东风标致双门轿跑_东风标致双门轿跑rcz
东风标致双门轿跑是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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2.不到15万买跨界轿跑，标致408X开启预售
3.14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售
4.东风标致敞篷跑车206cc维修和保养多少钱
5.东风标致408X亮相并开启预订 原汁原味引入
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3月21日，东风标致408X正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为14.57万元-17.97万元。新车基于最新的EMP2 V3平台打造，融合轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间。据了解，408X将于4月18日开幕的上海车展正式上市。订车还可享6重礼，其中先享礼为前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件；金融礼包括30%低首付及24期0利息；增值礼包括换购5000元增值基金、标致车主享额外3000元增/换购增值基金；流量礼包括5年基础流量免费、1年增值服务流量免费；狮友礼为邀请好友下订获5000积分；无忧礼为5年15万公里整车质保。
标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。
408X把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合，408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。
整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。
侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接，兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计，与光线融为一体，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态，与传统形成鲜明对比。
车身颜色上，408X全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。
神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。
走进车内，以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。
408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。
对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。
在车内质感上，408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。
此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。
动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。
值得一提的是，东风标致与车主一起共建了索肖社区，并结合408X抢先预订客户的需求，首批开放了“自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活” 4大新法式魅力街区，不少车主已经通过东风标致索肖社区加入了自己心仪的街区，结交与自己“致”同道合的好友、分享个性用车生活。
目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。
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不到15万买跨界轿跑，标致408X开启预售
今年对于BAO师傅这样的爱车之人，真的是个幸福的年份，因为最近试到了不少好车。在这个鱼龙混杂的时代，流俗众仁者希，能够称得上精品的好车真的是凤毛麟角。今天BAO师傅就想聊聊最近觉得设计得很惊艳的一款车——东风标致408X。前两天，东风标致408X公布了预售价格，企业共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。尽管预售价格并不显山露水，但发布会上公布的有关设计与功能的信息让人眼前一亮。
先说设计，法系车在这个领域的造诣不必多说，最关键的一点是他们并没有像某众、某斯拉那样把套娃发挥到极致，大幅缩减设计上的投入；也没有像很多国内品牌那样，看到哪些设计元素流行，就直接拿来主义。这就是为什么看标致与雪铁龙的产品，每个都各有特点，但每个设计元素都只属于自家的设计语言。
这次的408X身上就有很多设计亮点。比如前脸的设计，408X是408轿车车型的跨界版，在车身高度上就有很大不同，光最低离地间隙就达到了很多城市SUV都无法企及的194mm（空载）。所以前脸既需要与408保持一致，又需要照顾高度提升带来的比例问题。标致设计师并没有落入俗套的采用时下流行的分体式大灯设计，而是通过“獠牙”式日行灯的纵向线条，保证了前脸上下匀称的视觉重心。再看其无边框的格栅，虽然此前国内品牌上也有使用，但不同密度的纹理使用，营造出了上下两种不同的层次。最为重要的是机舱盖上隆起的两个楞线，仿佛狮子的鼻梁，其营造的肌肉感是欧洲车上非常熟悉的味道。
车身颜色上，408X打破传统车色的视觉边界，采用了二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，非常有辨识度。
来到侧面，比例是一辆车设计得是否优秀的关键。408X虽然是408的Cross车型，但尺寸上两者却有着很大的不同。尽管车长比408要短45mm，仅为4705mm，但是其宽度、高度以及轴距都超过了408，408X的宽度为1859mm，比408打了39mm，高度为1502mm，高于40814mm，而轴距为2787mm，比408长了足足57mm。再加上整车采用了轿跑车般的溜背造型，使整车比例进行了大幅调整。不过在法国设计师的精心安排下，整车反而比408看起来更修长，更运动。
最后再来说说尾部，尾灯毫无悬念的采用了狮爪造型，这也是标致车型的传统，但是比起408更为纤细，更具时尚感。亮点在于尾部车顶两个隆起的导风锥，标致官方戏称它们为“狮耳”，它们的作用与尾翼类似，可以进一步优化车身空气流动。在前脸、车侧曲面与车尾之间的设计协调下，整车风阻系数达到了较低的0.27Cd。
说完外观再来聊聊内饰。以驾驶员为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的未来感。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，亮点是仪表屏幕的裸眼3D功能。它的原理是驾驶员看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像，倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的。尽管多年前BAO师傅就在CES上看到了多个零部件供应商展出了裸眼3D仪表，但是类似的方案还是第一次见。而这样的巧思不仅让车企不必在屏幕上花费巨额成本，打造两个不同方向的光栅，也能在效果上防止因为视线的转移而使3D失效的现象。让人不得不再次感叹法国设计师们的功力——好的设计不仅让功能更完善，也更节省成本！
空间方面是408X的优势，上文提到车辆的轴距达到了2787mm，使膝部空间多达188毫米。同时，后备箱也拥有536-1611升的可变容积，堪比市场上主流的宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。
最后说说动力，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），整车的风格更偏向运动方向。
作为一款标致的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独特的设计理念，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，以及轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间。再加上法国设计师们的惊喜雕琢，呈现出了一辆但从设计角度看，让人怦然心动的产品。根据BAO爱车工作室的了解，这款车型将在4月的上海车展前夕正式上市，相信其正式价格还会有浮动的空间，我们也会第一时间对这款车的信息进行跟进。
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14.57万-17.97万 东风标致408X开启预售
选车看知料，买车不后悔。如果你有15万左右的预算，是买一辆SUV还是轿车呢？SUV拥有高底盘高坐姿的优势，轿车舒适性好配置也能高一些。即将上市的标致408X，可以让你不用纠结了。这款车型空载离地间隙达到194mm，比很多城市SUV还高；预售价为14.57万元-17.97万元，根据东风标致品牌的一贯做法，最终上市售价应该还有惊喜；座舱空间舒适性和科技配置，都达到了较高的水平。下面咱们就从三个维度来看看这款新车，有哪些不可错过的产品特点。帅就是价值还记得当时马自达CX-4刚刚上市，空间小车身矮实用性着实一般，没想到占了一个颜值优势销量一路向上，可见“帅”本身就是非常有价值感的产品特点。在颜值这方面，标致408X的表现你们觉得怎么样？这款车基于最新的EMP2 V3平台打造，根据厂家设计总监介绍，标致408X可谓是“把年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合”。SUV、轿车、休旅车和轿跑车，这四种车型上的元素在这辆标致408X上都有体现，乍一看上去有点儿混搭，多看几眼却也自成一派。
在造型细节部分，标致408X全车身采用锋锐几何线条拼接，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态。而且配备全球首创的二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色。论个性化和颜值，逍客、锋兰达等循规蹈矩的SUV，是不是要稍逊一筹了？
多场景适用标致408X空载离地间隙194mm，配备19英寸轮毂和黑色下包围，意味着这款车型可以适配年轻人比较喜爱的露营郊游等户外场景；2787mm轴距和1859mm车身宽度，根据厂家介绍后排膝部空间达到188mm，乘坐空间和同级别轿车不分伯仲；掀背式车身下的后备厢容积达到536L，甚至比一些SUV车型后备厢还大，接近旅行车的表现。
在实用性方面，融合了多种车型特征的标致408X可以称得上是个不折不扣的多面手。既拥有媲美标致、锋兰达等SUV车型的通过能力，又有超越同级别SUV车型的空间表现，用车体验上有一定优势。
新颖的科技体验当法国人开始在座舱里下功夫的时候，往往能带给我们出乎意料的惊喜。标致408X搭载3D i-Cockpit沉浸式座舱，配备10.25英寸+10.25英寸+9.7英寸三块屏幕，其中10.25英寸高清仪表屏能实现裸眼3D效果，由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来，有点儿黑科技的意思了。
细节部分，标致408X内饰可触面达到80%软包覆，搭配铝饰纹理材料，运动座椅采用了拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用触感更细腻丰富的高端云感皮工艺。120处共振隔音声学优化加持，让驾乘人员能够充分感受标致408X全系标配的Arkamys数字专业调音，以及法国Focal劲浪HIFI音响和劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。
总结一下15万元左右的价位区间，标致408X相较于同价位的紧凑型SUV逍客、锋兰达等等是不是一个更好的选择？上面我们从三个维度来对标致408X进行了介绍，相信各位朋友已经能得出自己的判断。标致408X全系依旧标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，最大功率129kW，同时根据配置不同提供了赛车式大尺寸刹车盘和Drive Assist 2.0智能驾驶辅助等等。目前这款车型有多种预售政策，感兴趣的朋友可以到官方渠道了解。
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东风标致敞篷跑车206cc维修和保养多少钱
3 月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售。新车共推出活力版、引力版、魅力版和无界版4款车型，预售价14.57万-17.97万元 。与此同时，新车还推出了多项购车礼遇。 目前，新车可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。
作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，以耳目一新的设计理念，将轿跑的溜背造型、休旅车的实用空间、轿车的运动操控和SUV的高通过性完美融合在一起。标致品牌设计总监 Matthias Hossann 介绍，408X打破了思维定式演绎了工程与设计的完美结合。
408X 的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。 408X 车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，将气动性能和美学的完美结合一起，实现了 0.27超低风阻系数，有效降低噪音的同时进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。
作为一辆跨界车，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合， 空载的高离地间隙达到了194mm 。同时，新车还配备了19英寸旋风轮毂，并加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。
侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接， 兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计 ， 与传统形成鲜明对比。
值得一提的是，408X还全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。
设计耳目一新的同时，408X的内饰同样进行了全面革新。整个内饰呈现出以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱 ，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，带来更动感的驾乘体验。
408X配备了10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶之中。
不仅如此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。
值得一提的是，408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X为驾乘者带来了独树一帜的音响体验。
408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康舒适。
此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。
动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。
标致品牌全球CEO林捷声 表示，作为标致品牌焕新的 立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致 “美感、动感、质感” 的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。
写在最后：
全新的标致408X是东风标致近年来投放的一款重磅新车。官方表示，408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。
从产品定位上来看，新车独特的跨界造型、法系魅力十足的设计、漂亮的内饰设计和众多科技配置都将成为吸引年轻人的最大亮点。
环顾四周，除了姊妹车行雪铁龙C5 X外，标致408X没有直接竞争对手。而从14.47万元的预售价来看，408X上市后有望成为入门中型车市场上的一款热门车型。
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东风标致408X亮相并开启预订 原汁原味引入
车型：标致206CC（双门硬顶敞篷跑车）
里程：42500公里
价格：252000元价格比较
：市场价格车是298000元，包括购置税约32万元，此车2年4个月，车用206CC省68000元相同的模型进行比较。
配置：直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，1.587L排量，四速自动变速箱，自动折叠自行车车顶，动力转向，ABS，电动加热外后视镜，正/ 4侧面安全气囊，CD音响，电动恒温空调，电动门窗，铝合金轮毂和油箱盖，中控门锁。
静态和动态条件查体：好看，严重事故的迹象，油漆保养良好，没有大规模的修补漆的痕迹;稳定的发动机性能，正常功率输出;悬挂无异常;良好的制动和ABS性能;车辆的电气设备，以及各种功能，而不失效。
购买价（车辆的价值）：一般情况下，价格，利润的因素，汽车的购买价格应为20-22万元之间。综合评价
：联盟的汽车市场二手高端运动型轿车较多，包括标致206CC，奔驰SLK-230，宝马Z4，一个现代化的图书馆学，菲亚特古贝，日产和其他进口车，还有国内美人豹1.3L，1.5L排量的车型。这些模型有些局限性面对的人群是非常喜欢这些运动型轿跑车造型，在消费者的动态性能追求卓越。由于二手车的数量并不多，其收购和销售价格都不是很准确的报价，消费者可以根据自己的经济实力选择机型。五年来的车，如果同一型号的车尚客，也有它的价格一定的规则，一般是基于相同的模型车的当前价格，每年在10％-15％的减少。
易车讯 1月5日，东风标致408X正式亮相并开启预订。消费者可通过官方平台（东风标致超级App和东风标致狮王联盟小程序）进行线上抢先预订。作为东风标致打造的全新中型车，408X内部代号P54，官方表示本次408X为原汁原味引入，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。 为进一步回应外界对于神龙汽车未来发展的关切，东风汽车集团有限公司副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维，在首秀活动上分别发表视频致辞，明确表态进一步加大力度、投入资源，在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持，带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品，全方位支持神龙汽车及双品牌的新能源转型升级和持续发展。 408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。 来到车侧，408X采用拥有轿跑风格的跨界造型，配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。 溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，同时灯组不仅进行了熏黑处理，灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，以提升尾部的精致感。 408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。 408X拥有宽敞的后排空间，其中膝部空间达到188mm，后备厢常规容积为536L，放倒后可提升至1611升。 官方本次未公布国产408X的动力信息，我们预计搭载一台1.6T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！好了，关于“东风标致双门轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风标致双门轿跑”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。