奥德赛汽车标志_奥德赛汽车标志图片

奥德赛汽车标志_奥德赛汽车标志图片

       感谢大家提供这个奥德赛汽车标志问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.汽车标志及名称

3.本田又一张新王牌亮相，车长超5米，配3.5L引擎+10AT，竞争GL8

4.奥德赛怎么样（2015款奥德赛怎么样）

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       近几年，MPV车型开始深入人心，在了解了这种虽然不适合激烈驾驶，但是乘坐舒适性好、空间大的车型后，越来越多的消费者开始选择MPV车型。并且，MPV车型也从之前的商务属性开始转变为家庭属性，并受到越来越多二孩家庭用户的喜爱。今天我们的主角，本田奥德赛就是这样一款车型。

       作为日系MPV的代表车型，本田奥德赛一直在消费者中有着很高的口碑。凭借出色的空间设计，舒适的座椅，在市场上赢得了不错的销量。而全新2.0L混合动力的搭载，也让奥德赛的油耗达到了紧凑级轿车的水平，让油耗不再是MPV这种车型的短板。小编探店的时候，也打听了一下车型的优惠幅度，目前，济南地区本田奥德赛的综合优惠在5000元左右，性价比还是不错的。

       外观方面，混动版奥德赛的外观采用了运动化的设计风格，U型的进气格栅面积更大，同时LED大灯的设计也十分出色。

       车尾部分奥德赛则是一台标准的MPV设计，车尾的线条平直，能够提供不错的第三排空间，车身侧面奥德赛采用了MPV车型标志性的推拉门，中、高配车型还标配的电动开启功能，日常使用十分便利。

       内饰部分，奥德赛主要是偏向实用性的设计，四幅式的方向盘手感出色，同时多功能按钮也比较合理。换挡机构被安排在了中控屏幕的下方，操作非常方便。中控台下方的储物格是设计的亮点，不仅能够放置不少物品，并且伸拉的形式也方便日常使用。

       车内空间方面，奥德赛的体验我认为在MPV车型中也是非常出色的。前排空间不必多说，很容易调整好坐姿，同时坐垫的舒适度也很高。第二排座椅是奥德赛的特色，在收纳好第三排座椅后，第二排座椅的空间十分巨大。同时座椅的调节角度范围也很大。而且，第三排空间也不鸡肋，满足日常使用没有问题。

       动力方面，在国六排放地区，奥德赛全系采用的是2.0L混合动力系统，这套动力可以提供比较舒适的驾驶体验，同时在低速条件下提高车内的隔音静谧性。

       小编探店的同时，也打听了一下消费者比较在意的车辆的优惠信息。目前济南地区广汽本田奥德赛的综合优惠在5000元左右，同时购车还提供了贷款、保险、保养等优惠措施，性价比方面我认为还是比较高的。

       总结：

       奥德赛作为一款MPV车型，家用的属性还是非常高的，特别是三排较大的空间和较为省油的动力，完全能够满足一个家庭日常出行的需求。所以如果您想选择一款家用MPV的话，本田奥德赛我认为是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车标志及名称

车上绿色树叶标志是智能化绿色节能辅助系统开关,通俗的叫法是节能模式的意思。

       车主只需打开ECON节能模式开关，车辆便会自动进入优先控制油耗模式，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。仪表上显示绿色树叶标志表示节能模式已开启的意思。

       ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写，这是一项的节能化的配置，一些车上也称其为ECON。

       ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

       直白的说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗。

本田又一张新王牌亮相，车长超5米，配3.5L引擎+10AT，竞争GL8

       丰田：?一汽丰田：?CROWN（皇冠 ）?REIZ（锐志）?PRIUS（普锐斯）?COROLLA（卡罗拉）?VIOS（威驰 ）?COROLLA EX（花冠）?广汽丰田：?CAMRY（凯美瑞 ）?HIGHLANDER（汉兰达）?进口丰田：?LEXUS（雷克萨斯）? 本田：?广州本田：?ACCORD（雅阁）?ODYSSEY（奥德赛）?CITY（锋范）?FIT（飞度）?东风本田：?SPIRIOR（思铂睿 ）?CIVIC（思域）? 大众：?一汽大众：?MAGOTAN（迈腾）?SAGITAR（速腾）?BORA（宝来）?JETTA（捷达）?GOLF（高尔夫）?上海大众：?PASSAT（帕萨特 ）?LAVIDA（朗逸）?SANTANA（桑塔纳）?TOURAN（途安）?POLO（宝莱）? 现代?：北京现代：SONATA（索纳塔）ACCENT（雅绅特）ELANTRA（伊兰特）TUCSON（途胜）SONATA NF（索纳塔御翔）COUPE（酷派）AZERA（雅尊）SANTAFE（胜达）EQUUS（雅科仕）ROHENS（劳恩斯）? 雪弗兰?：上海通用雪弗兰： EPICA（景程） CRUZE（科鲁兹） CAPTIVA（科帕奇） LOVA（乐风、爱风） AVEO（乐聘） SAIL（新乐风）?日产?：东风日产：TEANA（天籁）TIIDA（颐达）GENISS（骏逸）SYLPHY（轩逸）LIVINA（骊威）QASHQAI（逍客）BIUEBIRD（蓝鸟）X-TRAIL（奇骏）?别克?：上海通用别克： REGAL（新君威） EXCELLE（凯越）LACROSSE（君越）ROYAUM（荣御）ENCLAVE（昂科雷） ?福特?：长安福特： MONDEO（蒙迪欧致胜）FOCUS（福克斯）FIESTA（嘉年华）?起亚：东风悦达起亚： CERATO（赛拉图）OPTIMA（远舰）FORTE（福瑞迪）CARENS（佳乐）CARNIVAL（嘉华） SORENTO（索兰托）SPORTAGE（狮跑）BORREGO（霸锐）RIO（锐欧） ?三菱： LANCER（蓝瑟）GALANT（戈蓝）GRANDIS（格蓝迪）OUTLANDER（欧蓝德）PAJERO（帕杰罗）?雪铁龙：?东风雪铁龙：ELYSEE（爱丽舍）C-QUATRE（世嘉）XSARA（塞纳）C-TRIOMPHE（凯旋）? 道奇：CALIBER（酷博）AVENGER（锋哲）JOURNEY（酷威）

奥德赛怎么样（2015款奥德赛怎么样）

       前言：就MPV车型来说，在国内的市场热度是越来越高，不少消费者第一选择就是居家的MPV，或者第二辆车换成了MPV，很多都是因为家里新添了一个成员，为了更好的舒适性和安全性，选择MPV作为日常用车。就消费者的选择而言，国产MPV有了一定的市场，但销量的主力军还是25万左右的MPV，主要的代表就是别克GL8，本田奥德赛，广汽传祺GM8等车型，这些车型具备一定的豪华感和安全性，并且在家用舒适性和实用性上都做得很不错。

       本田全新王牌，美版奥德赛车长超5米，配3.5L引擎+10AT！本田奥德赛，作为其中的一员，在国内的市场基础还是挺扎实的，成为了25万级别销量榜中的千年老二，第一是别克GL8，奥德赛的主要优点就是舒适性高，实用性强，还有油耗偏低等，获得了消费者的认可。而目前在售的奥德赛依旧是属于中期改款车型，别克GL8已经是全新换代车型，不过虽然全新的奥德赛并没有公布，全新美版奥德赛是已经亮相了，本田的新王牌，相比于国内在售的奥德赛差别还是很大的，全新美版奥德赛改款变动的地方很多。

       如所示的就是全新美版奥德赛，首先来介绍下整体的外观设计。在前脸设计上，全新美版奥德赛的设计更为的低调，并没有那么多的镀铬装饰，精致感稍微降低了，但是内部采用了黑化处理，运动感提升了，这也是变化之一，顶部还有一条横跨的镀铬装饰条，起到不错的整体性，大灯采用的是目前本田惯用的羽翼式LED大灯，下部是竖条形的雾灯。

       如同别克GL8一样，全新美版奥德赛也运用了全新的悬浮式车顶设计，可以带来不错的美感度，这也是目前消费者比较喜欢的设计款式，不过相比于GL8，该新车的侧面看起来并不是那么的协调，甚至有点塌的感觉。除了悬浮式车顶，还使用了三段式腰线设计，让侧面的线条感很强，整体还是很精致的，而尾部偏向于简洁明了，尾灯和雅阁造型是很类似的。

       来到车内，全新的美版奥德赛的设计语言都是很熟悉的，没有特别的新意，也是很中规中矩的设计，满足大众的审美。不过相比于现款，更为的年轻，科技感更强。布局分明的中控台，取消了传统档把，转而是按键式换挡机构，操作起来更为的便捷，旁边还有一个醒目的红色一键启动按钮，而依旧配备的是小尺寸的中控屏幕，已经具备苹果的Carplay和百度的Carlife，满足了日常需求。在后面还有两个杯架，以及有一个储物量不错的扶手箱，可以放置手机，卡片等小物品。

       在空间表现方面，全新的美版奥德赛，其长宽高分别达到了5161mm、1994mm、1738mm，轴距达到了3000mm，已经接近于全新的GL8，比现款提升了很多。因此内部的空间也是很充裕的，中间第二排是独立的两个座椅，座椅舒适性很高，可以排在同级第一的水平，第三排是三个座椅，在需要的情况下，第三排可以纯平放倒，获得一个不错的后备箱空间。并且全系还标配了本田主打的Honda?SENSING系统，带有交通标志识别，车道偏离警告，车道保持辅助等安全辅助功能，可以实现不错的驾车安全性。

       在动力方面，全新美版奥德赛搭载了3.5L?V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了209kW（284Ps），峰值扭矩355Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，这样的动力还是很不错的，在日常驾驶的时候可以达到一个出色的动力输出性。

       最后对于全新美版奥德赛，改变还是很大的，至于国内在售的奥德赛全新换代是否和美版奥德赛是一样的，目前并不知晓，但可以知晓的是V6引擎应该是没有机会引进的，主要还是以2.0L混合动力系统为主。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥德赛怎么样

       虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适

       奥德赛怎么样

       虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。

       所以相对于偏商务的别克GL8，具有家用属性的奥德赛确实更适合更多的家庭用户选择。当然，好评就是好评，一辆车的实力靠的是数据，而对于消费者来说，奥德赛的车价优势也是最看重的。然后，我们再对奥德赛的保险费用、保养费用、油费做一个调查。

       保险费用调查

       奥德赛售价22.98万-37.68万元。根据我们的调查结果，“2021款2.0L锐享版”和“2021款2.0L锐智版”热度最高。这是因为标配车型的配置很普通，有些对不起20多万的价格，而略高的两项配置弥补了缺失的驾驶辅助系统、安全配置、车载系统等。更重要的是，它配备了电动滑动门，高端MPV的核心配置。高配车型虽然配置更丰富，但更多的是锦上添花。30万左右的价格不是所有人都能接受的，所以这次我们就拿最畅销的“2021款2.0L锐享版”作为调查车型。

       调查结果显示，奥德赛所有保险费用中，车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，第一年总保费约8320元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期计算奥德赛三年的保险费用，总共要花20800元左右，平均一年约6933元。相比同价位车型，保险费用有些偏高。

       保养费用调查

       根据保养手册，奥德赛需要在5000公里或3个月内进行首次保养。首保免费，机油需要更换。油价188元，工时110元。首保后，每次保养周期的间隔为5000km或3个月，期间需要不定期更换配件。

       具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元。

       我们以一般家用轿车三年跑60000km为车周期来计算奥德赛的三年保养费用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保养298元。总的来说，作为一款20多万的合资MPV，奥德赛的保养价格很便宜，主要是配件价格合理，配件更换周期长。即使需要5000km的保养，三年的总保养费用还是比大部分同价位的车少几千元。

       油费调查

       奥德赛作为一款混动MPV，使用2.0L电机的动力组合，NEDC综合油耗最低5.7L据我们调查，大部分用户的实际油耗平均在百公里6L左右。奥德赛可以用更便宜的92号汽油。以目前每升7.1元的油价计算，奥德赛行驶20000km的油费为6840元，三年行驶60000km的油费为20520元，平均每月约570元。显然，在本田领先的混动技术的帮助下，6L奥德赛百公里油耗表现堪比小型车。奥德赛作为一款中型MPV，三年的油费完全可以省下三年的保险钱，而且越来越经济。这个优势同级无人能敌。

       结语：

       把所有费用加起来，可以算出奥德赛三年行驶60000km的费用约为46622元，平均一年约为15540元，一个月约为1295元，日均费用约为43元。总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低。每月1300元不到的费用，和紧凑型车差不多。更何况三年后的保养油费可以足够抵消昂贵的保险费用。由于车用的时间更长，保费降低，奥德赛会省更多的钱，这是普通燃油MPV，尤其是别克GL8等车型无法比拟的。另外奥德赛本身产品力不错，空实用，保值率也很高。所以对于大多数家庭来说，选择一款实用省心的MPV，奥德赛当之无愧是一个不错的选择。

       奥德赛怎么区分是第几代

       奥德赛可以从生产年份区分几代。比如1994-1999是第一代奥德赛，1999-2003是第二代奥德赛，2003-2008是第三代奥德赛，2009-2014是第四代奥德赛。

       1.1994年至1999年，第一代奥德赛突破传统:1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观流线现代。

       2.第二代奥德赛从1999年到2003年

       卓越:1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更为精致。其良好的性能，以及多人骑多功能车的理念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。

       3.2003-2008年第三代奥德赛

       延伸:2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了多功能车新锐群体的定位，外观更加流畅华丽，内饰更加时尚，更具科技感。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，改进了大灯和尾部的组合，使外观更加大方时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。

       4.2009年至2014年第四代奥德赛

       新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。以激情和静谧享受为发展理念的新一代奥德赛，采用了本田最新的设计理念，凭借轿车的超前感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空空间和多功能功能，成为最具汽车价值的MPV车型。

       奥德赛怎么样@2019

       2021款本田奥德赛怎么样？

       2021款本田奥德赛怎么样？

       来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场一直享有很好的声誉！作为本田最初的pMPV车型，也是唯一的正儿八经车型，广汽本田奥德赛也获得了非常好的口碑，销售额也位居合资品牌车型的前列。从这一两个月的情况来看。广汽本田奥德赛和东风本田的名叫艾力绅的兄弟车排在别克GL8之后，成为合资品牌MPV车的第二位！今天重点介绍来自广汽本田的这种MPV型号的奥德赛。

       广汽本田奥德赛具有典型的MPV外形设计风格，外形四方，超短车头，以空间实用性为最主要的设计考虑事项！车身长度为4.845米，这辆MPV车拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间。奥德赛的七个座位，每个座位都非常宽敞，可以获得舒适的乘坐体验。特别是中间的两个老大座，真是奢侈至极！这两个中央的个别座椅可以单独调节，支持前后滑动！舒适性优越！无论是家庭用还是商务待客用途都是最合适的！侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度，上下更方便，更舒适。

       在动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载了2.4升自然吸气发动机，具有137千瓦的功率和243牛米的扭矩！随着CVT无级变速器的使用，该奥德赛拥有10.5秒左右的100公里加速成绩！对于车身长度超过4.8米、重量达到1.8吨的MPV机型来说，这样的动力加速成绩非常出色！在配置方面，20万台以上的MPV机型广汽本田的奥德赛也非常豪华！最低配备的车型也有气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、手机互联和带有映射功能的中控彩色大屏幕、自动空调、防紫外线玻璃、剪辑窗等。

       如果考虑购买宽敞舒适的合资品牌MPV车，广汽本田的奥德赛无疑是推荐给大家的车。采用的动力系统虽然不先进，但值得信赖的质量是最大的亮点！同时，该动力系统具有较好的油耗和动力性表现！相比销量较高的美系合资品牌上汽通用别克GL8，广汽本田的商业气息并不浓厚，更适合家庭用户购买！奥德赛更有生活气息！

       请问本田奥德赛怎么样？送给女朋友，她会喜欢吗？

       李老师认为本田奥德赛是款性价比超高的好车，送给女朋友，她一定会喜欢的。

       潮流的外观

       在外观上，这款新车采用了最新的本田家族设计风格。正面配备了一个大水平铬格栅。两侧的LED大灯经过重新设计，更加引人注目。全新的环绕风格，时尚感极高。伟大的进步。车身边线光滑，加上镀铬饰件的装饰，有效增强动感。车身后部还配备了一个重新设计的尾灯组，与前面的脸相呼应。并采用镀铬材料进行装饰。与此同时，这款新车还在品牌标志的前部加入了蓝色装饰，进一步展示了这款混合动力车型的特殊身份。在车的侧面，延续了侧面推拉门的设计，方便更多的人上下车。此外，这款新车采用了钢琴漆饰条和镀铬门把手相辅相成。对比色设计使新车看起来不再单调。同时，新车还提供了多种款式的铝合金轮毂供消费者选择，增强了选择的趣味性。

       高端的内饰

       在内饰方面，新车配备了全新的三辐设计方向盘，中控台配备了大型浮动中控屏，并集成了本田CONNECT3.0智能制导互联系统。整体设计既具有科技感，又便于操作。漂浮式大尺寸中控屏幕是这款车的核心升级之一。虽然这个屏幕的具体尺寸不确定，但一定要比现在的型号大。同时，位置越高，司机观察也越方便。另一个变化是转换机制。新型号由旧型号的齿轮型改为钮扣型。车机系统采用本田CONNECT3.0智能制导互联系统，与新思域一样。该车机系统功能更丰富，更符合当前主流使用要求。

       强大的动力

       在动力方面，新车型采用本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了E-CVT变速箱。发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m;电机功率为135kW，扭矩为315N·m。

       新的奥德赛放弃了机械换挡手柄，取而代之的是更节省空间的按钮式换挡机构。此外，新车还增加了运动模式选择按钮，在一定程度上提高了驾驶乐趣。

       综上所述，李老师认为本田奥德赛是款值得推荐的好车，买它就对了。

       奥德赛混动版的驾驶感受如何？能让人满意吗？

       奥德赛的外观和内饰就不多介绍了，因为这几年也几乎没有大的改动，大家都特别熟悉了，相比于艾力绅，奥德赛更显家居一点。在MPV领域，虽然已经卖不过GL8了，但是依然是代表性车型。

       混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，2.0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。

       因为有一块比较大的电机，所以它的低扭表现非常不错，动力响应迅速，输出直接，持续线性，中后段的加速能力，在电量充足时，也能获得十分可观的加速表现，虽然实测零百加速时间要9秒多，但是实际动力感受却很充沛，整车驾驶轻盈顺畅，很有电动车的质感。

       应该说本田的混动系统的平顺性给它的舒适性体验带去了好评。相对于出色的动力系统而言，奥德赛的底盘就显得比较平庸了，整体以舒适性调教为主，但是并不是一味的“软”，也保留了相当的路感和支撑性，所以也不会有特别忽悠的乘坐感受。

       空间是奥德赛作为MPV的主要卖点：

       1.第三排座椅折叠以后，后备箱会形成一个非常可观的载物空间，而且十分规整。

       2.第二排座椅调整到最后时，会形成一个非常大的乘坐空间，加之舒适的独立座椅，乘坐表现真的很优秀。

       3.侧滑门的门槛比较低，对于家里老人孩子特别友好，上下车很方便。

       4.第三排空间表现很好，比起那些7座SUV车型的惨不忍睹的第三排，奥德赛的第三排真的是可以舒服坐人的，腿部空间充裕，头部略显局促。

       5.与艾力绅一样，第三排座椅也可以外翻变成钓鱼模式，拓展性很好。

       缺点是：

       1.隔音水平还是一般，高速行驶时的风噪、胎噪以及发动机急加速的噪音还是很大。中低速时驾驶质感最好，因为电机的缘故，静谧性真的不错。

       2.中控显示屏分辨率一般，画质粗糙，颗粒感明显，看起来十分廉价。

       3.转向力度偏沉，对于女性驾驶者不太友好。

       编辑总结

       省油不算是混动奥德赛最大的亮点，我觉得动力的平顺性带来的舒适享受以及中低速时静谧性的表现，才是它最吸引人的地方。

       本田奥德赛怎么样

       奥德赛这类车摆脱了商务车死板的形象，塑造了居家旅行所需要的多元化功能。在驾驶时，便于操控和调教轿车，更适宜于乡间林荫路的行驶。

       奥德赛这款车外观犀利动感，具有流畅的线条，车身侧面具有强的层次感。车内空间宽阔，视野广阔，油耗较低。

       扩展资料：

在现代英文中，奥德斯原本是“旅行者”的意思，起源于古希腊的神话故事。日本设计师在设计此款车时，曾跑遍欧洲，追寻着古希腊英雄史诗的足迹，寻求其内涵的浪漫。

       以下内容供参考：百度百科-奥德赛

       好了，今天关于“奥德赛汽车标志”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥德赛汽车标志”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。