为什么途观x不受欢迎_为什么途观x不受欢迎呢
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2.途观x为啥停产了
3.轿跑SUV再添猛将，大众途观X上市，要在审美上抛弃80后了
4.24.59万起，定位中型轿跑SUV，大众途观X能热销吗？
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近日，我们从相关渠道获悉，上汽大众旗下途观X将于2020年北京车展进行预售，其实我们不难发现，新车在9月初已经公布了官图，从官图和命名来看，该车和探岳X属于姊妹车型，定位于中型轿跑SUV。这类车型主要针对喜欢驾车的年轻消费者而进行打造，不过，随着大众途观X的上市，进一步丰富了大众在国内“X”系列的车型，要注意的是，大众旗下的“X”系列，虽然在国内网上的关注度比较高，但是从实际的销量来看，表现的非常一般。
从大众途观X的外观造型来看，新车采用了R-Line运动套件，有效提升了整车的运动感气息，而且，新车在车头前脸延续了最新的Tiguan的造型，车身侧面采用了溜背式造型，加上双色多辐式轮毂，有效提升了车身侧面的运动感气息。
整车的尺寸为：4764×1859×1628mm，轴距为2791mm，尾部的造型，同样给人呈现出了很强的运动感气息，一体式的小鸭尾，加上方向双边共两出布局，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息；从探岳X的外观造型来看，的确显得运动感很强。
要注意的是，虽然探岳X和途观X采用了相同的设计风格，但是在一些细节上，都采用了不同的设计元素，这也是为了有效提升了两车的辨识度，不过，探岳X和途观X的内饰布局，基本上没有很大的区别，其实我们不难发现，大众旗下的绝大部分车型。
在内饰的布局都差不多，都给人在视觉上营造出了很强的高级感和精致感，就算大众旗下的运动型轿车CC，和旗下的轿跑SUV探岳X和途观X，都是如此，从而，这类车型的内饰布局和外观造型，给人营造出了比较大的“反差”。
在配置方面，途观X配备了，10扬声器车载音响系统，该音响系统由上汽大众与哈曼卡顿合作打造，此外，该车还具备全新HOD功能，至于其他方面的配置信息，目前还没有正式公布；动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机，传动系统均为7DCT变速箱。
新车的动力方面，基本上和探岳X没有很大的区别，至于价格方面，个人推测，我们可以参考探岳X，这两款车型的价格，预计差不多，毕竟这两款车型属于姊妹车型，可能很多人觉得探岳X的价格比较高，不过，个人觉得探岳X的价格并不算高。
原因为，该车并没有提供1.4T动力版本的车型可选，从2.0T低功率版本车型来看，虽然相比普通版的探岳，在价格上有着一定的劣势，但是我们考虑到，探岳X属于轿跑SUV，在市面上销售的绝大部分轿跑SUV，相比同级别普通版SUV，在价格上都要高出不少。
这还没完，我们不难发现，近年来，大众旗下的很多车型，在国内的优惠力度都在逐渐加大，因此，个人推测，探岳X在后期还有着一定的优惠力度，这也是为什么，个人认为探岳X的价格区间，并不算高的主要原因之一。
可能很多人会好奇，为何大众旗下的车型，定价会这么高呢？这跟大众在国内的品牌定位有着比较大的关系，大众在国内的品牌定位要比丰田和本田高，从这三家品牌旗下的同级别车型的价格区间就能看出，之所以大众近年来，对旗下的多款车型展开大幅度的优惠。
最主要的原因为，跟旗下车型的产品力和竞争对手越来越“强”有着很大的关系，我们不难发现，近年来，大众在国内的“统治力”大不如前，作为竞争对手的丰田/本田，近年来在国内的销量出现了同比例大幅度增长。
总结：
“来了来了，它真的要来了”？大众途观X于2020年北京车展预售！从静态方面来看，大众途观X在外观造型，采用了年轻化和运动化的设计风格，不过，内饰的布局，依然给人呈现出比较强的高级感，感外观的“反差”还是比较大的，动力方面，提供2.0T高低功率可选。
你们怎么看大众途观X呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途观x为啥停产了
伴随着“Z世世代代”的兴起，现如今汽车购买的顾客早已越来越年轻，车企为了更好地满足年青人的味道也逐渐把车辆往健身运动化的方位打造出，在其中大家途观X便是对于年青人发布的中小型SUV，那_到底途观x如何优点和缺点都有哪些？一、优势层面
1、外型炫酷时尚潮流
一汽大众汽车的设计方案素来都给人一种“套娃”的觉得，无论中高中低端车后脸仿佛都看起来类似，大家途观X的进气格栅也是这般，但好在车体的侧边使用了全新升级的溜背式设计方案，COUPE的外观让整辆车具有健身运动气场，后尾也进入了青年人喜爱的双出排气管和熏黑了的围绕式后尾灯。
2、配备丰富多彩
一般来说购车要买中配才非常好用，但途观X最初学的“两驱越享版”也标准配置了驻车雷达、倒车后视、飞速自动巡航、可打开全景天窗车、主辅主驾电动式调整、10.3英寸液晶仪表盘等配备，因而即使顾客花至少钱，买回来的车也基本上能达到出行要求。
3、驱动力强悍
大家途观X配用了多少输出功率的2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中低效率版车型最大马力186匹，最高值扭距320Nm，即便是低输出功率也可以给消费者产生激进派的驾车体会，只需给油就会有操控性，更别说大功率的220匹车型了。
4、舒适度非常好
大家途观X的坐椅添充硬软适度，包囊性极好，即便长期搭乘也不易觉得疲倦。除此之外，这新款车的悬挂系统校准也较为出色，汽车底盘既不易太硬也不会过软，在确保舒适度的并且还能给驾驶者产生非常好的控制感。
二、缺陷层面
1、特惠力度低
大家途观X的参考价在24.59-30.59万余元，许多买车人表明在买车的过程中都不能得到很大的特惠，即便是死缠烂打市场销售最后也只肯划算个三五千元，以致于许多客户觉得此车欠缺性价比高。但是由于_间的变化，途观X的折扣幅度也逐步扩大，现阶段部份地方早已拥有1-2万元的跌价了。
2、车内饰臭味大
很多司机在买车后的第一体会便是车内饰臭味很大，尤其是在夏季放置了一晚上以后，第二天早晨开车门真是便是“严刑”。因而我们在买车后必须注意通风放味，最好是买几袋活性碳放车内吸咐臭味。
3、车里隔音降噪不太好
很有可能遭受SUV很大的身型危害，大家途观X在行车的环节中车噪较为显著，跑快速的情况下风噪也接踵而来，恬静性的不够会让驾驶人员及客人的出行感受受到非常大影响。但好在噪声算不上太比较严重，在放歌的情形下或是可以开展遮盖的。
4、后排座正中间榻榻米地台突起比较严重
目前很多SUV车型后排座榻榻米地台都能保证基本上全平，但途观X可能是要给四驱车型预埋转动轴部位，以致于后排座榻榻米地台存有很大的突起，这将同时危害到后排座正中间旅客的搭乘体会，即便坐椅悬挂系统舒适度再高，长期蜷曲着腿也很容易累。
之上就是途观X的优点和缺点所属了，实际上整体上看，以上所例举的途观X缺陷都不是什么问题，因此这新款车现阶段还没有发觉太突出的薄弱点，在同样的价格中途观X肯定是需要考量的车型。
途观X必须买四驱吗？
没必要，途观X定坐落于大城市SUV，即便配用全时四驱系统软件也无法像硬派越野那般跋山涉水，而这套系统软件最高的效果是提高车内的行车可靠性，让车子在行驶的情况下有着更出色的抓耕地，给司机给予更出色的操作体会。
可是从价钱上看，四驱版本号的途观X落地式价钱早已达到三十万，在这个价格下途观X的竞争能力就变得很多不够了，而两驱版车型的推动力也彻底充足日常应用，因而假如顾客并不是尤其追求完美四驱特性得话，彻底_有需要选购四驱的途观X。
百万购车补贴
轿跑SUV再添猛将，大众途观X上市，要在审美上抛弃80后了
途观X并不是停产，而是在做产品研发生产制造新的并具备产品竞争力的车系。
1、提升产品竞争力
途观停产仅仅大众为了更好地进一步提高产品竞争力而采用的对策，尽管停产，但官方网均有在出售。
2、更新换代
其实一款车与其说是停产不如说是在更新换代，想要在汽车市场占据一定的位置，就要不断做产品的更新换代，保持新鲜感，吸引着消费者的目光，得到他们的关注，才算是成功。
3、同级别的车型选择多
在SUV领域，各大车企也有足够让消费者眼前一亮的车型，而多数消费者，已经保持理智，选择一款爱车的时候，会从方方面面来考虑，比如说汽车的品牌，比如说，给的优惠力度等等，都是他们选择一款车的因素。
24.59万起，定位中型轿跑SUV，大众途观X能热销吗？
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。作为最早进入中国市场的合资品牌，大众一直是很多人心中买车的第一选择，到目前为止还没有谁能撼动它一哥的地位。
但其实分析一下，大众的前景也不是那么无所畏惧的。当年刚进入国内的时候，一个桑塔纳卖几十万，在70后心中就跟现在的宝马奔驰差不多，高级而且买不起。
随着市场慢慢进化，到80、90后的时候，价格上慢慢平民化，高级的印象却根深蒂固，而且大部分车型都有种特有的成熟，所以购买的人大排长龙，这也是为什么大众可以在一哥位置上坐了这么多年。
市场在变，消费群体也在变，大众的影响力在各方势力围攻下，在逐年变弱，如何吸引年轻消费者是一个很艰巨的任务，停步不前就会被反超，所以今年大众陆续推出了好几个X系列车型，今天聊的这台?途观X就是最新的一个。
X系列是大众推出的轿跑SUV系列，所谓轿跑SUV的概念也是这两年才刚火起来的。这种设计相比传统SUV有什么好处呢？我真没看出来有什么好处。可能就是个性，与众不同。
在审美上不只是80后，我这个90后也get不到它的点，我也是从别人嘴里听说年轻人喜欢这种新造型。
大众显然很重视这个时髦风口，途观X就是一台标准的轿跑SUV。全新的设计语言更加年轻化，两段式的LED日行灯做得很有质感。中网上还有一个彰显身份的R标。
融合了轿车和SUV的特点，轿跑SUV看起来更像一个加大版的三厢车，途观X的流线是我目前为止见到的过渡最自然的一个。相比本田冠道那种很突兀的大溜背，这个看起来更顺眼一些。
新车的长宽高尺寸分别为4764*1859*1628mm，轴距2791mm。是一个中型5座SUV，空间方面表现很好，在同级中属于中高水平了。
中型SUV体积大就很容易让人觉得油腻，为了增加途观X的运动感，尾部采用熏黑的贯穿式尾灯，加双边双出的排气造型。
而且还使用了掀背式尾门，整个后玻璃和尾门连在一起，开启时的效果明显比一般SUV要有感觉。
内饰还是很传统的大众风格，没有太多花里胡哨的配色和设计。聊点细节吧。
9.2寸的中控屏幕和10.3寸的全液晶仪表，是全系标配的。顶配的全车音响采用手工定制的哈曼卡顿，音质较为出色。
中控屏幕尺寸大，功能上也有进步，全系都标配GPS导航、实时路况、车联网、车载WIFI、热点、语音识别控制等等。智能化配置进步显著，而且门槛低，买最低配的也给你带上了这些。
但是大众不喜欢做悬浮式中控屏，整体的位置偏下，所以即便功能很多，操作的便利性就很一般了。视角太靠下，看导航也不是很方便，而且UI界面一如既往地丑，这点上进步不大。
下面空调区域取消了物理按键，改成触摸的，看上去高档了，盲操作依然会受影响。
动力方面，大众途观X全系采用了第三代EA888的2.0T发动机，有高低功率两种。
低功率版发动机的最大功率137KW，186匹马力，最大扭矩320牛米。
高功率版发动机最大功率162KW，220匹马力，最大扭矩350牛米。全系都采用7速湿式双离合变速箱和四轮独立悬挂底盘。
途观X的售价为24.59-30.59万，如果条件允许的话，我更推荐2.0T高功率版的车型，动力会更充沛一些，毕竟是台中型SUV了，低功率版后期加速能力会弱一些。
轿跑SUV和传统SUV的驾驶质感是差不多的，但在产品定位上档次更高一些，如果你是喜欢追求个性的年轻人，这台途观X会是你的菜吗？
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文|凌清?图|车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。
对于大众而言，同一款车型分别在上汽大众、一汽大众进行兄弟车型出售，已经国人比较熟悉的套路了。毕竟，这对大众来说，能够更好地蚕食中国市场。
这不，在一汽大众探岳的轿跑版本探岳X上市之后，上汽大众途观L的轿跑版?途观X也在11月9日正式推出。
途观X整体上看，作为上汽大众途观L的轿跑版，上汽大众途观X定位中型轿跑SUV，全系更增了一些运动基因。新车本次共计推出5个配置版本车型，全系搭载2.0T高、低功率发动机，并且提供两驱和四驱版本，官方售价区间为24.59-30.59万元。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距则为2791mm。相比大众途观L，途观X比途观L车身长度增加了48mm，车身高度则降低了49mm。那么，问题来了，作为上汽大众途观L的轿跑版本，上汽大众途观X的市场前景如何？
大众途观X车宇世界认为，上汽大众途观X很难在车市有较好的发展。下面，本文，车宇世界将会为大家做下分析。
其一、上汽大众途观L口碑并不太好，或致途观X遭遇池鱼之殃。众所周知，作为上汽大众旗下的一款重磅SUV车型，途观L在中保研碰撞测试中折戟，成为“不安全SUV车型”的代表。这，也让上汽大众途观L的销量表现，受到了较大的打击。
乘联会数据显示，2020年1-9月份，上汽大众途观L的累计销量为132784台。相比2019年同期，其销量下滑了29.2%，下滑非常严重。
在这种情况，作为途观L的轿跑版本，上汽大众途观X在安全性方面难免受到一定的质疑。所以，我认为，这会让途观X销量遭遇池鱼之殃。
上汽大众途观X?
其二、从一汽大众探岳X的角度来看，大众途观X的销量也不会太好。了解车市的朋友应该知道，一汽大众探岳X早于途观X上市。而且，在上市之初，这款车也是声势浩大，大有“成为热销SUV”的势头。只是，遗憾的是，从探岳X上市之后的表现来看，这款车的销量表现，还是比较惨淡的。
数据显示，从2020年7月份上市，截止到9月份，一汽大众探岳X的累计销量仅仅为6643台，月均销量仅仅2000余台。
我认为，在一定程度上，从与途观X定位一样的探岳X的销量，我们大概就可以看出来途观X的销量。这，也是我们不看好途观X销量的一个原因。
探岳X与途观X定位一样?
本文结语：相比一汽大众，上汽大众近两年可以说表现比较疲软。尤其是进入2020年以来，上汽大众与一汽大众的差距更是越来越大。这与上汽大众战略失误、产品质量多出现问题等，有着密切的关系。
在这种情况下，即使上汽大众推出了途观X，恐怕依然很难在扭转其目前的不利局面。毕竟，基于我们以上的分析，我认为途观X的销量只能有所补益，而不能力挽狂澜。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“为什么途观x不受欢迎”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为什么途观x不受欢迎”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。