凯迪拉克凯雷德柴油版_凯迪拉克凯雷德柴油版参数
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2.真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！
3.豪门“新宠”，地位的象征！凯迪拉克凯雷德，男人们都想开的车
4.真大真豪华，新凯迪拉克凯雷德亮相
5.美式大块头，全新凯迪拉克凯雷德解析
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最近1-2年各品牌大型SUV接连换代升级，新款林肯领航员上市也有一阵子了，随着新宝马X7、新奔驰GLS更新换代之后，作为凯迪拉克家族的旗舰级SUV车型—全新凯雷德终于来了，近期，全新的凯迪拉克全尺寸SUV?凯雷德Escalade在美国首次公开发布。此次新车采用凯迪拉克家族最新一代设计，外观和内饰均有非常大的改动，下面咱们就来看一看这辆最新款的凯迪拉克Escalade凯雷德。
新款凯迪拉克凯雷德基于新款的雪佛兰Tahoe、Suburban以及GMC?Yukon同平台打造，可选择6.2升?V8汽油发动机和3.0T柴油发动机，均匹配10速自动变速箱，四轮驱动，后轮独立悬挂设计并提供空气悬挂和凯迪拉克的电磁阻尼技术，在舒适度和操控性上均有所保证。
新款凯雷德预计今年夏季在美国首先发售，参考老款凯雷德国内148.8万的售价，新款进入国内市场后相信价格不会有太大浮动。
相较于老款，这次凯迪拉克凯雷德的变化可谓是非常之大，首先最引人注目的就是前脸部分，
全新的LED大灯和日行灯设计，进气格栅也更加方正给人耳目一新的感觉，22英寸的超大轮毂也给庞大的车身带来更多的气场。
侧面看起来变化最大的就是C柱上的镀铬饰条，D柱部位采用熏黑设计和玻璃融为一体，运用了时下比较流行的悬浮式车顶的设计，给印象中厚重庞大的凯雷德增添了时尚运动的元素。车身长度方面，此次标轴版的凯雷德车长达到了5359mm，长轴距版本车型车长5763mm。
车尾部分最显眼的就是凯迪拉克特色的竖条式尾灯，相较于老款，新款凯雷德的尾灯进一步变窄加长，从车顶一直贯穿至保险杠位置，尾部硕大的双边双出宽大的长方形排气筒也彰显着凯雷德这辆大马力怪兽的地位。
新款凯雷德在内饰方面也与老款有着非常大的变化，最具亮点的就是行车屏幕了，弧形布局的左侧7.2英寸车辆信息显示屏+方向盘正中的14.2英寸车辆行驶信息屏+中控台上方的16.9英寸的娱乐信息屏幕，一共提供了38.3英寸的显示屏，并且此次凯迪拉克宣称了采用OLED显示技术，可以提供更细腻的显示效果。和老款相比较，此次凯雷德减少了上代的触摸按键设计，把更多的功能设置都放置在了触摸娱乐屏幕内，这也使得中控台区域整体更加简洁。
在凯雷德庞大的车身尺寸加持下，此次凯雷德依采用2+2+3的7座布局，不过即便是7座设计，座舱仍不显拥挤，并且加入了很多舒适功能，如第一排、第二排座椅加热，三区自动空调，第一排座椅提供16向电动调节并且拥有按摩功能。
新一代凯雷德的“超级巡航”功能还能够实现L2+级别的辅助驾驶，在辅助驾驶上也提供了新款导航系统、360°全景影像、全新的拖车模式、流媒体后视镜和红外夜视功能。
此次的全新凯迪拉克凯雷德可谓是大改款，采用全新的车身构架平台，在外观上进行了大刀阔斧的升级，内饰方面也摒弃老款凯迪拉克设计，融入了更多现代造车理念，在科技感和舒适度上都有全面的提升。能否与林肯领航员、GLS、宝马X7一战高下，让我们拭目以待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！
近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。
动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。
全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。
全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。
配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。
此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。
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豪门“新宠”，地位的象征！凯迪拉克凯雷德，男人们都想开的车
近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。
侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。
新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。
内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super?Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。
全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。
得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。
动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L?V8发动机，最大功率313?kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。
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真大真豪华，新凯迪拉克凯雷德亮相
导语：豪门“新宠”，地位的象征！凯迪拉克凯雷德，男人们都想开的车
说起凯迪拉克凯雷德ESCAL ADE，可能大多数人只是在好莱坞**中见过，在美国人心中，没有没有哪一款车能撼动它的地位，虽然比凯雷德贵的车型有很多，但它就是地位的象征，深得富豪和政客们的独爱，真正意义上的豪门新宠，男人们都想开的车，它的出现都是为了映衬所有者的地位。
随着近年来的经济发展，有钱的更是追求享受奢华，豪华品牌大型SUV也不断推陈出新，面对奔驰GLS、宝马X7和林肯领航员这样的强劲对手，作为美国图腾的凯迪拉克凯雷德早已不能只手遮天，如今2021款凯雷德能否重现昔日荣光呢？下面就让我们一起目睹一下它的风采吧。
外观上，2021款凯雷德采用全新设计语言，看起来不再像老款样有着咄咄逼人的气势，但更稳重大气；而且首次推出运动型外观套件，它使用蜂窝状中网配合黑色饰板，将凯雷德塑造成动感、冷酷的角色；大尺寸的中网设计上采用了更多的镀铬装饰条，配合与中网相连的“小巧”大灯，看起来时尚而更有气势，獠牙式的垂直LED日行灯依然展现出了它强大的自信。
方正的车侧造型更符合我们记忆中凯雷德的样子高大威武，新车还增加了底部以及轮拱上的线条让它看起来更立体、力量感更强。新凯雷德全系标配275/50 R22的轮胎，运动型的双六辐轮圈造型更具活力，豪华型的则显得更加典雅。
车尾依旧维持方正且高大的造型，但在丰富的线条勾勒下，它看起来比现款更加立体、精致不再有原始、粗犷的感觉，双边共两出的排气也不再隐藏。标志性的垂直尾灯还在，造型同样更加立体、精致，点亮后的辨识度极高，并能让车尾看起来更加高大。
车身尺寸长宽高为5766mm*2059mm*1942mm，3407mmd的轴距，无论是标准版的凯雷德还是加长版的凯雷德ESV ，2021款新车的车身尺寸都已经远超现款车型。
打开车门，你一定会被它翻天覆地好变化所惊艳到，宽大的车内空间犹如游艇一般，整体设计以驾驶员为核心，只能用“奢华”两个字来形容；方向盘还是熟悉的造型，真皮包裹，手感上乘；弧形OLED显示屏可以说是一大亮点，清晰度超过4K电视像素密度的2倍。而且这次喜欢听音乐的有福了！凯雷德也是首款与AKG音响品牌合作的车型，音乐爱好者们一定知道， 隶属哈曼卡顿的AKG还是很有牌面的。
空间上，作为大型SUV的凯雷德同样拥有三排座椅，并且有2+2+3的7座车型和2 +3+3的8座车型供消费者选择，新车的后备箱储物空间增加了68% ，达到722L。如果将第三排座椅折叠，后备箱容积将扩展至1784L。新车支持仅开启尾门的上半部分，方便用户拿取物品。
动力上，凯雷德继续搭载6.2L+V8发动机，最大马力可达426匹 ，623牛/米的最大扭矩；并且最重要的是这款车型还将首次搭载3.0T+V6的柴油版发动机，传动系统方面两种发动机都匹配10速手自一体变速箱。值得一 提的是，2021款凯雷德取消了标志性的怀挡设计， 改为和其他凯迪拉克车型相同的挡杆造型。
总之，2021款凯雷德的变化非常明显，外观方面不再咄咄逼人，而是处理的更加精致、时尚， 并且还提供运动型外观供消费者选择。虽然我个人更希望在大型SUV上看到气场十足的设计，但现在的它或许更能迎合大多数人的审美，只是不知道这样充满诚意的车型何时能够进入中国市场，对此你怎么看？
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美式大块头，全新凯迪拉克凯雷德解析
懂车之道?新车凯迪拉克过去的2019年，推出了多款产品，要知道凯迪拉克作为新美系豪华的代表，给我们重新定义了豪华，从凯迪拉克XT6的实际表现就能看出一个不错的高级感和豪华感，《懂车之道》总编辑莫帅在2019年底在广州花都试驾了凯迪拉克XT6，回来反馈评价很高，足以看出这个细分领域这款车的确拿出了比较高的水准。目前在售的车型CT6、CT5、XT4？XT5、XT6都在各自的领域有着不错的销量表现，凯迪拉克这几年的表现，可以形容为稳步提升。
就在北京时间2020年2月5日，凯迪拉克正式发布了全新凯雷德ESCALADE，新车定位于大型SUV，与雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC?Yukon同平台打造而来，更是搭载独特的OLED曲面中控屏，动力方面，引入了柴油发动机可选。
外观上，?整个车头比较直立，整体看着十分大气典雅，前脸为最新样式的镀铬盾型格栅，头灯则与Suburban和Tahoe采用一样的设计，采用横向排布并与中网相连，运动版车型则采用纯黑色中网。
来到车侧来看，全新凯雷德ESCALADE拥有尺寸硕大的车身，黑色涂装的D柱，配合整车长车身的设计，看上去十分的美系，硕大的22英寸银色多辐轮圈，看着十分高大魁梧。车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm。
车尾，新车的尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧，后挡风玻璃下部还配备了巨大的贯穿式镀铬饰条，配备矩形的双边共两出排气。
内饰方面，整个内饰有了一个很大的升级，尤其是新车首次在量产车上采用了OLED曲面玻璃，其仪表和中控屏融为一体，凯迪拉克官方表示这块屏幕的对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍。车内特取消了大量的物理按键，功能都集中在三个分屏上，分别是驾驶员左手的7.2英寸屏幕，主要展示部分行车信息；驾驶员正前方的14.2英寸屏幕，主要展示速度、?导航信息等；中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。座椅方面，从展车来看，是7座车型，2/2/3这样一个布局，第二排的座椅舒适性看上去非常不错，配置也不少，座椅头枕上还配有音响，整个高级感的氛围营造上下足了功夫。
配置方面，新车提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统）、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。
动力方面，全新凯雷德ESCALADE将继续提供6.2L?V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。
小编有话说：
显然这一台全新凯雷德ESCALADE，要看上去更加豪华，如今在高科技部分的配置也讲究很多，设计细腻性上也做了很多的调整，这是一台非常不错的豪华SUV车型。（图：来源motor1；文：懂车之道?罗涛?编辑）
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在很多美剧中，我们经常会看到联邦调查局警司们驾驶着庞大的SUV追逐的场面。而在国内，我们很少能看到如此庞大的车型，也就是全尺寸SUV。凯雷德是凯迪拉克的全尺寸旗舰SUV，虽然国内的交通环境并不一定适合它，但有了全新林肯领航员开辟的道路，相信2021款全新凯雷德也会引入国内。外观：心细的巨人
从全新的凯迪拉克XT6中可以发现，凯迪拉克全新的设计理念悄然发生了变化。标志性的钻石切割造型慢慢淡化，随之而来的是方正、扁平的造型设计。全新凯雷德也延续了这一设计理念，其保留了标志性的垂直照明元素，大灯组则是细长条造型，仅凭一横一竖的灯光设计即可勾勒出凯雷德的魁梧身躯。硕大的前进气格栅匹配在全新凯雷德上比例协调，以至于从上看丝毫猜不出它的大小。进气格栅经过熏黑处理，有种运动的气息，如果按照国内的配置布局，可能会出现风尚版与运动版，风尚版为亮镀铬装饰。
从侧面观察全新凯雷德，更加凸显出它的大尺寸。相较于车头，车厢的占比非常大，C柱后方为巨大的车窗，这将第三排的乘客视野进一步放大。得益于悬浮式车顶，车侧窗显得无比修长，并且由于车身高大，这一面车窗仿佛真的是在悬浮着。全新凯雷德车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5?382?mm，长轴距版的车长提升至5?766?mm，并标配22英寸轮辋，整体上不大不小的刚刚好。
尾部的造型非常简洁，超大面积尾窗清爽干净，两侧细长条全LED尾灯带极为醒目，远处的辨识度非常之高，车尾中央仅有凯迪拉克的Logo，其余部分没有任何装饰，美系车的简洁设计能做到如此地步，实属不易。
内在：绝对的科技感
我想大部分人还想不起来现款凯雷德的内饰，如果看到全新凯雷德的内饰设计，你就不用再回味原来的内饰。全新凯雷德首次采用OLED曲面玻璃，其夜景仪表与多媒体中控屏融为一体，屏幕的对角线长度超过38英寸，像素为4K电视的两倍。得益于超大尺寸屏幕的应用，全新凯雷德的车内取消了大量的物理按键，诸多功能性操作通过三个分屏进行，驾驶员左手的7.2英寸屏幕，可以显示部分行车信息；驾驶员正前方的14.2英寸屏幕，可显示时速、导航等信息；中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。全新凯雷德提供前排排/第二排座椅的加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统）、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等丰富配置。
对于全尺寸SUV，空间的优势绝对不在话下。全新凯雷德提供2+2+3的7座车型和2+3+3的8座车型可供选择，并且有了如此庞大的车身作为基础，再加上合理的空间布局，新车的内部空间表现相比上代车型具有明显提升。具体表现为，标准版的第三排腿部空间增加40%，长轴版车型的空间更加奢侈，可以说每个座位上的乘客都能享受VIP级的空间待遇。储物空间方面，在普通状态下行李厢可以提供722?L的空间，若放倒第三排座椅，容积将会扩展至1?784?L，尾窗的独立开启也提供了一定的便利性。
行驶：飞驰的头等舱
动力方面，全新凯雷德将搭载6.2?L?V8发动机，最大功率为313?kW，最大扭矩为623?N·m，同时，新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为207?kW），最大扭矩为623?N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是通用最新的10挡自动变速器。
悬架方面，全新凯雷德一改此前的非独立后悬架，升级为多连杆式独立悬架，并提供空气悬架、电磁阻尼调节和电子限滑差速器，在通过性和行驶稳定性方面更胜一筹。此外，新车全系提供拖车包配置，“拖车集成包”提供更便捷的拖车体验。
凯雷德所在的细分领域中，竞争车型屈指可数，主要以美系车为主。这也是美国汽车文化的一部分，车身庞大、空间奢侈和动力充沛都是美国消费者喜闻乐见的。对中国道路环境而言，虽然人均机动车保有量偏低，但由于中国人口密集，城市道路拥挤，此类车型并不是最佳选择。不过话说回来，能选择凯雷德的用户是不会担心行车便利性的问题，能够享受大车型带来的豪华气场就足以撼动他们的内心了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“凯迪拉克凯雷德柴油版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克凯雷德柴油版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。