大众golf敞篷销量_大众golf敞篷跑车

       谢谢大家给我提供关于大众golf敞篷销量的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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2.第八代大众高尔夫10月上市，我们一起来回顾历史

3.全球汽车销量排行榜是怎样的？

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       可能很多年轻车迷都有一个梦想，那就是有朝一日能够开上一台敞篷跑车出去逛街，但是因为大多数敞篷跑车价位都相当高，所以这样的梦想很容易破灭。其实敞篷车型不一定都是跑车，也可能是比较亲民的车型。比如最近海外媒体就亮相了一款全新的大众敞篷高尔夫，从渲染图当中可以看出，这次的敞篷版高尔夫车型是基于大众高尔夫GTI高性能车型打造而来。

       八代高尔夫

       车辆前年已经用上了第8代高尔夫全新造型设计，中间采用新设计的大众纤细线条车标，中间贯穿一道镀铬装饰，两侧则是LED矩阵大灯光源，车头右侧还可以看到GTI字母标志。但是车辆侧面却完全不同，敞篷版车型采用了双门设计，因此侧面身材看上去更像小跑车，而且车辆的轮毂内部可以看到大红色刹车卡钳，运动感显然比普通高尔夫强太多。

       八代高尔夫

       第8代高尔夫GTI将会搭载一套全新的2.0t涡轮增压发动机，而且这次的极限输出有所提升，相比老款车型220马力的极限输出，新车型将会提升到245马力，动力数据升级之后，驾驶质感以及加速能力自然会有全新的体验。不过目前是否真的能够将敞篷版大众高尔夫GTI推进到量产阶段？这完全要看大众汽车的产品策略。

       八代高尔夫

       其实把这样的车型进行量产并没有什么难度，因为只是对车辆的外观造型进行一些改动而已，车辆底盘和动力总成都没有必要进行更改。而且敞篷版大众高尔夫早已经有了先例，早在2012年日内瓦车展上，大众汽车就推出了相当炫酷的高尔夫GTI敞篷车型，当时引起了不小的轰动，甚至中间还引进过中国市场，当时在中国的指导价达到38.8万。

       八代高尔夫

       如果敞篷版高尔夫引进中国市场并且量产，那么去掉车顶之后，也许就算加价也不愁卖，因为大部分中国消费者还没有体验过敞篷车的乐趣，很多年轻人对敞篷车没有什么抵抗力。这款高尔夫GTI敞篷版车型打开车顶之后的气场相当足，如果把它开上街，那么回头率一定是数一数二的，可能很多人都会把它当成大众汽车不为人知的小跑车，颜值气场并不输给大众尚酷。

       图为老款敞篷高尔夫

       但是像这样的特殊版本车型如果加价太多的话，也会劝退大部分消费者，就拿曾经的敞篷大众高尔夫来说，38.8万的指导价实在是有些离谱，因为这样的价位当中完全可以拿下福特野马2.3t入门小跑车，气场比大众高尔夫更足，所以敞篷车型能不能在中国火起来，最终还是要看大众汽车的定价策略。

       图为老款敞篷高尔夫

       问题来了，你觉得敞篷版高尔夫好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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第八代大众高尔夫10月上市，我们一起来回顾历史

       大众汽车是首批引进中国市场的海外汽车品牌，曾经的大众捷达和桑塔纳直接奠定了市场销量地位，也正是这两款车让大众品牌在中国市场上的影响力非常强大，后续大众汽车又针对中国市场开发了多款特供车型，比如大众朗逸等等新车型的销量都相当火爆。在整个2019年当中，大众品牌的全球累计销量甚至达到了千万台以上，仅仅在中国市场上就达到了423万台，占据整个品牌销量的4成左右。

       进入2020年之后，大众汽车将会推出一款压轴产品，这款车就是全新的第8代高尔夫。因为大众高尔夫本来就是非常重要的一款轿车，很多大众旗下的轿车都是基于高尔夫平台打造而来，而且这款车在性能车领域也有非常好的口碑，一款产品进行大换代之后，后续就能够衍生出更多的不同版本，比如高尔夫GTI和GTE等车型都是年轻人比较期待的。

       从外观造型方面看，第8代全新大众高尔夫车型确实有了很多改观，车辆正面依然保留大众汽车的沉稳设计，不过两侧大灯光源已经更加动感，内部可以看到LED矩阵光源，周围还有LED日行灯带作为点缀，点亮之后眼神相当犀利。车辆侧面还是大众高尔夫比较熟悉的身材，车辆尺寸变化并不大，而且这次量产版本车型并没有换上隐藏式门把手之类的科幻配置，侧面造型还是比较保守的。

       尾部也没有采用贯穿式尾灯，不过第8代高尔夫已经成为一款全新的带字母大众车，大众图形车标下方可以看到golf车型标志。两侧尾灯同样采用了LED光源，而且是全新的IQlight灯光系统，也就是智能化尾灯，点亮之后就能够形成类似奥迪一样的流水灯效果，而且灯光的亮度和寿命都会更好一些。车尾可以看到更加动感的镀铬排气管出口，在运动化营造方面也是不错的。

       打开车门之后才是惊喜的开始，新款大众高尔夫的内饰相当科幻，中控台面上能够看到尺寸更大的悬浮液晶屏幕，而且驾驶员前方搭配了相当给力的全液晶仪表盘。驾驶空间当中还增加了不少氛围灯配置，车门内侧和脚垫部位都有变色氛围灯，在夜间坐进车内之后，能够感受到不错的豪华质感。而且第8代高尔夫将会采用大众汽车带来的全新电子档杆。

       目前海外版本车型已经确定将会搭载新款的大众汽车1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成目前在中国市场当中还没有出现。不过第8代高尔夫如果引进中国市场，依然有可能会继续使用比较经典的1.4t涡轮增压发动机，毕竟这套动力总成在中国已经很成熟了，而且也能满足高尔夫这款车的动力需求。

       问题来了，你觉得新款的大众高尔夫车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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全球汽车销量排行榜是怎样的？

       哟！

       车圈历史！

       坊间一直流传着一句话“有了高尔夫，就有了大众旗下所有车型”，由此可见，高尔夫已然成为了大众的代名词。

       这辆大众旗下最畅销的车型似乎已经超越了物质层面，成为了大众品牌的精神支柱，自1974年诞生以来，高尔夫已经发展到了第8代。

       MK1 （1974—1983）

       1974年，第一代高尔夫正式亮相，意大利著名设计师乔治亚罗提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型，圆形的头灯以及棱角分明的车身线条使其相当具有辨识度。

       第一代高尔夫共推出了三门掀背、五门掀背、敞篷版以及皮卡版四款主打车型，在1974—1983年间共生产了680万辆，其中敞篷版直到1993年才停止生产。

       MK2（1983—1992）

       鉴于第一代高尔夫取得的巨大成就，大众于1983年顺势推出了第二代高尔夫，其造型在第一代的设计基础上更加饱满，第二代高尔夫依然保留了三门掀背和五门掀背两款造型。

       也许是为了和第一代有所区别，上市不久后，大众又推出了方形头灯的高尔夫，没错！它的三厢版就是当年的国产捷达。

       第二代高尔夫在1983—1992年间共生产了630万辆，其中还包括G60高性能版、跨界版以及限量版车型。

       MK3（1991—1997）

       第三代高尔夫于1991年发布，整体外观相比前一代车型更加圆润，重新设计的保险杠没有了前两代车型略显单薄的感觉，大灯由上一代的长方形变为了内侧圆角矩形的不规则设计。

       相比之下，车尾的改变并没有车头明显，似乎是设计师觉得上一代的车尾设计是完美的。

       在1991—1997年间，第三代高尔夫共生产了480万辆，推出了三门、五门掀背版、五门旅行版、敞篷版以及20周年纪念款和限量版的小丑款车。

       值得一提的是当时大众还推出了一款搭载2.8L VR6发动机的高性能版车型，那台最大功率174马力的钢炮儿也成为了六缸高尔夫的鼻祖！

       MK4（1997—2003）

       1997年法兰克福车展，第四代高尔夫亮相，椭圆形大灯、日趋圆润的造型以及更加现代化的配置，大众力求将高尔夫打造成为一款高品质的两厢轿车，并将奥迪A3作为竞争对手。

       2002年，大众推出了高尔夫GTI 25周年纪念版车型，BBS RC锻造轮毂和车身运动套件的融入让这一代车型饱受好评。

       而且在同一年，高尔夫的巅峰之作——R32诞生了，搭载的3.2L VR6发动机最大可爆发出241马力的最大功率，外加4MOTION四驱系统的加持，使其成为继第二代高尔夫G60之后的最强高尔夫！

       MK5（2003—2008）

       2003年底，大众正式推出了第五代高尔夫，这次换代在外观上的改变非常明显，角度更加倾斜的发动机盖造就了第五代高尔夫更加精悍的造型，后视镜也为了顺应潮流集成了转向灯，车身尺寸被进一步加大，使其内部拥有了更加良好的空间表现。

       当初引入国内销售的第五代高尔夫只有GTI版本，由于其高昂的售价导致销量非常惨淡，然而和它同平台的国产速腾在国内卖的却是异常火爆。

       如果你认为R32是性能最强的第五代高尔夫那就错了！大众硬是把一台宾利欧陆GT的6.0 W12发动机塞进了一辆第五代高尔夫的引擎舱，打造出了最大功率650马力的GTI-650概念车，0-100km/h加速时间仅3.7秒！

       MK6（2008—2013）

       2008年，在第五代高尔夫还没退市的时候，大众紧接着推出了第六代车型。

       新车针对前后造型设计做了一些调整，保留大体外观的前提下，注入了一些新鲜元素，而且高尔夫不断“膨胀”的车身在第六代车型有所放缓，轴距和第五代完全相同。

       这一代高尔夫在国内的销量相当可观，同时也成为了众多玩车小伙伴们的首选对象。

       MK7（2013年至2019）

       2013年，高尔夫迎来了它的第七代车型，至此，人们也发现了一个有趣的现象，那就是高尔夫的“寿命”正在逐年下降，竞争日趋激烈的紧凑级家用车市场迫使大众加快了高尔夫更新换代的速度。

       第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗，内饰设计更加现代化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       世界单一车型销量排名

        1、老甲壳虫：永恒经典

       1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。

        2、福特T型车：一款改变了世界的汽车

       自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。

        3、第二代高尔夫：神话仍在延续

       第二代GOLF/JETTA MK2于1984年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。

        4、第三代丰田花冠：世界最畅销车

       1974年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。1974～1978 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。

        5、第五代帕萨特B5：

       1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。

        其他：

       东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。

       东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。

       福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。

       奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。

       丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。

        世界系列车型销量排名

        1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。

        2.大众GOLF/JETTA/bora:1974年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。)

        3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。

        4.本田思域Civic：1972年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。

        5.大众帕萨特：　帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。

        其他：

       本田雅阁：1976年推出，累计销量1400万辆，现为八代。

       丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。

       奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。

       大众POLO：1975年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。

       福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.

       好了，关于“大众golf敞篷销量”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众golf敞篷销量”，并从我的解答中获得一些启示。