ct6凯迪拉克2020款价格_ct6凯迪拉克2020款价格图片
感谢大家提供这个ct6凯迪拉克2020款价格问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。
1.ct6��������2020��۸�
2.凯迪拉克CT6最低落地价
3.2020款CT6，决不妥协的后驱车，值得购买吗？
4.解析凯迪拉克CT6入门版，全系ANC主动降噪系统，降价8万值得入手
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昨日，凯迪拉克2020款CT6已经上市，该车保持了原来的售价，但是配置有一定的增加，整体性价比有所提升。不过，真正要谈到性价比，2019款才是真的高。由于新款车型上市，老款也已经进入清库存阶段，目前终端各4S店基本都已经给出了高达8万左右的优惠，有些地区甚至高达10万，一款中大型豪华轿车现不足30万即可购买，这样的价格确实极具诱惑力。新老款CT6的外观其实并没有什么变化，所以也不必担心在外观上面会被看出差异。CT6的车头有两种设计方案，区别更多的是在于前格栅。运动版本采用了熏黑网格样式，视觉效果更年轻、更运动，而普通版本则采用了点阵镀铬点缀，带来了更豪华的观感。
从这一代车型开始，凯迪拉克改掉了原来的标志性车灯设计，升级后的全新泪眼式大灯更加精致，LED日间灯也更显犀利，钻石切割式设计语言依然有所体现，线条给人的感觉有棱有角，整个前脸十分激进。
CT6的车身长度占据了先天优势，超过5米2的的数据相比奔驰E级、宝马5系等对手要大出超过130mm，这也让其车身看起来更为舒展，气场更强。车尾部分，7字型的尾灯与车头有一定的呼应，线条依然十分具有棱角感，排气孔采用了双边共四出式，性能味满满。
内饰部分，CT6有着典型美式豪车的味道，车内用料逼格很高，手到之处不是软质皮革、就是木质或是碳纤维装饰板，尽显高端豪华。中控台造型简洁，但是通过横向线条的拉伸，层次感显得很不错。而在配置上，CT6全系标配了6个气囊、胎压显示、EPS、前后雷达、上坡辅助、8英寸液晶仪表、10.2英寸触控屏、主动降躁、皮座椅、8个BOSE音响、多层隔音玻璃、自动空调等等，基础性配置已经足够丰富。手机无线充电、内置行车记录仪、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、并线辅助等更多高科技配置，在次低配以上版本即可拥有。
作为一款C级中大型豪车，5223*1879*1498毫米的长宽高，3109毫米的轴距下，CT6的空间自然是足够宽敞阔绰，而且它的座椅包裹性很强，除了低配外都带有加热功能，按摩功能以及后排娱乐系统在高配上面也有配备，整体所带来的乘坐享受性会比较不错。
动力一直以来这也是通用的强项，?CT6搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，匹配10挡手自一体变速器，除此之外，老款车型还搭载了2020款上面所没有的3.0T?V6发动机，最大功率达到405马力，峰值扭矩543牛米，同样匹配10AT变速器，并且配备全时四驱以及中央差速器。不管是哪个版本，性能都非常强劲，零百加速时间分别可以达到7.47S与5.56S左右。
同样的宝马5系、奔驰E级老款在优惠后价格依然达到了三十八九万起步，相对来说，CT6的价格要低了八九万左右，已经足足省出了一台大众宝来、或者日产轩逸。而且就产品力上来说，即便不谈设计这些主观上的东西，CT6的外观气场也要更强，配置更加丰富，动力性能也更有优势，5系入门版仅仅只配备了2.0T低功率184马力发动机，E级更不用说了，已经简配到了1.5T发动机。虽然凯迪拉克在国内的影响力可能不如奔驰宝马，但是美式豪车的身份论起逼格来并不差，看厌了清一色的BBA之后，性能更强、价格更实惠的CT6,?不失为一个好选择。特别是现代的优惠已经如此巨大，出手正是时候。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克CT6最低落地价
"二线豪华品牌"谁最可能晋升主流，从销量和集团实力综合衡量无非凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。不同于雷车"雷打不动"的售价策略，凯迪拉克和沃尔沃的国产车型指导价格虽高，但为了弥补品牌溢价能力弱的点，终端往往会给出让人惊讶的价格。而对于凯迪拉克和沃尔沃品牌，消费者能不能"薅"到便宜配置又高的车型。让我说，最划算的就是两家的旗舰车型，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90了。
2020款沃尔沃S90的价格区间为：40.69万元-50.59万元
2020款凯迪拉克CT6的价格区间为：37.97万元-52.77万元
CT6的指导价格区间整体比S90略低，要做车型对比，我们需要挑选指导价格接近的车型对比。此处选择指导价格￥434,700的CT6?28T豪华运动型和指导价格为￥445,900的S90?B5智远豪华版，两个配置也都体现了"豪华"的产品点，算是针锋相对。
外观不相上下，风格稳中求轻
从这一组场景类似的官图来看，两台车的气场是挺接近的。CT6的车身更加厚重，凯迪拉克新家族设计语言中最醒目的大灯让车头看起来要更立体一些。
S90的雷神之锤大灯和扁平化的北欧风前脸，层次没那么丰富，但能打动喜欢简约设计感的消费者。
随着行政级车下沉年轻消费者的全球趋势，CT6和S90都在外观"年龄"上做了许多"减龄"工作。迎合国内人均可支配收入的提高，很多年轻人直接把第一台车瞄准中大型旗舰轿车，在预算匹配的情况下，CT6和S90一定是优先选择。
内饰差异放大，美式豪华风和北欧极简风在这里分流
图为CT6?28T豪华运动型（以下皆为此顺序）
图为S90?B5智远豪华版
CT6相比S90来说，第一观感要大一些，比如方向盘和中控台的面积。对于各区域的划分，CT6的过度不明显，更强调内饰的整体性，包围感。S90则用镀铬间清清楚楚区隔了不同位置和不同功能，更多的直线和规则形状的运用使得S90内饰风格显得冷淡、规律，可能这就是北欧吧。
中控台的副驾驶位上，S90应用了很多木纹内饰，其实很多美国车也用木纹，但风格完全不同。S90的木纹贴片材料全部是瑞典进口的桦木，质地比较细腻，纹路也没那么深。总之一切都是浅浅淡淡的，没有什么形状或者色块是跳脱周围环境的。CT6的印花则更现代一些，有点像天然大理石纹。
总体而言，CT6的现代主义沉浸式内饰风格更潇洒，而S90的北欧简约轻豪华风格更自律。
CT6和S90的后排空间相差不大，S90略宽裕一些。两车都有中央通道隆起，但CT6是一台后驱车，而S90其实是前驱车，预留了四驱传动轴的位置。风格上后排和前排一样，功能区域的布局和配置也没太大差别。CT6虽然空间略逊一筹，但胜在配备了Bose音响。如果后排乘坐以空间需求为主，选S90，以感官体验为主，CT6更好。
动力配置上，CT6这台L4?2.0T发动机几乎在通用全部品牌上都能看到，动力总成策略是"一招鲜吃遍天"，S90同样使用L4?2.0T发动机。前者最高功率237匹，后者250匹，CT6搭载自研的10AT纵置变速箱，S90搭载爱信8AT横置变速箱。两台车的加速能力相当：CT6从0加速到0-100km/h需要7.47s；S90从0加速到0-100km/h需要7.2s。
轮毂造型对车型颜值的影响是所有后期可以合法改变的硬件中最重要的，CT6的19寸14辐轮毂相比S90的18寸双十轮毂来说，力量感更突出，但后者显得更稳重内敛。轮胎都是245/45的胎宽/扁平比数据，轮胎品牌可能会随批次不同改变，但性能变化不会太大。
总结：CT6偏重驾控、S90更务实
虽然两个品牌一个来自北欧，一个来自美国，看似性格迥然。但汽车制造全球化下，品牌和品牌间性格性能的差异会越来越小。对于今天对比的CT6和S90来说，其实最大的区别在于布局差异带来的驾驶感受不同。
CT6因为纵置的关系，会牺牲一部分空间换取后驱车独有的驾驶感受，也就是那句有名的"无后驱不豪华"广告词。而S90则更务实，前置前驱留出更多的车内空间，专注于打造低调豪华的品牌调性。
目前CT6?28T豪华运动型和S90?B5智远豪华版的终端优惠都在8万元以上，实际落地价格能控制在40万元左右。在这个价格能买到豪华品牌中大型旗舰轿车的中高配，真的不好好考虑一下？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款CT6，决不妥协的后驱车，值得购买吗？
网友留言板留言：三十三十而立准备奖赏一个自身闯荡数年的礼品，并且家中的也的确必须有辆车改进一下出门，第一辆看的是奥迪车的A6L，试架体会都挺好，但在迟疑的期内不经意的试架了舅舅家的最新款CT6，驱动力静音模式是真得香，立即对着汽车4S店询价最新款豪华型，佛山这里的最新报价是37.二十万元，想认识这一价钱还能再低吗？凯迪拉克CT62020款28T豪华版官方网参考价42.9七万元，现阶段佛山地域广泛是9万的优惠，换句话说这款凯迪拉克CT6的裸车价是33.9七万；全款买房买车包含汽车购置税（29553）、交通强制险（950）、车船使用税（480）、商业保险（8093）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款凯迪拉克CT6落地式37.8八万元。
此外依据这款凯迪拉克CT6的真正交易纪录看来，近一个月佛山这里现钱优惠广泛也在9万左右，对比而言与目前的优惠都没有突出的价差，因此就网友的这一价格要想再下降的可能不大，但也提议网友在买车前先多走几个汽车4S店，依据中间差异的报价方案再择优录用。
百万购车补贴
解析凯迪拉克CT6入门版，全系ANC主动降噪系统，降价8万值得入手
凯迪拉克一直在国内都是豪华2线品牌的代表，当然身为二线品牌，降价力度也是绝对靠谱的。今天我们就来聊聊凯迪拉克的CT6，一款后驱轿车，值得购买吗？我们一起看看配置。2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）指导价从37.97万到52.77万元，该车系上市时间为2019年12月份，是一款4门5座中大型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为10挡手自一体，全系对应的最大功率为177KW，对应的最大扭矩为350N?m。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm（1498mm），轴距为3109mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间非常宽敞，驾驶感也相当不错。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）全系采用的是前置后驱的驱动方式，全系前悬架采用的双横臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R18和R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了前后驻车雷达、定速巡航或全速自适应巡航，部分配置车型配备了倒车影像（360度全景影像），这一点还是非常不错的，2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）的驾驶切换模式为运动、舒适和雪地模式。
在外部/防盗配置方面，2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）全系均配备了电动车窗或分段式电动天窗、无钥匙启动系统和无钥匙进入功能（全车）。2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）座椅全系采用了仿皮和真皮材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.2英寸。
总的来说，这款凯迪拉克CT6的配置确实十分的高，如果配合上巨大的优惠，这款车型绝对是可能购买的。
当然买这款新车的，第一冲着大的优惠去的，第二就是凯迪拉克CT6帅气的外观，确实十分的吸晴。
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随着疫情的逐渐好转，有购车计划的朋友们越来越多，厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠。曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了，据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整，目前成都地区的CT6售价仅需29.97万元。相信不少朋友都在疑惑，入门版的2020款28T时尚型足够日常用车了吗？
这里就带大家来简单的了解一下这台入门款C级产品。
关于凯迪拉克CT6的外观设计大家已经不再陌生了，毕竟去年销量2W多辆，在路上能经常看到它的身影了。全车尺寸5223/1879/1492mm，轴距达到了3109mm，除却凯迪拉克家族的全新设计风格，这样的大尺寸车身也能让它拥有不错的辨识度。
配置解析：
首先要说的就是凯迪拉克CT6的动力系统配置，全系标配了2.0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率达到了241Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统则是通用的10速手自一体变速箱。同样是纵置机舱布局以及前置后驱的设计，真是用实力在诠释无后驱不豪华。
进入车内，配置上也不算吝啬，目光所及之处的皮质内饰包裹、多功能方向盘、电子挡杆以及中置的10.2英寸液晶中控屏。
详细来看，虽然没有配备全液晶仪表盘，但也不影响用车体验，混搭的仪表盘设计也比较实用。驾驶安全配置上也有配被8气囊、胎压监测、被动行人保护、前后驻车雷达、定速巡航，虽然没有主动制动系统以及车道偏离预警/保持，但目前的配置保障日常驾驶的安全性已经不成问题了。
乘用配置上，加长的坐垫以及人体工程学座椅设计非常提升好感，虽然没有全景天窗，但标准尺寸的电动天窗也能够满足日常用车的透气需求了。同时全车车窗一键升降、全车8扬声器BOSE音响、全车多层隔音玻璃以及ANC主动降噪系统也是提升好感的配置。自动空调、后排独立出风口以及PM2.5过滤装置也没有缺席，足够家用了。
写在最后
通过这台CT628T时尚型的配置罗列，入门版车型是完全足够日常用车的，无论是全系2.0T+10AT的动力配置，还是驾驶安全配置和乘用配置，这台入门版车型的配置都能够让自主品牌车主点头表示满意，配合目前29.98万的裸车价格来说性价比更高，如果你预算有限不妨来考虑一下这款入门级CT6吧。
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今天关于“ct6凯迪拉克2020款价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。