奔驰AMG A35 4MATIC的价格_奔驰amg a35l价格
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于奔驰AMG A35 4MATIC的价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于奔驰AMG A35 4MATIC的价格的话题，我们开始讲解吧。
1.奔驰AMG A35L：这是距离AMG最近的一次
2.40万就能买的AMG 奔驰AMG A35 L性能家用两不误
奔驰AMG A35L：这是距离AMG最近的一次
展开奔驰AMG的车型序列，就从价格上来说，奔驰AMG?A35L是唯一一款40万以内价格的国产奔驰AMG，那这就是唯一中的第一名。但是与进口A35不同的是，国产A35L当然是一款加长后的奔驰A级。所以这一次是距离AMG最近的一次，但并没有离实用和豪华更远。无论如何运动，这都是一辆不完整AMG
可能我这么说很多人会嗤之以鼻，不过实际这真真切切的就是一辆大马力的家用车，并非真正的AMG。如果你想加入奔驰AMG俱乐部，那么如果你恰好开着一辆AMG?A45S，那可能你就是食物层下阶，或许可能勉强接受你；但如果你开着一辆AMG?A35L，那么你可能就是食物链的最低端，基本上就会被拒之门外。
所以在跨进这个AMG圈子的时候，你最首先就是将发动机发动起来，那声音是否让你感觉很安静，而且排气也根本没有什么浑厚的声浪，那可以确定的是：这是一辆大马力家用车。
这款2.0T涡轮发动机与进口的AMG?A35和AMG?CLA?35是完全一致的，306匹马力和峰值达到400N·m的扭矩，对于这么紧凑的车型来说已经是相当强劲了，即使是加长了一些的AMG?A35L也是一样的，而且在变速箱匹配上也是相同一致的7速DCT双离合变速箱。而且也都有4MATIC四驱这样在一定程度上可以增强车型的操控宽容度。国产AMG?A35L的官方百公里加速成绩是4.9秒，而进口AMG?A35则是4.7秒，而且两者还拥有同样的价格，确实十分诱惑。
很多媒体也在赛道上进行了对比测试AMG?A35L和AMG?A35这两款车型，总体来说驾驶感受十分接近，当然A35可能在某些层面上来说确实要更加紧凑一些，因为是两厢的原因。而AMG?A35L却在加长轴距和三厢车的情况下可以有相同的抓地力以及尾部的稳定性，所以整体在赛道上来看性能上差距并不大，只是在直线的时候会有轻微的劣势而已。
不过三厢车必然要比两厢车在车重上要重一些，虽然可以调教的整体性很好，但是对刹车来说就是一个很大的压力。这样在赛道做出2-3圈之后，就会发现AMG?A35L的热衰减会很严重，而AMG?A35则相对要好一些，当然我们也不排除刹车系统的质量和做工问题，因为国产AMG?A35L曾经还发生过冷却管装反的现象。所以怎么看还是需要你自己去琢磨一下，毕竟它不是一辆纯粹的AMG。毕竟你日常都是在正常的道路上驾驶这辆车，不是那种随心所欲的想运动就运动。
鱼和熊掌不可兼得，运动和豪华被证明是可以的
不得不说奔驰在这方面确实做得非常出色，可以将运动和豪华两种属性不冲突的组合到一台车上，两者一点儿都没有争风吃醋的意思。发动机在动力的表现上应该说尽职尽责，扭矩会在3000转的时候爆发峰值，这个区间也是这辆车最暴躁的时候，但是你如果说它暴躁的话，同样是2.0T的AMG?A45和A45S的387马力和421马力才应该算的上是暴力才对。而且AMG?35L在排气的声音上也有点儿单薄，差那么点儿意思，不过这恰好也给豪华留出了一点儿空间。
如果说动力这方面确实有着无法弥补的残缺，那么内饰的豪华则完全填补了这个残缺。整体上并没有因为是入门级的AMG车型而改变做工和用料，与AMG?A35的内饰基本保持了一致，首当其冲的就是AMG的方向盘，而且带有触摸液晶屏的功能按键和AMG的标识让整体氛围变得有味道起来。
内饰用料上尽可能使用黑色加上金属材质的点缀，功能区域也保持的高度的一致性，两块10.25寸的液晶屏幕连成一体，MBUX系统作为加持，实体的空调按键，车内氛围灯以及无线充电器等等，这个如果你对奔驰的A级或者CLA比较了解的话，这些都完全一样。所以座椅的做工用料，仪表台，门板，顶棚这些都不用担心，而且氛围这方面奔驰拿捏的很稳。
多一份空间就多一份舒适
如果说动力这些都不是你做选择的最大理由。那么空间上真真正正的是寸土寸金。奔驰AMG?A35L的车身尺寸为4637*1796*1422mm，轴距2789mm，与AMG?CLA35的4695*1834*1406mm十分接近，但是轴距要长出来60mm。也是长出的这些轴距，让国产奔驰AMG?A35L在后排上可以获得相当大的空间，整体要比AMG?CLA35和AMG?A35都要好很多。这样就变得更加实用，而且后备厢的空间一点儿也没有被缩水。
当然运动型车肯定要配运动型的座椅，奔驰AMG?A35L同样也提供了运动座椅，但是并没有像AMG?A35那么纯粹，头部下方并没有可以安装5点式安全带的镂空设计。当然在运动包裹性上有一定的牺牲，更加照顾日常的驾驶，舒适性就得到了一份保障。不难看出，细节上奔驰还是很明确车型的定位的，而且这也包括在一些外形细节上。
尽可能的看上去运动就是一种运动风格
是的，奔驰其实就是这么做的。国产AMG?A35L的外观造型上也搭配了AMG的运动套件，其中细节中包括前唇和侧面的空气动力学组件，AMG的装饰踏板和后包围。另外还灵魂的在车身C柱上贴上了AMG的家族性标志。这样在气场上你绝对足够的运动，而且还可以选装AMG?Track?Pace套件，这样更有赛车的感觉。
值不值得买
如果从个性和运动上，我觉得这辆车是很值得买的，而且还是一辆三厢车，至少从主观上来说，家里人会觉得这是一辆正经的奔驰，毕竟还有个屁股。同时它有提供了奔驰的科技和豪华的内饰设计，以及更加适合乘坐的空间。日常使用的时候不会像AMG?A35和AMG?CLA那样拥挤而且颠簸，质感上更像是一辆奔驰家用车，而且隔音相比要感谢轮胎。但是AMG?A35L的售价确实有些偏高，高配车型配置与进口车型差距不大，但整体运动素质却要差很多，这么看来性价比就低了不少。
同时，AMG?A35L的竞争对手其实不少，首先是自家的AMG?CLA?35，一方面是进口品质和配置高一些，另外就是外形上确实更加年轻时尚；这样在动力系统配置一样的时候，大多数人会选择多花几万选择进口车型，而真正空间什么的都不是最关键的。其次，未来的S3和高尔夫R都将会是它需要正面迎战的对手，缺少了豪华性，但是车型价格更低。毕竟最终你想要的可能就是是运动性，豪华不豪华的都是浮云。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
40万就能买的AMG 奔驰AMG A35 L性能家用两不误
一场突如其来的疫情让中国车市处于暂停状态。从1月中下旬到3月中旬，我们积极抗击疫情。到了3月中下旬，车企开始陆续复工复产。根据中汽协数据显示，4月份中国汽车销量达到207万辆，同比增长4.4%，结束了长达21个月的同比负增长。疫情并没有阻止中国车市的发展，反而成为车市的“兴奋剂”！在本次车展上，众多汽车品牌都推出了自己的新车型，为大家梳理下重点车型，它们将会在下半年陆续上市。
一汽-大众的首款Coupe轿跑SUV探岳X在本次车展上公布了预售价格：23.6-29.6万元。探岳X的车身尺寸是4626/1860/1662mm，轴距达到2730mm。外观设计元素与探岳基本保持一致，只是采用了轿跑式的车顶设计，车顶线条经过B柱后开始滑落。对于轿跑SUV来说，其主要消费群体为年轻消费者。探岳X推出的原因也正是基于此。
探岳X提供两种动力组合，分别是1.4T（代号：EA211）和2.0T（代号：EA888）发动机，均匹配7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机的输出动力为220马力，峰值扭矩350牛·米，低功率版本动力输出186马力，峰值扭矩320牛·米。1.4T发动机动力输出为150马力，峰值扭矩250牛·米。在驾驶辅助系统方面，探岳X配置有诸如ACC?3.0第三代高级自适应系统，Lane?assist车道保持系统，Pre-Crash预碰撞保护系统和L2级智能驾驶辅助。
东风本田思域两厢版可谓是本届车展中的明星人物，新车外观与内饰的设计与海外版保持了高度的一致性，两厢车型吸引人的莫过于它饱满、紧凑的车身造型。有没有点思域Type-R的影子，战斗气息慢慢。车辆尾部部分采用溜背设计。两厢版确实看起来比三厢版要更加吸引眼球。后方配置有尾翼，下方保险杠也配备了两侧导流孔，以及中央扩散器。但这都不是重点。中置双出排期才是最战斗的设计。
动力性能方面，两厢版思域预计采用与三厢思域相同的动力系统，1.0T3缸发动机（180TURBO车型）和1.5T4缸发动机（220TURBO）车型。传动部分，1.0T发动机匹配CVT变速箱，1.5T可能会搭载6挡手动变速箱或CVT变速箱。底盘方面，两厢版思域会配置前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。最后，回到最开始的那个问题，此次发布的两厢版原型车确实惊艳，量产版车型最终什么样子，让我们拭目以待。
国内最先亮相的为全新飞度运动版（SPORT)和跨界版（CROSSTAR）。两个车型都采用本田最新的设计语言，就一个字：萌！仔细看，运动版车型采用的是黑色蜂窝状前格栅，下进气格栅为左右贯通式，搭配两侧造型上扬的导风槽，看起来具有一定的攻击性。而跨界版则是采用三横幅式格栅设计，搭配两侧独立的多边形装饰件，整体造型显得比较圆润。
车身尺寸方面，运动版的尺寸是分别为4109mm/1694mm/1537mm，而跨界版分别为4090mm/1725mm/1567mm，轴距完全一样，均是2530mm。两车侧面由于车顶线条弧度的设计，看起来会有一定的俯冲感。前低后高其实这样的设计具有很好的功能性——保证车内的头部空间。车辆A柱较细，为了给驾驶员提供更开阔的驾驶视野。此外，跨界版车型配置的套件突出一定的越野风格，诸如黑色轮眉，前后保险杠以及车顶架等。两个版本车型尾部有差别，运动版车尾有着黑色后扰流板和黑色鲨鱼鳍天线，车尾下方竖状的反光板设计，看上去动感十足。跨界版的尾部更圆润一些，后保险杠区域有着深色材质的包围。
内饰方面，全新一代飞度的设计比较简洁，应用了双色设计。中控台配置有液晶屏和小尺寸液晶仪表盘。驾驶视野非常开阔。动力性能方面，全新飞度全系搭载1.5升发动机，最大输出功率96kW，峰值扭155N·m，与之匹配的是CVT变速箱。悬挂采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。
此次推出的AMG?A35两厢版，我必须划重点，它是进口车型！进口车型！外观设计基本遵循了现有奔驰家族的设计语言，但毕竟是AMG车型，双刃式格栅的AMG风格前脸，更窄的几何多光束大灯，以及带有新型扩散器的双边圆形排气管让它战斗力十足。
中控台配置有一块10.25英寸液晶屏，类似战斗机涡扇发动机造型的空调出风口比较拉风。它采用了专属的风格化数字仪表盘，显示效果相当酷炫。AMG方向盘配置有换档拨片。当然，如果你有充足的预算，可以考虑选装AMG?Drive?Unit操控单元，能进一步给予你更好的驾控体验。
动力性能方面，奔驰AMG?A35?4MATIC两厢版依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率225kW，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速成绩为4.7秒。让我想一想，没记错的奥迪S3的官方成绩是4.8秒，老款A45?AMG是4.6秒。
奔驰GLA?SUV自从诞生以来，在国内市场获得了不错的销量。这次亮相的是其第二代车型，也就是我们常说的全新换代产品——在很多方面，它都进行了全面的进化。全新GLA的身材发生了变化，原先车型的三围尺寸为4431/1804/1535毫米，换代后尺寸达到4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。高度的增加让它少了一点低趴感，但更加高大，更具备SUV的特质。外观设计上，它采用了应用于三叉星轿跑车型的单幅式进气格栅等轿跑风格元素，这么做必然是为了吸引年轻消费者。
全新GLA内饰使用了双10.25英寸“大视界交互屏”、64色环境氛围照明系统，由于车身尺寸的变化，小编体验了下，前排头部和腿部空间有了一定提升。中控系统为MBUX智能人机交互系统，支持“读心语音助理”和“实景穿越导航”等功能，并且有一个很有意思的模式：洗车模式，一键按下，车辆会自动完成洗车钱外后视镜的收拢，自动关闭侧窗和天窗也会关闭。
展台上，这辆全新GLA为GLA?200车型，小编预计会提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版本供消费者选择。180和200车型均搭载1.3T发动机。同奔驰A级一样，发动机最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。此外，GLA?200会提供四驱版本车型。
在外观设计部分，汉DM使用了比亚迪“龙颜”设计语言，比亚迪所打造的龙颜在很多细节上大家都能发现“龙”元素。中央位置的龙须与两侧LED大灯串联成一个整体，提升视觉冲击力。车身尺寸方面，汉DM的三围尺寸是4960/1910/1495mm，轴距达到了2920mm。尾部来看，设计师运用了很多横向的线条，强调了横向的宽度。尾灯采用了贯穿式设计，具有很高的识别度。
动力性能，比亚迪汉DM搭载了一套DM-p插电式混合动力系统。DM-p技术是由DM?3.0优化升级的产物，其中的字母p是powerful——强劲的意思。汉DM也成为首款搭载该技术的插电混动量产车型。动力系统由一台2.0T全铝发动机+六挡湿式双离合+BSG电机+前后轴双电机和动力电池组成。该套系统综合最大功率为321kW、最大扭矩650N·m，其0-100km/h加速成绩为4.7秒。NEDC工况下纯电续航里程为81公里，这个数值在插电混合车型领域处于主流水平。汉DM在此次粤港澳车展现场发布了预售价格，全国综合补贴后售价为23万元。
纵观全球车市，中、美、德、日四大汽车产销大国中，只有我国成功地实现了由“负到正”的销量反转，此次粤港澳车展，我们看到了很多新的车型产品，我们有理由相信中国汽车产业正在向上，并且继续向上快速发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于热爱汽车的朋友来说，奔驰AMG绝对大名鼎鼎，暴躁的动力输出和高亢的排气声浪，时时刻刻刺激着驾驶者身体的每一处。不过，AMG作为奔驰汽车的高性能部门，其进口车身份以及较大的排量，使得它的价格难以让大部分人承受。好在国产AMG车型来了，40万元的价格就能买到强悍的动力性能和加长车身带来的更大空间，性能家用两不误的AMG?A35?L称得上香气四溢的“美味佳肴”。不负AMG之名，动力性能十分凶悍
在出道之初，AMG?A35?L因为国产身份受到了的质疑，失去了专属“一人一机”发动机调校的它，不少网友认为其并不纯粹。但是，所谓的“血统”真的是最重要的吗？曲高和寡只会让它束之高阁，无法进入更多人的生活，尤其是面对趋于存量时代的车市，奔驰也深知这个道理，于是奔驰瞄准了豪华品牌入门性能车市场，而国产AMG?A35?L正是奔驰给出的答案。
从性能上说，AMG?A35?L绝对称得上是名副其实的“性能钢炮”，其采用了一台代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达306马力，最大扭矩400牛·米。虽然不是“一人一机”，但它却是从德国原装进口的“硬菜”，并且这台发动机诞生于模块化发动机架构，与奔驰S级上的直列6缸发动机M256出自同一架构，诸多新技术的加入以及4MATIC四驱系统的加持，也让它能跑出不到4.7秒的实测百公里加速成绩。
不仅如此，AMG?A35?L在制动性能上同样出色，标配前后打孔通风刹车盘能有效减少热衰减，提升刹车耐久性，而前轮标有AMG?logo的四活塞刹车卡钳也是性能的象征。最终的结果自然是意料之中，36米出头的100-0km/h的刹车成绩十分优秀。无论是加速性能还是刹车制动，AMG?A35?L都撑得起AMG这块“金字招牌”。
此外，AMG?A35?L配有AMG动态驾驶系统，提供了防滑模式、舒适模式、运动模式、运动+模式和个性化，共5种驾驶模式。而底盘悬架虽然是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架组合，但是后悬架来头不小，采用了与AMG?A?45相似的技术，四连杆后轴通过副车架与车身牢固连接，后桥的稳定性得以保证，也进一步提升了车辆的操控极限。
外观杀机暗涌，豪华内饰同级领先
如果说动力性能足够让人满意的话，那AMG?A?35?L的外观造型则是略显低调了，车头的模样与采用了运动套件的普通A级区别不是很大，这也让它有了“扮猪吃虎”的一面，路上谁要是敢挑衅，一脚油门下去，对手也只能目送它远去的身影和越来越小的排气声。
AMG?A?35?L的中网格栅采用了家族式的双横幅镀铬装饰，并配上了AMG标识，前包围两侧的风刀、风幕也能帮助车辆处理空气乱流，无论是提升空气动力学还是刹车散热都有实质性的用处。侧面设计上，加长的车身显得相当修长自然，而熏黑的19英寸轮毂和C柱上的AMG徽标则是身份的象征。
全车的尾部设计应该是“杀机”最重的地方，巨大的底部扩散器和近乎拳头大小的双边双出粗壮排气一点也不低调，尾厢盖上也有一块翘起的黑色扰流板来提升整体型格。相比车头，车尾才是人们心中性能车应该有的样子。
内饰设计则是奔驰的拿手好戏，宽大的一体式双联屏所营造的豪华科技感在同级车型中出类拔萃，全液晶仪表盘也可以显示G值、BOOST增压值、变速箱油温、发动机油温等等，好看又实用。此外，带有AMG标识的平底方向盘也能极大刺激驾驶欲望。唯一有些遗憾的是座椅造型相对普通了一点，性能味儿并不彻底。
车身尺寸拉长，空间表现更加从容
国人对于大空间的追求从未停歇过，上至国产奔驰E级、宝马5系、奥迪A6中大型轿车，下至A级、1系等入门级紧凑型轿车，无一不经过本地化的加长，而这恰恰也是国产AMG?A35?L除了“血统”外第二个被质疑的点。诸如“长轴不利于操控”、“长轴过弯不够干脆”的言论甚嚣尘上。然而，当你真正接触了它之后，在更大的乘坐空间下你也会心动，毕竟它是目前“钢炮”类车型中实用性最强的车型。
相比海外标轴版，国产AMG?A35?L的轴距增加了60mm，达到了2789mm，车身长宽高分别为4637/1796/1422mm，相比宝马和奥迪的同级车型有着较为明显的尺寸优势，这也是奔驰的初衷，既要在性能上有着强悍的表现，同时也没有丢掉日常通勤的实用性，后排乘客的舒适性得以保障。
配置方面，AMG?A35?L的表现也足够令人满意，方向盘换挡、远程启动、可变转向比、自动泊车入位、主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪、几何多光束LED大灯、车辆网等配置，可以说，静态下的AMG?A35?L几乎能够满足你对家用车的所有需求。
汽车渝评
从现实出发，40万的购车预算选择面确实很广，足够买到中大型轿车了，它们的空间体验确实会更好。但是，从另外的角度看，国产AMG?A?35?L的空间在豪华品牌紧凑型轿车中排名前列，并未丢掉实用性。最重要的是，它能以相对“平民”的价格、强大的动力性能以及AMG的标签，促使更多热爱AMG的年轻消费者为之买单，这就足够了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“奔驰AMG A35 4MATIC的价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。