丰田chr2020款_丰田chr2020款最新图片价格

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       下面，我将为大家展开关于丰田chr2020款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊丰田chr2020款的问题。

1.小型运动SUV之争 丰田C-HR对比领克02

2.丰田chr用了什么变速箱

3.提交一个2020款旗舰版丰田C-HR提车作业

4.拿什么鼓励自己，我的2020——广汽丰田C-HR对比T-ROC探歌

小型运动SUV之争 丰田C-HR对比领克02

       最近几年，小型运动SUV在国内汽车市场可以说是非常的受欢迎，不论是合资车企还是自主品牌，纷纷在这个领域推出自己的代表作，其中，丰田C-HR和领克02就是非常有代表性的两款产品。今天咱们就一起来看看这两款车到底有哪些优势？参与对比的两个车型均是最走量的版本，分别是售价15.88万的2020款丰田C-HR?2.0L领先版和15.38万的2019款领克02?1.5T?DCT两驱耀Pro版。

       首先咱们来看丰田，作为TNGA架构下打造的首款小型运动SUV，丰田C-HR凭借着个性前卫的设计和热效率达40%的发动机，受到了不少年轻消费者的关注。

       动力方面，丰田C-HR搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭距203牛·米，传动上匹配CVT变速箱并支持10速模拟换挡功能。

       外观方面，丰田C-HR极具个性的前脸以及夸张的车身线条，再加上非常有辨识度的尾灯，每时每刻都在告诉你：我是一个能打的运动范儿。虽然是一个小型SUV，但它的体型并没有很小，反倒是它的高度有点低，整体造型看起来并不是那么的“SUV”，尾部比车头更注重立体感，宽大的扰流板以及动感十足的尾灯都诠释着天马行空的想象力。

       内饰方面，与外观一样，整体造型走的也是夸张运动的风格，内饰用料上使用了不少的软质材料包裹，加上独特的造型设计，既提升了整体的精致感，也与外观形成了呼应。

       在配置上丰田并没有太抠门儿，首先在外部配置上，大灯虽然是卤素光源，但却带有LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能，同时还给到了电动天窗，轮胎规格为215/60?R17。

       内部配置上，配备了多功能方向盘，机械组合式仪表，皮质座椅，主驾10向电调，副驾6向手调，主副驾化妆镜，后排座椅比例放倒，8喇叭音响，外后视镜电动调节，9英寸中控屏，语音识别，GPS导航和导航路况信息显示，且支持百度的CarLife。

       主被动安全方面，全系标配10气囊，带有胎压报警，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，车道偏离预警系统和主动刹车系统。在安全性方面丰田从来没让我们失望过，全系标配10气囊便可以看出丰田的诚意。

       而在辅助便利性配置上配备了倒车影像，自适应巡航，自动启停，自动驻车，上坡辅助，前排无钥匙进入和一键启动。

       可以看到丰田C-HR的配置虽然没有夸张的高，但是日常使用频率较高的实用性配置它都有配备。

       接下来看看领克02，领克02是领克发布的第二款车型，与它大哥领克01一样诞生于CMA平台，采用了领克家族式的设计风格，官方称其为“都市对立美学”。

       动力方面，领克02?1.5T?DCT两驱耀Pro版搭载了一台1.5T?3缸涡轮增压发动机，最大马力180匹，峰值扭矩265牛·米，传动上匹配7速双离合变速箱。

       外观方面，领克02前脸采用家族式分体大灯设计，这也是领克家族最重要的辨识元素，车身方面并没有采用夸张的流线造型，尾灯的内部结构很有层次感，同样有着很高的辨识度，这些设计元素提供了充足的运动氛围，还是比较符合年轻人的运动口味的。

       内饰方面，领克02依然采用家族式的设计语言，中控台偏向驾驶员一侧的风格，形成环抱式的座舱，大尺寸的中控屏以及空调控制旋钮都集中在中控下方，矩形的空调出风口搭配三辐式的运动方向盘，看上去同样运动十足。

       配置方面，在外部配置上，大灯为全LED光源，带有日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯和转向头灯功能，并且还配备了车顶行李架和全景天窗,轮胎规格为235/50?R18。

       内部配置上，配备了真皮多功能方向盘，10.25英寸的全液晶仪表，自动分区空调，后排空调出风口，自动雨刷，7色车内氛围灯，主副驾化妆镜及照明灯，内置行车记录仪，手机无线充电板，10喇叭音响，真皮座椅，主副驾座椅12向电动调节和加热，主驾座椅两组记忆，后排座椅比例放倒，10.2英寸中控屏，支持GPS导航系统，导航路况信息显示和道路救援呼叫以及车联网功能，而手机互联方面只支持原厂互联。

       主被动安全方面，配备了8气囊，被动行人保护，胎压报警，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持系统，道路交通识别系统，主动刹车系统和疲劳驾驶提示。

       而在辅助便利性配置上配备了前后雷达，全景影像，大灯延时关闭，倒车车侧预警系统，全速域自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，自动驻车和上坡辅助。除此之外还支持四门无钥匙进入，四门车窗一键升降，一键启动和远程启动功能，自动防眩目内后视镜，以及外后视镜的电动调节、加热和倒车自动下翻，锁车自动折叠功能。

       可以看到领克02在配置上是远高于丰田C-HR的，它不光配备了我们日常用车场景中常用的便利性配置，还给到了座椅加热等舒适性的配置，相信仅从配置上就足以打动许多消费者了。

       综合来看，丰田C-HR和领克02都各具特色。丰田C-HR外观设计独特，概念感十足，而且安全配置丰富，同时40%热效率的发动机在燃油经济性上无疑是更胜一筹的。而领克02动力强劲，配置优势明显，更加适合对动力有追求且看重配置的消费者们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田chr用了什么变速箱

       小型SUV市场，广汽丰田的C-HR自上市以来，因为个性、时尚的外观受到了很多年轻消费者的喜欢。2019年11月，2020款C-HR正式上市，新车新增了舒适版车型，同时在配置上也进行了升级。

       C-HR是丰田TNGA架构下的首款小型SUV，外观设计上非常独特、个性，即使在一众小型SUV车型中也是独树一帜的。2020款车型的前脸依旧采用了丰田"Keen?Look"的家族式设计，大尺寸梯形格栅使车头显得力量感十足，两侧大灯造型狭长，风格犀利，全系标配LED日间行车灯，而圆形的雾灯则在个性中增添了些许精致。

       2020款C-HR的侧面，线条丰富有型，塑造出健硕有力的车身；此外，新车采用了悬浮式车顶，C柱大角度倾斜营造出更加动感的姿态；后门把手采用隐藏式设计，非常时尚、前卫，后车窗取消了隐私玻璃，增加了空间的通透性；新车轮毂为17英寸铝合金切削轮毂，样式十分新颖；车身尺寸方面，2020款C-HR的长宽高分别为4405*1795*1565mm，轴距为2640mm。

       新车尾部设计夸张、前卫，回旋镖样式的尾灯战斗气息十足；尾部上翘的小鸭尾与上方的扰流板形成了丰富的层次感，更加增添了车辆的运动气息。

       来到车内，中控台采用了非对称式布局，整体黑色的配色搭配钢琴烤漆的装饰，显得简洁但不失时尚，大量软性材质的使用非常贴心。三幅式多功能方向盘非常实用，后面的仪表盘由两个炮筒式仪表和中间的4.2英寸彩色液晶屏组成，可以显示行车的基本信息；除了入门的两款车型外，其余车型都配备了9英寸的触控液晶屏，搭载丰田最新的人机交互系统，支持电话、导航，百度CarLife手机互联等功能。

       安全配置上，2020款C-HR全系标配有10个安全气囊以及TPMS胎压监测系统。从舒适版车型开始，均搭载丰田的Toyota?Safety?Sense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统；其他配置，皮质座椅、电动天窗、智能钥匙、一键启动、10向电动座椅调节等在中高配车型上也都有配备，舒适性进一步提升。

       空间上，由于追求造型上的独特，新车在空间上是有所牺牲的，后排座椅支持按比例放倒，使后备箱空间在一定程度上能够稍微宽敞一些。同级别SUV中，C-HR的空间表现并不突出，但在追求颜值与个性的年轻人眼中，空间的考量也许并不是重点。

       动力上，新车搭载丰田最新2.0L?Dynamic?Force?Engine发动机，官方数据，该款发动机热效率高达40%，处于全球领先水平。发动机最大功率为126kW（171Ps），峰值扭矩203N?m，与之匹配的为CVT变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆双独立悬架。

       2020款C-HR外观设计新颖独特，安全配置具有一定优势，新增舒适版售价为14.98万元，进一步降低了准入门槛，对于不想从众、追求个性的年轻人来说，选择这款车，或许能让你赢得更多的回头率。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提交一个2020款旗舰版丰田C-HR提车作业

       1、以2020款丰田CHR为例，丰田CHR全系使用的变速箱都是CVT（无级变速）变速箱。

       2、CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。

       3、相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。这也是为什么大多数低端车型都使用CVT变速箱的原因。

       4、民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱。相应的，AT变速箱的成本也是最高的。

       5、截至2019年11月8日，丰田CHR在售的最新车型是2020款，官方指导价：14.18~18.08万元，共有7款车型在售，全部满足国六B排放标准。

       6、丰田CHR最大的特点，莫过于它前卫的外观。不夸张的说，丰田CHR绝对是二十万元以下最抓眼球的SUV。

       7、丰田CHR的外观造型独特，前卫，新潮，时尚。可以说是过目难忘。

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拿什么鼓励自己，我的2020——广汽丰田C-HR对比T-ROC探歌

       毕业出来工作为了方便上下班就买车了，开了好几年的轿车，今年想换个车型来开。出于对油耗的考虑，就锁定丰田这个品牌了，看车的时候是喜欢RAV4的大气，奈何财力不允许，奕泽和C-HR这两个我就承受得起，C-HR十一月刚出的新款自然就选它了。?看车到提车等得不是很久，毕竟是新车，小区写真走一波！

       和家里人商量之后直接大胆下手最高配——2020款旗舰版C-HR！奥力给！

       纯色太过普通，黑白配的熊猫色也太常见，红黑双色就年轻潮流些。

       现在买SUV的人越来越多了，大多都有孩子老人的，车子大点坐起来感觉会好很多。

       新款两个高配都是前后LED大灯，造形和老款倒没什么区别。

       灵动的车身结构我真的是爱了，C-HR是最还原概念版的车了，同级别里能这么凹造型的还是少见吧。

       突出的括号型尾灯堪称全车经典，当初给爸妈看了，老妈也懂说这个潮。

       C-HR的帅怎么说呢，遍布全身，连轮毂设计也不放过。

       后车门把大家都知道，为了迎合车身的整体造形，搞成隐藏式的也不失美感。

       身边亲戚朋友的车不是丰田就是本田，都是些热销款，见我买C-HR大家都觉得不错。毕竟是广汽丰田第二款TNGA车型，加上活力稳健的SUV车姿，前卫潮流、极具速度感的车身，我实在太喜欢了，一步到位直接买到顶配，当时订下旗舰版，销售给优惠了1.5w，我也心满意足了。

       车身颜色比较鲜艳了，内饰的我就不选蓝黑色，感觉颜色太多过于复杂，棕+黑也显得沉稳些，有种商务风。

       在安全方面的配置，C-HR丝毫不吝啬，全系标配10个安全气囊，除最低配外都搭载TSS安全智行系统，之前有开过同事的雷凌，觉得这套东西实用性很强。

       喜欢这块大屏，和功能键区的设计，车内的科技感随处可见。

       真皮挡把，一键HOLD也有，以后停红绿灯方便多了。来两个口香糖先。

       后视镜随手拍~

       在原有的旗舰版、豪华版、领先版的基础上新增驾驶席10向电动座椅；豪华版、领先版全车升级为皮质座椅，配置再升级，价钱却没有提高很多，算是很亲民。

       作为紧凑型SUV，在保持外表健硕美观的前提下，车内的乘坐空间还能不明显缩水，给你点个赞！

       SUV老妈还没坐过，她觉得轿车有点低腿脚不是很舒服，得带她来试试C-HR的后排，包她满意。

       杯架，放置老妈的养生壶，妥妥的。

       这个前脸太刚了，C-HR的颜值吸粉无数，以后能天天看到这张脸心情都大好。

       雨露均沾，后面的视角也来一个！

       能够在新年前提车真的是太给力了，过年走亲戚就带上这新宝贝，计划一下带着老爸老妈来个周边游，试试这个C-HR的实力！人人都说2.0L的自吸跑高速可得劲了，这下不用听别人说了，自己亲自驾驶就明白。颜值和实力并存，才是我最好的选择。

       每到快过年，朋友圈总会有人发整年的感叹以及?“新年请对我好一点”的祈福。感叹的内容往往是，今年的我太“南”了。所以，与其祈祷运气好一点，不如对自己好一点，就算人生再“南”，我们也要让它多姿多彩。可能是因为发了年终奖的缘故，不少朋友都会选择在年末给添一个大件，比如买一辆车，来犒劳“南”了一年的自己。

       可能是这几年大家的工资涨了或者是积蓄多了，记得前几年不少朋友咨询我的时候，购车预算多是10万，现在变成了15万。借着机会今天我为大家选了两款15万级的、人气相当高的两款车进行比对，它们分别是丰田C-HR与T-ROC探歌。

       其中，丰田C-HR选择了我认为性价比很高的2020款2.0L舒适版（以下简称丰田C-HR），指导价为14.98万元；T-ROC探歌选择了指导价相同的2020款?230TSI?DSG两驱时尚型（以下简称T-ROC探歌）。

       乘坐空间上我们引用了汽车之家的测量数据，前排空间基本都够使用，后排的宽裕程度T-ROC探歌表现更好。

       全文点评：

       从对比表格可以看出，丰田C-HR配置优势明显，除此差异外，它们的侧重有明显不同，丰田C-HR的设计更加前卫，受众群体更偏年轻化。在配置上，其驾驶辅助、十安全气囊、发动机热效率等都展现出了超越同级性价比；T-ROC探歌在后排空间、USB接口、后排空调出风口等方面表现更好，在多人用车环境下可以提供更好的便利度与舒适度，侧重家庭代步。

       尺寸上两车各有千秋，如果您和我一样属于个人、情侣代步用车情况居多的话，丰田C-HR的定位更适合、性价比也更高；如果家庭代步，T-ROC探歌您也可以考虑，个人建议选择更高配置的车型，用车便利度会更好些，不过需要增加相应的购车成本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田chr2020款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。