宝马5s_宝马5s店
大家好，今天我将为大家介绍一下关于宝马5s的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。
1.宝马5系档位如何解锁
2.观致5S用车心得，迟到了7个月的用车感受
3.宝马防盗解除程序方法
宝马5系档位如何解锁
太平洋汽车网1、宝马5系使用的是电子手杆，踩住刹车，然后直接往下稍微一拉，挂到D挡正常行驶即可。2、停车的时候，直接按一下挡把上的P挡，挂到驻车挡。3、在宝马5系正常启动以后，踩下刹车，按住左侧面黑色的按钮的同时，挡杆往扶手箱那个位置拨动，这个时候可以挂入D挡。宝马5系档位使用说明书图解1P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
4D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
5S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
1L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
2M手动档：手动档模式下，驾驶员需要手动增加或减少档位，变速箱不会自动介入。
3B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
宝马5系换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。如果运用合理，手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。
2、不同路况的档位选择1上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
观致5S用车心得，迟到了7个月的用车感受
车辆识别号LBV5S3103HSN47809类型5S31型号525li - CHN开发代码F18（MUE）机箱LIM转向LL门4发动机N20位移2.00功率160传动系HECK传输AUT颜色Jatoba金属 - B65室内装饰Exc.led
宝马防盗解除程序方法
论坛的各位兄弟，自从去年12月提完车以后，不是我忘记了论坛账号不再更新，奈何5S实在太香，另小弟整日沉迷其中无法自拔啊（其实是提不到顶配旗舰，整天琢磨怎么把我的尊贵升级到旗舰的样子）！?话不多说先上一组靓照！这是现阶段改造成果，已经是5s旗舰的模样了！不过还是差19寸轮毂，没有老款旗舰那味儿！
对观致品牌的了解，还得追溯到2013年，那年大四还是个充满抱负的愤青，整天在百度贴吧-那年那兔那些事儿，跟各路自干五和网上的带路党和公知做斗争，无意中点开了一篇关于国产汽车的帖子，在奇瑞，长安，吉利一堆老牌国产品牌中间看到了陌生的名字—观致，观致！？what！？，好奇心驱使我百度了观致，首页弹出来一张观致3三厢致臻版的，至今忘不了那张带给我的震撼，国产汽车现在已经进步到这种程度了吗？这种只有宝马，奥迪才能带给你的质感，我至今也没在国产轿车上看到（别提领克03我至今都觉得它很丑）。后来进一步了解到这是奇瑞和以色列量子集团成立的合资公司推出的中国品牌—观致汽车，是奇瑞的高端战略，再后来看到观致3欧碰测试历史第二，以微弱劣势仅次于沃尔沃V40，再到观致3上市，观致3五门上市，观致都市SUV上市，观致3GT上市，农村SUV—观致5从测试到上市，观致5S上市…每一次的观致重大新闻都没有错过！?。。。碎碎念了半天情怀，现在进入正题?订车?去年9月底5S宣布上市以后，好多4S还是没有实车，论坛里提车帖子更是一个没有，那个凄凉哟，急的我天天跑虎8和星途论坛看驾驶感受，毕竟动力总成同源，看到好多观致5老哥试驾了星途以后说质感不如观致，心里还在想观致造车还是可以的，不是随随便便把平台和供应商体系拿走就能再造一个高品质车型。后来11月底去郑州培训，便借此机会去了北边的裕致广，相信今年很多车友都在那买到了价格实惠的5S吧，当时还没有试驾车，临走问了优惠，才5000…
这是去年11月在郑州4S裕致广看车时候拍的照片，销售人挺很好相处，无奈优惠太少，终是无缘啊
后来就问了芜湖那边，价格还不错，当时2W多，但是我在河南，异地900公里路程呀，去提一辆父母根本都没听说过品牌的车辆，好在家里人一直相信我的选择，随后为真爱900公里提车！?提车?这些以前都发帖直播过，但是提了车以后就很少发言了，搞得很多兄弟都以为我被骗了！其实没有，对不住各位了，芜湖那边很讲诚信，一切都是按照之前约定好的再走，并没有任何为难我这个外地人，不过现在郑州裕致广价钱也很不错，河南还没提车的兄弟都有福了，省内就能搞定
跟老爸在郑州站呢补充下体力，毕竟还有10个小时的硬卧要坐
一夜颠簸抵达芜湖，身子骨儿都快散架了
老板娘亲自开大奔来接[嘻嘻]
小灰灰素颜照，跟老爸验车，激动！[憨笑]
回程，又是900KM，图为在服务区呢小憩[睡]
说完订车提车，接下来讲讲用车感受！?外形部分?由知名设计大师何歌特设计,5S继承了观致5的外观，作为何老在观致汽车的最后之作，是我最终选择了5S而不是星途TX最大的原由，虽然奇瑞复制了观致的平台之后创造了星途TX，但是却没能带走观致的颜值！现在这种快餐文化时代，没颜值谁还有多于时间去了解你的内在！？
这颜值，这质感，还有谁！？
这是之前还没加装雾灯时候的样子，前脸改造2.0版本
这是最早改造的1.0版本，没有雾灯，没有灵魂！
内饰部分?依然继承了观致5，当年的设计语言less?is?more，这个内饰上市4年了，放在今天依然不过时，够用，不过尊贵的内饰还是有点拉挎，没有旗舰的那种质感，观致把最好的颜值都给了旗舰!不过尊贵的兄弟也不用气馁，自己动动手点缀装饰下，就有那味了，这是我目前改造的结果。
视觉效果比尊贵原内饰提升不少?改造灵感来自于17款限量车型—自动新锐型，唯一一款带BOSE的非顶配车型，就是这个。
这一款相信多数车友都没见过，甚至没听说过，这也是5S暗夜英雄版内饰的前身！
动力总成部分?奇瑞第三代首款缸内直喷发动机1.6TGDI加格特拉克七速湿式双离合的黄金搭档。奇瑞的发动机水平在国内称第二的话，其他友商没人敢称第一了吧。最近长安新推出得UNIT引力上搭载的蓝鲸1.5T老虚标王了，账面参数恨不得起飞，百公里加速实测10秒…无语！贴一张观致1.6T直喷对比主流合资2.0T低功率的图，自己体会！
来自本论坛某老铁
变速箱虽然采用的是双离合，但格特拉克6速干式双离合的耐用性在观致3和观致5上已经充分得到了耐用性验证。双离合最怕拥堵路况下频繁换挡造成的变速箱过热问题，在5S上也压根无需担心，老款得6速干式都没问题，更何况5S的新款七速湿式带油液冷却呢！?驾驶感受?发动机2000转以下，居家买菜小绵羊，十分安静，油耗喜人。缓踩油门，提前预判少刹车，市区油耗7-8个不是问题。2000转以上，不好意思，系好安全带，我要起飞了！在全国5S群里（要进群的私信我，我拉你），有新车友反应高速超车不给力，我很无语，5S的油门设定就是你踩得越快越狠，动力来的越猛越直接。慢慢踩大油门和迅速一脚踩个大油门5S给出的是两种完全不同的反应，踩得够快够猛烧胎起步都是可以的！所以不要说5S不给力，只能说老铁你还是开的太少！至于操控方面，施可-之前宝马M系底盘负责人主导了观致汽车底盘的设计，前辈观致5的麋鹿测试81KM/H的成绩足见其功力，虽然大佬们早已离开，但设计的成果却实实在在的留在了观致，所以有相信5S也不会差，虽然5S底盘因为预留4驱的关系做出了一部分调整，但是前轮距也相应由1619增加到1625mm，底盘操控抱你满意，以前开车拐弯时候必定提前减速，那个侧倾和离心如果不减速车辆真的不好控制，自从换了5S如果不是为了安全，拐弯时候真的不是很想刹车，那种底盘对车身侧倾的支撑真的让你很有信心用高速去劈弯。?乘坐感受?好多5S车友可能并没有坐过自己的后排，我可以负责任的高速大家，5S后排比前排舒服，在过减速带时候，感受尤为明显。后轮的4段可调节式阻尼悬挂对颠簸过滤的比前排干净许多！能给家人带来更好的乘坐体验，俗话说开宝马坐奔驰，现在直接一辆5S搞定（小吹一下）！?目前感受总体就这么多，当然一些偶尔的瑕疵小缺点就不一一列举了，因为就算不上个问题，以后会陆续更新一些5S改装方面的帖子，希望大家多多回复关注，少走些弯路。
目前，宝马系统使用的中控防盗遥控器分为两类。一类是独立发射遥控器，一类是集成钥匙的遥控器。防盗提升程序如下：1.如果被处理的车辆是宝马车，车主使用行车电脑设置了自己的防盗密码，并且不知道中控的防盗密码，可以使用以下方法强制取消程序：-拆下BMW的电池接线，然后重新安装。-打开驾驶员车门，将点火开关转到ON(R或15位置)。-等待15分钟后，防盗密码可自动移除。2.如果防盗锁因行车电脑故障而无法打开，可使用以下方法打开：-取下55针数字发动机控制电脑(DME)的38#防盗线，即可放行。-取下88针数字式发动机控制电脑(DME)的81#防盗线，即可放行。-拆下宝马7系6缸和8缸车型的88针数字发动机控制电脑(DME)的66#防盗线，即可放行。(2)如果是装有遥控器的宝马原厂车辆，按下遥控器上的开锁键或用钥匙从驾驶座侧打开车门，可以自动解除防盗。3.宝马防盗遥控器的复位程序是：-如果汽车采用单键和3键遥控，由于电池故障等原因遥控失效，必须执行以下复位程序：-用小十字螺丝刀打开遥控器的后盖。-取出后面的小圆片。-找到遥控接收器电脑(通常位于仪表板下或左右座椅下)。-打开遥控接收器电脑上的小盖，放入在步骤中取出的晶片。-如果遥控接收器计算机上有复位键，按下该键。如果没有复位钥匙，需要将点火开关转到on位置(R或15)，然后再转回OFF位置，完成复位。4.如果BMW系统采用三按钮D型遥控器，重置程序为：-打开点火开关。-让遥控器尽可能靠近接收器。-按下遥控器和解锁键，直到LED灯开始闪烁，这意味着程序设置完成。-程序启动后有15s，可以继续复位其他遥控器，但最多只能设置4个遥控器。5.如果BMW系统采用与钥匙集成的遥控器(分别为两按钮和三按钮)，设置程序如下：-双按钮遥控器(按键分别为解锁键和双锁键)：-关闭所有车门，不要按中控锁。-将点火开关转到on位置，并在5s内转回到OFF位置。-按下解锁/锁定键，并在10s内按下双重锁定键三次。-松开解锁/锁定键，钥匙上的LED灯将闪烁10次。-将钥匙遥控器靠近接收器(后视镜处)，按一次解锁/锁定键或双重锁定键。-此时，门锁会自动上锁并再次打开，表示复位完成。-重复步骤~。您可以重置其他遥控器，但必须在15分钟内完成。同时，您一次最多可以重置3个遥控器。-宝马系统配有三个钥匙型遥控器，其防盗拆卸程序为：-关闭车门，不要按中控锁。-将点火开关转到on位置，然后在5s内转回到OFF位置。-按下键上的向下箭头键，并在10s内按下锁定键三次。-松开向下箭头键，LED灯闪烁，中控锁自动锁紧后打开，表示设置完成。-重复步骤(3)至(4)，然后您可以重置其他遥控器。在30秒内，您最多可以重置三个遥控器。-如果车门或行李厢之前已用钥匙机械锁定，则必须先用钥匙打开车门或行李厢，然后才能重置程序。二、宝马车身防盗系统大多数装有旅程电脑的宝马车都装有防盗系统。司机离开时，输入自己的密码，可以有效防盗。1.防盗系统的设置将钥匙门设置到“1”位置部分，并使用0到9的键输入所选择的密码。如1234，从“0000到9999”的任意数字，按下“SET”键，将钥匙门关闭到“0”位置。2.防盗系统的解除-将钥匙门开关设置到“1”或“2”位置，即ACC或ON；-屏幕上出现“代码”；-输入正确的密码；-按下“设置”键。如果三次输入错误的密码或三次不输入密码试图启动汽车，报警器将响30秒。3.如果忘记了之前设置的密码，按照以下步骤解除防盗系统；-断开电池，等待2秒左右再连接，报警声响起；-在位置“1”打开钥匙门；-屏幕上显示10分钟倒计时；-10分钟后，起动发动机。三、发动机防盗系统宝马的发动机装有电脑控制的防盗系统。一旦断电，防盗系统就会锁死，使发动机无法启动。只有按照操作方法去做，才能释放出来。1.如果
非常高兴能与大家分享这些有关“宝马5s”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。