哈弗h9柴油版报价_哈弗h9柴油版报价及图片

哈弗h9柴油版报价_哈弗h9柴油版报价及图片

       下面，我将为大家展开关于哈弗h9柴油版报价的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊哈弗h9柴油版报价的问题。

1.哈弗h9汽油版的好还是柴油版的好

2.17万买一辆二手哈弗H9值不值？听车主说它的优缺点

3.卷土重来的哈弗H9，能在硬派越野市场上与普拉多较劲么？

4.长城汽车哈弗h9柴油车价格多少

哈弗h9汽油版的好还是柴油版的好

       柴油版的爆发力强、动力足、油耗低，但在市区加油不太方便，有这方面需求的购买柴油版更好；汽油版更日常、选择范围大、静音性强、便于维修，日常需求大的车主选择汽油版更好。最后是柴油发动机摆脱不了噪音偏大、振动明显等通病，而汽油发动机在舒适性上好于柴油发动机。

       长城哈弗H9柴油版和汽油版在车身结构、底盘悬架、变速箱甚至车载配置方面基本一致，几乎没什么差异，就连内外造型大致相同，主要区别无非就是一个是柴油发动机，另一个是汽油发动机，所以只需对比柴油机和汽油机各自优缺点即可。

        哈弗H9柴油版：官方指导价22.78-26.38万，官方优惠后21.78-25.38万。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。

        柴油发动机主要有两大优点--

        一是扭矩大，也就是大家俗称的有劲儿，这对于中高难度越野是非常重要的，极端条件下甚至可保命。

        二是燃油经济性好，综合使用成本相对较低，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说。至于缺点，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶，噪音和振动偏大，寒冷地区柴油易结蜡。

        哈弗H9汽油版：官方指导价21.98-27.28万，官方优惠后21.18-26.28万。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率252马力，峰值扭矩355牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。

        汽油机的优点是油品供应充足且质量要稳定可靠的多，加油便利性上有保障，上牌行驶除个别大城市外没有限制，马力大极速高，行驶起来噪音和振动相对较小，NVH更好一些。缺点主要是两点——

        一是扭矩偏小，俗称劲儿不够大，

        二是燃油经济性方面要逊色于柴油机。

        综上：建议题主首先考虑两个硬性条件——

        一是当地对于柴油车有没有上牌和行驶的限制，

        二是是否处在高寒地区，尤其是东北和西北，是的话是否有补救措施例如车库。如果两个限制都没有的话，个人偏向建议柴油版，

        一是H9本身定位就是越野，柴油机油先天的大扭矩优势，

        二是如果日常代步的话，汽油版燃油成本长此以往不是小费用。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

17万买一辆二手哈弗H9值不值？听车主说它的优缺点

       哈弗H9的“弟弟”，越野能力也很强！十万出头，汽柴油都有

       哈弗h9车型确实是一款相当优秀的国产硬派越野车，但是哈弗h9现款车型的起步价格达到20.98万，这样的价格区间谈不上特别亲民，毕竟很多年轻消费者能够接受的购车资金只有十几万而已。如果手握十几万购车资金，还偏偏想要玩硬派越野，那么哈弗h9就不太现实了，但是在长城哈弗系列当中，哈弗h9车型还有一个弟弟，那就是非常经典的哈弗h5。

       其实哈弗h5这款车同样也具备很强的越野能力，因为这款车的设计初衷也是为了应付专业级别越野路面，哈弗h5采用的是非承载式车身，车辆前轮采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后轮则是五连杆非独立悬架，这样的车架系统足够硬派，就算长时间在非铺装路面上进行越野，也不用担心车架变形的问题。

       看似哈弗h5的名字定位比较低，其实这款车的尺寸并不小，车身长度达到4645mm，而且轴距达到了2700mm，因此后排乘客腿部空间相当给力，并不输给哈弗h6。从外观设计方面看，因为哈弗h5这款车多年没有更新，所以外观看上去可能有些落伍，但是这款车的颜值很耐看，车辆前脸采用非常硬派的镀铬进气中网装饰，两侧大灯点亮之后也很犀利，车身侧面能够看到很实用的行李架以及c柱后方的超大面积三角窗。

       其实现在有很多越野车迷希望哈弗h5能够更新复产，毕竟这款车的价位相当划算，入门级别车型定价仅有10.78万，就算是顶配版本车型也只有13.68万，这样10万出头的价格区间在硬派越野车当中算是相当廉价了。而且更重要的是哈弗h5提供两种不同的动力总成，其中就包括汽油版本和柴油版本，柴油车型采用的是2.0t涡轮增压发动机，极限输出能够达到150马力。

       汽油版本的排量同样也是2.0升，马力数值可以达到190马力，这两套发动机各有特色，其中柴油版车型的峰值扭矩能够达到320牛米，这个参数对硬派越野车而言更加重要，尤其是在低速越野状态下，马力数值其实并不重要，轮上扭矩才是脱困能力的保证，而柴油发动机硬派越野车在中国比较欠缺，这款哈弗h5恰好弥补了这个空白。

       哈弗h5车型之所以没能火起来，可能是因为变速箱的问题，因为全系车型均搭载6速手动变速箱，可能对新手越野玩家不太友好，如果后续能够推出自动版本车型，哈弗h5能够涵盖的消费者群体就更多了。如今哈弗h九车型热度虽然很高，但是却没有柴油版本，如果哈弗h5再次更新，而且能够保留柴油发动机，也是有机会重新火起来的。

       问题来了，你希望哈弗H5更新有什么改变？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卷土重来的哈弗H9，能在硬派越野市场上与普拉多较劲么？

       对于想买二手车的消费者，我从来都不建议大家选择越野车，尤其是像丰田普拉多4000、日产途乐、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路，另一方面也是因为它们的价格不便宜。但是，有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车，那就是?哈弗H9，毕竟新车接近30万上道，2、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间，性价比还是蛮高的。当然，前提是这款车的车况要足够出色，不然就不要考虑了。

       而最近，有一位朋友就购买了一辆二手哈弗H9，这辆车是17款的汽油四驱七座版车型，当时上道价格其实并不低，但是如今2年多一点时间，也只能卖17万了。而这个价格还不是二手车商的收车价格，所以，从保值率上来说，二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然，这款车的车况也是没得说，车主虽然也开这款车去过沙漠，但是没舍得玩得太猛，所以，基本上反而成为家用代步车。讲真，这种二手哈弗H9是可遇不可求的，如果遇到，哪怕价格高一点也是可以接受的。

       言归正传，接下来就听听车主如何评价这辆二手哈弗H9，看看17万买一辆二手哈弗H9值不值？听车主说它的优缺点。

       首先说外观，用车主的话说，即便是和普拉多停放在一起，这辆二手哈弗H9也毫不怯场，看上去一如既往的大气。而且从外观就能看出来，很多配置比普拉多出色太多。不过这里要多说一句，很多消费者想买二手哈弗H9也是因为这款车的尺寸，但是要考虑清楚，市内用车的话，这一级别的产品真的不是很方便。不止停车难，有时候从地下车库出来，也很容易蹭墙。好在这款车的360度全景影像都不缺，不然对于新手来说，还是比较难以驾驭的。

       关于哈弗H9的内饰其实不想多说，我觉得算是无可挑剔，相比一些3、40万以上的越野车来说，哈弗H9的内饰都是可圈可点的。即便是和同价位的城市SUV相比，这款车的内饰也没有什么让人不满意的。包括配置在内，即便是17款车型，放在如今的汽车市场，整个内饰依旧不过时，配置也够用。重点是空间确实是非常大，不过第三排依旧无法和MPV相媲美，这点还是要承认的。但是一般的中短途旅行，哈弗H9的第三排不会让人太难过。

       最后说的则是大家问得最多的油耗和动力问题，17款车型其实已经算是升级换代产品了。至少个人建议，大家如果想买二手哈弗H9的话，还是要选择17款以及之后的车型，毕竟15款算是第一代产品，有些小问题还是需要注意的。当然，不是说15款车型不好，主要是17款车型的价格并没有比15款高太多。

       接下来回归产品，哈弗H9的动力输出还是非常强劲的，平顺性也丝毫不比同价位的产品差。唯一的缺点或许就是所谓的油耗高，这也是这一级别越野车的通病，即便是普拉多也不可避免。之前朋友把普拉多卖掉的原因就是太费油了。所以，在选择哈弗H9或者其他同级别越野车的时候，一定要考虑清楚这一点。

       至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型，这个看自己需求吧。相比之下，柴油版的用车成本更省一些。当时朋友也犹豫过，不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非，不然可能也会纠结吧。总体来说，车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车哈弗h9柴油车价格多少

       在越野圈里，有一道鄙视链：硬派越野鄙视城市SUV，城市SUV鄙视开轿车，又想到处去浪的。在品牌上，合资越野车会鄙视自主品牌。不过，有一款硬派SUV，却以神奇的存在而刷屏，成为自主品牌在硬派越野领域的一面旗帜。

       这就是长城哈弗H9，一台自问世之初，就誓以普拉多为目标的一款车。今年上海国际车展期间，长城汽车亮相了哈弗H9的改款车型，除了全面满足国六排放外，在动力和配置方面的升级也亮点满满。近日，哈弗H9正式开启了改款车型的预售，预售价为23.18-25.78万元。

       无论市场的风向标如何转变，硬派SUV这个小众市场依然有其存在的合理性。比如三菱帕杰罗停产了日本本土的销售，但在中国依然将继续销售，就能看出其对中国硬派越野市场这一细分领域的重视。

       更何况，不管城市SUV如何火爆，绝大多数男人心中都为越野留存了一方天地，他们需要的就是一个点燃梦想的机会。和平年代没有了战争，只有通过征服自然来体现其自身价值，一台能够翻山越岭的硬派SUV就是最好的工具和载体。

       并且从实际用途来说，像野外地质勘探、无人区穿越、考古和探险等领域，依然离不开硬派越野车派上用场。在这个使用场景下，再贵的豪华越野车都沦为“花架子”。这也给了哈弗H9存在的理由。?硬派SUV里自主品牌能上台面的车型为数不多，哈弗H9算是比较吸睛的一款车型。虽然经常嚷着吊打普拉多的口号让很多人当成笑话，还有人觉得自主品牌SUV不值这个价。虽然在品牌保值率，耐用性等方面与合资品牌还有差距，但它的产品力其实不赖。

       从哈弗H9改款产品来看，其各方面的提升和变化都比较明显。但在每日车讯看来，最主要还是体现在四驱和动力方面的变化。

       从性能来看，哈弗H9采用了非承载式车身结构，并配备了四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍，而有了博格华纳中央多片离合器式限滑差速器的加持，令其脱困能力更是提升不少。

       在动方面，哈弗H9采用了2.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率185kW ，峰值扭矩355N·m，动力水平与3.0L的三菱帕杰罗不相上下。此外，还有柴油版本车型提供，由一台2.0T的柴油发动机+8AT变速箱组成。

       在驾驶模式上，哈弗H9的全地形控制系统涵盖了自动、泥地、沙地、雪地、运动多种模式，基本上可以覆盖多种越野场景。

       然，这个市场上表现出色的选手还有很多，日产途乐、三菱帕杰罗等都不是善茬，哈弗H9在产品质量稳定性的打造和保值率方面，尚需继续努力。但其也并非没有机会，这也关乎长城哈弗汽车的门脸，这台车型代表了长城汽车造SUV的实力和水准，长城没有理由不把它做好，

       哈弗H9柴油版的车型一共有四款，分别是2017款2.0T手自一体四驱舒适版5座22.78万元、2017款2.0T手自一体四驱尊享版5座26.38万元、2017款2.0T手自一体四驱舒适版7座23.78万元、2017款2.0T手自一体四驱豪华版7座25.78万元

       好了，今天关于“哈弗h9柴油版报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈弗h9柴油版报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。