大连长安铃木汽车_大连长安铃木汽车售后电话
接下来，我将会为大家提供一些有关大连长安铃木汽车的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下大连长安铃木汽车的话题。
1.长安铃木启悦的轮胎材质是什么
2.长安铃木天语SX4怎么样
3.长安铃木的介绍
长安铃木启悦的轮胎材质是什么
太平洋汽车网长安铃木启悦的轮胎材质是高强度耐磨橡胶，采用该材质的轮胎是由于该材质的轮胎具有良好的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的稳定接触并保证车辆的安全行驶。长安铃木启悦的轮胎材质是高强度耐磨橡胶，采用该材质的轮胎是由于该材质的轮胎具有良好的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的稳定接触并保证车辆的安全行驶。
长安铃木启悦基本介绍：设计风格突出动感与优雅铃木启悦基于ALIVIO概念车打造，因此外观保留了概念车的风格。另外，新车采用了以“Sporty&Noble”（动感与优雅）为主题的设计理念，微微上翘的行李厢可谓是点睛之笔，使整体车身线条流畅、动感。
启悦的长宽高尺寸分别为4545/1730/1475mm，轴距达到了2650mm，数据方面与一般的紧凑型车相当。新车前脸采用倒梯形的进气格栅搭配上修长的前大灯，雾灯设计与概念车相比个性有所回归，但造型依然很有新意。大尺寸尾灯拥有更强的视觉效果，下方反光板的设计看上去动感十足。此外，多处镀铬装饰也提升了新车的视觉美感。
启悦的内饰没有提别亮眼的地方，整车内饰采用了上深下浅的配色，整体设计依然遵循着铃木车系偏向家用的风格。中控台采用大面积木饰板点缀，整体样式很符合紧凑型三厢家用车的定位。另外，该车配备了三辐式多功能方向盘，仪表盘为双表盘设计，中控台采用传统布局，简单易于上手。
启悦采用的是与锋驭相同的1.6LG-INNOTEC高效全铝发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为158Nm，与之匹配的是新型6速自动变速器和5速手动变速器。而并非此前报道所称的CVT变速器，相比之下6AT的动力传导将更为直接。配合低滚阻轮胎和轻量化车身，加上铃木以往在节油方面的口碑，启悦的燃油经济性值得期待。此外，启悦采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安铃木天语SX4怎么样
开SX4一个多月了 一些感受你可以参考一下 总体感觉很好 动力不错 油耗不高 耗油大概在8个油 这是我第一辆车 手生的很 估计以后耗油还会稍低点 外观很精神 给人很运动的感觉 非常时尚 现在不都靠近运动 户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。 座椅包围感很好 整体车身高于一般轿车和同级别两厢车 有点类似小吉普 这样的设计确实不错 越开越觉得舒服 这点要攒一个~ 内饰方面我感觉10万多点的车都差不多 因为开车主要还是看机器方面 内饰其实非常次要 不少人都说SX4内饰简单甚至说简陋 这个我倒没觉得 内饰方面你可以去4S店比较一下 亲自看看比看照片和听别人说来的直接 毕竟大家的要求不同 你看好的别人可能就看不好 。 除最低型号以外 其他型号全部配备天窗 一定要天窗 优点很多~ 开上你就知道了~ 底盘高确实是个很大的优势 过坎儿 过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便 简易到4S亲自体验~ 动力方面我感觉还是不错的 我在大连 大连属于丘陵地形 比较陡的坡不少 目前还没有感觉到SX4力不从心~ 另外不少朋友说SX4的发动机声音很好 选车的时候教练也说过 由于我自己没有开过其他型的车 不好乱说 在这里只是提一下 毕竟不少人说过 你自己亲自感受一下吧 ~~~ 由于我开车时间较短 没有太专业的评测 只是就自己的使用经验说说 到目前为止没有任何的不满意 非常喜欢 驾驶也非常舒适
不过 我需要说一下 SX4的左侧A柱（也就是驾驶员一侧）确实十分的遮挡视线 这个问题很严重 特别是新手 因为A柱的问题我有一次没有看到左侧过路口的车 险些相撞 一次没有看到行人 悬。。。。 一次没有看到交警指挥 。。。 到现在这个问题我感觉还是最让我头痛的事情 你在看车的时候要注意一下 看是不是适应 除了这个问题 SX4就我开一个多月以来 再没有什么不满意的地方了~~
长安铃木的介绍
开SX4一个多月了 一些感受你可以参考一下 总体感觉很好 动力不错 油耗不高 耗油大概在8个油 这是我第一辆车 手生的很 估计以后耗油还会稍低点 外观很精神 给人很运动的感觉 非常时尚 现在不都靠近运动 户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。 座椅包围感很好 整体车身高于一般轿车和同级别两厢车 有点类似小吉普 这样的设计确实不错 越开越觉得舒服 这点要攒一个~ 内饰方面我感觉10万多点的车都差不多 因为开车主要还是看机器方面 内饰其实非常次要 不少人都说SX4内饰简单甚至说简陋 这个我倒没觉得 内饰方面你可以去4S店比较一下 亲自看看比看照片和听别人说来的直接 毕竟大家的要求不同 你看好的别人可能就看不好 。 除最低型号以外 其他型号全部配备天窗 一定要天窗 优点很多~ 开上你就知道了~ 底盘高确实是个很大的优势 过坎儿 过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便 简易到4S亲自体验~ 动力方面我感觉还是不错的 我在大连 大连属于丘陵地形 比较陡的坡不少 目前还没有感觉到SX4力不从心~ 另外不少朋友说SX4的发动机声音很好 选车的时候教练也说过 由于我自己没有开过其他型的车 不好乱说 在这里只是提一下 毕竟不少人说过 你自己亲自感受一下吧 ~~~ 由于我开车时间较短 没有太专业的评测 只是就自己的使用经验说说 到目前为止没有任何的不满意 非常喜欢 驾驶也非常舒适
不过 我需要说一下 SX4的左侧A柱（也就是驾驶员一侧）确实十分的遮挡视线 这个问题很严重 特别是新手 因为A柱的问题我有一次没有看到左侧过路口的车 险些相撞 一次没有看到行人 悬。。。。 一次没有看到交警指挥 。。。 到现在这个问题我感觉还是最让我头痛的事情 你在看车的时候要注意一下 看是不是适应 除了这个问题 SX4就我开一个多月以来 再没有什么不满意的地方了~~
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占50%）、日本铃木株式会社（占40%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）三方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。第二工厂于2012年4月16日，在重庆市巴南区开工建设，2013年正式投产。长安铃木以“为中国人，圆轿车梦”为使命，恪守“服务大众、回馈社会”的承诺，坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念，从玲珑精巧的“奥拓”系列，到简洁典雅的“羚羊”系列，到与世界同步的“雨燕”系列，到全球首发的“天语SX4”系列，为广大用户提供了“科技、安全、节能、环保”的精品轿车。长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来，产销量年年递增；新产品、新款式不断推出，现累计产销汽车已超过80万台，创造利税已超过60亿元，连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。好了，今天关于“大连长安铃木汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大连长安铃木汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。