2017款奔驰c200l参数_2017款奔驰c200l参数配置
大家好，今天我想和大家探讨一下“2017款奔驰c200l参数”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.2017款奔驰CLA 200时尚版测评小报告
2.奔驰c200l与c200的区别是什么？
3.20万的“小E级”——奔驰C级，我的看车感受就是YES
4.奔驰c200l是多少排量的？
5.想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢？
2017款奔驰CLA 200时尚版测评小报告
先介绍一下这辆车的大致情况。 这是2017款的CLA200时尚版，17年5月购买，目前行驶4.4万公里，没有出现任何情况，只有进行正常的保养。 参数：1.6T涡轮增压，7档双离合，前置前驱，最大功率115kw，也就是156匹，最大扭矩250扭米，官方百公里提速8.3秒，官方油耗百公里6.1升，前麦弗逊后多连杆，加95号汽油，轮胎规格225/40/R18轮胎，防爆胎 话不多说，直接上图！
额······万事开头难，果然不错，第一张不知道说什么了。[憨笑]
这可能是最好看的角度之一，侧面颜值确实不俗！
来一张竖的，方便大家做壁纸，也可能是我想多了。[偷笑]
大爱的无框车门
火力全开，撩妹利器。
改了中网，个人觉得这个改的还挺好看的！
LED日间行车灯，灯带的，比较好看，刚启动的时候是蓝色的，慢慢变成白色，过程看着很舒服，转向灯和日间行车灯集成在了一起，打转向灯的时候日间行车灯就会成为黄颜色，远近光灯都是LED的，夜晚的照亮效果比较不错。
突然开车经过一个池塘边，老婆在我车上说这个景点好看，我们就停下了，慢慢我也觉得这个地方挺好看的。因为老婆说啥都是对的！
无论在哪里都要展示他的侧面，因为确实好看，比例协调，觉得可以用“窈窕淑女‘’去形容他。
从正面看完了，得让你从屁股后面开始往前看，车身的腰线看着比较有层次感。
这个屁股怎么说呢？我觉得挺好看的，蝴蝶形状的尾灯，而且里面的光源是全LED的，夜晚的点亮效果很棒，白天不太看得出来，cla200动感型就是卤素的灯泡，效果差很多。
全景天窗可以打开，还是不错的，可以载着妹子去吹吹风！
车主无意中被我拍到了，大家凑合着看吧，其实我是想拍这个天线来着的[偷笑]
脏的不能再脏的后视镜了，集成了转向灯功能，还有后视镜记忆，后视镜加热，后视镜自动折叠。
机盖中间隆起的两条线，略微有那么一点的力量感。
前后都有雷达，对新手来说是个好事，但是没有雾灯，额，没有就没有吧。我是喜欢有雾灯的，在某些时候可以补充光源，可以看的更加清楚。
轮毂喷了黑色，刚喷的时候还挺好看的。其实原厂的轮毂我觉得就蛮好看的了。
最爱的无框车门，无框车门只有在把玻璃降下来，打开车门的时候才能体现他的美。
膜还没撕，这是在等哪个**姐来撕？
内饰我是无感的，毕竟没有c级看起来那么的高级，如果你喜欢他你就要舍弃一些东西。
拥有三组的座椅记忆，电动座椅，加上腰部四向支撑，还是挺厚道的，锁车键在门拉手这里，四窗一键升降。电动后视镜折叠按钮，后背箱开关按钮，下面的门板储物空间较小，放一点矿泉水还是可以的！
电动四向腰部支撑，手动腿托，是想表达这个车很运动？
一体式运动座椅，还算舒服，包裹性一般，没有电加热，更别提通风了！
真皮的方向盘，中间实打实是打孔的，不是D型的运动方向盘。不过这个方向盘也可以了，握起来大小，粗细都和ok，因为合适自己的才是最好的，哈哈。上面的多媒体按键可以控制较多的功能，总体来说，比较容易上手，后面还有定速巡航拨杆！
指针全部朝下，看着还是挺运动的。
奔驰的怀挡，没什么好说的！还可以看到换挡拨片，就是拨片有点小。
主驾驶的化妆镜没有灯，这是什么操作？
副驾驶的也没有，这就有点过分了。
有sos救援，人工客服等，据说服务态度还可以。
看到了吗？灯是**的，应该是卤素的，还有后排的阅读灯也是**的，后排肯定是卤素的，这点就没奔驰c厚道了，你好歹的也是全进口的身份。
这绝对是卤素的！
大屏，不错，比那个宽边的小屏好看了不止一点点，应该是10.1英寸的！有倒车影像，还挺清楚的，倒车轨迹也是随动的，这点蛮好！[强]
有一键启动，但是没有无钥匙进入。[弱]三出风口还不丑，当然了，和现在的出风口带氛围灯的比起来就太low了，请问这右边的数字是给我玩俄罗斯方块的吗？还是给我发信息用的？[弱]
空调制冷效果不错，据奔驰c180l（1.6T排量）车主反应，他们的车空调制冷效果很一般，可能是这个车空调全手动的原因？所以制冷效果好？其实我是喜欢这种手动机械旋钮的，因为可以盲操作，比较方便，当然了你要是给我一套新c的空调控制面板，我也会喜欢的，[憨笑]
点烟器现在基本就是电源接口的作用，旁边的烟灰缸放一点小东西，中间的储物格子挺小的，目前无异响。
小到了这个地步，放个眼镜盒。盖子就关不起来了，真的是又浅又小，**姐们肯定不喜欢，放不了太多他们的化妆品之类的东西！
这就是多媒体控制旋钮，哈哈哈，用是挺好用的，和奔驰c的一比，瞬间low了好多，可能设计师考虑到耐久性？这个估计可以玩很久！旁边的杯架中间还能插卡，设计师的心还挺细腻！
中央扶手可以前后伸，但是不可抬高角度。。。不过有总比没有好！里面还是挺小的，比较乱，就没拍了。
看起来还是有一点质感的，拧起来也是有哒哒哒哒的声音，听起来还不是那种廉价的塑料声音。
自动大灯，电子手刹。悬吊式油门，不是风琴式的。
这是副驾驶的储物门板，基本也就前面放个一瓶水，后面放一点小的杂物！
副驾驶没有电动座椅。。。。。。不过也好，可以帮妹子调座椅。有近距离接触的机会，特别是调节靠背角度的时候，用那个旋钮慢慢的拧，请问这个是学大众的吗？
天窗可开启角度并不大，能开总比不能开好！[微笑]
电动遮阳帘，这我喜欢，比较有仪式感，就是怕坏了，那就完蛋。
安全带高度可调，基本这个价位的这个功能都有了。
通过主驾驶座椅中间的那个洞拍过来的，一体式运动座椅。
为什么只说后排空间呢？因为前排肯定够用啦，后排空间都是前排正常的用车状态下拍摄的.
看一下后排，三个头枕，好评。对了，全车都是仿皮的座椅！
再看一下腿部空间，简直了，设计师你的尺是比我们的尺短一点吗？[弱]
这是副驾驶位置比较靠后的状态，额，副驾驶后面的乘客，不，副驾驶后面没有乘客！[弱]
主驾驶的后排空间，前面是正常的驾驶位置，额，只能说是勉强够用！
车主的情怀啊，哈哈哈，我也喜欢这个，还记得巨无霸，蜘蛛王，旋风冲锋什么的！你还记得什么？欢迎评论。。。。。。
这台车是我非常好的朋友的车，他说他贴的车衣叫婴儿蓝，我知道理想one也有一个颜色叫婴儿蓝，好像还和韩寒有关系，大概说一下这个车的情况： 1.安全配置，7气囊，第7个是膝部气囊。还有自动刹车，可能不怎么用，但是有总比没有好。 2.操控，转向比较精准，力度适中，并且有四个模式，可以调，舒适，经济，运动，还有自定义模式，正常开的话舒适模式就可以了，想要运动一点，就开运动模式，还是有一点激情的，虽然绝对的动力在哪里，但是好在变速箱没怎么拖后腿，换挡积极，响应速度够快。基本撒个欢是够了！ 3.座椅虽然是一体式运动座椅，好在座椅的填充物还是比较柔软的，坐起来比较舒服， 4.噪音基本来自胎噪，无框车门多多少少上了高速会有一点风噪，但是整体来说车内还是安静的。 5.底盘质感比较好，很整，悬架支撑到位，毕竟没有开到极限。山路左右转弯，比较的平衡，悬架调校是比较运动的，带给你的路面弹跳感受比较多，比较的硬朗！ 6.因为整台车流线的造型，过了B柱就很快的往下压了，所以后排的头部空间不是很理想，可以说几乎是没有什么头部空间的，过个稍微颠簸一点路段很有可能你就碰头了。如果是个坑的话，恭喜你，很有可轮胎就鼓包了，轮胎就废了。 7.因为车身比较低，所以在过烂路的时候一定要注意车速。 8.载妹子的时候一定要注意，上车后记得去帮她调座椅！ 9.油耗说一下吗，他开百公里7.6左右，还算可以。 到这里就结束啦，拜拜。
奔驰c200l与c200的区别是什么？
1.5T和2.0T。
根据查询百度有驾得知，c200l的排量是1.5T和2.0T两种，配备的是四缸发动机，这一款车配备了一款1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的型号为M26。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。2021年净利润为234亿欧元。[58]1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435[1]），被誉为“汽车的发明者”。
20万的“小E级”——奔驰C级，我的看车感受就是YES
1、顾名思义，从车名便可知两款车型最大的差异是轴距不同，C级标准轴距的尺寸（长宽高）依次为4686/1810/1442mm，轴距为2840mm；而长轴距车型尺寸为（长宽高）4783/1810/1442mm，轴距为2920mm。两款车型车长相差97mm，轴距相差80mm。\x0d\\x0d\从长轴距版车型修长的后车门便可看出，多出来的80mm给了后排乘客。\x0d\\x0d\2、外观方面，两款车型都采用了AMG运动外观，不过标准轴距车型全系配有“黑色组件”，包括前保险杠、外后视镜、车窗镶边在内的多个部件采用了高光黑色涂装。\x0d\\x0d\此外，奔驰C200L四驱车型的外观还加入了加长标识。\x0d\\x0d\3、新C级标准轴距版内饰基本与长轴距车型内饰一致，仅仅是换装了手感更好、造型更加动感的AMG三辐式运动方向盘。此外，C200的中控屏幕依然为7英寸彩色屏幕。\x0d\\x0d\4、奔驰C级配备的双天窗设计可谓是同级车型中的领先配置，虽然后排天窗的尺寸并不大，并且不能开启，不过这不影响采光效果为后排乘客带来的舒适享受。不过头条君遗憾的告诉大家，C200运动版车型将不会配备双天窗。\x0d\\x0d\5、从目前公布的配置资料来看，奔驰C200少了主动式驻车辅助系统、前倒车雷达等安全配置。此外，还取消了前排座椅加热功能。
奔驰c200l是多少排量的？
上次文章中介绍到20万出头可以购买到2017款宝马3系，但毕竟最新款的3系是经历过大改款，有人会觉得现在买旧款3系不值。那么我们就来看看2017款奔驰C200L运动版，与最新款几乎一模一样的外观和内饰，加上碾压新款1.5T+48V轻混的2.0T动力总成，关键才需要二十万出头的价格，这样一台“小E级”，不香吗？如果你很在意车子的品牌、外观、内饰，而且预算仅仅在二十万出头，那么你可以考虑一下奔驰C200L?2017款运动版，它非常契合你的需求。而且它不像宝马3系那样刚大改款，一般人根本无法分辨2017款和2020款奔驰C级的区别，真的是“花小钱办大事”。
想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢？
奔驰c200l是2.0L排量的车。以下是奔驰c200l的相关资料：1、外观方面，C200l显得年轻和运动，迎合年轻消费群体对外观和动感气质的追求。作为专为中国市场打造的新一代C级长轴距版车型，车身长度为4766mm，轴距相比标准轴距版加长了80mm，达到2920mm。2、奔驰C200l车将推出两款风格迥异的车头造型，经典的立标前脸和采用抢眼的宽大运动型格栅搭配盾标的运动轿车，以满足消费者的不同需求。动感型前保险杠进气口带黑色菱形格栅，散发着激情与活力。凶狠的大灯造型与S级十分相似，LED照明技术已应用在全新长轴距C级车上，包含多种可调节照明功能。
想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢？
作为世界第二大经济体的中国，BBA的三款入门级车型已经成为城市街头最常见的车型。中国对BBA的比较从未停止过。毕竟BBA是最贴近普通中产阶级甚至小康家庭的最豪华的入门级轿车。今天，哥哥又一次来看你。这三款车应该怎么选？为了在对比中突出三款车的特点，我们选择了以下三种配置进行对比：奔驰c级2017 C200L运动版，宝马3系2017 320Li M运动型，奥迪A4L 2017 Plus 40TFSI时尚型。
外观和造型各有千秋
如果用最贴切的词来形容奔驰c级，那么二哥会用“小S”这个词。当然，这里说的不是综艺节目里那个活泼开朗的明星小S。事实上，C级的外观透露出与小S级完全相反的性格，继承了奔驰大哥S级优雅的身材和流畅的线条，都表现出奔驰稳重大气的特点。在运动版中，奔驰c级采用了运动标志设计。此外，黑色中网和保险杠两侧的大散热孔强调了车辆的运动气息。
宝马3系一直是中国消费者的老朋友。全车最吸引人的特点是开着眼睛的天使眼大灯和双肾形前进气格栅。这两个特点已经深入人心，以至于新7系推出后，二哥并没有看到宝马的新理念。另一方面，第三系并不以外观为卖点。对此，二哥认为宝马不如老对手奥迪和奔驰。在豪华设计套装中，宝马3系使用了大量的镀铬装饰来体现车辆的时尚和档次。
与之前的A4相比，不难发现，与之前的圆润小鲜肉风格相比，新款奥迪A4L明显是一个脱胎换骨的男人，无论是家庭式的前进气格栅、大灯、尾灯、车身线条，都变得棱角分明、立体层次感十足。此外，还对车身的外部设备和人性化设计进行了努力，包括所有的LED光源、动态转向信号、人体工程学门把手等。如果在3系和C级车型中有一些隐含的力量感，A4L直接表现肌肉线条。
内饰奔驰更好
相比外观，奔驰c级内饰更吸引二哥，也延续了家族最新的设计风格。整体布局简洁，充满品位。很多消费者对三款车型犹豫不决，但最终让他们拿定主意的正式奔驰c级内饰，无论是在选材、氛围营造，还是按钮布局的实用性上，都是足够的，让坐在车上的消费者很容易感到满足。
当然，宝马3系的内饰设计也是我们非常熟悉的“实用”风格，整体内饰布局依旧，没有任何新鲜感。宝马3系的内饰和其他两个竞争对手相比，足够实用。不过整体豪华氛围和设计感确实有点不一样。没有C级豪华，也没有A4酷。不过，温和风格的内饰也符合宝马的定位。毕竟不在这里。
A4的内饰发生了很大的变化，在不损失经典传承的情况下，满足了消费者对新车新鲜感的期待。简洁的设计风格一如既往，层次分明，各区域划分清晰，再配合奥迪一贯的高级做工和选材，使得整车内饰充满奢华气息和科技感。此外，直通空调出风口、虚拟驾驶舱、新型MMI多媒体系统和新设计的挡把设计在美观的同时注重实用性，实现了人性化与设计的良好平衡。
同价位奔驰最好
从上表的统计可以直观地看到，对于关注度较高的三款车型，宝马3系在外部配置上对于驾驶员舒适性更为突出，如GPS导航、前雾灯车内后视镜自动防眩光、车外后视镜自动防眩光、后视镜记忆等；奥迪A4L虽然配备了一些驾驶辅助和舒适性功能，但性能不够全面，配置相对落后于C级和三系；其中，最好的奔驰c级不仅配备了舒适配置，还兼具驾驶员辅助和安全配置。
考虑到市场价格的优惠程度不同，奔驰降价幅度远小于奥迪，所以配置更高的奥迪车型可以同等价格购买。
宝马的动力略逊一筹
作为一个竞争多年的老对手，三者的动力差距很小，司机能体验到的驾驶体验是极好的。2.0T主流发动机既能满足日常动力需求，也能在长途行驶中需要提速、唤醒激情的时候给驾驶员带来驾驶乐趣。从参数上看，奔驰c级变速箱是最先进的9AT变速箱，最大功率和扭矩处于中等水平，没有明显短板，而宝马三系的最大扭矩处于弱势地位，相应的爬坡能力、起步速度和加速性能也会受到影响；奥迪A4L的参数配置最美，最大功率和扭矩都领先于竞争对手，但7速双离合变速箱的匹配有些不同。
一直以动力和操控为最大卖点的宝马三系，在这种动力对比上并没有其他两个的优势。相反，奥迪A4L在最大功率和最大扭矩方面优势明显。可以说宝马的中期改装并没有发生剧烈的演变，只是在原有的基础上做了一个小小的升级。
好了，关于“2017款奔驰c200l参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2017款奔驰c200l参数”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。