计也颇显档次。
4.菱帅1.6 价格:10.49万 - 8.98万
菱帅1.6,配备了源自三菱技术的发动机,使其在动力表现上优于同级别的竞争对手,在操控上有着较好的口碑。采用的印刷式天线,虽没有什么特别之处,但在同级别车中还是少有的。菱帅的价格涵盖了国内10——15万这一级别的市场,所以每款车在配置上差别很大,其最低配置的连ABS和CD都没有。不过最近上市的新款在配置上都有所增加,加上改进以后的前格栅,使整个外表看上去确实帅气了很多。
5.千里马1.6 价格:8.38万 - 8.98万
1.6L千里马76.5/5800的最大功率、142.2/4500的最大扭矩,相对1024Kg车身自重0-100Km的加速距离达到了12.4S。在国产同级别车型中动力性是比较突出的。仅比享有“驾驶者之车”的宝来1.6在功率上少了2.5Kw,0-100Km加速时间比宝来快了0.1S。发动机采用双顶置凸轮轴(DOHC)、单缸4气门设计,更高的科技含量保证了输出动力时的稳定性、平稳性。仿桃木装饰条的加装,相对1.3L千里马PVC材料的单一装饰在档次和视觉感观上得到了些许提升。双气囊设计成为1.6L千里马的标准配置,CD的加装适当增强了行车当中的娱乐休闲功能。天窗的配置提升拉近了人与自然的距离。相对170Km/h的最高车速,175/65R14小规格轮胎在抓地性与应急操控性上让人信心大减。
6.捷达1.6 价格:10.28万 - 9.88万
一汽大众捷达是上世纪八十年代的经典力量代表。2004年推出的新捷达包括手动CIF基本型、舒适型、GIF豪华型和ATF自动档四款车。由于新捷达的核心部件没有改动,而只是对外观进行了一次整容。因此相比同档次其它一些车型的先进技术还是有些落伍了。
7.桑塔纳1.8 价格:7.3万 - 9.98万
上海大众普桑1.8,使用1.8L排量72千瓦直列4缸汽油机,每缸两气门。最大扭矩150n.m。 历经20年,桑塔纳已进行了60余项技术改进。第三代BOSCH发动机电子控制系统、车身碰撞吸能结构、全新底盘匹配技术、真空动力刹车系统、新型五档手动变速箱、新子午线宽断面轮胎等全新技术的运用使整车动力性和安全性较老车型有较大提高。 在内饰方面,基本沿用了老型号的设计,显得陈旧。车内配置简单实用,豪华款可以选装CD、电动车窗等设备。 除了传统的三厢车,1.8的普桑还有旅行车款以提供1831L的超大行李空间。
8.东方之子2.0 价格:12.68万 - 9.9999万
2.0排量的发动机也是4G系列,代号:4G63S4M,缸径和行程分别比2.4排量的4G64少了1.5mm和15mm。由于气缸行程的缩短,因此它比2.4升的4G64有更高的转速,另外由于压缩比提高到了10:1(4G64为9:1),因此虽然排量少了0.4L,但是最大功率却只比4G64少3kw。不过差了0.4的排量,差距还是显而易见的,2.0的车型最大扭矩比2.4的少了30.4nm。和国内2.0排量的同档次车型相比,这款发动机的动力表现只能算中庸,只是由于国产的缘故,成本有优势,技术也还成熟,用在东方之子上算是称职。 2.0排量的车型有手动档和自动档,自动档由于传动效率不及手动档,故最高时速仅175km/h(手动档为190km/h)。
9.旗云之星1.6 价格:6.38万 - 8.58万
旗云装备的是一款1.6L的进口发动机,曾装备在宝马MiniCooper及克莱斯勒PT漫步者上,最大功率为85KW,0—100公里加速时间为10.5秒(装备CVT的车型为12秒),90公里/小时等速油耗为5.9L,在国内1.6L级别的发动机中难寻敌手。旗云有手动档和CVT自动档两种。手动变速器采用的是美国NVG的5档手动变速器,CVT变速器采用德国ZF生产的VTIF手自一体无级变速器。其中手动档旗云有家庭型、舒适型和豪华型三种,其中豪华型装备了电动天窗、真皮座椅(家庭型和舒适型均没有)、6碟CD和前排双气囊(舒适型仅有驾驶座一个,家庭型没有)。旗云CVT结合了CVT变速器的平滑顺畅和TRITEC发动机良好的动力,同时采用了定速巡航系统,使得旗云CVT有极佳的操控舒适性和燃油经济性,排放标准也达到了欧洲III标准。
10.威姿1.3 价格:6.68万 - 8.98万
威姿和威乐、夏利2000、雅酷同为天津一汽NBC平台的产品,它是天津一汽的高端系列产品。目前车市上的威姿都配备的是丰田8A发动机,但没有引进丰田先进的具有可变气门正时系统的VVT-i引擎,排量均为1.342L,都带有两个安全气囊,配有EBD和ABS,采用丰田汽车的GOA车身、HUD抬头数字显示,其在国产车上还是第一次使用。威姿共三款,每款配置基本相同,只在档位数和天窗配置上有所区别。
11.凯越1.6 价格:10.05万 - 13.78万
凯越车型有1.6和1.8两个排量。其中1.6排量的有两款可供选择,分别为1.6 LX-MT(手动舒适型)和1.6 LE-MT(手动豪华型)。凯越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201则功率和扭矩也略逊,有78KW/6000转的最大功率以及142NM/4000转的最大扭矩。1.6升凯越装配的是大宇的发动机,而有别于其1.8款的发动机。不过采用了D16五速手动变速箱后,最高车速是180KM/H;百公里加速12.7S反而要比1.8的快。
2万到3万元的新车什么牌子的比较 好
A1是采用了微型车QQ的平台!前悬和很多紧凑型或中型的都是一样------麦弗逊式,这种悬挂就不说了!比较适合于一般车的前悬!而后悬采用是是微型车普遍采用的整体后桥拖曳臂式!而且并非紧凑型车采用的那种H型的臂!而是两个车轮几乎是直接挂在后桥的两端!对舒适性和操控性的影响都很大!可以说要操控没操控,要舒适没舒适!但成本低,占用空间小!QQ本身空间就小!如果不在这里节省下一点!但后排怎么布置呀!所以这一点来看!QQ平台差不多是国内汽车最低级平台!同悦采用的是千里马的平台!和自由靓,羚羊一样!后悬采用双连杆支柱式!这种结构属于麦弗逊式悬挂的一种!舒适性比较好!但倾角极易改变!侧方受力全由主减震器承担!局限性小!采用这种悬挂的车主要是小型车!如夏利,羚羊,千里马,自由靓,美日豪性优利欧,还有紧凑型的伊兰特,凯越,赛拉图,中型车本不应该采用这种悬挂!但凯美瑞却偏偏采用了!SUV汉兰达也是出自凯美瑞平台!而且连雷克萨斯ES也是采用这种悬挂!这款50多万元的车!没想到是用这种寒酸的底盘吧!这种悬挂用在小型车上是很优秀的!但用在中型车中就很不厚道!总体来说同悦比A1好!比羚羊也好!和自由靓差不多!自由靓的配置高一点!
2,3万左右的新车可以选择的余地太少了,只有很少的几款国产车型有这么便宜的价格。第一款:宝骏310,宝骏可以说是这两年国产汽车里做的比较好的一个汽车品牌了,像宝骏510,530这种SUV都卖得蛮火的,而宝骏310则是一款小型车,它的销量一直很不错,如今已经出了2019款,新款的话会比较贵一些要最低指导价都要3.98万,如果不介意老款式可以买2016款的,它的最低报价是2.78万,完全满足你的要求。
而且宝骏310的外观还不算是太丑,算比较耐看的那一种。内饰方面免不了有一股廉价塑料感,但是好歹配置齐全,像安全气囊儿童安全座椅的ISOfix前后电动天窗接口都有,然后后排座椅也可以放倒,这样一来空间也会很大,对于拖家带口的已婚族会比较友好,能装得下很多的东西,而且宝骏的质量在国产车里面还算是比较好的,虽然小毛病常有但是没有什么大毛病,所以买回去以后后续的保养维修也会省心一些。
第二款:比亚迪F0,它应该算是国产神车的一种,跟它比价格,除了奇瑞QQ以外几乎没有车能够和它比,由于比亚迪F0已经停产了,所以现在在售的都是老款车型,虽然外观不尽如人意,但是好歹胜在价格便宜,目前比亚迪F02015款的手动版最低报价是2.68万,全款3万多想要拿下不是什么大问题。
比亚迪F0还有一个比较突出的优势,那就是它的油耗非常低,百公里综合油耗5.1L,比很多日系车都要省油得多,所以买了它以后反正加油什么的那完全不用心疼。此外它的配置倒是要比宝骏310齐全一些,像无钥匙启动,车内中控锁,安全带未系提示,前电动车窗等等都有了,综合而言还是比亚迪F0还是很值得这个价的,比买一些光有汽车空壳的车好多了。
第三款:奇瑞QQ,说到2,3万的汽车就不得不提到奇瑞QQ,这款车可以说目前没有车在价格上能赢过它,奇瑞QQ是一款已经停产多年的老车了,目前只有非常老的版本在售,比如2012款,说实话外观是真的丑到没边了,但是好在便宜,2012款的0.8L排量的只要2.68万的报价,4S店的实际价格只会更低,基本上3万就能拿到车,这个价格是无敌的。
当然除了价格无敌以外奇瑞QQ也就没有优势了,外观丑到不行,动力也很弱,0.8L的车爬个坡出个地下车库都费劲,而内饰也非常的差几乎没有什么东西,同样的车身也很薄,跟纸糊的没两样,个人是不建议你购买这种车的,便宜是便宜但是一无是处,而且开着它也非常危险,和路上那些SUV,越野车相比简直就是一个玩具车。
总结:我比较推荐你购买宝骏310,它从外观到内饰配置相对都满足一辆代步车应有的要求,而且目前宝骏310还没有停产,一直在更新换代,即使经济预算紧张买了老款那也不用操心售后问题,至少还有售后部门可以找,像奇瑞QQ这种卖一辆少一辆的车型,4S店一般都是一推三五概不负责,即使是现在便宜了,后续在保养使用过程中出现了这样那样的问题也够操心的,还不如加一些钱买一个够日常代步车型也不会太老的宝骏310开。
今天的讨论已经涵盖了“吉利优利欧汽车减震”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。