jeep新款指南者_jeep指南者 新款
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“jeep新款指南者”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.全新Jeep指南者纯电版或开始研发 有望于2023年内亮相
2.全新jeep指南者价格多少钱?
3.新款指南者起价便宜1.6万，反而还增配，这是Jeep在妥协？
4.新款Jeep指南者：外观“男友力”不俗，内饰升级10.25英寸大屏
全新Jeep指南者纯电版或开始研发 有望于2023年内亮相
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了Jeep未来产品规划的最新消息，全新Jeep指南者（Compass）纯电版或许已经开始研发，并有望于2023年内亮相，届时新车可能会基于STLA Medium纯电平台打造，并且车身尺寸会更大，超越当前的紧凑型SUV定位。 全新Jeep指南者纯电版假想图 根据目前掌握的消息，在Avenger纯电小型SUV到来之后，Jeep可能决定重新思考产品定位，未来全新自由侠纯电版或许会升级为紧凑型SUV，而全新指南者纯电版或许会升级为中型或中大型SUV。 Avenger Recon Wagoneer S 全新指南者纯电版，预计将会成为Avenger、Recon、Wagoneer S纯电SUV之后，第四款在2023年全球首发的纯电SUV，将会基于STLA Medium纯电平台打造，提供四驱版车型，预计电机功率在168-241马力之间，主力车型续航里程约643公里。 根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第65，日均关注度5.99万。如需更多数据，请到易车App查看。全新jeep指南者价格多少钱?
jeep指南者这个车到底怎么样
jeep指南者挺好的，动力够用，配置也不简陋。有四驱，路面的适应能力比较强。
外观相当漂亮，经典的7孔进气格栅，较为方正的外形，可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利，夜晚点亮很有气势。
内饰设计比较简洁，功能划区清晰，方便实用。做工较为细腻，大面积的真皮包裹，悬浮式的中控显示屏，贯穿式出风口，档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢，比较沉闷老气。
主要优势：
空间蛮大，坐5个成年人，不算太拥挤，还是能坐下。后排腿部空间，说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后，拉货效果杠杠的！绝对满足日常家庭使用。
配置：这款车的配置中等水平，比较适合家用。说实话，没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器，多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备，车机系统的功能比较全，音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱，座椅的调节功能比较少，没有通风加热功能。
Jeep指南者怎么样？值得买吗？
Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱，是值得购买的。
JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。
JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。
在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。
扩展资料
选购汽车应考虑的要素：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
百度百科-JEEP指南者
广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样？值得购买吗？
在我看来这款指南者的性能还是十分不错的，但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高，但是这款车的产品力还是相当不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧。
外观方面，jeep车的外观一直都很容易辨认，指南者也是如此。无论你在哪里看到它，总能第一眼就能认出它来自哪个品牌。所有这一切都归功于汽车前部的七孔格栅，这是非常经典的。车身线条也非常强劲，具有吉普车型特有的阳刚气质。从A柱延伸到后挡风玻璃的镀铬装饰条也非常个性化，增加了许多亮点。
内饰方面，指南者的内饰延续了品牌的粗犷的形象。整个中央控制设计非常简单，没有任何复杂的元素。中间的凸线也表现出一定的力量感。但是，老实说，从大多数年轻消费者的审美角度来看，这套室内设计不太令人愉悦，也让人感觉不到强烈的质感。配置也是指南的短板。车型只配备两个安全气囊，没有雷达。配置基本上都是卤素灯，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。
jeep指南者在销的车型中，所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机，最大功率173匹马力，峰值扭矩270牛米，两轮驱动车型匹配双离合器变速箱，四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机，无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大，它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。
购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说，价格并不高，但我还是不推荐购买，毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。
jeep指南者这个车到底怎么样？
从舒适性上讲指南者是一款典型的都市suv但是越野性能也是不错的。
全路型SUV典范这款车外型跟其他suv车相比较设计的比较新颖独特，充满了都市活力，很有男人味，
Freedom-Drive的适时四驱系统是一套针对城市全路况的四驱技术。日常行驶时，为两驱，能大幅降低油耗；在特殊情况下，会切换成四驱，提供更为强大的抓地力。在手刹拉杆后面，指南者提供一“四驱锁止”功能，在车速低于16km/h的时候驱动力将恒定以50:50分配给前后轮，从而实现不错的越野能力。不过指南者上这套四驱系统前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助，所以，指南者是真正的城市全路型SUV典范。
发动机
首先是发动机，我开过的三款车型都是2.4的，动力可以说能满足绝大多数人的需要，但不可能做激烈驾驶，而且车身重量摆在那里就算地板油也就那样
变速箱变速箱，compass和patriot是经典的6AT，自由光是9AT。个人感觉6AT的好用很多，甚至可以说是我开过的最好的6AT之一，但个人观点9AT的调教jeep做的真的很一般，9档至今没用到，前面的八个档位感觉老是换来换去的，并不好用
安全安全，在这里我就不讨论那种撞完之后还能下车拍照发微信的事故了，个人观点只有大量车辆结构性损伤的事故统计和专业机构的碰撞测试才是安全性的权威。反正我的评价也就一句话，IIHS的碰撞里jeep极少在topsafe里面上过榜
尽管前面我说了不少jeep坏话，但我承认compass用起来还是很顺手的，城市开的舒服，非铺装路面也可以应付，发动机变速箱很听话动力随叫随到，符合compass城市suv的定位
新款指南者起价便宜1.6万，反而还增配，这是Jeep在妥协？
全新jeep指南者价格是15.58--24.18万，具体多少钱建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：
1、Jeep指南者双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调；
2、这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了；
3、这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大；
4、得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。
百万购车补贴
新款Jeep指南者：外观“男友力”不俗，内饰升级10.25英寸大屏
Jeep，作为一个专注于造SUV的美系品牌，有着像牧马人、大切诺基这样的经典车型，可谓是圈粉无数。但由于各种原因，近些年，Jeep在国内市场的表现却是不尽如人意。就拿?指南者来说吧，从过去的进口到如今的国产，这款紧凑型SUV似乎逐渐淡出人们视线。对于Jeep来说，唯一能做的，即是改变。近日，国产版指南者迎来中期改款，新车售价区间13.98——20.98万。这次改款主要针对外观细节、内饰科技感、车机系统做了升级调整，变得更加符合年轻人的口味；此外，值得一提的是，新款指南者的起步价相比老款（15.58万）便宜了1.6万，配置反而增加了，这是Jeep在向市场妥协吗？
先来聊聊新款指南者的变化
外观方面，新款指南者的前脸有了一定变化。前格栅依然是经典的七孔造型，而每个孔内的点阵式中网还搭配了镀铬装饰，看起来精致不少。此外，其前包围还采用了分层式设计，上方开口为亮黑色配色，两侧配备了圆形雾灯，而下方散热开口的加入，提升了几许越野气息。
而车身尺寸方面，新款指南者也有细微调整。其低配版长宽高分别为4424/1819/1635（1652、1663、1675）mm，轴距为2636mm。同样是低配车型，老款的长宽高分别为4415/1819/1635mm，轴距2636mm。可以看出，新款指南者变得更长了。
内饰部分，相比外观的变化要大一些。主要体现在中控台的布局，以及屏幕，新款指南者更显科技感。老款车型中控屏为内嵌式，显得有点呆板，而新款车型改用了悬浮式中控屏，更加年轻化。此外，新款车型的两块屏幕尺寸也做了加大，液晶仪表屏由之前的7英寸提升为10.25英寸（并且是全液晶仪表屏），而中控屏由8.4英寸增加到10.1英寸，整体视觉效果更好了。
值得一提的是，新款指南者还针对车机系统做了升级，其搭载全新一代Uconnect?5信息娱乐系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，运算速度有了5倍的提升。此外，配备了智能语音交互管家“叮当助手的腾讯TAI?3.0智能车联系统也是此次升级的重点，还有手机无线充电、CarPlay和CarLife也是一应俱全，谁说合资车车机体验不好？指南者在年轻人喜好这方面，是下足了功夫。
依旧1.4T配7速双离合，高配为9AT
动力方面，新款指南者依旧是搭载的1.4T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，传动系统提供7速双离合和9AT两种选择。底盘方面，中高配车型还配备了智能四驱系统。
入门价便宜1.6万，配置还增加了？
新款指南者的低配版车型相比老款增配了，具体来看，多了前排侧气囊、全车安全带未系提示（之前只有前排）、倒车影像、定速巡航、运动模式、一键启动、无钥匙进入、LED远近光灯（之前是卤素）等，可以说，增配还是挺明显。
阿川评车
一直以来，Jeep给人的感觉有点“高傲”，因为其豪华品牌的身份，在车型方面所谓的性价比通常都不高，毕竟品牌地位在那。而这一次新款指南者的到来，一方面针对年轻化市场做了许多调整，另一方面拿出了诚意，降价增配。这对于Jeep来说，是关键的改变。要想脱离困境，向市场妥协是第一步。
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日前，水滴汽车从广汽菲克获悉，全新?Jeep指南者已于广州工厂车间正式量产下线。据悉，新车是菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型。新车定位一款紧凑型SUV，并且在2020年的广州车展上已经完成了全球首发，预计新车将于2021年上半年正式上市。现款Jeep指南者
外观方面，此次作为中期改款车型，新车在外观方面进行了小幅度的调整，整体外观上依旧保持现款车型的设计。首先，Jeep家族式的7孔进气格栅内部增加了重新设计的点阵式镀铬状装饰，让前脸看起来更加精致与偏向都市化。
前大灯组造型更加扁平化，相比现款更加修长，有点像自由光的前大灯组，条状的LED日间行车灯位于灯组的顶部，点亮之后，能很好的起到提升档次感的作用。车头两侧的雾灯区域也采用了全新的设计，并且通过黑色的塑料饰板进行连接，给整个前脸营造出很好的层次感。另外，保险杠下方也采用了大面积的黑色防剐材质处理，视觉上显得整车前脸更加粗矿，充满野性。
相较于外观设计，新车在内饰方面的改动还是比较大的。首先新款指南者内饰采用全新的设计语言，整体给人感觉更加偏向都市化风格，一条棕色的饰板贯穿整个中控台，拉伸了内饰的视觉宽度。黑色与棕色的撞色搭配给人感觉也十分活力与跳脱，一改从前硬朗的风格。从来看，新车的空调出风口还采用隐藏式贯穿设计，如果不仔细观看，还真的不容易第一时间分辨出来。
值得注意的是，新车采用最新的数字仪表盘和大尺寸的中控液晶屏幕组合，其中仪表盘为传统机械式与液晶相组合的形式，而中控台上的大屏幕由之前的8.4英寸，升级为10.25英寸，屏幕周围减少了物理按键的布局，主要为了进一步提升科技感。
动力方面，新款指南者将采用与现款一致的动力总成，其中1.3T的指南者可以迸发出173匹的最大马力，270N·m的峰值扭矩，其动力表现也不亚于主流的1.4T与1.5T排量的车型。传动方面，新车将继续采用7速双离合变速箱。此外，四驱车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配9速变速箱和四驱系统。
水滴观点：
从销量来看，指南者依然是Jeep品牌最走量的产品，此次迎来中期改款，可以看到新车在外观与内饰方面，都为迎合年轻消费者的审美，作出了不小的改变。正如行业里流传的一句话：“不是所有的SUV都叫Jeep”，从新款指南者身上我们虽看不到大切诺基那份威猛，也感觉不到牧马人身上那份高冷，但是对于一辆城市SUV来说，新款指南者也不失为一款足够个性和好玩的SUV。
文/孙博伟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“jeep新款指南者”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。