奔驰q7多少钱一辆_奔驰多少钱一辆 价格表
现在，请允许我为大家分享一些关于奔驰q7多少钱一辆的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奔驰q7多少钱一辆的讨论，我们开始吧。
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2.开奥迪q7的都是什么人
3.中期改款堪比换代，全新奥迪Q7全系标配7座，起售价68.98万元
4.68.88万起售，入门价更低，2021款奥迪Q7正式上市
5.钱多选GLE，性价比选X5，那新款奥迪Q7呢？
6.全新奥迪Q7，崎岖的回归巅峰之路
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近日网上车市从一汽-奥迪经销商处获得了新款Q7的价格信息，新车推出3款车型，包括1款2.0T车型和2款3.0T车型，基础售价区间为68.88-86.68万元。目前新款Q7已经开始接受预订，并推出了3款专享版车型（带大量官方选配），售价区间为69.98-96.88万元。此外，销售人员表示新车预计在本月20号左右到店，先期仅销售专享版车型，后续才会销售没有官方选配的车型。新款Q7的3.0T?S?line?运动型、3.0T?S?line?尊贵型整体配置水平相比老款得到了大幅提升，完全可以满足日常的使用。此次推出的3款专享版在基础版车型上进行官方选配，选装总价值分别为2.66万元、3.96万元、20.74万元，不过最终的购买价格为总价值的50%左右，如果对配置有更高需求的消费者可以考虑购买专享版车型。
奥迪新款Q7换装SUV家族八边形进气格栅，并对前后灯组以及保险杠造型进行了调整，提供20/21/22英寸共7种样式轮毂可选，整体比现款车型更有气势。新款Q7采用了奥迪“三屏”内饰设计，中控台保留贯穿式出风口设计，并搭配大面积钢琴漆饰板。标配的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸两块显示屏，搭配后排触控空调面板，车内的科技感、豪华感提升非常明显。
新款Q7对宽度和高度进行了微调，整体尺寸依然领先宝马X5和奔驰GLE两个主要竞品。动力方面，新款Q7搭载的2.0T、3.0T发动机都满足国六排放标准，其中2.0T发动机功率下调5kW，3.0T发动机还将加入48V轻混系统。传动系统方面，新款Q7全系沿用8AT变速箱，并标配quattro全时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开奥迪q7的都是什么人
提起豪华品牌高端SUV，肯定离不开来自于德国的宝马X5、奔驰GLE还有?奥迪Q7，这三款向来被大众所熟悉的车型，深受中产阶级消费者的喜爱，甚至一度被认为是社会阶层身份的象征。近日，迎来了中期改款的奥迪Q7正式上市，售价68.88万-83.88万，共有四款车型，想必大家都想知道新款奥迪Q7有什么改变，别急，下面随着小编一起细细品味。新奥迪Q7采用全新的家族设计语言，外观上更加霸气，尽显豪华车的气场。前脸大尺寸的八边形中网，内嵌亮眼银色镀铬条的纵向格栅，加上与所有奥迪车型一样，新奥迪Q7的灯光设计也极具辨识度，最新的"分段式"矩阵LED前大灯，搭配保险杠磨砂银色板，整体让人怦然心动。
侧面层次丰富的运动车身线条，配合多达七种样式选择，最大支持21寸的铝合金轮毂，以及新的迎宾踏板造型，让车身姿态更高，更具力量感。尾部经过重新设计，贯穿的银色镀铬条拉宽了视觉感受，和前大灯相呼应的矩阵LED后尾灯，底部方形的双边单出排气，进一步诠释了什么是"中大型豪华SUV应有的霸气"。
车身尺寸方面，新奥迪Q7的长/宽/高分别为：5067/1970/1731mm，轴距为2996mm，作为同级别全系标配七座版本的SUV车型，拥有超强的实用性的第三排空间，后排座椅可以灵活组合，最后一排更是支持电动折叠。
内饰方面，由12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸触控式液晶中控屏、8.6英寸下部触控屏组成的三联屏设计，标配MMI触控系统，这样的组合让即使在行驶中，仍然可以确保驾驶者可靠的操作。同时可开启全景天窗、四区自动空调带豪华空气质量包，多达23个扬声器的B&O音响、前排贯穿式空调出风口、游艇式电子档杆等等，中期改款后比以往更具豪华感和科技感。
关于动力方面，新车提供了45?TFSI低功率搭载2.0T涡轮增压发动机，和55?TFSI高功率搭载3.0T?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统两种版本，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。其中前者最大马力245Ps，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m；后者自大马力340Ps，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。标配的纯机械中央差速器quattro全时四驱系统，在动力输出充沛的同时，优化了加速和操控，带来了更好驾控体验。
总体来看，新奥迪Q7具备出色的性能和霸气的外观，不止满足对理想人生的期待，成功塑造了高端产品的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中期改款堪比换代，全新奥迪Q7全系标配7座，起售价68.98万元
奥迪Q7和保时捷卡宴其实是师出同门只是在调教上有些不同，即便最入门版的奥迪Q7也在70万落地也要80万左右，买得起这个级别的SUV绝对是有钱人，要么是年薪在200万左右的公司总经理，或者是江浙一带的商人，以及做大生意的老板们他们往往来钱比较快，买车的钱也就是他们收入的三分之一才能养得起Q7，那么这个级别还有一个天生的宿敌就是宝马X5也是土豪们的比较热爱的。奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。
所以现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。
Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型：
Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。
与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是个十分重要的硬件配置。顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领科技进步的力量。
68.88万起售，入门价更低，2021款奥迪Q7正式上市
前言：不知各位还记不记得这个段子。
一辆劳斯莱斯古思特撞了一辆奥迪Q7，年轻的劳斯莱斯古思特车主下车破口大骂，奥迪车主没吱声，等劳斯莱斯古思特车主骂累了，奥迪车主淡淡的说了句， “小伙子，打电话给你爸，还有保险公司，说你碰的是一辆派克峰。”
何为派克峰？奥迪派克峰是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒。而奥迪Q7的初代车型就源自于这款概念车，它霸气十足的前脸、厚重的车身轮廓，俘获了众多少年的芳心。
而11年过去了，少年有成，奥迪Q7却变了。它从圆润变硬朗、从强壮变矫健，少年一时缓不过神。
5月7号，中期改款用力程度堪比换代的全新Q7重新登场，那个气场强大的旗舰车型又回来了。奥迪Q7硬朗的前脸加上科技感爆棚的内饰，让这群曾经的少年充满了惊喜。
从致敬派克峰爬山赛到勇攀安纳普尔纳峰，无论是车手还是攀登者，奥迪Q7象征的都是无畏与奋进的精神图腾。而全新奥迪Q7以王者归来的姿态再次诠释了它这样的精神。
新款Q7采用了家族最新的设计语言，整体设计棱角分明。新车前脸，采用了全新的矩阵式LED大灯，带有流水转向灯功能，相比原先有着更好的点亮效果。除此之外，还采用了多边形进气格栅配六根纵向饰条，“罗马立柱式”的设计，极具辨识度。
车身侧面，新款奥迪Q7与现款车型基本保持一致，整体较为修长。
车尾部分，新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，但利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯，同样有着贯穿式的视觉效果。
内饰方面，新车则同样采用了奥迪最新的家族式设计，配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、8.6英寸中央触摸控制屏，“三屏联动”的全智能触控昭示着它的科技感。
动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，并配备48V轻混系统，最大功率分别为180kW和245kW，峰值扭矩为370N·m和500N·m，百公里加速最快可达5.9秒。
推荐车型： 45 TFSI quattro S line运动限量版，厂商售价68.98万元。
虽然这款车型是新款奥迪Q7的入门车型，但2.0T发动机的动力对于日常代步来说足够使用了。
除此之外，新款奥迪Q7全系标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等，对于日常通勤并不会有太大压力。
而可开启全景天窗、三屏联动内饰、电动后备厢、车内香氛装置、矩阵式LED远近光灯等配置也在兼顾实用性的同时保证了这一价位应有的档次感。
当然，若是预算足够充足，55 TFSI车型的3.0T V6+48V轻混系统能带来更强劲的动力输出，V6发动机也能带来更出色的驾驶体验。
竞品车型：从直接竞争对手来看，奥迪Q7无疑要面对的是分别在2018年底和2019年完成换代的宝马X5以及奔驰GLE。三者的厂商售价也十分接近，除此之外，在动力、配置以及豪华感方面也可以说是不相上下。
但在车身尺寸方面，奥迪Q7的长宽高为5067*1970*1731mm，轴距为2996mm。相比宝马X5、奔驰GLB，新款奥迪Q7有小幅优势。除此之外，全系还标配7座布局，整体空间表现更好。
写在最后：可以说，为了在2020年更好与奔驰、宝马抗衡，奥迪加快了推陈出新的节奏。奥迪旗下的主销车型A4L刚刚在4月10日全新上市，现在又迎来了奥迪Q7的中期改款车型。不过是否能够得到消费者的认可、未来的市场表现是否能够战胜老对手呢，最终的结果值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
钱多选GLE，性价比选X5，那新款奥迪Q7呢？
目前?奥迪Q7在国内市场依然采用进口的方式销售，近日，2021款奥迪Q7正式上市，共推出四款车型，售价区间为68.88-83.88万元，仍将提供2.0T和3.0T车型。其中2.0T版本较老款增加了一款豪华型车型，同时两种版本车型的入门价格都有不同幅度的下降。外观方面，新款奥迪Q7基本与老款在售车型保持一致，家族式的大嘴格栅还部分融入了竖状镀铬条装饰，此外该车标配S?Line运动套件，更具动感。
尺寸方面，车身长宽高分别为5067/1970/1731（1712）mm，轴距为2996（2999）mm，定位中大型SUV。另外，新车还将提供一套涡轮状的双五辐新样式轮毂。
内饰部分同样变化不明显，标配12.3英寸的液晶仪表和上下两块中控液晶屏（尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸）。
相较于内外饰，新车的升级主要集中在配置层面，将提供30色内饰氛围灯、感应尾门、自适应空气悬架、全景影像、抬头显示、自适应巡航、矩阵式激光大灯、前后排座椅加热、前排座椅通风/按摩、第三排电动折叠、B&O高级音响等配置，并增加熔岩棕桉树木饰条装饰件。
动力方面，新款奥迪Q7继续提供2.0TFSI直列四缸和3.0TFSI?V6两款发动机，前者最大功率为245马力，峰值扭矩分别为370牛·米；后者最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，全系匹配8速手自一体变速箱，并带有quarrto四驱系统和全轮转向技术。
作为一款中大型豪华SUV，新款奥迪Q7虽然在配置上进行了较大幅度的升级，但是依然面临着宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等强有力的竞争对手，期待它能有更好的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪Q7，崎岖的回归巅峰之路
奔驰GLE加价基本上行内都知道，毕竟全新换代车型，内饰设计更是吸引，显赫地展示着豪华地位。对于宝马X5这款车，由于性价比还算高，因此它一直都不怎么优惠，但加价也不至于。广州经销商宣传册上的预售价格，贵吗？
如今改款奥迪Q7已经开始预售，有消息称其预售价为69.98万元起，但是配置一点也不含糊，因为它已经换装了全新的奥迪虚拟座舱，最重要就是，全新的车灯也已为客官们换上了。
中期改款奥迪Q7到店实拍
说到奥迪Q7，它是奥迪的传奇车型了。毕竟2005年第一代奥迪Q7面世，截止2015年才迎来正式换代，也就是现款奥迪Q7。2020年，我们正式迎来了第二代奥迪Q7的中期改款，5年了，足足5年，你知道大家是怎么过的吗？
奥迪Q7的更新换代周期比别的车都要慢，例如宝马X5，它的换代周期就是5年。然而，奥迪Q7才进入了中期改款。
中期改款的变化确实很大，例如大灯，它已经更换上了最新的奥迪家族大灯。此前奥迪A8、奥迪A6、奥迪Q8，甚至刚上市不久的奥迪Q3等车型都已经更换了这一套设计的大灯。
改款奥迪Q7
全新奥迪Q3
所以，新车给人先入为主的感受：它更像奥迪Q3的加大版车型。
当然，新车还是有多特征，例如进气格栅形状虽然是六边形，但是大家有没有发现“竖条”镀铬更为明显？它是根据“罗马立柱”而来。与此同时，看到格栅上的“Quattro”标识了吗？相信改款的奥迪Q7依然是全系标配四驱系统。
另外，它的腰线设计依然与现款很相似，笔直的设计，展示出奥迪的设计特征与制造工艺的特别。
车辆尾部也采用了“点阵”的尾灯，有人表示好看，也有人表示一般，有点像比亚迪的一些车？当然，尾部贯穿式的镀铬饰条，也算是标志性设计吧。
内饰变化更大
奥迪的数字虚拟座舱，行业的朋友都在谈论。如今这套设计也搬到上了改款的奥迪Q7身上。多块屏幕组成，而且屏幕上的按键反馈，嘀嗒、嘀嗒声音让人屡试不爽。
如果你问这套内饰与奥迪A8或者奥迪A6身上的有何不同，车事君这里暂时回到不了，毕竟配置相信都是差不多，更多的差异在于使用的材料不同。
它换上了奥迪最新方向盘，但是整体质感与其它更低级别的车差不多。车事君认为，毕竟是旗舰，总觉得应该有些不一样。
如果仔细观察，车辆用料确实很不错。例如木皮包装的内饰，哑光色的金属材料等等。
至于空间，车辆后排表现似乎有了很大改变。因为根据官方宣传资料，它标配四区空调。
动力方面，改款的奥迪Q7的45?TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，官方百公里加速时间为7.1秒，极速为231公里/小时。
如果你认真对比现款，会发现最大功率小了，这可能是国六的原因吧。
另外，55?TFSI车型搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，配搭48V轻混系统，百公里加速时间为5.9秒，极速为250公里/小时。传动系统方面，45?TFSI车型和55?TFSI车型均标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
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奥迪Q7在同级别的车型中，有没有占据绝对优势？
奥迪全新Q7已经上市了一段时间，笔者并没有马上起一篇稿子，主要是原因是很纠结，之前曾经想入手一台Q7，觉得这台车机械性能好，可转念一想，这车他老是降价，价格之不稳定让人有点发怵，花70-80万买台奥迪Q7，然后就会持续的陷入降价焦虑中，甚至还会有一点点品牌失值感，然后就不停的质问自己，为什么不买一台宝马X5或是奔驰GLE呢?
我们来看一下奥迪Q7的近十年定价史，2010年，顶配版本奥迪Q7 6.0L V12 TDI定价高达256.8万元;2015年，3.0机械增压的Q7顶配版本定价为123.98万元，2020年，顶配版本奥迪Q7定价为99.88万元。
降价对消费者当然是利好，更加亲民的价格也会更多的走入百姓家庭，技术进步带来的成本下降更是可喜可贺，就是曾经将奥迪Q7当成豪华车的那份情怀被冷落了不少。
抛开价格因素，全新奥迪Q7综合表现其实还是不错的，我们系统了解一下。
一、 外观回归大气 上一代的奥迪Q7的外形设计偏年轻化和运动感，着重想要突出精英感，很遗憾这样的想法是不成功的，因为购买Q7消费者决定了购买偏好，大气和豪华才应该是那批车主的优先考量，顺嘴提一句，大众途锐也是吃亏在这个地方，虽然是同门兄弟，但不是每一台车都适合像卡宴那样的定位。
吃亏涨记性，全新奥迪Q7在外观上进行了大手笔改观，采用Q8的成功设计语言，同样的八边形进气格栅拉得更大，内部用六根竖状镀铬条区隔，大嘴的杀气十足。
另一个亮点当然是灯组，全系标配矩阵式LED大灯，可选装高清矩阵式激光大灯，配备新式的流水式转向灯，高配车型提供点阵转向灯、自适应远近光和分区遮挡功能，且可实现超远的范围照射和自动规避前方车辆。
全新奥迪Q7的车身尺寸为5067*1970*1731mm，轴距为2999mm，多达8种外观配色，可选装最大22英寸轮毂。
二、 内饰设计突出科技感
车内除了不错的内饰用料外，主要亮点还在集中在全新奥迪A6L率先使用且极为成功的三连屏设计，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱+10.1英寸上方中央触摸显示屏+8.6英寸下方中央触摸显示屏，构成了极具科技且分工明确的驾驶操控系统。
第二个亮点是音响，高配车型上的Bose音响，共有19个扬声器、15通道功放、功率558瓦的3D怀绕音响系统。用户还可以选择升级到欧洲皇室音响品牌的Bang & Olufsen，包括夸张的23个扬声器、动态车辆噪声补以及2个可自动升起的声学透镜，总功率输出高达1920瓦。
三、轻混动力表现不错
全新奥迪Q7的动力搭载2.0T和3.0T两款发动机，3.0T发动机最大功率可达250kw，最大扭矩可达500N·m，百公里加速可达5.9秒;2.0T发动机最大功率180kw，最大扭矩可达370N·m，百公里加速为7.1秒，全系匹配ZF 8速手动/自动一体式变速箱。
48V轻混系统的背后是履带式交流发电机起动器(BAS)驱动一个48伏主电气系统，它能帮助车辆更好的实现能量制动回收、提高怠速起停的平顺性、降低涡轮迟滞感，理论上可以降低0.7L的百公里油耗。
第七代quattro全时四驱系统的应用为全新奥迪Q7的越野性能提供了良好保障，可靠性很高的机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，前后轮提供了电子限滑，根据需要前轮可在15-70%之间、后轮在30-85%之间进行动力输出调节。日常使用时前后桥动力分配比动态调整为40:60，野外使用时能实现前后桥动力比70:30，甚至达到最大15:85来驰骋野外。
为了让这个大块头在城市巡航时更加从容，全新奥迪Q7采用四轮转向系统，城市道路低速行驶时可有效减小转弯半径，从而营造更好的驾驶感受。
四、 价格区间
全新奥迪Q7的定价区间为68.98万元至99.88万元，对于确实有兴趣购买的朋友，我还是比较建议购买定价为78.88万元的中配车型，3.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统的动力系统，比2.0T多出近100匹马力，百公里加速仅5.9秒，还是挺香的。
就全新奥迪Q7的数据表现来看是非常不错的，不过消费者真正购买时，不可避免的要和奔驰GLE和宝马X5相比较，相比较的内容非常多，最重要的还是品牌调性和身份认同感，已经有了巨大进步的全新奥迪Q7是有诚意的，所以笔者也祝全新奥迪Q7好运。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q7换新上市，这才是你心中的旗舰豪华SUV
奥迪Q7在同级别的车型中，有没有占据绝对优势？
在新的宝马X5和新的梅赛德斯 - 奔驰GLE完成了更新之后，新奥迪Q7到了，如果这无所事事，我总是觉得我不这么认为。
法兰克福汽车秀后来。近日，奥迪宣布新奥迪Q7正式开放预售，售前价格范围为70-87万元，并于4月底正式启动。与此同时，为了回馈第一个用户，奥迪还特别准备了三个售前专属版本的模型，价格范围为69.98-998,800元，限制为577套，177和77。虽然新奥迪Q7仅宣布售前价格，但很明显新车的上市价格必须低于梅赛德斯**。新的梅赛德斯 - 奔驰Gle提供2.0T，3.0T电源选项（已取消旧4.0T），价格范围为70.98-88.98亿元，其中2.0T型号价格范围为70.98-784.8万元； 3.0T型号价格范围为83.48-88.98亿元。
从一个角度来看，梅赛德斯**比奥迪Q7多约1-2百万元。当然，从方面反映了奥迪在这条路线的价格上非常坚定。虽然价格差距不大，但能够负担这种类型的模型的人不应该太关心，但他们往往更愉快。在这方面，也许新的奥迪Q7了解中国的消费者。作为奢侈品的大型SUV，两辆汽车的空间实际上，它对追求空间的消费者来说可能会很好。具体而言，奥迪Q7的身体更加细长，轴距也有很小的优势。然而，梅赛德斯 - 奔驰GLE在高度和宽度数据中完全没有弱，并且它也在脸上通过。虽然新的梅赛德斯 - 奔驰GLE已经进化超过旧模型，但线轮廓仍然比较柔软，而且汽车长期不占主导地位，整体势头不如新的奥迪Q7。说到这一点，Circle Brother一直有一个问题，为什么Ml的“CompatrioT”，为什么今天仍然保留，有这么多人选择？也许这是传奇的“经典”。
对于新的奥迪Q7内部，Circle Brother非常满意。原始中央控制屏幕转换为类似于A8L的类似的三屏幕屏幕，加上大面积的涂料面板，以及使用皮革材料不仅改进了新车，而且该技术也更加强大。当然，梅赛德斯 - 奔驰GLE的内部并不差。除了创造技术外，还有更优雅，并照顾不同的人的偏好。在车辆系统方面，新的奥迪Q7是MMI系统，功能菜单操作逻辑更简单，功能更加丰富，并且使用的便利性显着提高。梅赛德斯 - 奔驰GLE配备了MBUX系统，整体函数实际上与奥迪Q7的差异过多，但显示屏上存在差异。
两者的功率性能是难以理解的在电力方面，新奥迪Q7 45 TFSI和55个TFSI型号配备2.0T直的四缸和3.0T V6两个涡轮增压汽油发动机，最大功率为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米500牛，MI，传动系统标准8速手动齿轮箱和Quattro四轮驱动系统。新奥迪Q7对比新梅赛德斯GLE，Netizen展示：这次奥迪非常大！虽然奥迪Q7没有按下电源性能的梅赛德斯 - 奔驰GLE，但由于身体的重量，它比梅赛德斯**更直接。这可能是奥迪的魅力。完全查看详细信息。新的奥迪Q7在此升级完全播放自己的优势之后，无论是矩阵大灯还是三屏幕，都有自己独特的见解，创造一种技术感，而且专注于消费者的奢侈舒适经验也完成了。终极，这确实比梅赛德斯Gle更有意识，这也在梅赛德斯 - 奔驰格林面上为其竞争对手赢得了更多的奖金。
在豪华中大型SUV里，奔驰的GLE和宝马X5都做了产品更新。传统德系三强豪华品牌中的奥迪，它的中大型SUV奥迪Q7也迎来了中期改款，并在5月7日正式上市销售。全新奥迪Q7的价格区间为68.98万元-86.68万元，共推出了三款车型，分别是全新奥迪Q7 45 TFSI quattro S Line 运动限量版、全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S Line 运动型和全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S Line尊贵型。
从全新奥迪Q7的售价来看，它是有竞争力的。与此同时，为了进一步加强竞争力，配置方面更是比竞争对手要高出不少，做到“别人的高配，就是我们的标配”。其中有专为中国用户打造7座空间设计和超长轴距，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种豪华装备。此外，全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统，为用户营造更加惬意的清新氛围。
全新奥迪Q7是同级别中唯一标配7座的SUV，车身的长宽高分别为5067*1979*1731mm，轴距达到2999mm。无论是车内空间或者前后排头部空间，都比竞争对手更有优势。其中第三排座椅支持一键自动放倒和电动折叠，操作轻松便利。由于第三排空间灵活多变，能满足各种用户的需求。全新奥迪Q7把7座作为标配，是一个不错的卖点，毕竟7座车在目前市场挺受青睐。不管7座车真实情况是否实用，有胜于无是大多数消费者的想法。
全新奥迪Q7是中期改款车型，但是内外变化还是很明显。前脸部分采用最新家族设计语言，大尺寸八边形格栅，以垂直镀铬来装饰，让全新奥迪Q7前脸看起来更加霸气。前护杠“杠铃”式造型，用哑光饰条来装饰，增强了运动感。大灯依然是全新奥迪Q7最大的亮点之一，分段式LED日间行车灯，其中尊享版还配备了高清矩阵式激光大灯，亮度是LED大灯的10倍，视野范围同样是普通光源的两倍。
来到车尾部分，全新奥迪Q7尾灯同样是分段式设计，而且当启动车辆时，还带点亮动画效果，看起来很炫酷。银色镀铬条贯穿了整个尾部，拉宽了视觉效果。全新奥迪Q7的下护杠用哑银色饰条装饰，宽大的双排单出排气设计，让整个尾部和车头相互呼应，营造出动感的造型。全新奥迪Q7比老款在设计上，除了保持动感外，在新的设计元素加入后，让外观看起来更加霸气。
作为一辆豪华SUV车型，内饰部分是消费者比较看重的。全新奥迪Q7的整个内饰以科技与豪华为主调，同时在用料与细节上花了不少心思。最新的家族式“三屏联动”设计，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏，彰显了科技感。
其中，全新奥迪Q7采用全新升级的MMI触控显示屏摒弃了常规的按钮操作，支持触觉和声音反馈，操作灵敏而且触摸反馈感觉非常棒。而且全新奥迪Q7触控显示屏内的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可按照个人喜好灵活设置，大大提升了人机交互体验。无线充电功能的前排电话盒也是全新奥迪Q7的另一大标配亮点，手机放置在前副仪表板上指定的格间内，可实现电话的呼叫和接收。
Audi Exclusive内饰条是全新奥迪Q7专为中国用户设计的，从车门到中控台，标配的灰棕色木纹饰条，让车内豪华感油然而生。车门板上还有翻毛皮包裹，手感细腻耐磨，实用性很好的设计。除此以外，全新奥迪Q7还搭载顶级Bose音响系统、前排座椅加热、电动调节、无线充电、智能手机接口、抬头显示、智能语音交互等丰富的配置，为用户带来愉快的驾乘体验。
动力方面，全新奥迪Q7有2.0T和3.0T两个动力版本可供消费者选择，并且全系标配48V轻混系统和quattro四驱系统。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，换挡相当平顺。其中，3.0T发动机最大功率为250kW，最大扭矩输出500N·m，百公里加速时间仅为5.9秒。2.0T发动机最大功率为180kW，最大扭矩输出370N·m，百公里加速时间仅为7.1秒。全新奥迪Q7在48V轻混系统的加持下，燃油经济性得到进一步提高。
全新奥迪Q7配备自适应空气悬挂，有七种驾驶模式可选：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野。全新奥迪Q7所采用的自适应空气悬挂可以根据不同驾驶模式或者车速，自动做出高度调节，在35公里/小时的速度下，自适应空气悬架可以增加50毫米的离地间隙。在160公里/小时或以上的速度时，或车辆模式选择动态模式下，车身将比正常水平下降40毫米。另外，为了应对户外复杂的路况，增强越野性能，全新奥迪Q7标配纯机械中央差速器，能以40：60比例将动力传送到前后轴，大大增强车辆的通过性。
除了动力充沛带来富有乐趣的驾驶体验外，全新奥迪Q7的主动安全驾驶辅助配置也是很齐全：预防撞系统、车道侧向辅助系统、后方通行警示系统、奥迪 360°预安全系统、自适应巡航和高效驾驶辅助系统、夜视辅助、疲劳识别辅助系统、交通标识识别系统、后方通行警示系统、路口通行辅助系统等等都装备在全新奥迪Q7身上。有了这些安全配置的辅助，为驾驶者保驾护航。
写到最后，笔者认为全新奥迪Q7的中期改款是一款充满诚意的车型。面对竞争对手的步步相逼，在此次中期改款就在产品升级上下了不少成本，这是一个明智的做法。不然在这激烈的竞争中，很容易给对手打得无法还手。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生曾说到：“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。凭借最纯粹的传奇基因、最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置，全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越，带给用户“至强无畏”的全场景豪华体验。
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好了，关于“奔驰q7多少钱一辆”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰q7多少钱一辆”，并从我的解答中获得一些启示。