2019款途观l_2019款途观l支持无线carplay吗-
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2.大众途观L搭载2.0T发动机，它动力性能如何？
3.途观l19款跟18款区别是什么
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2019款途观L共有8款车型选择，售价22.38万-35.98万。随着新款的上市，目前2019款途观L在东莞地区享受2.8万元的现金优惠，感兴趣的朋友可到店询价。外观上，2019款途观L采用了与欧洲版Tiguan?R-Line同源的R-Line套件，采用了运动化的设计语言，丰富的运动元素令人欣喜不已。R-Line专属徽标的出现，更突显车主的尊贵身份。这些个性化运动套件的出现，使得新途观L?2019款的造型更为运动、更显档次。
2019款途观L?R-Line仪表板采用全新运动型几何图案，略微偏向驾驶员的设计也更符合人机工程学设计。方向盘改为与进口Tiguan?R-Line同款的平底式多功能方向盘，犀利的造型相比普通版更加帅气，握感一流，平底设计也能更显运动氛围。位于其中的的R-Line标志也彰显它的不同身份。
途观L?2019款R-Line提供330TSI、380TSI两种动力选择，其中330TSI低功率版发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米；380TSI高功率版发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。2019款新途观L?R-Line搭载了4MOTION智能四驱、驾驶模式选择、EDS?电子差速锁等配置。
小结：2019款途观L保持硬朗大气外观、车内空间宽大的同时，全系标配了无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备，目前优惠可观，是不错的入手时机。
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大众途观L搭载2.0T发动机，它动力性能如何？
那时昂科威诞生，成为途观一代神车的终结者。如今，2019款大众途观强势回归，增加了L版的国人忠信。但是昂科威在很多方面还是不愿意升级2020车型。所以两种模式如何选择，其实更多的是剧情，可能谁也说服不了谁。所以，先不要急着下结论。我们来看看：2019款途观L的车身尺寸，长宽高分别为：4712*1839*1673mm，轴距2791mm；2020款昂科威的车身尺寸、长宽高分别为：4686*1839*1691mm，轴距为2750mm。虽然都是5座SUV，但途观L似乎更有优势，也更符合这个“唯我独尊”时代L的标志。由于SUV本身的多用途性，车身尺寸在一定程度上足以证明SUV比同车型更有吸引力。另外，途观L一如既往的采用家族式前脸设计。总体来说，加入的流行元素不多，增加的配置主要集中在车灯的变化上，更加实用。所以看起来途观L很平庸，但正是这种朴实无华的风格才经得起时间的考验。整体来说，Onway也倾向于简洁的设计，没有过多的镀铬装饰。相比之前的设计，装饰件更少。毕竟越流行的东西，淘汰的速度越快。所以在外观上，途观L有很大的优势，给人眼前一亮的感觉。再加上前脸造型的一些变化，更容易吸引眼球，也更有思想。现在以动力购买SUV的消费者越来越注重车辆的动力性能。毕竟SUV在国内算是真正的多功能车，没有动力性能就谈SUV的优劣是非常片面的。Toul使用的发动机是大众性能稳定优秀的第三代EA8882.0T发动机和第三代EA2111.4T发动机。虽然两款发动机的性能都得到了市场的认可，但是1.4T发动机在这样一款中型SUV上明显有“小马拉大车”的嫌疑，包括昂科威使用的1.5T发动机，市场反响也不是很热烈。所以，我们就拿它和2.0T发动机对比一下。Tour2.0t发动机，其最大功率为137Kw，186Ps；最大扭矩320Nm；最大功率转速为4100-6000转/分；最大扭矩转速为1500-4000转/分。Onway2.0T发动机，其最大功率为191Kw，260Ps；最大扭矩400Nm；最大功率转速5500转/分；最大扭矩转速3000-4000转/分。通过发动机性能指标对比可以发现，途观L虽然用的是三代EA888发动机的2.0T，但却是低功率版本。所以可以理解为途观L走的是车辆性能综合道路，所以经济性更高。不过，吴哥似乎有所保留。使用的2.0T发动机依然是上一代的LTG发动机，并没有使用备受关注的2.0T变缸发动机。但令人惊讶的是，两款发动机的综合油耗都是8.8L/100Km，有点牵强，应该以实际油耗为准。这样看来，途观L侧重于经济性，昂科威侧重于动力性能。两款车的不同风格也满足了消费者的不同需求。由于大众和通用都曾发生过“变速箱门”事件，所以在关注这两款车型时，需要考虑变速箱的形式和性能。途乐采用的是7速湿式双离合变速箱，而不是干式双离合，值得期待。毕竟干式双离合给消费者带来的麻烦太多了。并且7速湿式双离合在方案的调校上做了调整，更加智能，也更加符合中国复杂的路况。因此，途观L的2.0T发动机和7速DSG动力组合堪称大众新一代“黄金动力总成”。昂威采用通用9速Hydra-Matic智能变速箱，大大提高了乘坐舒适性和稳定性，目前市场认可度越来越高。同时配备智能四驱系统和智能全路况四驱系统，让昂科威的动力性能得到充分发挥。总结一下：途观L之前积累了两款车型的经验，所以升级后的车型性能更趋于全面，使用经济性更高。2020款昂科威虽然改款幅度较大，但动力表现依然是昂科威的特色。所以两款车型的选择大致可以分为两类：经济性最好的是途观L，热衷于动力性能的首选是昂科威。
途观l19款跟18款区别是什么
从汽车市场的数据来看，大众途观L这款车，它的销量还是不错，虽然没有早两年的销量那么好，但是也能月卖出2万多辆，从动力上面来看，大众途观L它是有搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款中型SUV车型，途观L应该标配2.0T发动机才是，那么对于途观L搭载2.0T发动机的车型，它的动力性能如何？下面就来看车主们说出的用车感受吧！车主一：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI；这辆车行驶有2000多公里，百公里油耗表现是12L，这个油耗略有偏高；在动力性能方面，因为搭载的是2.0T低功率发动机，它最大的马力是186匹，所以在起步的时候，这款车动力就有些偏肉，但只要车速达到60km/h以上，那么涡轮增压的表现就上来了，这时候动力输出还是不错。
车主二：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这是一款330的车型，所以搭载的是2.0T低功率发动机，行驶1800多公里，油耗表现是8L，这个主要是郊区驾驶的原因；对于这款发动机，只能说够用，谈不上动力充足，起步的时候，明显能够感受到力不从心，但是在车速快的时候，动力就能爆发出来了，超车也是很轻松，主要还是起步体验感不好。
车主三：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；这款车是搭载2.0T高功率发动机，最大马力是有220匹，所以动力性能对比低功率的，那么还是好不少，现在行驶1000多公里，百公里油耗是13L，磨合期内的油耗还是有些偏高；发动机给我的体验就是，动力强劲，车辆在满载7人的情况下，挂上S档加速也是很灵敏，并且有推背感。
车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；目前驾驶有6000公里，百公里综合油耗是12L，油耗还是偏高，因为是四驱车型，阻力比较大油耗自然会高一些；搭载2.0T高功率发动机，不管是爬坡还是超车，车辆动力表现都非常不错，驾驶起来也很有乐趣，有时候还会感觉动力过剩。
大众途观L搭载2.0T发动机，有分高低功率版，最大马力分别是186匹和220匹，从四位车主们说出的用车感受来看，2.0T低功率版发动机，它的油耗偏低一些，但是动力也会偏肉；高功率版发动机车型，都是前置四驱，所以动力性能够强，但是油耗会在12L左右。
途观l19款跟18款在汽车的售价、内饰、配置和轮胎尺寸方面进行了一些改变。
途观L19款与18款相比较，新车在售价方面没有太大的区别，途观L18款售价为，22.38-35.98，途观L19款售价为21.88-35.08万，新款车型与老款车型相比较，新款要便宜5000元，在汽车外观方面基本上没有做太大的改变，因为两款车型都是基于大众全新的MQB平台打造，只是在轮胎尺寸方面做了一些变动，低配车型由原来的215/65R17更改为235/55R18，中高配车型的轮胎尺寸由原来的235/55R18更改为235/50R19。
汽车内饰方面，更改了氛围灯颜色，新款途观L支持多种颜色氛围灯，老款只有单色氛围灯，拿新旧款的自动两驱风尚版对比，无论是在车身尺寸、车身动力、悬架和配置方面两款车型几乎一模一样，新款在前排增加了一个无钥匙进入功能，同时支持CarPlay和CarLife，另外在高配车型中，增加了10.2全液晶仪表盘，座椅记忆、车道保持以及电动后备箱。
百万购车补贴
好了，关于“2019款途观l”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2019款途观l”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。