奇瑞汽车瑞虎8pro报价_奇瑞汽车瑞虎8pro报价及图片

奇瑞汽车瑞虎8pro报价_奇瑞汽车瑞虎8pro报价及图片

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奇瑞汽车瑞虎8pro报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.瑞虎8pro和探索06怎么选

2.12.69万元起 “全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO正式上市

3.体验瑞虎8Pro新能源：1.5T+双电机，才1.76L油

4.纯电续航80公里，瑞虎8 PRO DP-i值吗？

瑞虎8pro和探索06怎么选

两者从车身尺寸、内饰与配置以及价格方面相比，选瑞虎8pro更好。

       1、车身尺寸：瑞虎8pro车身长度为4745mm，宽度为1860mm，轴距为2710mm，提供了较为宽敞的内部空间。探索06车身长度为4690mm，宽度为1885mm，轴距为2710mm，整体尺寸略小于瑞虎8pro。

       2、内饰与配置：瑞虎8pro内饰设计时尚，配置丰富，包括智能驾驶辅助系统、全液晶仪表盘、大尺寸中控触屏等。探索06内饰布局简洁，配置相对较为传统，但也具备一定的基本配置。

       3、价格区间：瑞虎8pro价格区间约为11-15万元，性价比较高。探索06价格区间约为13-17万元，略高于瑞虎8pro。

12.69万元起 “全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO正式上市

       奇瑞是中国自主品牌中的“老字号”，目前仍然是主流车企之一。

       2021年，奇瑞汽车累计销量59万辆，其中瑞虎8一款车就卖了16万辆，成为品牌绝对主力。对于这个大IP，奇瑞当然要好好利用。

       近日，瑞虎8家族新成员瑞虎8 PRO正式上市。

       瑞虎8 PRO定位于中型SUV，共推出9款车型，售价为12.69-17.19万元。这个价格相对来说是比较亲民的，同时它还提供了5座、7座两种座椅布局以及1.6T和2.0T两种动力可供消费者选择。那么。新推出的这些车型中，哪一款更值得入手呢？我们先来了解一下这款新车。

年轻化的外观

       与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO对前脸进行了全新设计，看上去更加年轻化，精致感也有所提升，针对的目标应该是那些追求个性、同时又舍得花钱的年轻客户。

       这种超大尺寸的中网最近几年十分流行，看上去的确更有气势。除此之外，瑞虎8 PRO的中网内部还通过点阵式结构进行填充，大灯造型也更加精致了，颜值方面有了较大提升。

       瑞虎8 PRO定位于中型SUV，车身长度为4745mm，在空间方面的表现相当不错。值得一提的是，这款车同时提供5座和7座车型，能够满足家庭用户的各种实际需求。

       新车采用了贯穿式尾灯，提高了整个车尾的辨识度。除此之外，这款车还采用了熏黑的后包围，看上去有比较强的运动气息。

内饰更加精致

       内饰设计一向都是国产车的强项，与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO的内饰布局进行了较大幅度的调整，采用大量的横向设计线条，整体看上去更加精致，做工方面也得到了加强。

       瑞虎8 PRO全系标配双12.3英寸连体式大屏，看上去有比较强的科技感。这种设计的好处就是：中控屏距离驾驶员更近，在驾驶过程中便于读取导航等各种信息，此外它在视觉效果上也的确更有吸引力。

       瑞虎8 PRO的座椅坐垫比较长，对人体的包裹性也比较强，虽然没有提供真皮材质座椅，不过手感还是相当不错的，在舒适度方面，它并没有令消费者失望。

多样化的动力系统

       瑞虎8 PRO搭载了1.6T和2.0T两种发动机，前者最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m；后者最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m。此外，全系车型均搭载7挡湿式双离合变速箱，高配车型上还搭载了适时四驱系统。

       瑞虎8 PRO的1.6T车型和2.0T车型动力性能差别较大，同时2.0T车型的价格也明显超过1.6T车型，针对的是部分对动力性能有较高要求的用户。

1.6T车型怎么选？

       瑞虎8 PRO的1.6T车型共有5款，每一款都同时提供5座和7座两种版本，7座是在5座的基础上加3000元，因此实际上提供了10款1.6T车型供消费者选择。

2022款290T两驱深空版5/7座

指导价：12.69万元/12.99万元

一句话点评：入门车型，配置较为一般

推荐指数：★★★☆☆

       全系入门车型，拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、索尼品牌扬声器、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等各种常用功能，价格亲民，但配置水平一般。

2022款290T两驱天穹版5/7座

指导价：13.39万元/13.69万元

一句话点评：价格增幅不大，新增多种实用配置

推荐指数：★★★☆☆

       新增前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、主驾座椅电动调节、多色氛围灯、后视镜加热等各种功能，性价比进一步提升。

2022款290T两驱浩瀚版5/7座

指导价：14.19万元/14.49万元

一句话点评：价格合理，配置较为齐全，性价比最高

推荐指数：★★★★★

       新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、LED雾灯、前排隔音玻璃等功能，价格合理，配置水平大幅提升，因此是5款车中最值得入手的。至于是选择5座还是7座版，就要看客户的实际需求了。一般情况下，7座车型适合三代同堂或者三胎家庭。

2022款290T两驱风暴版5/7座

指导价：15.19万元/15.49万元

一句话点评：价格较高，新增配置有限

推荐指数：★★★★☆

       价格贵了1万元，新增19英寸轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、主驾座椅4向腰部支撑、副驾座椅腿托调节和4向腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、车载空气净化器、负离子发生器等功能，主要是在舒适度和安全性能方面进行了升级。

2022款290T两驱星际版5/7座

指导价：16.19万元/16.49万元

一句话点评：价格较高，配置提升幅度较小，性价比一般

推荐指数：★★★☆☆

       1.6T车型的最高配，新增了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、面部识别功能、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置等配置，但价格也比较高，因此性价比一般，更为适合预算充裕的用户。

2.0T车型怎么选？

       2.0T车型共有4款，顶配车型只提供5座版，其余车型均同时提供5座和7座两种版本，差价依旧为3000元。动力性能明显提升，同时配置水平也更高。

2022款390T两驱天穹版5/7座

指导价：14.39万元/14.69万元

一句话点评：2.0T入门车型，配置较为一般

推荐指数：★★★☆☆

       2.0T入门车型，搭载18英寸轮胎，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、语音识别控制系统、索尼品牌扬声器、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能，价格比较亲民，但配置水平也比较一般。

2022款390T两驱浩瀚版5/7座

指导价：15.19万元/15.49万元

一句话点评：配置提升较为明显，性价比进一步提升

推荐指数：★★★★☆

       新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、前排双层隔音玻璃等配置，配置水平大幅提升，不过与高配车型相比还是稍显逊色。

2022款390T四驱浩瀚版5/7座

指导价：16.19万元/16.49万元

一句话点评：四驱车型，价格合理，配置水平高，性价比最高

推荐指数：★★★★★

       价格提升1万元，新增了适时四驱系统，同时还支持更多场景下的驾驶模式切换，其余配置则基本维持不变。多付出1万元的代价，换来操控和越野性能的大幅提升，还是比较划算的，因此是2.0T车型中最值得入手的。平常乘员较少的话就选5座版，如果乘员人数较多，经常与众多家人朋友一起出行，那么7座版车型更合适。

2022款390T四驱风暴版5座

指导价：17.19万元

一句话点评：顶配车型，配置水平最高，享受更进一步

推荐指数：★★★☆☆

       全系顶配车型，新增并线辅助、倒车车侧预警、4向腰部支撑、前排座椅通风、后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器等各种配置，价格较高，能带来更进一步的享受。

结束语：瑞虎8 PRO的上市，让瑞虎8家族的竞争力比以前更强，多种动力、多种座椅布局也能够满足不同消费者的用车需求。除此之外，新车的价格也比较亲民。新车上市后，有望对奇瑞SUV家族的整体销量起到比较明显的推动作用。

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

体验瑞虎8Pro新能源：1.5T+双电机，才1.76L油

       5月18日，奇瑞汽车全新旗舰产品—瑞虎8 PRO以更年轻化的营销方式，通过线上云直播宣布正式上市。新车共推出9款车型，售价12.69万元-17.19万元。

       同时，奇瑞汽车秉承以用户为中心的理念，在此次瑞虎8 PRO上市之际，为下订用户带来了“全域豪礼” 7重奏，包括①现金礼：订车即享7000元现金红包；②置换礼：置换至高享受10000元补贴；③金融礼：超低年费率1.99%，月供1000+；④免保礼：享受3年6次免费基础保养；⑤流量礼：基础流量终身免费（首任车主）、娱乐流量前3年免费（2G/月）；⑥升级礼：终身整车免费OTA升级；⑦质保礼：发动机终身质保等7重豪礼，满怀诚意而至。

       （注：置换礼、免保礼二选一）

       作为瑞虎8系列最新成员，瑞虎8 PRO定位“全域动力科技旗舰”。新车携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等多项核心科技而来，不仅打破了传统营销模式，联合热门科幻IP《三体》推出“三体科技探索座驾”，同时新车更以科幻文化理念与用户一同突破日常生活的思维框架，传递了奇瑞品牌年轻化与科技化的精神内涵。

时空矩阵设计语言，带来自然规律之美

?作为一台连接了科幻与现实的梦幻座驾，瑞虎8 PRO采用全新时空矩阵设计语言，将几何之美呈现的淋漓尽致。新车时空交错矩阵前脸由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素，宛如《三体》中歌者文明发射的二向箔，科幻得令人着迷，满足年轻人对未来科幻外观的想象。

       此外，瑞虎8 PRO还搭载了光子能量智能仪式灯组，不仅包括皎如日星的LED星际粒子科技大灯，还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴，每次启动都能让人回忆起星空之美。

智慧座舱科技，让生活时刻享受科技便利

       在《三体》中，具有极高智能的微观粒子“智子”给所有读者留下了深刻的印象。瑞虎8 PRO为用户带来了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，其搭载的小奇智能车管家5.0就像是一粒“智子”，是能够实现整车全维度AI人工智能进化的小伙伴。此外，新车还搭载了包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能，不仅能进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀，还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能，绝对是年轻用户梦寐以求的AI助手。

       不仅如此，瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能，能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示，让用户只需要平视前方，即可将所需的车辆信息尽收眼底，在大幅提升出行安全性的同时，还让年轻人们提前进入《三体》中的“超信息化社会”。

       而在年轻用户更加关注的舒适与娱乐性方面，瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，搭配SONY豪华10扬声器环绕音响以及同级最具科技感的氛围灯组，让年轻用户尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。

?鲲鹏动力赋能，全域燃擎智趣出行

       对于年轻人而言，探索世界的心是永无止境的，因此对汽车动力的追求同样苛刻。在鲲鹏动力的强大赋能下，瑞虎8 PRO将推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力及鲲鹏混合动力在内的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。

       其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m，不仅零百加速跻身“7秒俱乐部”，而且中后段仍能提供充足动力，效能堪比《三体》中的曲率驱动。同时，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机均揽获“中国心”十佳发动机大奖，并凭借卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。

       此外，新车还搭载了奇瑞联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，该系统提供经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可为用户解锁全用车场景。

       除燃油动力版之外，定位更加年轻的瑞虎8 PRO还将有搭载鲲鹏DHT的混动版车型。凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，在油价飞涨的今天让用户告别燃油焦虑，并能带来更省心、更极致的用车体验。其中“3擎”是指通过一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的3项动力源，同时可实现双电机同时驱动、同时发电。配合3个物理挡位，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力高效输出，同时也可以应对更多的工况，做到动力与油耗的平衡。

作为奇瑞“大单品”策略下的明星车型，瑞虎8系列1-4月份销量超5万辆，并于4月27日迎来第50万辆整车下线。而新世代消费者的崛起，也在驱动着汽车行业游戏规则的改变。与瑞虎8系列其它的家族产品不同，此次与《三体》联名的瑞虎8 PRO，定位更加年轻时尚，并从设计和使用的维度，为我们勾勒出科幻未来座驾的原型。相信在极具未来式的智能科技与全域动力的赋能下，瑞虎8 PRO势必为年轻用户带来更好的产品和互动体验，也将为奇瑞汽车在年轻化细分市场开辟出新的道路。

纯电续航80公里，瑞虎8 PRO DP-i值吗？

       随着国内新能源车市场竞争的加剧，如果在新车型的推出节奏上慢于对手就有可能处于竞争劣势，市场份额也可能产生相应影响，因此近年来我们也可以看到各大品牌不遗余力地推出新款车型，近期奇瑞瑞虎8 Pro PHEV版正式上市，15.99—17.99万的价格极有竞争力，那它的综合实力到底如何呢？我们一起来看看吧。

       外观部分，新款车型在设计上与原本的纯汽油版车型相比并没有太大的变化，新车依然沿用了尺寸相当宽大的中网设计，内部采用点阵式结构，镀铬的亮片材质让它看上去十分精美，同时沙漏状的轮廓又充满了威武的气势。大灯与中网完美融合，中间也配有贯穿饰条连接，下包围两侧带有造型立体的导流槽区域，同时内部经过了镀铬饰条装饰，并配有横向的雾灯搭配。

       瑞虎8 Pro PHEV的车侧同样保留了魁梧的外观，车身采用流畅优雅的设计，车身层次感的营造更多是通过型面变化来实现，前后翼子板线面的精致搭配凸显出立体感，硬朗的风格使轮拱有明显的外凸效果，车门下方则通过型面的内凹使得边缘的外凸造型更加明显，同时依然配有一条精致的镀铬装饰条搭配，增添出更多的时尚美感。

       瑞虎8 Pro PHEV的车尾部分延续了一体式的设计，贯穿式尾灯中部细长扁平，两侧则带有迂回层叠的灯带结构，内部羽翼式的点亮效果营造出一种沉稳的运动风格，让视觉效果更加出彩。略微外扩的后包围则提升了尾部的立体感，虽然是插电混动车型，但新车依然配上了双出的排气尾管，周围还搭配镀铬饰条进行勾勒，车底的扩散器护板也让整体多出不少运动气质。

       瑞虎8 Pro PHEV在内饰风格上与燃油版同样有较多的相似度，但在细节处理上存在一些差异。车内整体造型仍然保持着简洁干练的风格，中控台面使用了一整块木纹饰板进行贯穿式覆盖，其他软性材质的用料也保持了高质量的水准，细腻的做工符合国内消费者的主流审美。一块双12.3英寸的大联屏横跨台面，更高的集成度让车内实体按键进一步减少，就连空调控制面板也已经换为了触控屏，从而大大提升了车内科技感，让用车体验更加智能。

       瑞虎8 Pro PHEV在配置上的升级也更加明显，贯穿一体屏内置了8155芯片，更高的算力加持让屏幕整体的显示效果和响应速度更为出色，全新的车机系统除了GPS和多种内置娱乐功能外，还支持CarPlay和Hicar，标配的车联网加上4G网络能让功能的丰富度和拓展性上进一步提升，远程OTA升级则能时刻保持系统的更新。更让人印象深刻的是360度影像系统，还可以支持2D和3D视图查看，用户可自由进行视角切换，为新手司机提供极大的方便。

       定位中型SUV的瑞虎8 Pro PHEV版有着4745*1860*1747mm的车身长宽高尺寸，轴距达到了2710mm，车内采用5座布局，高配车型的座椅表面不仅通过多根优雅的线条交叉形成菱纹的缝线走向，还绣有TIGGO的字母标识，宽大厚实的搭配加上柔软的头枕能明显提升车内的乘坐舒适度，充裕的纵向距离也保证了后排的乘坐表现，坐垫还专门进行了加长处理，纯平的地台也保证了中间乘客的舒适度。

       储物空间方面，瑞虎8 Pro PHEV拥有889L的常规后备厢空间，足以满足日常使用，放下28、24和20英寸的行李毫无压力。同时内部的布局非常规整且格外注重空间利用率，就连轮拱上方的区域也设计了掏空的储物格，如果还想进一步扩展车内装载能力，只需将第二排座椅，就能获得1930L的最大容积，即便是化身移动卧榻也并不费力。

       动力方面，新车采用了1.5T+双电机的动力组合，其中1.5T拥有115kW（156Ps）的最大功率，搭配上125kW的双电机助力，系统综合输出可达240kW，峰值扭力为545N·m，匹配3挡DHT变速箱，电池组容量为19.27kWh，可支持80km的WLTC纯电续航，WLTC综合油耗仅1.76L/100km，新车还提供有快充接口，方便用户进行快速补能。

写在最后

       与之前的鲲鹏e+相比，瑞虎8 Pro PHEV不仅在动力和配置上有所优化，而且在造型上也更加美观大方，升级后的整体配置也令人满意，同时价格也十分实惠，新车的上市也为家族新能源车型阵列增添了一员大将，不知道你喜欢这台瑞虎8 Pro PHEV吗？

       本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       在诸多国产品牌中，奇瑞相较于吉利和长城等车企在电气化进程的推进方面要稍显缓慢一些，不过奇瑞并没有停止追逐的步伐，在经过不懈的努力之后，目前该品牌的混动车型矩阵已经趋于完善。近日，奇瑞的混动矩阵又添一员猛将，它便是我们今天的主角瑞虎8 PRO DP-i。

       近期，瑞虎8 PRO DP-i正式上市，该车共推出三款配置，售价区间15.99~17.99万元。该款车型采用1.5T发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，预计将于下月进行量产，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       作为瑞虎8 PRO的插混车型，瑞虎8 PRO DP-i在外观造型设计方面并没有发生太多变化。相比于同家族的其他车型而言，瑞虎8 PRO系列的外观要稍显年轻一些，该车运用时空矩阵设计语言，前脸部分匹配大尺寸的多边形中网，内部以点阵式饰板作为填充，并且饰板由上至下逐渐增大，具有一定的延展性。两侧前大灯组采用与中网相连的设计手法，保证了前脸设计的整体性，灯光方面选用LED光源。同时新款车型在格栅底部新增一条蓝色装饰带，表明了自身的特殊身份。

       车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4745×1860×1747 mm，轴距为2710mm。新车的侧面采用了标准的SUV车身结构，前后翼子板明显凸出于车身，并且前后轮拱以及底部侧裙加入黑色护板装饰，看起来颇为硬派。此外，侧裙处也有蓝色装饰带作为点缀。

       瑞虎8 PRO的尾部造型颇为敦实，车顶末端具备小尺寸的扰流板，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，内部的列阵式造型颇为美观，点亮之后辨识度极高。同时底部后包围处具备双边共双出的镀铬排气设计，中间还拥有扩散器装饰面板，让整车的运动氛围更加浓郁。

       内饰设计

       瑞虎8 PRO DP-i的内饰设计对比燃油版本车型同样未发生明显改动，车内采用米蓝双拼配色，看上去比较简约清爽，中控台上的线条以平直为主，中间面板有着内凹的处理，看起来层次感不错。同时车内用料以软性皮质面料为主，实际触感较为细腻，符合该级别车型应有的水准。该车中控台上方匹配双12.3英寸的连体式屏幕，两款屏幕中间有着一定的间隙，看上去相对独立。屏幕内部搭载雄狮智云车机系统，功能方面支持高德地图，手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络等，满足日常使用需求不成问题。

       新车的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅属于宽大舒适的类型，椅面处加入缝线装饰，内部填充物柔软，包裹性以及舒适性良好。

       瑞虎8 PRO DP-i采用常规5座布局，不过支持7座的选装。后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，各个位置都匹配可升降的独立头枕，两侧位置有着明显内陷，坐垫长度优异，乘坐感受较为舒适。

       动力系统

       瑞虎8 PRO DP-i搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为115千瓦，前后双电机的综合最大输出功率为240千瓦，峰值扭矩545牛米。传动系统方面，匹配奇瑞自主研发的3挡DHT变速箱，官方百公里加速成绩7.2秒。同时该车匹配容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程80km。

       车型配置及购买建议

       作为新增动力版本，瑞虎8 PRO DP-i最主要的亮点体现在动力方面，该车的百公里馈电油耗低至5.9升，综合续航能力超过1000km，同时它支持29千瓦直流快充，电量从30%充至80%仅需25分钟。瑞虎8 PRO DP-i本次共推出三款配置，售价区间15.99~17.99万元，价格跨度2万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些？

       2023款1.5T纯享版

       推荐指数：★★

       配置点评：基础功能完善

       指导价格15.99万元，功能方面提供360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，12.3英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，4G网络，手机APP远程控制，自动头灯，外后视镜电动调节，雨量感应式雨刷，手动空调，后座出风口等，基础功能较为完善。

       2023款1.5T悠享版

       推荐指数：★★★★

       配置点评：配置全面，性价比较高

       指导价格16.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加电动后备厢，感应后备厢，后备厢位置记忆，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘，内置行车记录仪，手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，索尼扬声器，自适应远近光，车内64色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，自动空调，温度分区控制等，功能配置更加完善，性价比相对较高。

       2023款1.5T纵享版

       推荐指数：★★★

       配置点评：豪华配置增加

       指导价格17.99万元，多出蓝牙钥匙，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，副驾驶位座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮，前排多层隔音玻璃，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，豪华配置进一步增加。

       车叔总结

       总的来看，瑞虎8 PRO DP-i在造型设计方面基本延续了燃油版本车型的设计，主要针对功能配置和动力系统进行调整。对比瑞虎8 PLUS和瑞虎8等产品，瑞虎8 PRO系列更加偏向于年轻时尚化，该车能够满足用户们对于大空间的需求，同时其智能网联体验以及年轻化设计都很对如今消费者的胃口。瑞虎8 PRO DP-i的出现进一步丰富了该车型的动力形式，满足了消费者更加多元化的用车需求，而在该车所推出的三款配置中，属于中配的2023款 1.5T 悠享版在价格适中的前提下，具备相对完善的功能配置，满足大多数家庭的用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

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       好了，今天关于“奇瑞汽车瑞虎8pro报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞汽车瑞虎8pro报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。