奇瑞a3质量怎么样啊_奇瑞a3质量怎么样啊值得买吗

奇瑞a3质量怎么样啊_奇瑞a3质量怎么样啊值得买吗

       对于奇瑞a3质量怎么样啊的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.奇瑞A3有什么优缺点

2.奇瑞车整车质量究竟怎么样？奇瑞奇瑞，修车排队的说法是真的吗？

3.关于奇瑞A3的详细情况？该车动力如何？

4.奇瑞a3咋样(奇瑞a3这车质量怎么样)

奇瑞A3有什么优缺点

       A3优缺点

       开了几天A3

       优点：

       1、底盘结实。

       2、用料厚道。

       3、噪音控制的很好，高速时也是。

       缺点：

       1、1.6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近1.4吨的车重在那。

       2、按常理说车重跑高速应该很稳，可一到120方向就有游、飘的感觉，底盘倒是蛮稳，真想不通CHERY是怎么设计的。

       3、刹车偏软，有可能是车重的因素。

       总结：不建议买此车。

       注：本人的车是福美来，感觉操控胜于A3，不过也有其它后病，同样也不建议买。买车还是建议合资品牌。毕竟国人的设计水平还不行，差距还是很大的。

奇瑞车整车质量究竟怎么样？奇瑞奇瑞，修车排队的说法是真的吗？

       奇瑞A3目前来看,发生的问题还是比较多的.其实从我的维修经验来看,A3并不值得去买,性价比不高.和A5不同的只是外壳及一点所谓高级电子技术而已.目前反映比较多的是A3前门异响问题,而且该问题是由于设计造成的问题.服务站无法完全解决.其次是玻璃升降过程中发出异常响声的问题.还有后备箱密封问题.发电机故障率高问题,轮胎索赔纠纷问题.还有不容忽视并长久存在的奇瑞车装配问题,也还同样存在...我建议,资金许可的情况下还是不要买奇瑞车.因为奇瑞车售.后不是一般的差.从售后服务部到服务站都是一概的推脱责任.

关于奇瑞A3的详细情况？该车动力如何？

       在汽车界，总会流行一些带有讽刺的话语，像“开不坏的丰田车，修不好的大众车”、“奇瑞奇瑞修车排队”……相信大家都会经常听说过吧！不过说真的，这些说法真的是如此吗？买奇瑞真的就要排队修车吗？接下来就让一位奇瑞A3两厢车主为我们揭晓答案吧！

       一位奇瑞A3车主告诉笔者，这辆奇瑞是2011年1月份购买的，到目前已经行驶了79000公里。当时买车的时候，觉得奇瑞A3外观颜值和配置都很出色，而且性价比也很高。但是在过去的几年时间里，奇瑞A3问题不断，无数次返厂维修，导致车主现在对奇瑞汽车又爱又恨！同时，车主也列举了奇瑞A3这些年来出现过的问题，下面一起来目睹一下吧！

       1、换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响，过不平的路面时总是咣当咣当响，售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。但换好两个月后，异响仍然存在，所以只好把方向盘柱给换了。

       2、换过两个离合器总泵。这次是因为离合器踩下去的时候没有弹出来，而且有车友也曾出现过类似的情况。后来，更换半年之后又再次出现同样的故障，所以不得不再次换了一个。

       3、换过一个燃油泵。车主说，当时去4S店进行保养的时候，工作人员告诉他需要更换燃油泵，原因是因为燃油泵存在隐患。

       4、换过两个催化器总成。在正常行驶的时候，底盘会传出电焊滋滋的声音，虽然当时车主还能忍受，但过了一段时间异响却越来越严重，所以车主不得不再去4S店一探究竟。原来，是排气管中段异响，所以更换了总成。然而，换好两个月后问题又再次出现……

       5、换过两个节温器。某天，车主发现水温表一直上不来，而且指针一直停在三分之一的位置，当时车主并没有放在心上。但跑完将近100Km后，指针仍然一动不动，后来才知道是节温器坏了，而且同一个毛病又犯过两次，真的是让车主感到无语了~

       以上就是奇瑞A3车主在这几年内更换过的配件，还有一些小的毛病就不一一列举了。最后，奇瑞A3车主还说“，奇瑞奇瑞修车排队”真的不是骗人的，虽然没有出现过大故障，但小毛病却数不胜数，甚至都能开修理厂了……

       对此笔者想说，在几年前，奇瑞汽车毛病多是不可否认的事实，但经过奇瑞汽车的不断提升，上面的情况已经得到了改善，而且在造车技术方面也有不少提升，尤其是在发动机技术研发方面。所以说，“奇瑞奇瑞修车排队”已经成为了过去式，如今的奇瑞汽车不可能再出现这样的问题了。

奇瑞a3咋样(奇瑞a3这车质量怎么样)

       价 格： 8.18-9.53 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4352/1794/1464mm

       排 量： 1597-1845 cc 原产地： 中国 所属： 奇瑞A3

       理论油耗： 5.2-5.3 升/百公里

       优 点：外形大方，造工和质量代表着奇瑞最高水平

       缺 点：有些细节的部分还需改进

       综合评分：9.9

       外 观：9.9 内饰：9.9 操控：9.9 安全性：9.9 油耗：9.9 品牌：9.8

       奇瑞A3系列介绍

       奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3 吸收了全球最新6项设计风格：国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档；轿车内部电动调节座椅，乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准；欧系雅致内饰，雅致的欧式风格仪表盘，在提高能见度的同时，更方便驾驶，而且彰显高品质和运动感，科技感中控台，控制按键和旋钮排列得工整而人性，晶亮的金属饰框适度地点缀；全系采用205/55R16大尺寸轮胎，更彰运动风格。 目前，奇瑞A3所属系列下的最新车系为奇瑞A3两厢，可查看其报价、配置和。

       实际驾驶中，A3的DVVT发动机给人注重低扭矩输出的感觉，加上CVT变速箱的放大作用，起步时的动作很轻，0-30km/h的加速非常轻松。随着油门深度的增加，变速箱会执行类似降档的动作，提高发动机转速以获得更多的动力输出，但同时伴随着明显的发动机啸叫。

       当加速过程结束，速度稳定时，变速箱会自动放大传动比，降低速度以节省燃油。即使在高速时，发动机转速也能控制在理想水平。一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。

       在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。另一方面，当路况不理想时，各种震动产生的噪音也会对车内乘客造成一定的干扰，预计会加强隔音处理。

       奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量1.6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。

       奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了，但这款变速器采用了智能夜间变矩器，传动效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比，CVT变速器具有重量轻、传动比高、平顺性好等优点，是最适合经济型家用车的选择。手动模式下，A3的CVT变速箱可以模拟七个档位，让驾驶者更有主动性。

       后四连杆+螺旋弹簧+稳定杆的悬挂结构一直是A3的王牌，在同级中首屈一指。但在设置方面，A3悬架在弯道中的支撑力稍显不足，遇到连续变线的情况会影响车辆的行驶稳定性。不过A3在这里的表现已经是值得肯定的了。

       百万购车补贴

       好了，关于“奇瑞a3质量怎么样啊”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞a3质量怎么样啊”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。