2010款福特嘉年华三厢车棚顶两个黑条会漏水吗_福特嘉年华车内顶棚怎么拆

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1.为什么福特嘉年华2010款1.3的油耗比天语sx4三厢1.6的油耗还高呢？

为什么福特嘉年华2010款1.3的油耗比天语sx4三厢1.6的油耗还高呢？

       1楼的朋友，你要是不清楚，请你不要胡扯。而且福特是美国的，是是美系车。

       嘉年华的整车质量是1089 kg ，SX4的整车质量是1208kg。这些资料可以去往上面查一下。

       这些问题是发动机技术的问题，不可否认的是，也许日系车的确在铁皮的厚实程度上没有欧美系车好。但是并不代表某个型号的车一定比欧美系车差。

       SX4是由欧洲著名设计师乔治.亚罗设计的，所以说其实SX4是欧系车的血统。

       你说的铃木耗油少，因为他的M16A发动机是SX4这款车的一个卖点，M16A是铃木的高端发动机，曾凭借双凸点技术及VVT技术获得07、08两年的中国十佳发动机。特点就是动力足，省油。所以说这款发动机技术还是很不错的。

       再者，铃木本来就是专业做小型汽车的厂商，他在小型车的技术上很有实力。而福特是美系车，VVT可变气门技术，本来就是日系车的标志性技术，省油。

       可能你有点误区，并不是说1.3的发动机油耗就一定少于1.6的，主要是发动机技术方面的问题，只有油料充分燃烧了才能提高效率，达到节油的效果。

       而也并不是说1.3的动力就一定要小于1.6的。欧美系车的注重点和日系车不一样，日系车注重省油，欧美系车注重动力，比如说大众的1.4TSI发动机，他的动力甚至超过某些1.8L的发动机。

       嘉年华本来也是福特的较为低端的车，可能某些技术方面还是投入不大，但并不是说不好。

       安全方面嘉年华很不错欧洲5星，SX4欧洲4星标准。

       以下是对比：

       油耗：两款车油耗相差无几。你可以去bitauto上查看网友投票油耗信息。嘉年华1.3L，1.5L与爱唯欧的的1.4L排量不同。但总体油耗相当。不过还是那句老话，油耗这个东西因人而异，以我所知，嘉年华1.5L手动，有人为了省油，能开到5.5个油，有人只在乎速度的，能开到11.8个油，这个差距还是相当明显的。

       动力：两款车动力上大致相同。因为两款车均偏重运动型，因此最大扭矩出现赛欧在4200rpm，嘉年华4000rpm，由于排量太小，没有百公里加速数据。但是两款车手动挡应该基本都在12秒多。这个排量的车，你无法要求其动力，因为压根就开不起来。但是嘉年华的驾驶平顺性相当强，而且底盘调教得更运动化，对于喜爱驾驶的人来说是非常棒的。但是嘉年华的悬挂略硬，而且弹簧较软，因此略显颠簸，高速过弯时侧倾较重，急刹时推头，在这一点上又实在让人不满。

       舒适度：虽然嘉年华的悬挂有缺点，但是依然驾驶舒适度较强，无论是家用还是疯跑，都要胜过赛欧。此外，嘉年华的隔音效果非常不错，甚至要强于大部分20万级别的车。但是！嘉年华空间较小，尤其驾驶员正后方，腿部空间相当局促，而且头顶部分距离也不充裕，当一个1.8M的驾驶员后面坐着一个1.8M的随行者时，在保证驾驶员空间的时候，后排乘客腿伸不开，头顶距离只有两三指，是很不舒服的。

       安全性：我觉得这一点是很重要的，但是你提问中没有写。安全性上，嘉年华要强于赛欧。对于小排量车来说，上路面对大车时会经常受气，因此安全性非常重要。赛欧皮薄，这是因为赛欧的定位与嘉年华不同，嘉年华和爱唯欧才是同级别车。因此你也无法批判赛欧什么。

       保养费用：赛欧我不太清楚。嘉年华的普通保养（机油机滤）大概在两百多，大保的话大概需要两三千（大保不是一次OK的，可能分几次）。保养项目非常多，不好一一列举价格。不过小排量车保养应该基本相当，不会有太明显的差距。

       外观，内饰，这一点见仁见智。只看你喜欢什么样的。嘉年华更活泼，更运动，而赛欧相对比较稳重。看你喜欢什么了。

       空间和质量，前面都有介绍，在这就不多说了。

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