宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调_宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调
下面，我将用我自己的方式来解释宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调的话题。
1.宝马x5配套的音响是什么？
2.汽车音响品牌有哪些？看大牌音响如何提升驾乘品质
宝马x5配套的音响是什么？
宝马x5的音响系统是哈曼卡顿品牌。哈曼卡顿多年来一直专注于音频技术的研发和产品应用，整体使用效果非常好。宝马x5最大的优点就是外观延续了宝马suv的家族特征，处处彰显宝马的设计元素，全景天窗和天使眼设计的很好。扩展信息:
空房间比较多，前排中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢空房间东西也比较多。出色的操控性能，出色的底盘稳定性，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然轻松，车身动力学忠实还原方向盘的操作，高速行驶极为平顺，悬挂在各种路面上非常服帖。动力充足，发动机的响应是凌厉的，线性的。
技术装备和性能都达到了前所未有的四轮驱动汽车的水平。拥有出色的操控灵敏度和操控稳定性空以及一系列创新技术，包括四轮制动、ASC T(自动稳定和牵引力控制)、DSC__(自动动态稳定控制)等。
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汽车音响品牌有哪些？看大牌音响如何提升驾乘品质
X5本身自带功放的，都是经过调试好的，换了功放之后肯定存在不匹配问题，可能存在综合影音系统和功放的不匹配问题！不知道分析的对不对啊！我的小师父是做音响改装的。以前问过这样的问题！
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“如果车不能让你在每次上车时感到兴奋，那它于你而言就仅仅是个可移动的交通工具。如果你的车对于你来说只是个工具，那你不妨去搭公交车。”这是英国 汽车 节目《Top Gear》主持人“大猩猩”对于 汽车 的言论。一台车是可以让人兴奋的，发动机轰鸣也可以带来人体肾上腺素的迸发，而与此同时，车载音响则起到了推波助澜的作用。今天这篇文章我就带您了解一下 汽车 上常见的几个音响品牌，身为音响发烧友的诸位更爱哪个品牌呢？
每个人对于音响的喜好不同，要求自然也有所分别，有些人认为上车就必须要有音乐，高品质音效是我的刚需，而有些人认为音响其实就只是喇叭，能发出清晰的声音就足够了。当然，也正是因为这样的观念之差，使得很多车型都将高品质音响作为选配项目，让爱音响的人能够享受到其中的乐趣，同时也让并没有这么大需求的人省去了额外的音响费用。
音响品牌：BOSE
国家：美国
创立年份：1964年
常见车型：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪、保时捷
BOSE创立于1964年，总部位于美国麻省，是一家全资独立公司，也是全美最大的扬声器厂家之一。BOSE创始人为美国麻省理工学院Amar G. Bose博士，他被誉为“原因重现技术”的革新者。
大多数人对于声音的传统观念认为低音是扬声器最为重要的因素，且需要超大号的扬声器以及复杂的线路系统才能完成，然而BOSE的气量流扬声器技术则摆脱了这一难点，手掌大小的音箱就能传出丰富且有气势的立体声。
使用BOSE音响的车企非常多，似乎 汽车 设计工程师们也对这个老牌音响偏爱有加。1982年BOSE首次推出 汽车 音响系统，而在2003年BOSE首次在迈巴赫57车型上使用5.1环绕声系统。
保时捷Panamera车型则配备了BOSE音响，而14喇叭的选配价格则需额外的21900元。
BOSE曾为奥迪打造过一套14扬声器音响系统，每个扬声器均采用轻质高性能的钕磁铁，他硬币般的大小却能有厚重磁铁一般的表现。对于 汽车 这个基体来说，车用音响必须遵循耐热、防冻、抗潮且体积小等特点， 汽车 音响相比家用音响的设计制造难度更大。
音响品牌：Harman/Kardon（哈曼卡顿）
国家：美国
创立年份：1953年
常见车型：宝马、MINI、路虎、别克
哈曼卡顿音响源自美国，1953年创始人Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon本着对音乐的热爱打造了这个音响品牌，而Harman/Kardon的名字也是来源于两位创始人。哈曼卡顿的首款产品为Festival D1000接收器，其一经推出就大获成功，当时众多的音乐爱好者对这个品牌尤为青睐。
哈曼卡顿在音响界算是个老牌子了，产品线也较为全面，从家用蓝牙音响到电脑扬声器、车用音响甚至是专业演出设备它都有所涉猎。大家熟知的JBL和AKG等品牌也隶属于哈曼卡顿旗下。
我们最常见的使用哈曼卡顿音响的 汽车 品牌就是宝马了，很多车友反应听不出来贴牌音响的优势在哪，其实音响好是一方面，还需要您相应的调节均衡器以达到最佳音效。
全新一代3系最近被炒的火热，而对于这台车来说12喇叭的Harman/Kardon音响也需要额外3200元的选装。
音响品牌：Burmester（柏林之声）
国家：德国
创立年份：1978年
常见车型：奔驰
Burmester柏林之声音响创立于1978年，总部位于德国，它更多的推崇高品质立体音响系统，其主要涉及产品为前级、功率放大器、CD播放机、FM调谐器、扬声器等，且价位相对较高，属于音响界的高端品牌。
Burmester柏林之声高频音质较为华丽，中频略薄且线条感比较强，更适合听一些有质感的较柔音乐。柏林之声属于电流传输型功放，音响内部的布局、电容列阵与变压器等都是针对大电流。
不像BOSE与哈曼卡顿这些品牌一样靠生产家用音响出名，柏林之声被大家所熟知大多来源于它在奔驰上旋转的高音喇叭，配上彩色的氛围灯，可谓是逼格满满。
当然，柏林之声的价格也是相当昂贵，在一台最新款的奔驰GLE级上选配一套13喇叭的柏林之声音响需要额外12000元。
以迈巴赫车型上的柏林之声音响来说，可能你初次体验并不会感觉到多么震撼，但当你长时间接触时不会有耳机带久了的那种听觉疲劳感。
BOSE：保时捷、日产、马自达
音响品牌：Meridian（英国之宝）
国家：英国
创立年份：1977年
常见车型：路虎、捷豹
Meridian中文名称译作英国之宝，从名称就可看出它英伦国宝级音响的身份。Meridian设计风格更加的偏向简洁与高贵，官方更是声称只要是麦克风能够检测到的声音，Meridian都可以清晰的将原声重现。品质是这个音响品牌追求的重点。
Meridian创始人之一Bob Stuart曾与飞利浦公司一起研发Meridian CD机，并与Allen Boothroyd成立了英国之宝音响品牌。Meridian全球首创内置功放以及电子分频有源扬声器，并且研发了全球首个Hi-End CD播放器。
最常见Meridian英国之宝音响的车型当属同为英系的捷豹和路虎了，看来英系车对于他们的国产品牌还是情有独钟的。
揽胜运动版低配车型选装19喇叭英国之宝音响需要额外16800元，而高配车型选装23喇叭的英国之宝音响则需要高昂的56500元，几乎已经是一台小型车的价格了。
音响品牌：B&O
国家：丹麦
创立年份：1925年
常见车型：奥迪、宝马
B&O全称为Bang & Olufsen，它作为世界顶级视听品牌，于1925年成立于丹麦斯特鲁尔。B&O产品涉及耳机、蓝牙音箱、电视扬声器、家庭影院与车载音响等。B&O以其精湛的设计工艺和卓越的音质更是成为了丹麦皇室御用音响品牌。
B&O的名字来源于两位年轻的丹麦工程师，也是品牌的创始人Peter Bang和Svend Olufsen，他们起初在丹麦东南部斯特鲁尔城附近的庄园阁楼里制造收音机，由此便慢慢有了B&O。2003年B&O旗下产品BeoLab 5被业界称为一项声学突破，它的声学透镜技术与适应性第一结构能够从听觉上将整个交响乐团带到你的住所。
由于华丽的音质以及高昂的价格，B&O品牌大多出现在豪华品牌车型上，我们常见的奥迪和宝马就配有B&O音响，当然很多车型还需要额外加钱选配。
B&O音响价格非常昂贵，奥迪Q7选装一套B&O音响则需要90600元，当然高价格也可以换来更好的视听感受。
音响品牌：Bowers & Wilkins（宝华韦健）
国家：英国
创立年份：1966年
常见车型：宝马、沃尔沃、玛莎拉蒂
Bowers & Wilkins中文译作宝华韦健，也有不少朋友称之为B&W，它作为英国顶级音响品牌成立于1966年。B&W品牌的扬声器音质更加清透纯净，如果你听过宝华韦健的音响，会发觉它的声音非常通透，其品牌创始人John Bowers对于音响毕生坚持的信念都是“忠于声音本真”。
B&W创立在英国南部一个叫Worthing的小镇，创始人John Bowers和Ray Wilkins创建了一家电视机业务和扬声器组装的音响零售店，他们将小店的利润全部投入到新产品的研发当中，才逐渐发展成今天的宝华韦健。
常见的使用B&W音响的 汽车 品牌有沃尔沃和玛莎拉蒂等，尤其是对于沃尔沃来说，也只有高配车型才能享有B&W品牌音响。
现款的玛莎拉蒂Ghibli车型共有Harman/Kardon和Bowers & Wilkins两个音响品牌可供选择，低配车型选装B&W音响需额外的15700元，而高配车型选配则需要额外的8200元。
编辑总结：
许多人买车时对于“贴牌”音响的选择上都在“没必要”与“听觉盛宴”中抉择，其实最主要还是看驾乘者是否有对于音效上的需求。就拿我个人来说，我自己的车并没有选配品牌音响，而之所以没有选是我认为与其几千块选在车上，我不如用这笔钱买一套好的音响放在家里，随时可以享受。当然，如果您是一个资深的音响发烧友的话，对于您来说选配价格相对就物超所值了，一台车的音响真的能极大的提升驾乘品质。
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好了，今天关于宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调就到这里了。希望大家对宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马x5音响调节哈曼卡顿怎么调的解答可以帮助到大家。