五菱荣光火花塞套筒_五菱荣光火花塞套筒尺寸规格
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1.五菱荣光发动机火花塞多少公里更换
2.五菱荣光小卡火花塞尺寸
3.五菱荣光火花塞多少公里要换
五菱荣光发动机火花塞多少公里更换
对于一辆汽车而言，火花塞起到的最主要作用，就是我们日常开车时候的点火，它是通过火线圈来传达脉冲高压电，形成电火花之后，汽油在油箱就会被压缩，通过火花塞来喷出电火花，从而达到点火作用。但是，我们知道，无论任何一种东西，都有自己的使用寿命，自然，点火用的火花塞也是一样的。那么，对于一辆车辆而言，火花塞更换周期是多少公里？修车工说出答案，别等启动不了车，你才懂，现在知道还不晚。
修车工表示，火花塞其实是一个很容易损耗的物品，因为它在点火的时候会通过电弧温来形成，产出非常高的温度，所以在这个过程中，它将会慢慢的使得火花塞的间缝变大，久不换的话，容易导致气缸缺火。
而且，如果说车辆是采用普通火花塞的话，它的寿命通常会在2-3万公里左右，而且建议大家不要超过3万公里左右时再去更换火花塞，要不然点火的效就会下降，久了可能会导致发动机的功率也会下降。而如果说是采用的单铂金火花塞的话，它的寿命可以达5-8万公里左右。而如果说采用的是高端的双铱金火花塞的话，理论上它的寿命可以高达10万公里左右，也算得上是目前性能很不错的一款火花塞，因为它点火迅速，动力也足够强劲。
五菱荣光小卡火花塞尺寸
五菱宏光原车火花塞为博世普通火花塞DFR7EC。火花塞位置一般都在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到，具体的汽车火花塞位置图如下所见。火花塞是利用高电压放电，来击穿电极间空气，以产生电火花引燃燃气室内的可燃混合气体，以维持发动机运转的零部件。
火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞等。因为发动机的每次运转，都需要火花塞来做功。因此火花塞的好坏直接影响着汽车发动机的性能。其中所有火花塞中又以贵金属火花塞性能最佳。
扩展资料：
五菱宏光汽车的火花塞的使用介绍如下：
如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。
而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。
凤凰网-为什么很多人都说五菱宏光“惹不起”？老司机告诉你原因
凤凰网-汽车出现这3种症状，说明火花塞该换了
五菱荣光火花塞多少公里要换
火花塞，虽然是汽车上一个小零件，但是作用却非常大，发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花，从而点燃可燃混合气体。火花塞主要是收接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高发动机的工作质量，例如，为改善排气净化效果，采用了宽间隙的火花塞（间隙为1.0-1.2mm）；为限制汽车电波的噪音，研制了防干扰火花塞等。
火花塞的技术一直在改进，而且火花塞也是一个极为庞大的产业，在全球范围内有着众多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。
关于火花塞的选择，很多人在4S维修时，维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配，实际上这只是一种推销说辞。因为所谓的原厂火花塞，其实也是汽车主机厂委托某个生产火花塞的公司，如NGK、电装等生产的，一部分安装到自己出厂的车上面，另一部分贴上自己的标签换上自己的包装作为商品在市场销售。因此，是不是原厂并不是最重要的。
因此，原厂火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通镍合金、铂金、铱金材质，我们在换火花塞时，一看品牌，二看材质。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞，毕竟换了之后，省油，动力增强很多，声音变得更好听
五菱荣光 （ 查成交价 | 车型详解 ）火花塞没有具体的更换时间。普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换。当发现火花塞顶端有疤痕或是损坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
（图/文/摄： 王盼盼1） @2019
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